中职汽修

摘要： 为提高中职汽修专业课堂的教学质量及教学效果,运用文献资料法和逻辑分析法,对PDCA质量管理进行了相应的探讨;利用PDCA质量管理的相关理论及路径设计,提出了PDCA教学设计思路,构建了PDCA教学的操作流程;通过建立与企业相似的工作情境和提升学生技能水平的学习任务点,利用PDCA质量管理对教学过程进行循环监控,并利用评价系统对学生掌握技能水平的情况进行评价和反馈,模拟产品质量控制和改进过程,形成教学指导方案,提高中等职业学校汽车维修专业的教学质量。

摘要： 随着我国汽车产业的飞速发展,汽修专业技能人才的缺口越来越大,这给中职汽修专业发展带来了新的动力。汽修专业属于实践技能类专业,中职汽修专业教师要结合就业背景制定教学方案,要提升自身的专业素养,建立汽修专业管理智库,总结教师专业课教学经验,建设汽修专业精品课程,深度关注教师课堂教学改革,推动现代学徒制和信息化教学改革,渗透德育教育理念,提升中职汽修专业学生职业道德素养和专业技能,为中职学生规划良好的职业蓝图。

摘要： 基于国家推行“学历证书+若干职业技能等级证书”的决心,职业院校在中职汽修专业课程建设中引入1+X证书制度,是深化复合型技能人才培养模式改革的一项重要举措,有助于提升专业群课程建设的引领与示范作用,从实践出发提高中职生的操作能力和就业能力。然而,目前部分试点院校在职业技能等级证书的宣传和定位、内容制定和授课主体、教学实践和评价考核等方面还存在阻碍因素,面对技能等级证书的遴选标准和发放主体、课证融合形式和实践手段、优质师资队伍建设、评价方式和考核方式等具体问题,亟需推行深度融合、优化实践手段、落实主体责任等措施,推进1+X证书制度建设的进程。

摘要： 随着经济发展速度的不断加快,我国的产业升级也在不断提升,我国对人才的需求层次和需求数量也在不断提高,对职业学校的人才培养模式和培养效率提出了更高的要求,2019年,在国家教育部的牵头和多个部门配合下,我国正式开始实施职业教育“1+X”证书制度改革。在此背景下,中职汽修专业如何对接产业需求,在“1+X”证书制度的相关要求下,切实做好教学改革,成为了一个重要的课题。

摘要： 2009年,我国的汽车产销量超越美国,成为世界上汽车产销量最大的国家。我国的汽车市场得到了空前的发展,规模持续扩大,汽修专业人才短缺的问题也逐渐显现。我国的中职学校每年都为汽修市场输送大量的专业人才,但是当前我国中职学校在开展汽修专业教学时,大部分教师仍然倾向于借助传统的教学手段去培养学生,其弊端也越来越明显。在此基础上,针对当前中职学校借助数字资源,推进我国中职汽修专业教学改革提出了相应的建议。

摘要： 改革开放以来,人民生活逐渐变得富裕,对于生活质量也有了越来越高的要求,因此汽车行业也有了更加远大的前景。随之而来的就是汽车行业对于人才的需求强烈,中职学生规模的扩大。因此,对于学生的教育问题要更加的重视,中职学校是学生学习技术的第一场地,承担着为社会培养汽修人才的重任,所以需要好好的研究“1+X”课证融通下校企合作的策略。

摘要： 现今的汽修专业越来越热门了,但是在实训课堂教学中教师教授、学生模仿的传统教学模式却不能让学生学以致用,学生缺乏学习主动性,理论知识和实训操作严重脱节,学生的动手实践能力得不到有效的提高。对此教师就要从实现实际内容出发,尊重学生课堂实训的主体性,积极运用信息化教学手段。本篇文章基于中职汽修实训教学,对信息化教学手段的运用展开深入的探讨分析,并对此提出相应具体的教学策略。

摘要： 在国家高度重视职业教育发展的背景下,课程思政已经提到了一个很高的高度。对此,学校汽修专业以重庆市高水平骨干专业建设为契机,深入研究专业课现状,分析专业课程思政的必要性,从教师、教材、教法三方面探索课程思政,在传授专业知识和技能的同时,悄无声息地融入思想政治教育,实现三全育人。

摘要： 本文研究了教学过程中运用新媒体教学手段,将虚拟仿真游戏和汽修教学相结合。通过让学生使用虚拟游戏“汽车修理工模拟2018”,增强学生对课程的学习兴趣。同时,虚拟游戏在汽修教学中的应用不仅丰富了职业教学的实训内容,有效降低教学成本,还有效提高了授课的效率和质量。

摘要： 随着信息技术的不断发展,为了满足信息时代教学需要,大力推进教育教学工作和信息技术实现深度融合,很多学校在教学中引进了泛雅网络教学平台,该平台可以有效对接课程数据信息和教务管理系统,而且可以支持移平板、计算机、手机等多种网络设备,能够很好地满足教育教学工作的需要.本文在此基础上重点探讨了泛雅网络教学平台在中职汽修专业课程教学与设计中的运用现状,并针对其中存在的问题给出了相应的建议,以期可以为有需要的人士提供参考.

摘要： 中职数学教材为适应信息时代和人才市场的发展要求，要为专业服务，要与学生的实际状况相衔接，要重视信息技术与课程的整合，要进一步加强与生活的联系。

摘要： 本发明公开了一种用于搭载模组式汽修组件的现场汽修装置，包括：架主体结构；工具搭载主体，工具搭载主体依次沿直线固接于架主体结构；导轨驱动结构，沿工具搭载主体的直线排列方向装配于架主体结构，且导轨驱动结构位于工具搭载主体一侧；推杆驱动结构，装配于导轨驱动结构；电机驱动结构，传动装配于导轨驱动结构，且电机驱动结构与推杆驱动结构之间相间隔设置；电磁离合器，分别传动装配于推杆驱动结构和电机驱动结构。解决了现有技术中对于需要现场救援的事故车辆，救援人员携带大量的必要设备达到车辆事故时，现场工具摆放无序，且各个结构之间功能相对独立，导致整体装置复杂繁琐，使用困难，不适用于各场景下的移动式汽车维修的问题。

摘要： 本发明提供了一种汽修拆胎平衡一体化装置，其特征在于，包括：切换单元；胎毂分离单元；拆胎定位单元，用于为轮胎的位置进行定位的拆胎定位单元设于所述切换单元上方；动平衡检测单元，用于将轮胎从所述拆胎定位单元处翻转并进行动平衡校核的动平衡检测单元设于所述拆胎定位单元沿‑Y方向一侧。通过防脱机构将轮毂从切换单元内部拉出，第三驱动机构转动将拉出的轮毂转移至与动平衡检测单元水平，采用旋转的方式进行自动换轴，使得进行拆胎过程与动平衡检测用的是不同的两个轴，平衡精度高，在能够满足扒胎工作与动平衡进行一体化的条件下，进一步提高动平衡的检测精度，工作效率高的效果。

摘要： 本发明公开了一种汽修用照明检查装置，括可塑型支撑杆件以及配合可塑型支撑杆件安装的灯具结构，可塑型支撑杆件内置一组蓄电池，配合可塑型支撑杆件安装的灯具结构包括最为连接件的套装环和作为灯具结构的弧形LED灯板，可塑型支撑杆件远离套装环安装位置的一端设置有一组可拆卸的多功能对接灯座，多功能对接灯座包括稳定盘，稳定盘的一侧设置有充电接口，稳定盘的上端面构造有一组同轴的对接立柱，对接立柱对接可塑型支撑杆件且通过充电接口向蓄电池供电，稳定盘的底端开设有供磁吸盘安装的槽，且磁吸盘与稳定盘同轴。该汽修用照明检查装置，结构合理，便于进行调节且方便探入狭窄位置，可弯折的可塑型支撑杆件适应使用者需要，推荐广泛使用。

摘要： 本发明公开了一种简易多功能汽修工具，包括柄组件、上组件和下组件，所述柄组件包括手柄，所述手柄的轮廓呈圆形管状，所述手柄的下侧外壁上固定有按钮，所述手柄上端固定有端盖，所述手柄内部固定有电机，所述电机的输出轴呈管状，所述电机的输出轴内部设有上杆，所述上杆和电机的输出轴通过总连接销连接，所述总连接销径向穿过上杆的上杆销孔和电机的输出轴，所述电机的供电线从端盖中的孔拉出，所述按钮与电机的供电线路电性连接，所述上组件包括壳体、铜套、杆连接螺丝、上杆、限位套、齿轮、偏置件、连接销、垫套和中轴。该简易多功能汽修工具，可实现狭小空间的螺丝卸除，适合普遍推广使用。

摘要： 本实用新型公开了一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括第一板体，所述第一板体的右侧设有第二板体，且所述第一板体顶部右侧处设有若干个合页，所述第一板体通过若干个合页与第二板体活动连接，且所述第一板体和第二板体的底部共同设有滚动机构，所述第二板体的顶部靠近右侧处开设有拉槽，本实用新型通过设置滚动机构，通过滚轮、T形杆、活动齿轮、第二弹簧、卡位齿轮、平板和竖杆这些部件之间的相互配合，便于对滚轮进行固定，提高使用时的稳定性，本实用新型通过设置升降机构，通过升降弹簧、软垫、活动板和固定块这些部件之间的相互配合，便于对活动板的高度进行调节，从而方便维修工作的展开。

摘要： 本实用新型公开了一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括躺板本体，躺板本体底部的四角均固定连接有万向轮，躺板本体顶部左侧的前端与后端均固定连接有连接套，连接套的顶部设置有连接板，连接板的底部固定连接有位于连接套内部的方套。本实用新型由传动机构通过正反牙丝杠和垫板带动卡杆卡入卡槽的内部对达到合适位置后的放置箱进行固定，再由限位机构使储存盒在使用时呈一定的倾斜状，从而具备了能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的优点，解决了现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而不便于使用者将工具进行取出的问题，一定程度的提高了维修效率。

摘要： 本实用新型公开了一种汽修实训离合器踏板总成，涉及离合器技术领域，具体为一种汽修实训离合器踏板总成，包括底座，所述底座的内腔安装有扭簧，所述扭簧的外部固定套装有下支撑块，所述下支撑块靠近顶端的前后侧开设有连接槽，所述下支撑块的外部活动套装有连接套，所述连接套顶端的内腔固定套装有上连接块。该汽修实训离合器踏板总成，通过下支撑块和上连接块的设置，使上连接块底端的外部固定套装有连接套，使连接套活动套装在下支撑块顶端的外部，在连接板的内侧连接固定块，在使用时方便通过固定块和连接槽，使下支撑块和上连接块固定，同时方便利用拉杆将上连接块快速与下支撑块分离，减少了更换踏板的时间。

摘要： 本实用新型涉及汽车修理辅助用具技术领域，公开了一种新型汽修躺板车，包括底架，底架的底部安装有定向轮，底架的两侧壁上分别转动连接有第一传动杆，第一传动杆的顶端滑动卡接有顶架，顶架的两侧壁上分别转动连接有第二传动杆，第二传动杆的底端与底架之间相滑动卡接，第二传动杆与第一传动杆之间通过转动销相连接，第二传动杆的一侧壁上固定安装有升降杆，第二传动杆与升降杆之间通过焊接相连接，底架的一侧壁上铰接有电动推杆，电动推杆的输出端与升降杆之间相铰接，可以对汽修躺板车的高度进行调节，方便工人以最舒适的姿势进行维修，可以有效减少工人的劳累感，可以为汽车底盘进行照明，能够减轻工人在阴暗环境下长时间工作对眼睛的伤害。

摘要： 本实用新型公开了一种汽修用底盘支撑装置，涉及汽车技术领域，包括底座，底座的上方对称开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动设置有滑板，滑板的上方设置有支撑板，支撑板与滑板之间设置有升降机构；升降机构包括对称固定设置于支撑板与滑板一侧的第一支座，支撑板与滑板的另一侧固定设置有滑轨，滑轨上滑动设置有第二支座，第二支座与第一支座上转动交叉设置有第一支杆和第二支杆，且第一支杆和第二支杆之间呈铰接设置，第二支杆与滑板之间设置有驱动机构；底座的下方固定设置有万向轮，万向轮设置有多个，万向轮与底座之间设置有制动定位销；本申请可以对不同宽度的车辆进行支撑，并可以对车辆的支撑高度进行调节，且便于进行移动。

摘要： 本实用新型提供了一种多功能汽修躺板，涉及汽车修理辅助用具技术领域，解决了现有技术中存在的汽修躺板的功能单一的技术问题。该装置包括座椅板、靠背板、连杆机构和驱动装置，其中，所述座椅板和所述靠背板均与所述连杆机构相连接，所述驱动装置安装在所述座椅板上，所述驱动装置与所述连杆机构通过连接件活动连接，所述驱动装置能驱动所述连杆机构运动并能调节所述座椅板和所述靠背板两者之间的夹角。