管理控制

摘要： 随着社会建设的逐步推进,各行各业都有了不小的进步,地区间的交流日益密切,对公路、桥梁等大型固定资产的需求量也越来越大.近些年,我国大型基础设施呈现出快速发展的趋势,加强各类固定资产建设项目的管控,就成为国家建设和社会发展过程中的重要工作.

摘要： 城市化发展进程的不断加快,使得城市内房屋建筑的需求量与日俱增,且房屋建筑规模越来越大,房屋建筑的结构复杂性和施工难度不断提高。施工企业只有根据房屋建筑工程的具体要求和特点,采取针对性措施加强全过程质量管理控制,才能保证房屋建筑的整体质量与安全性能。但目前在房屋建筑工程的质量管理控制工作当中,普遍存在一些问题,使得工程的整体质量无法得到保障,且出现了较多的安全隐患和问题。对此,论文介绍了提升房屋建筑工程管理质量的意义和原则,分析了房屋建筑工程管理质量的影响因素,就提升房屋建筑工程管理质量提出了几点建议。

摘要： 在建筑整体施工中,尤为关键的一个施工工序就是给排水管道施工,原因在于该方面施工质量优劣与后续建筑物使用性能和居民用水质量密切相关,所以必须要全方位研究给排水管道工程施工质量管控工作,为给排水管道的施工建设能够顺利开展、系统长期稳定运行提供保障。该文首先分析了该项工程的重要性,并探讨了该项工程施工质量管理的意义,在此基础上阐述了具体的施工质量管控措施。

摘要： 建筑企业的经济效益与建筑工程造价密切相关,而目前建筑工程造价全过程管理与控制存在一些问题,无法最大化的节约成本。工程造价管控对现代建筑企业发展和竞争力的提升具有重要意义,是企业管理能力的体现,所以建筑企业必须重视起此项工作,落实好工程造价管控。基于此,本文就建筑工程造价全过程管理与控制进行研究,旨在将建筑工程造价全过程管理与控制落到实处,且通过有效管控为建筑企业节约成本,带来更多经济效益,为企业可持续发展奠定良好基础。

摘要： 在实际建筑工程管理过程中,需要相关人员运用创新型管理方式,保证管理的专业性、适合性以及科学性,提升整体管控效果。从建筑工程本身进行分析,对现状以及控制措施进行探究。

摘要： 化学工业是中国基础工业和经济全面发展必不可缺少的行业之一,一些化工大型企业把握机会纷纷着手化工建设项目,力求获得更好的发展空间。对于化工建设项目来讲,好的总工程造价管理与控制是赢得项目全局性成功的关键。文章着重对控制与管理化工建设项目工程造价进行分析和研讨。

摘要： 随着城市间综合交通的发展和经济的快速增长,公路建设项目作为经济保障的基础也在不断涌现。公路工程施工重点需要关注事件为施工质量和安全,为保证公路工程施工现场的质量和安全,必须制定管控措施,在建设各阶段实行安全管理,把安全理念落实到每一个细节。在公路工程项目建设中,需要从现场常见的事故出发,结合安全施工措施等情况,对事故原因进行控制,最大限度地保证施工安全。本文在对公路工程进行了全面分析的基础上,结合现场事故的主要原因,讨论了在公路工程施工安全管理中存在的问题,并提出了具体的实施措施和管理方案,确保公路工程建设施工安全,并全面规避或降低施工安全风险。

摘要： 新政府会计制度实施对于我国事业单位的固定资产管控效率提高发挥着关键的作用,可以在提升固定资产管理水平的同时,加快事业单位改革进程。新政府会计制度在实施的过程中,对财务人员的工作水平提出了新的要求,这就需要事业单位人员不断掌握新会计制度的相关知识,提高自身专业水平,将科学的管理手段运用在实际的固定资产管理中,体现固定资产管理的信息化水平,及时对固定资产管理中存在的问题进行解决,发挥新政府会计制度对于事业单位固定资产核算、管理改革的积极影响,本文主要对新政府会计制度实施后的事业单位固定资产管控问题和措施进行分析。

摘要： 财务成本管理是企业的财务管理人员在企业生产经营时准确计算各项支出费用,并且就计算所得结果与成本预算目标相比较,从而缩减企业的经营成本,并且最大限度保障企业的利润。财务成本管理对于企业的可持续经营而言十分重要,电力企业也不例外。这是因为该工作有助于企业盈利综合能力的提升。因此,电力企业应当重视财务成本管理工作,选派具有丰厚专业知识的团队参与企业的成本管理,从而实现成本管理的科学化,使管理效果能够得到进一步的提升。本文将就电力企业财务成本管理控制展开论述,以期能为相关领域提供有借鉴价值的经验。

摘要： 随着我国工程建设技术的不断完善与创新,相关行业得到了充分的发展,而相对应也需要设计更加贴合实际的标准化管理制度,并以此来提升整体的管理水平。因此,需对施工企业工程建造项目标准化管理策略进行分析与探究。本文对施工企业工程建造项目标准化管理现状简述,并对标准化管理的目标、原则、思路作出分析,以此为基础,对施工过程标准化管理以及施工现场的标准化管理对比探析,以此来进一步优化完善相应的管理质量水平,同时扩大管理范围,加强管理策略的作用程度,确保施工企业在工程建造的过程中,可以尽量避免突发问题的出现,降低突发成本的产生,从整体上提高管理效率。

摘要： 研究工程项目风险评价与管理控制是为了确保完成项目目标,同时达到质量和工期的要求.这篇文章对国内外的工程项目风险评价和管理控制等方面的问题进行了综述,介绍了工程项目风险评价的基本概念和管理风险的方法以及控制方法,总结出了目前工程项目风险管理方面存在的问题,最后得出由于对工程项目风险的认识和分析不够以及运用方法缺乏正确性而导致工程项目风险发生的结论.本文基于当前国际行情以及大量相关参考文献展开研究.随着社会经济发展,工程项目风险管理的重要性逐渐体现在中国工程项目建设过程中,工程项目风险评价与管理控制研究是建立社会主义市场经济体制的需要,也是中国市场向世界敞开大门的必要条件.

摘要： 大型生产型企业普遍采取自营物流模式,而且他们的自营物流规模远远超过一般的第三方冷链物流.在供给侧优化结构的背景下,发展第三方冷链物流,关键在于统筹做好顶层设计,鼓励冷冻冷藏生产经营企业为集中精力搞好主业和节约成本,把原来属于自己处理的冷链物流活动,以合同方式委托和外包给专业冷链物流服务企业.同时通过信息系统与冷链物流企业保持密切联系,以达到对冷链物流全程管理控制.

摘要： 分析了新形势下科研项目经费管理中存在的问题,提出了充分认识推进科技创新、加强科研项目管理的重要性,积极推进相关规定的制定与实施,积极开发调整财务软件的管理控制模式,建立管理资源共享平台,积极培养财务助手使科研人员从繁杂的财务工作解脱出来,强化资金管理规范财务支出行为等对策,以期进一步加强和规划农业科研项目经费的管理.

摘要： 消费品与人们的生活息息相关,随着各种新型材料的应用,其中所含的大量有毒有害物质也涌入人们的日常生活中,威胁着人们的身体健康甚至生命.介绍了发达国家对产品中有毒有害物质的管控方法及现状;详细论述了有毒有害物质的分类及其带来的危害;讨论了适合消费品中有毒有害物质的评估方法,并在此基础上提出了有毒有害物质的管控建议,为我国实现对消费品中有毒有害化学物质的控制提供参考.

摘要： 本文对测试性指标的控制方法进行了详细的说明,围绕测试性指标的分配和预计方法进行描述,针对测试性的三个定量指标,包括故障检测率(FDR)、故障隔离率(FIR)、虚警率(FAR)的管理控制进行详细的阐述.

摘要： 对于占据全球燃料油近一半以上消费量的船舶燃料油行业,硫排放上限从当前3.5％到2020年0.5％的跃进将具有革命性影响,本文试从政策出台背景进程及各行业应对措施来进行相应分析.

摘要： 对于占据全球燃料油近一半以上消费量的船舶燃料油行业,硫排放上限从当前3.5％到2020年0.5％的跃进将具有革命性影响,本文试从政策出台背景进程及各行业应对措施来进行相应分析.

摘要： 对于占据全球燃料油近一半以上消费量的船舶燃料油行业,硫排放上限从当前3.5％到2020年0.5％的跃进将具有革命性影响,本文试从政策出台背景进程及各行业应对措施来进行相应分析.

摘要： 对于占据全球燃料油近一半以上消费量的船舶燃料油行业,硫排放上限从当前3.5％到2020年0.5％的跃进将具有革命性影响,本文试从政策出台背景进程及各行业应对措施来进行相应分析.

摘要： 文章介绍了我国环境保护的新形势，阐述了排污许可制度的管控要点，环保税法管控要点，以及VOCs收费制度管控要点。

摘要： 本发明公开了一种单板上的基板管理控制器，涉及通信领域，该单板上的基板管理控制器包括第一上下电管理单元、第一电源监控单元、第一温度采集单元、第一风扇控制单元、第一升级单元、单板维护信息存储单元、第一用户界面接口，第一升级单元用于：对单板上的基板管理控制器的软件进行升级；单板维护信息存储单元用于：存储单板的生产信息，存储现场可替换器件的物料信息，存储单板的升级和维修记录；第一用户界面接口用于：通过基于串口的用户界面UI的接口，实现本地对智能管理平台信息的界面显示和功能维护。本发明还公开了一种网元管理盘的基板管理控制器。

摘要： 本发明的一个方面的组管理控制装置针对多台轿厢算出分配评价值，在基于该分配评价值来选择分配给新的电梯门厅呼叫的轿厢时，在具有当产生新的电梯门厅呼叫时被预测轿厢满员通过的已登记呼叫的登记层的情况下，作为轿厢到达已登记呼叫的登记层为止的预测时间，算出从产生新的电梯门厅呼叫开始、到轿厢在第二圈到达已登记呼叫的登记层为止的预测时间，将第二圈的预测时间反映到相应轿厢的分配评价值。

摘要： 本发明提供路径管理控制方法、路径管理控制程序、路径管理控制装置和路径管理控制系统。路径管理控制装置(1)参照资源信息(131)中对各链路设定的现状路径和事先预约路径的预约状况，计算新路径的路线，在该计算出的路线上设定路径。这里，在无法设定事先预约路径的路线的情况下，如果其原因是(1)链路的剩余频带不足，则参照资源信息(131)的现状路径和事先预约路径的资源预约信息，计算使用该链路的其他路径的替代路线，使其他路径转移到该替代路线。另一方面，如果其原因是(2)在该链路中不存在连续频带，则参照资源信息(131)的与该链路有关的现状路径和事先预约路径的资源预约信息，进行时隙重排。

摘要： 本发明分散天线系统、管理控制装置、管理控制装置的控制方法以及控制程序。本发明的实施方式涉及分散天线系统、管理控制装置、管理控制装置的控制方法以及控制程序。实施方式的分散天线系统具备：多个天线；多个基站，经由无线线路与无线通信终端进行通信，并被分配了不同的多个运用频率中的某一个；以及天线控制装置，连接有多个天线，能够对多个基站中的某一个单独地连接天线。另外，管理控制装置控制天线控制装置，以关于多个天线的各个天线，使基站测定与本装置管理外的其他基站对应的运用频率下的接收功率，并且根据所测定的接收功率，对经由天线控制装置连接的天线的各个天线，分配由管理外的基站所致的蜂窝之间的干扰变少的运用频率。

摘要： 本发明公开了一种单板上的基板管理控制器，涉及通信领域，该单板上的基板管理控制器包括第一上下电管理单元、第一电源监控单元、第一温度采集单元、第一风扇控制单元、第一升级单元、单板维护信息存储单元、第一用户界面接口，第一升级单元用于：对单板上的基板管理控制器的软件进行升级；单板维护信息存储单元用于：存储单板的生产信息，存储现场可替换器件的物料信息，存储单板的升级和维修记录；第一用户界面接口用于：通过基于串口的用户界面UI的接口，实现本地对智能管理平台信息的界面显示和功能维护。本发明还公开了一种网元管理盘的基板管理控制器。

摘要： 本发明公开了一种学校网络管理控制系统及网络管理控制器，属于网络管理技术领域，包括以下步骤，步骤一：网络管理器，用于使无线网络进行管理控制，步骤二：网络连接状态监测，用于对网络连接的网速进行控制，步骤三：确认连接状态异常，用于对网络连接状态进行检查。本发明通过采用网络区域检测控制、教学楼网络连接路线、宿舍网络连接路线、第三网络连接路线结合，方便解决现有的控制系统在使用过程中，都是对学校网络进行整个区域共同控制，导致无法根据校区网络进行局部控制的问题，通过以上结构结合以达到使控制系统在使用过程中，能够对校园局部的网络进行范围控制，提高控制系统对网络控制的使用效果。

摘要： 本申请实施例提出了一种热管理控制方法和热管理控制装置，可用于增程电动汽车动力总成。一种实施例的步骤如下：搭建冷却系统仿真模型，用最优拉丁超立方试验设计对整车的车速、风扇转速等行驶工况参数进行采样和仿真，建立各工况参数与驱动电机温度和负责热管理的部件的能耗的RBF神经网络模型，灵敏度分析得到各参数的影响大小，对能耗和温度进行预测，根据预测的温度和能耗及灵敏度结果对热管理部件进行控制。本发明可以提高热管理系统的稳定性，降低负责热管理的部件的能耗。

摘要： 一种基板管理控制系统、电子装置以及基板管理控制方法，适用于一电子装置，用以设定连接于电子装置的至少一硬件组件的硬件组态，包含一可抹写存储器以及一基板管理控制器。可抹写存储器存储一硬件描述文件；硬件描述文件记录至少一个段落的硬件描述语言程序码，且至少一个段落的硬件描述语言程序码对应于至少一硬件组件。基板管理控制器电性连接于至少一硬件组件以及可抹写存储器；基板管理控制器用以载入并执行一内核程序以进行一初始化阶段，基板管理控制器于初始化阶段载入并执行解析程序，由可抹写存储器载入硬件描述文件。基于执行解析程序，基板管理控制器解析至少一个段落的硬件描述语言程序码，产生与硬件组件进行通信连结的必要文件。

摘要： 本公开提供机箱管理控制装置以及机箱管理控制系统。机箱管理控制装置用于通过一多工切换器连接至一或多个基板管理控制器，且多工切换器以多个连接接口分别连接于各基板管理控制器。机箱管理控制装置包含一电路基板、一机箱管理控制器、一固件存储器以及一暂存存储器。电路基板具有一卡缘连接器，延伸于电路基板的一侧边缘，且卡缘连接器包含一第一引脚组以及至少一第二引脚组，且卡缘连接器用于连接于多工切换器。机箱管理控制器电性连接于第一引脚组。机箱管理控制器于启动后自固件存储器载入固件，以执行一初始化作业；机箱管理控制器用以通过卡缘连接器发出一管理数据封包以及一指定位址，且指定位址对应于多工切换器的连接接口其中之一。

摘要： 提供能够以低处理负荷执行具有高服务性能的组群管理控制的双层电梯的组群管理控制装置以及组群管理控制方法。实施方式涉及的双层电梯的组群管理控制装置具备：假想呼叫信息存储部，其存储预测为会发生而生成的假想呼叫信息；电梯组群分配模式生成部，其对于乘梯处呼叫，将双层电梯的上轿厢和下轿厢作为分配对象，对于假想呼叫，仅将上轿厢和下轿厢中的任一个作为分配对象，生成电梯组群分配模式的信息，该信息表示对于乘梯处呼叫和假想呼叫的多台双层电梯组群的轿厢的分配模式；电梯组群分配模式评价部，其按电梯组群分配模式算出评价值；和分配轿厢决定部，其根据评价值选择最佳的电梯组群分配模式，决定分配给乘梯处呼叫的轿厢。