中职汽车

摘要： 教育局积极响应国家教育政策,加强对中职院校在读学生的技能培养力度,颁布了针对性方案,即《国家职业教育改革实施方案》,此方案中明确为教育改革提出了新的方向,着重要求对三个方面进行改革,即教师、教材、教学方法,总称为“三教”。其目的在于搭建新的教育流程,即:怎样教,如何教,谁负责教。“三教”改革的核心便是将职业学校的学生打造成为复合型人才,以及具备技术技能性的人才,在此基础上提升他们的综合技能素质,提升技能熟练度,并帮助他们完成自身未来的职业规划,优秀的教育不仅培养出国家需要的人才,也会让学校更加有名,最终形成良心的循环。以汽车发动机中的某一部分知识为剖析对象,即发动机的拆装与构造的中职必修课目,对信息化背景下的中职汽车专业,如何开展“三教”改革进行了研究分析。

摘要： 1中职汽车喷涂教学中的问题(1)学生缺乏学习兴趣。这是由中职学生的生源造成的,也是社会实情。生源质量是我们一段时间内没法改变的现实,这需要我们职业人付出巨大的努力去改变这种社会现状。(2)对车身涂装存在抵触情绪。车身涂装在大众眼里属于高危职业,是脏、累、毒的代名词。

摘要： 校企合作对于中职汽车运用与维修专业面向市场化发展而言十分重要。一方面由于大多数中职院校在汽车运用维修专业基础设施建设方面,存在资金投入不足、过于重视学生理论知识的学习的现象,而忽视未来市场对于学生实践能力的要求;另一方面创新校企合作模式,对于提升中职汽修专业而言有助于转变教师思路、扩大企业参与效率程度。这样能够帮助企业与中职院校实现合作共赢的局面。

摘要： 随着我国当前汽车行业的不断发展,在当前中职汽车车身修复专业课程教学中,需要根据岗位对于人才的需求和要求来构建新型的课堂教学模式,根据岗位特征和能力需求入手解决以往中职汽车车身修复专业教学中存在的问题,构建新型的课堂教育模式,多方面的培养学生的技能水平,通过内容的标准化调整,提高课堂教学效率和质量,为学生阶段的发展提供重要的基础.

摘要： 作为中职学校需要以学生的未来发展为前提 , 对中职专业进行阶段性优化与调整。汽车维修专业也不例外 , 具体来说中职汽车维修专业设置、课时计划 , 需要结合国家对中职学校以及各个专业的具体要求 , 这样就能够显著增强汽车维修专业的实践性 , 因此在汽车维修专业的发展过程之中 , 教师需要优化传统教学理念 , 提升汽车维修专业的发展水平 , 为今后的中职汽修专业教学发展提供可供借鉴的经验。

摘要： 随着目前社会的发展变化,各行各业都迎来了很多的机遇和挑战,因此,这也意味着时代的进步和发展。对于现代化社会中的学徒制度而言,这是一个非常不错的培养人才的方式,也是未来我国大力发展的学习制度,尤其是在职业教育中有明显的体现。未来我国必将会大力推行学徒制度的发展,同时,这也表明教育的改革之下必然会诞生更多的制度,而学徒制也是其中之一。在职业院校的教育中,不仅需要深化理论教学,而且要加强实践体验,理论加实践的学习方式,能够更好地完成学习任务,也能够更好的发展学生的特长,为学生未来的成长之路奠定了良好的基础。现代学徒制主要体现在中职汽车教育以及维修专业中,学徒制度确实能够在很大程度上促进学生的成长和进步,对于未来社会人才的需求,也具有更强的适应性。因此,强化现代学徒制在中职汽车以及维修专业中的应用是非常重要的,也具有非常深远的意义。

摘要： 中职院校是向社会培育高素质技能型人才的主阵地,为了提高毕业生的就业竞争力,注重学生的实际操作能力和职业素养的培养显得尤为重要。要求教师转变教学观念与手段,灵活运用项目教学法等现代化的教学方式,合理制定项目及计划,加大项目实施情况的检查评估力度,广泛收集学生的意见想法,以此作为教学方案调整的依据,最终实现教学资源的整合优化与高效利用。本文主要对项目教学法在中职汽车专业教学中的应用意义与现状和对策进行阐述,希望对中职汽车专业教学改革起到积极的参照作用。

摘要： 近几年,随着生产力水平的提高,我们发现人们对于汽车的使用越来越频繁,不知不觉中汽车已经走入了千家万户的日常生活,为了迎合汽车使用率不断增加的问题,各类汽车相关产业也及时的做出了调整,以适应高速发展的汽车行业,在与汽车相关的众多领域中,汽车的运用与维修占有重要地位。中职汽车运用与维修专业是为了培养专业的汽修人才而衍化发展而来的专业,是为社会培养相关人才的重要渠道。然而在汽修专业人才的培养过程中发现,很多中职院校的培养模式存在着一些问题,所以需要在教学方法上得以创新,以应对现有教学问题的不足。

摘要： 中职汽车应用与维修专业专业承担着培养面向汽车维修业,培养德、智、体、美全面发展，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解相关企业生产过程和组织状况的汽车使用与维修专业人员。本文从中等职业学校汽车应用与维修专业师资现状、存在的问题、如何进行师资建设问题等方面来阐述中职汽车应用与维修专业师资建设。

摘要： 本发明公开了一种汽车设备(100)，其包括：‑中央构件(102)，用于封闭外围构件的开口(18)，并具有周边间隙，‑具有对中元件(26)的定位部件(20)，所述定位部件(20)可移除地连接到所述中央构件(102)。所述定位部件(20)布置成使得所述对中元件(26)至少部分地相对于中央构件(102)突出地延伸，每个对中元件(26)是可变形的，使得所述对中元件(26)可与所述开口的边缘配合，以便将中央构件(102)相对于所述开口对中。

摘要： 一种汽车门板减震器（3），其具有外壁（6）和第一及第二加强翼（7a，7b），每一个在两个与外壁相整合的相对的端部之间延伸，第一和第二加强翼在外壁内的中心（8）处彼此交叉，并且在该中心处彼此相整合。

摘要： 本发明涉及汽车空调领域，公开了一种汽车空调管路，包括两根铝制圆硬管，还包括多孔稳流器和橡胶软管，两根铝制圆硬管分别于橡胶软管的两端密封连接，多孔稳流器位于橡胶软管内，多孔稳流器为具有弹性的圆柱体，圆柱体的中心线与橡胶软管的中心线重合，多孔稳流器内设有若干个截面为正六边形的通孔，且每个通孔的轴线与圆柱体的中心线平行，其中一根铝制圆硬管设有若干个折弯部位，该铝制圆硬管的折弯部位通过挤压工艺挤压成铝制椭圆硬管。本发明汽车空调管路及设有汽车空调管路的汽车制冷回路和汽车，有效降低液体制冷剂流动噪音，且无需增加额外的发动机舱边界空间，成本低。

摘要： 本发明公开了一种汽车制动控制系统、汽车制动系统、汽车及汽车制动方法，所述汽车制动控制系统包括用于收集汽车运行状态参数的信号采集装置，所述信号采集装置包括汽车车轮转动速度采集装置，所述汽车车轮转动速度采集装置用于监测汽车行驶时车轮的转动速度。所述汽车制动系统包括所述汽车制动控制系统，所述汽车包括所述汽车制动系统，所述制动方法依赖于所述控制系统或制动系统。采用本方案，方便实现及时进行汽车主制动系统与备用制动系统的切换或叠加。

摘要： 汽车后备箱开启方法，设计控制模块和电容传感器；电容传感器设置在汽车尾部后备箱附近与人类站立时脚适合靠近车体的地方；电容传感器与控制模块之间呈电学相连；以人类脚部靠近电容传感器的产生的传感信息作为是否开启后备箱的参考信息。传感器,包含电源模块、控制模块、后备箱锁、电容测试模块、感应体；电源模块与控制模块相连，电源模块能够向控制模块提供运行所需的电能；电容测试模块与控制模块相连。汽车、智能汽车、人工智能汽车，具有前述的技术方案。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、使用方便、安全可靠。

摘要： 本发明的目的是提供一种汽车水泵垫圈，通过将本体套在水泵泵盖上，设置三个尾部有翻边弯折的固定爪对垫圈进行定位固定好，三个固定爪通过钢套绳进行固定紧固避免脱落，钢套绳通过中间块和固定头进行紧固，设置振动感应器感应固定爪振动状态，本发明可以很好的对垫圈进行定位固定，操作方便，采用该汽车水泵垫圈的汽车水泵和采用该汽车水泵的汽车工作状态好，稳定。

摘要： 本发明涉及一种电动车辆，具体地讲，涉及一种电动汽车的经济模式、电动汽车的控制方法、电动汽车控制系统及电动汽车。适用于具有能量回收功能的电动汽车，并且所述能量回收功能，在电动汽车的动力电池的剩余电量大于第一阈值时被关闭，在所述动力电池的剩余电量小于等于所述第一阈值时被开启；其特征在于：电动汽车开启经济模式时，限制所述动力电池的剩余电量低于所述第一阈值。通过限制动力电池的剩余电量始终低于所述第一阈值，使得电动汽车的能量回收功能保持一直开启的状态，电动汽车不存在前期限制制动能量回收的情况，从而提高车辆的驾驶经济性。

摘要： 本实用新型提供了汽车侧门玻璃、汽车侧门组件、汽车侧门以及汽车。其中，汽车侧门玻璃包括：玻璃本体，所述玻璃本体适于在玻璃导槽中滑动；通孔，所述通孔设置在所述玻璃本体的边缘；润滑剂，所述润滑剂填充在所述通孔中，当所述玻璃本体在所述玻璃导槽中滑动时所述润滑剂从所述通孔中扩散出以起到润滑作用。发明人发现，该汽车侧门玻璃具有自润滑功能，可以有效降低汽车侧门玻璃与玻璃导槽之间的摩擦力，很大程度上降低汽车侧门玻璃在升降过程中异响的风险，使用性能较佳，提高消费者的消费体验。

摘要： 本实用新型的目的是提供一种汽车水泵垫圈，通过将本体套在水泵泵盖上，设置三个尾部有翻边弯折的固定爪对垫圈进行定位固定好，三个固定爪通过钢套绳进行固定紧固避免脱落，钢套绳通过中间块和固定头进行紧固，设置振动感应器感应固定爪振动状态，本实用新型可以很好的对垫圈进行定位固定，操作方便，采用该汽车水泵垫圈的汽车水泵和采用该汽车水泵的汽车工作状态好，稳定。

摘要： 本实用新型公开了一种中职汽车动力机构组装教学设备，包括头盔、音箱和连接块，所述头盔的内部固定有网罩，所述头盔的顶端固定有蓄电池，所述头盔的前端面上侧固定有连接壳，所述连接块卡接在连接壳上，所述连接块的前端面嵌入安装有照明灯和摄像头，且照明灯位于摄像头下侧，所述头盔的一侧转动安装有转盘，且转盘的外端固定有麦克风，所述头盔背离转盘的一侧固定有蓝牙盒，所述音箱的后端面固定有卡扣，所述音箱与蓝牙盒间通过连接线电性连接，所述网罩由棉材质组成，且网罩位于蓄电池的下侧，所述网罩与头盔相适配。本实用新型具备可进行第一人称视角展示，提高教学质量和结构简单，操作简便的优点。