管柱

摘要： 为优选分层开采层位,达到增油控水、节能降耗的目的。通过分析国内的分层采油工艺,厘清实施分层采油各油层的压力、产液量资料,存在距离施工时间较长或没有录取过此类资料的情况,造成分层采油工艺的选择存在盲目性。发明了分层测试和分层采油联作工艺技术,利用封隔器、电动可调式开关将施工油井中层间压力差异大、层间干扰矛盾突出的油层分开测试压力、产液量,然后进行分层采油。20余口油井应用,一次成功率100%,单井产油量平均增加2.8 t,单井产水量平均降低6.2 m^(3),百米吨液耗电平均降低0.106 kWh。

摘要： 油井在产液过程中,因出砂问题导致堵塞出油通道,致使产液减少,甚至停产。本文通过分析北部湾涠洲区块某油井冲砂作业,对作业过程中作业流程及参数进行梳理,为制定标准化工艺流程,提高冲砂作业质量,提供保障。

摘要： 4月13日凌晨,在中原油田白43井,随着井内近4000米管柱的最后一根油管被起出,中原石油工程井下特种作业公司圆满完成首次电驱切割油管解卡施工,填补了中原地区智能电驱切割工艺应用的空白。随着中原油田开发进入中后期,东濮老区大修井的工作量越来越多,难度也越来越大。

摘要： 目的采用无污染的无气喷涂表面处理工艺,制备MoS_(2)/Cu/C复合涂层,提高海上管柱螺纹抗粘扣性能。方法在MoS_(2)/C涂层中掺杂纳米级Cu粉末,采用无气喷涂+高温固化+喷砂处理工艺,制备MoS_(2)/Cu/C复合涂层。通过显微组织、硬度测定和摩擦试验,分别评价MoS_(2)/Cu/C复合涂层的微观组织、显微硬度和摩擦系数,并通过扫描电子显微镜对MoS_(2)/Cu/C复合涂层进行形貌分析。最后,在实物试样上进行上卸扣试验,测试其抗粘扣性能。结果无气喷涂+高温固化过程中,半熔融粉末经过多次叠加,沉积形成致密的结构,未见明显孔隙。对MoS_(2)/Cu/C复合涂层进行喷砂预处理,可明显提高涂层的均匀度,增加涂层的粘结强度。涂层与基体之间呈锯齿形紧密机械结合,喷砂无气喷涂前后,基体硬度未发生改变,未对金属基体造成不利影响。MoS_(2)/Cu/C复合涂层在螺纹表面结合形成光滑的保护膜,螺纹表面摩擦系数降低,上扣扭矩降低幅度为19%~23%。结论在MoS_(2)/C涂层中掺杂纳米级Cu粉末,形成MoS_(2)/Cu/C复合涂层,可有效降低螺纹表面的摩擦系数,同时不降低本体强度。采用无气喷涂+高温固化得到MoS_(2)/Cu/C复合涂层,可有效提高石油管螺纹的抗粘扣性能,在海上钻完井现场已取得成功应用,该技术具有极大的借鉴意义和推广价值。

摘要： 随着越来越多的深层油气资源进行勘探开发,油气井管柱所处的工作环境也急剧恶化,尤其是高温、高压、高产井“三高”油气井。为研究高压高产气井油管柱强度安全,建立高压高产气井油管柱动力学模型,通过高压高产气井油管柱安全系数法和高压高产气井油管柱三轴应力法对高压高产气井油管柱强度进行校核,对高压高产气井油管柱基本应力和管柱尺寸对管柱应力的影响进行分析。结果表明:随着产量的增加,管柱的横向位移不断增大;在0~20 s内管柱(H300 m、H600 m,其中H为深度)的横向振动应力幅值比管柱(H1660 m和H2540 m)大,管柱横向应力振动幅值较大,随后振动应力趋于稳定;在0~10 s,管柱纵向应力振动幅值较大,且越靠近管柱下部管柱的纵向振动应力越大;管柱在井口位置处轴向力最大;大尺寸管柱有利于降低高速流体诱发管柱的振动问题。研究成果可为高压高产气井管柱设计提供理论指导。

摘要： 随着开发的延长,水平井开发高含水问题尤为凸显,稳油控水难度日趋加大。国内外学者聚焦水平井控水研究,提出多项筛管完井控水技术,笔者通过充分调研与对比,整理出浮片式智能分流装置、流速控制阀(RCP)控水技术、自动流入控制阀(EquiFlow)控水技术和"Y"型导流装置控水技术等,介绍装置结构及控水原理,为水平井智能控水技术的进一步研究提供方向。

摘要： 管柱自动化技术通过管柱输送系统、建拆立根系统、立根排放系统和集成司钻系统实现管柱输送和回收自动化,从根本上改善操作者作业环境、降低劳动强度,有效提升HSSE管理水平,是提高钻机自动化程度重要发展方向之一。

摘要： 深层天然气井试气射孔测试改造联作工艺技术,因井深、地层压力高、施工压力高,会发生联作管柱被卡或管柱落井事故,需转入打捞工序。由于井深摩阻大,泥浆比重和固相含量高,管柱结构复杂,造成打捞难度增加。经过优选公母锥打捞工具,细化洗井、造扣打捞、活动钻具传递扭矩、倒扣、倒划眼解卡等打捞措施,采用套铣打捞一次进行的方法成功打捞出2 585.98m井内落鱼,恢复了正常试气施工,该技术的成功应用,为同类型井积累了宝贵的经验。

摘要： 某气田产水气井主要腐蚀介质为CO_(2)、H_(2)S酸性气体和高含Cl^(-)的地层水,部分气井油管腐蚀严重,寿命小于5 a。通过高温高压腐蚀试验、扫描电镜等方法研究了抗硫管材在含CO_(2)、H_(2)S和Cl^(-)环境中的腐蚀行为,并与现场检测结果进行了对比。结果表明:在含CO_(2)、H_(2)S的环境中,CO_(2)是腐蚀的主要因素,现场CO_(2)含量的高低与油管的腐蚀程度并不是呈现简单的对应关系;H_(2)S分压在0.005~0.100 MPa范围内时,随着H_(2)S分压的增加,腐蚀速率呈降低趋势。在30~90°C范围内,随着温度的升高,腐蚀速率呈上升趋势,对应现场气井腐蚀严重部位集中在1500~2500 m,对应井筒温度60~90°C。实验室短时间试验中Cl^(-)含量与腐蚀速率没有直接的对应关系,但现场气井管柱的腐蚀程度与Cl^(-)含量有较好的对应关系,Cl^(-)含量越高,管柱最大腐蚀速率越高。气井产水量对管柱腐蚀影响很大,高产水气井发生的腐蚀明显比低产水气井严重。

摘要： 近日,中国石化塔河油田西北工区顺北项目部90116钻井队顺利放到井架,圆满完成首口井的施工任务。该队承钻的顺北803X井完钻井深8110米,实际钻井周期129.59天,较设计提前33.41天,周期缩短率20.50%,刷新了中原石油工程公司8000米完成井最短周期纪录,实现了中原石油工程公司首部一键式管柱自动化90型钻机的“开门红”,这个钻井队在西北工区超深井钻探上再立新功、再创佳绩。

摘要： 研究区块属于低～中孔、低渗、酸性沥青质碳酸盐岩油藏,水平段长约900m.为有效保证油井产量达到配产要求,拟采用适合该区块的分段酸压管柱,从而满足该区块高效开发的要求.根据区块的油藏地质特征,基于油气井节点分析理论,应用PIPESIM软件,确定了油井的油管尺寸及举升方式;根据分段酸压完井管柱的要求并考虑油管和关键完井工具尺寸等因素,确定了研究区块油井的完井井身结构及适合该区块的长水平段酸性沥青质油藏分段酸压管柱结构;根据材质选择图板及完井成本确定了分段酸压管柱的材质.在此基础上,应用Wellcat软件对分段酸压管柱的初始状态、下入管柱、分段酸压、稳定生产、气举生产及起出管柱等关键工况下的强度进行了校核,利用Wellplan软件进行了分段酸压管柱下入可行性分析.研究结果表明,设计的长水平段酸性沥青质油藏分段酸压管柱不仅能够满足分段酸压和后期生产的要求,而且具有防腐、防沥青等特点.因此,建议研究区块采用酸性沥青质油藏酸压生产一体化完井管柱进行分段酸压完井.

摘要： 相比于生产气井,国内外含H2S/CO2储气库建设相对较少,此类储气库的注采井管柱在冬季强采过程中的服役环境特殊.地层水、凝析水和气相介质组成的高压高流速两相流环境对80S油管柱的冲蚀过程影响较大.采用高压管流冲刷腐蚀试验装置,试验评价了温度为100°C、压力为30MPa条件下,不同流速对80S材料冲蚀速率的影响规律.实验结果表明:在气液两相流环境中,管柱临界冲蚀流速在12-15m/s之间,在低流速时,腐蚀过程中传质作用占主导作用,而在流速高于临界冲蚀速率时,以冲刷磨损和电化学腐蚀的交互作用占主导.

摘要： 针对华北油田储气井井身结构及其采气过程,开展了储气井井口油压、产量与油管柱屈曲变形的深入研究.首先前人研究的基础上,讨论了管柱在井筒中发生正弦屈曲或螺旋屈曲变形的三个临界载荷值以及这三个临界载荷之间的屈曲状态,推导出了油管底部实际力的计算数学模型.基于带有封隔器的管柱力学分析和理论研究、封隔器管柱中的各种效应变化计算数学模型以及本文建立的管柱临界屈曲载荷的数学模型,用VB2013开发出了一套自主知识产权的储气井注采管柱力学安全性评价软件,该软件对华北油田某S-x储气井注采管柱进行了应用研究,为储气井井口油压、产量等参数的优选与注采管柱安全性评价提供理论依据.

摘要： 针对储气库井管柱气密封螺纹接头选用混乱且对其适用性不清的现象,通过现有标准和气密封试验数据统计比对分析,并基于2口储气库井管柱载荷变化和接头选用情况,重点研究了接头拉伸效率、压缩效率与管柱载荷之间的关系,经由注采管柱多周次气密封循环实物试验验证,提出了注采管柱接头选择判据.该判据不仅可以作为气密封螺纹接头优选的基本依据,还可以作为储气库井注采管柱设计依据,并纳入了中国石油天然气行业标准.

摘要： 回顾了油气井管柱完整性的提出与发展,在钻柱构件适用性评价、"三超"气井油套管柱可靠性设计与完整性评价、"三超"气井油管腐蚀行为与评价技术、热采井基于应变设计与选材评价技术等方面的最新成果.分析了我国油气田勘探开发对石油管工程技术的需求，提出了从油气井管柱全寿命周期的安全可靠性及经济性出发，建立油气井管柱完整性管理体系和配套的支撑技术体系，保障油气田安全、经济、高效勘探开发和长期安全运行。

摘要： 南堡潜山油气藏埋藏深、温度高、产气量大且存在CO2腐蚀,油井地处滩海,井口密集、安全风险大,这对管柱选材与设计提出了更高的要求.本文通过室内模拟实验评价了六种管柱材质的耐腐蚀性能和不同条件下的管柱选材依据,并通过管柱力学和强度分析理论,确定了不同工况下管柱轴向变形、载荷和强度计算方法.在此基础上,提出了适合南堡潜山油气井的三种管柱结构,满足了不同工况下作业施工和安全生产需要,为今后该区域油井的开发生产提供了技术保证.

摘要： 研究了复杂井况条件下,如三超气井,所存在的管柱完整性问题,从油套管材质和接头的选型、管柱设计、施工工艺等方面阐述了对管柱完整性的影响因素.通过油套管在复杂井况的应用研究,研究建井初期酸化液和完井液对管柱的腐蚀与生产过程中的腐蚀同等重要.对于复杂井况用的螺纹接头,不仅需满足ISO13679最高级别的标准要求,还需要对接头进行具体工况和工艺下的适用性试验验证.最后介绍了宝钢满足复杂工况井开发用油套管产品的持续改进和新产品开发等成果.

摘要： 随着水平井开发技术成为动用低渗透油田的主要途径,水平井压裂技术也成为开发低渗透油藏的关键技术。如何有效发挥水平井各层段的潜力,成为水平井压裂管柱设计的主要问题。本文针对水平井压裂管柱的特点,设计了三种压裂管柱,来适应水平井各种压裂条件的需求。

摘要： 大斜度井钻井工程中的力学行为极为复杂,精确地对大斜度井钻完井过程中管柱受力状态进行模拟与定量分析是大斜度井钻井优化设计、方案制定、安全控制的一项关键技术,尤其是在利用非旋转导向钻井技术实施水平位移较大的大斜度井或大位移井时具有十分重要的实际意义.南堡滩海在大位移井实践中,根据大斜度井井筒复杂力学行为及环境的特殊性,基于常规技术条件下综合考虑井眼轨道优化设计、钻具组合优化、摩阻扭矩精细预测及延伸极限综合评估等,有效模拟分析了大斜度井管柱动态工作行为,提高了大斜度井钻完井管柱力学行为的认识,较好地指导了南堡滩海在常规经济技术条件下大位移井钻井的设计与实施.

摘要： 本文针对目前常用的压缩式封隔器因其自身结构的限制,为保证密封性能,人为地使解封机构不起作用,导致当井下封隔器级数达到5级以上时,易造成管柱拔不动的现象,研究设计了能实现逐级解封的注水井可洗井封隔器,现场应用表明逐级解封封隔器实现了管柱在封隔器逐级解封的情况下,小载荷起出,从而有效地解决了管柱拔不动的问题,为多层段细分注水提供了技术保障.

摘要： 一种同心套管千斤顶具有一套管支架和一套管驱动器，该套管驱动器采用液压流体使得同心内套管柱在井内垂直升降。该套管千斤顶与套管柱相连并能够通过驱动套管来操作安装在套管下端上的向下钻进工具。该套管千斤顶包括一壳体和一空心活塞。活塞上设有一外部密封件，用于保持千斤顶的空心活塞和主体之间的液压力。下部活塞杆穿过套管千斤顶壳体的底座被拧到井孔中的同心套管柱上。空心活塞的上部活塞杆延伸到套管千斤顶壳体的顶部之上与该地面钻井设备相连。两个可液压收缩的支承件配合进空心活塞的凹入区域并在活塞处于其上位后支承该套管和活塞的重量。

摘要： 本发明获得一种可将填充剂迅速且容易地填充至色谱法用管柱的管柱、管柱填充装置、管柱填充系统以及管柱处理方法。管柱填充装置主要包括：槽、作为搅拌机的搅拌器、泵、树脂瓶、第一配管～第十一配管、包含三通阀的第一阀～第四阀、以及包含二通阀的第五阀及第六阀。在第五配管的前端安装吸入口，吸入口从树脂瓶的顶部开口插入内部。第五配管的另一端与第一阀连接。第一阀与第一配管、第二配管、及第五配管连接，将这些配管相互连接或切断。第一配管的一端安装在槽的底部附近，并在槽的内侧底面附近开口。

摘要： 本发明提供了一种起出管柱内液引流装置、管柱起出结构及管柱起出方法，该起出管柱内液引流装置包括：第一扇形柱体；第二扇形柱体，其与所述第一扇形柱体铰接；胶板，其设于所述第一扇形柱体的内壁和所述第二扇形柱体的内壁，所述第一扇形柱体和所述第二扇形柱体能相对转动至合拢状态，在所述合拢状态，所述第一扇形柱体和所述第二扇形柱体驱使所述胶板包围形成闭合的筒状；所述胶板上设有泄液通孔；锁定机构，所述锁定机构能够将所述第一扇形柱体和所述第二扇形柱体锁定于所述合拢状态。通过本发明，缓解了现有技术中在起出油管管柱施工时，油管内的液体会向外倾泻的技术问题。

摘要： 本发明提供一种海上低压水平气井不动管柱复合增效排液管柱及其排液方法，生产油管设置在套管内，生产油管的尾端贯穿设置在套管与水平气层之间的管内封隔器，并伸入防砂筛管内，在顶部封隔器上方的生产油管上由下至上依次设置有深井安全阀和循环滑套，深井安全阀用于保障海上气井油管内流体的紧急安全防护，在生产油管内设置有管内封隔器，在生产油管内设置连续油管，连续油管的尾端穿过管内封隔器，在连续油管的尾端设置单流阀，单流阀位于管内封隔器的下方，在管内封隔器的上方的连续油管上设置气体引射泵。该排液管柱在低压力系数水平气井排采方面具有排液效果显著、施工作业可靠等技术优势。

摘要： 本实用新型公开了一种具有压溃结构的下管柱以及具有该下管柱的转向管柱，该下管柱包括下管柱本体，其特征在于，所述下管柱本体的第一端的外壁上沿圆周方向均匀间隔设置有与所述下管柱本体一体成型的若干条状凸台，所述条状凸台的长度方向与所述下管柱本体的轴向平行，所述条状凸台的长度为所述下管柱本体总长的1/4‑1/2，所述条状凸台的厚度为1‑2mm。本实用新型的具有压溃结构的下管柱，通过在下管柱上一体成型条状凸台作为压溃结构，能充分满足压溃吸能的性能要求，且制作简单，易于成型，压溃吸能功能稳定可靠；本实用新型中还通过设置吸能内衬套能提供更强大的溃缩吸能功能，从而可进一步减小碰撞时对驾驶人员的直接伤害。

摘要： 本案涉及一种上管柱及具有该上管柱的转向管柱总成，所述上管柱在其与下管柱连接的一侧内壁上压制有若干沿上管柱圆形横截面对称设置的凸包；本实用新型的转向管柱的上管柱，不仅工艺简单、便于自动化生产，节约能源和人工，成品率好，还能充分满足压溃吸能的性能要求，凸包均一性好，压溃吸能稳定可靠。

摘要： 本实用新型公开了全金属螺杆泵注采一体化工艺管柱的注汽管柱及采油管柱，其中注汽管柱包括自上而下依次连接在油管上的全金属螺杆泵、反循环阀、油管补偿器、防转锚、注汽封隔器、注汽尾管，所述油管上还设置油管扶正器，全金属螺杆泵包括定子、转子，转子上端连接抽油杆；还包括井口注汽密封装置，井口注汽密封装置包括密封器底座、注汽密封筒、注汽密封芯、悬挂短节。本实用新型实现稠油热采井安全可靠高效地实施注采一体化工艺。针对螺杆泵注采一体化工艺的注汽、转抽、生产等过程进行优化设计，提高了安全性，完善了螺杆泵井注采一体化工艺。

摘要： 本实用新型是一种完井管柱及其防砂充填服务管柱和电控测调管柱，适用于水平井及直井的防砂完井工艺，实现多层段的防砂完井施工。本实用新型在完井管柱中安装了分层段防砂生产一体化控制阀，主要由通过套管配接的分级箍、套管外封隔器和导向器组成，将分层段防砂生产一体化控制阀通过套管配接在套管外封隔器与导向器之间，上一层段的一体化控制阀与下一层段的一体化控制阀之间的套管上配接分段裸眼封隔器。下入一趟服务管柱就能完成分多层段的防砂完井工艺，而且能对生产层进行选择性生产或后期的二次防砂；同时，还能针对生产层的产液量进行自动智能调节和人为干预调控,实现均衡压差生产,抑制含水上升,提高了油井产量。

摘要： 本实用新型涉及石油开发领域，具体涉及一种具有压裂管柱与采油管柱功能的联作管柱。本实用新型要克服现有技术存在的作业过程比较复杂、起下管柱频繁、劳动强度较大和作业成本较高的问题。为克服现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是：一种具有压裂管柱与采油管柱功能的联作管柱，包括油管、工作筒、凡尔座和压裂钻具，所述油管和压裂钻具之间串接有工作筒，在工作筒上固定设置有凡尔座。本实用新型的有益效果是，将压裂管柱与采油管柱的功能集一体完成，首先作为压裂管柱使用，压裂作业完成后，下入凡尔组件，再下入活塞和抽油杆柱即可进行采油作业。这样作业过程简单、避免了频繁起下管柱、降低了员工劳动强度和作业成本。

摘要： 本实用新型公开了一种机械插入法钢管柱用钢管柱，包括安装板，所述安装板上端设有固定环，所述安装板上端位于固定环内开设有有通孔，所述固定环上方设有连接环，所述连接环外壁与固定环上端均设有多个周向设置的连接座，相对两个所述连接座之间均通过连杆相连接，所述连接环内壁上设有用于对钢管柱进行限位的限位机构，所述连接环内设有用于对限位机构进行移动的移动机构。本实用新型通过使多个弹簧分别推着多个连接杆与夹板向中间靠拢，从而使多个夹板内壁上的滚珠与钢管柱的外壁接触，实现对钢管柱位置进行限制，保证钢管柱在插入时的稳定性的同时，使本装置得以对不同直径大小的钢管柱进行限位，提高本装置适应性。