管控系统

摘要： 1目标和概述1.1行业所面临的挑战传统的供水管网漏损治理方法多以人工排查的方式进行,存在的问题主要集中在以下几个方面:(1)传统的管网漏损治理主要采用声波技术进行检漏,这种方法在很长的一段时间内都发挥了显著的成效,但从过程和方式来看,属于被动式的漏损控制方法,对漏水点不能做到及时发现,导致泄漏时间延长和水损增大。

摘要： 油田井场有效管控是保证油田安全高效生产、提高采收率的重要举措。针对油田井场常规管控系统存在监管盲区、井场内有线通信方式施工维护不简便和无线通信方式易受环境干扰稳定性较差的问题,设计了一种基于HPLC技术的油田井场管控系统。构建包括采油井场、注水井场、配电台区、集输站和计量接转站等环节的全面管控系统拓扑,利用HPLC技术以井场中既有的基础电力线缆为通信媒介搭建场内通信网络,设计了井场主要环节控制终端RTU、HPLC通信模块的软硬件。经在长庆油田第十一采油厂新集作业区的试验与应用,表明其可实现油田井场的全面管控,施工维护工作量小、通信可靠稳定、工程实用性好。

摘要： 根据平安智慧高速公路建设要求及山区尤其是藏区等高原地区高速公路建设规划,雅康高速结合交通管控现状与需求,将新一代数据通信技术、定位导航技术、图像图形处理技术、计算机技术等高新信息技术有效融合,构建了智能交通管控系统,实现了交通基础设施安全状态综合感知、分析及预警功能,进一步降低了高速公路交通事故风险,提升了高速公路运营安全管理可视化、智能化和精准化水平。

摘要： 汽车车身涂装前处理电泳工艺段一直应用都是连续性生产模式,通过对该工艺段的研究和实践,在不增加大型设备和大调整工艺前提下即可实现自动化的生产。同时达到降低成本,提高自动化率,提高效率,转型升级的目的。本文简述了汽车涂装前处理工艺自动化的条件,介绍了汽车涂装前处理电泳工艺流程。通过对前处理电泳系统设备现状的分析研究,完善了新开发自动在线分析与管控系统,并简述了在自动分析和管控方面研究成果,新开发的自动在线分析与管控系统相较于现汽车车身涂装前处理电泳工艺具有以下几种效果:工艺槽体实现自动在线检测槽液和实时浓度,并根据检测值,依据现场管理要求实施最佳工艺加化学药品,槽液浓度超限预警等提示并实施调整。同时具有生产过程可监控、数据可溯化;提高良品率,减少化学药品综合使用量,减少人员或员工的工作量等优势,符合现如今社会发展的趋势。随着自动化、智能化、大数据等应用场景的实现,汽车涂装自动化的应用场景将越来越多,汽车涂装前处理电泳工艺自动化将在实际汽车生产线上得到良好的应用,黑灯涂装线也将在不久的将来实现。

摘要： 随着5G uRLLC等协同业务对精度、时间同步要求的提升,更多小型化时间同步节点设备开始下沉部署,每个本地网内将不止有一主一备两套设备,这使得不同厂家时间同步节点设备统一管控的问题日益凸显。一方面,目前各厂家时间同步节点设备均由各自的管控系统管理,系统接口和功能无统一标准,多个系统部署复杂,运维和操作不便;另一方面,部分厂家的管控系统价格昂贵,采购部署成本居高不下。

摘要： 针对江西省防灾减灾业务系统数据融合不足、多灾种灾害综合风险研判难度大、避险转移资源配置精度待提高等问题现状,基于自然灾害综合风险普查、山洪灾害调查评价、地质灾害调查等成果,以大余县和瑞昌市为试点地区,针对山洪、地质灾害为主灾种,构建覆盖山洪地质灾害风险管控全过程数据链,研发江西省自然灾害风险隐患识别与管控系统(一期)。该系统能有效提升灾害监测预警和避险转移的精准性,并为其他同类应急管理综合平台建设提供借鉴。

摘要： 随着供热计量工作的持续推进,供热企业积累了大量的供热计量数据,热计量数据的管理和应用在供热工作中占据了越来越重要的位置。本文介绍了太原市热力集团有限责任公司在供热计量数据管控系统平台的建设和发展情况,对影响热计量数据稳定性和精确性的主要因素进行了分析,并以系统平台数据为基础,分析和探讨了热计量数据在集中供热系统能耗分析中的应用,为热企进行供热能耗数据分析提供数据支撑,进而指导管网的水力平衡调节。

摘要： 火工品显著的特点是产品品种多、批次多,批量少、技术要求高、制造难度大且生产周期长、产品结构非常复杂;随着国家的发展,火工品生产任务量将出现大量增长,实现制造过程自动化,数字化成为必经之路。基于火工品复杂离散制造过程建设面向离散制造过程的数字化生产线管控系统,对火工品生产过程中的数据类型和数据采集进行研究,建立火工品生产过程数据模型,完成火工品生产线管控系统的设计,并完成了生产线管控系统开发,实现了过程监测,过程数据采集,数据汇总,报表生成等功能,提高了火工品生产过程的信息化、智能化水平,提高生产效率,保障产品质量一致性。

摘要： 在大数据、云计算、人工智能、移动互联等金融科技的渗透下,银行业信贷条线正逐步从单一的综合信贷向中台化系统群的方向演进。江阴农商银行与时俱进,开拓创新,规划建设基于中台理念的智能信贷管理体系,包括智能尽调系统智能贷中系统、智能贷后系统、智慧风控系统、资产保全系统、额度管控系统和统一信贷门户。

摘要： 为分析火力发电厂发电副产品运销一体化管控系统,本文结合该系统的技术应用特点进行分析。基于此,文中根据系统设计的基本原则以及系统架构等内容,对火力发电厂发电副产品运销一体化管控系统的实施流程进行详细分析,以期为该系统在投入正式使用时的稳定性、可靠性提供参考。

摘要： 以郑州日产中牟工厂总装车间现有滑板AGV为例,根据2016年至2020年5年的使用、改善经验,总结梳理出现用滑板AGV管控系统的优化方案.本文将结合新管控系统在对AGV故障率降低方面的作用,以及对AGV运行效率提升方面的贡献,进行详细的介绍、分享.

摘要： 利用BIM等先进信息化技术,围绕电网基建工程管理,提出了一种基于BIM的电网基建工程管控系统,实现工程过程管理数字化、数据应用体系化和分析决策智能化的建设目标.在提出基于BIM的电网基建工程管控系统的建设目标后,系统地阐述了由数据采集层、数据库层、3D GIS+BIM平台层、综合应用层组成的四层架构,本研究将BIM技术与其他先进技术、设备进行集成应用,并重点发挥其在六大管理专业的应用,最后从4个层面总结分析了本研究对电网基建工程管理绩效的提升效果.

摘要： 传统的单体式仓储管控制系统,通常存在体量臃肿、动态伸缩性差等问题,为适应日益复杂的仓储业务需求,提出基于微服务的仓智能储管控系统架构.通过事件驱动机制及消息中间件协同多个微服务,实现仓储业务的分布式集成;通过仓储设备虚拟微服务化,简化设备的信息传递与互操作,实现软硬件实时同步、交互共融;针对复杂仓储的并行作业协同调度,提出了堆垛机作业效率与作业均衡的多目标数学模型,通过BPSO与遗传算法(GA)的协同调度方案实验对比,验证了调度的有效性.

摘要： 长庆油田物联网建设实现了注水系统数据采集及设备远程管理.为了加强注水从供－配－注全过程管控,准确掌握注水动态并及时调整,确保油田注水开发效果.长庆油气院利用多信息整合、节点分析、模糊评价及数据挖掘等技术,以业务需求为导向,加强数据的分析、挖掘与应用,深化信息化与采油工艺融合,开发了注水过程管控系统.采用C/S+B/S架构,实现了注水系统站点－管网－单井全流程监控、工况在线分析、管网模拟计算、效果评价等功能,并在长庆油田全面推广应用,改变了“人工巡查、定期分析、手工报表”等常规垂直式管理方式,形成了“网络+数据+服务”立体化精细管理模式,进一步提升了油田注水管理水平及管理效率.

摘要： 本文根据大唐国际云冈热电公司燃料采购、运输等实际情况,并结合燃料“三大项目”管控系统在该厂的应用情况,就如何更好的应用该管理系统进行了探究和分析,希望对其他电厂应用该系统有所帮助,并能推动燃料“三大项目”管控平台的更新完善.

摘要： 医院门诊办公区域的空调末端原来都为独立运行的模式,并且变风量机组也只是采用工频控制的方式,存在能源管理的漏洞和能耗的浪费,采用物联网技术将将空调末端管控系统与现有能源、机电管控系统进行无缝融合,构建统一的平台化管控系统.实现能源数据、机电设备运行数据、空调末端管控策略数据共享、多维度逼近空调系统的最优运行.实现对大功率变风量机组按温度需求变频、变流量运行,满足供冷(或供热)需求前提下,最优运行.

摘要： 目前计量设备特别是计量仪表大都采用智能型仪表,由于智能型仪表不仅具有仪表参数的远程设置与维护功能,还具有设备运行状态的自诊断功能,这为仪表运行状态分析,实现仪表远程维护,确认计量数据准确性提供了有效的手段,为测量设备的智能化运维管理奠定了基础.本文通过中国石油化工股份有限公司金陵分公司(以下简称金陵石化)计量设备智能诊断系统的建立,介绍智能计量管理的构建方法.

摘要： 发展信息化的盾构机远程监控管理系统，已成为提高盾构施工效率、减少施工事故的有效方法。文章介绍了一套互联网+的盾构机设备管控系统开发背景,梳理了系统开发的创新措施,对系统的应用实效进行举例,并对该系统的可推广性进行了总结.

摘要： 随着“智慧中国”、“互联网+”等国家战略的持续推进,政企信息化建设脚步加快,上云已成为一种趋势.针对政企入云专线服务市场,需要运营商提供高品质(大带宽、低时延、SLA保障)、智能化(BoD、快速开通)、端到端可视的入云专线解决方案.中国联通山东省分公司通过引入SD-IPRAN管控系统平台,实现了政企专线电路的智能化开通,并在该平台之上引入云网协同编排器,实现云网的端到端管理、编排和协同,加速“云网一体化”转型.

摘要： 随着网联网技术和云计算技术的发展,沥青路面施工质量控制也逐步从人工向信息化、智能化的管理模式转变,本文依托广西贵合高速开展沥青路面施工拌合、运输、摊铺、碾压的全过程智能管控应用,为广西地区沥青路面质量管理模式的创新提供借鉴和参考.

摘要： 本发明涉及一种用于线控转向式转向系统(1)的运行方法，该线控转向式转向系统构造带有转向传动机构模块(10)、方向盘模块(20)和将转向传动机构模块和方向盘模块连接的总线(30)，在该运行方法中，探测转向传动机构模块(10)中的实际位置，并且在使用关联规则的情况下相对于转向传动机构模块(10)中的实际位置调控方向盘模块(20)中的理论位置。此外，本发明涉及一种用于线控转向式转向系统(1)的控制单元(12,22,40)、一种这样的线控转向式转向系统(1)以及一种构造带有线控转向式转向系统(1)的车辆(100)。

摘要： 本发明属于核电站仪控系统的技术领域，尤其涉及一种仪控系统中的通信方法、仪控系统用通信装置及仪控系统；本发明实施例提供的通信方法包括：人机界面装置接收基于FPGA的控制器的数据过程，该接收数据过程包括：从至少一个所述基于FPGA的控制器中接收的第一类型数据，并且将所述第一类型数据和目的MAC地址、源MAC地址一起封装成以太网能够识别的第二类型数据；将所述第二类型数据发送至所述人机界面装置的数据端口，并将所述第二类型数据中的第一类型数据解析出来，并将解析出来的第一类型数据写入所述人机界面装置中的实时数据库单元；这样能够将仪控系统中大量数据，高精度地实现在基于FPGA的控制器和人机界面装置之间进行通信。

摘要： 本发明公开了税控查验系统及其方法、税控稽查系统及税控系统。税控查验系统包括：征管子系统，依据发票上的二维条码对税控信息进行登记管理；开具子系统，包括开具管理服务器、发票开具终端和开具备案服务器，开具管理服务器对发票的印刷种类以及发票开具终端进行登记管理；发票开具终端根据印刷种类开具附有二维条码的发票，二维条码与发票的税控信息对应；开具备案服务器将二维条码及对应的税控信息录入到征管子系统中；查验子系统，包括查验终端，其中：查验终端在征管子系统中查询被查验发票上的二维条码对应的税控信息，并在本地呈现给查验者使其与被查验发票上打印的税控信息进行比对。本发明通过在发票上应用二维条码进行税控。

摘要： 本发明公开了一种锁控系统模块间的动态加密解密方法、多重认证锁控系统、锁控方法及保险柜，包括以下步骤：步骤1：根据事先定义的变量空间，将硬件ID数据、开锁通讯协议和遮罩变量填入形成数组，基于遮罩变量对该数组进行加密，得到加密数组；步骤2：基于遮罩变量对加密数组进行解密，得到解密后的数组，对解密后的数组按照事先定义的变量空间进行数据划分，并对划分后的数据与事先记录的数据进行逐一匹配，若匹配一致，则根据解密得到的开锁通讯协议内容，执行相关操作；否则不做任何操作。

摘要： 本发明涉及一种用于线控转向式转向系统(1)的运行方法，该线控转向式转向系统构造带有转向传动机构模块(10)、方向盘模块(20)和将转向传动机构模块和方向盘模块连接的总线(30)，在该运行方法中，探测转向传动机构模块(10)中的实际位置，并且在使用关联规则的情况下相对于转向传动机构模块(10)中的实际位置调控方向盘模块(20)中的理论位置。此外，本发明涉及一种用于线控转向式转向系统(1)的控制单元(12,22,40)、一种这样的线控转向式转向系统(1)以及一种构造带有线控转向式转向系统(1)的车辆(100)。

摘要： 本发明属于核电站仪控系统的技术领域，尤其涉及一种仪控系统中的通信方法、仪控系统用通信装置及仪控系统；本发明实施例提供的通信方法包括：人机界面装置接收基于FPGA的控制器的数据过程，该接收数据过程包括：从至少一个所述基于FPGA的控制器中接收的第一类型数据，并且将所述第一类型数据和目的MAC地址、源MAC地址一起封装成以太网能够识别的第二类型数据；将所述第二类型数据发送至所述人机界面装置的数据端口，并将所述第二类型数据中的第一类型数据解析出来，并将解析出来的第一类型数据写入所述人机界面装置中的实时数据库单元；这样能够将仪控系统中大量数据，高精度地实现在基于FPGA的控制器和人机界面装置之间进行通信。

摘要： 本发明公开了税控查验系统及其方法、税控稽查系统及税控系统。税控查验系统包括：征管子系统，依据发票上的二维条码对税控信息进行登记管理；开具子系统，包括开具管理服务器、发票开具终端和开具备案服务器，开具管理服务器对发票的印刷种类以及发票开具终端进行登记管理；发票开具终端根据印刷种类开具附有二维条码的发票，二维条码与发票的税控信息对应；开具备案服务器将二维条码及对应的税控信息录入到征管子系统中；查验子系统，包括查验终端，其中：查验终端在征管子系统中查询被查验发票上的二维条码对应的税控信息，并在本地呈现给查验者使其与被查验发票上打印的税控信息进行比对。本发明通过在发票上应用二维条码进行税控。

摘要： 本发明公开了一种锁控系统模块间的动态加密解密方法、多重认证锁控系统、锁控方法及保险柜，包括以下步骤：步骤1：根据事先定义的变量空间，将硬件ID数据、开锁通讯协议和遮罩变量填入形成数组，基于遮罩变量对该数组进行加密，得到加密数组；步骤2：基于遮罩变量对加密数组进行解密，得到解密后的数组，对解密后的数组按照事先定义的变量空间进行数据划分，并对划分后的数据与事先记录的数据进行逐一匹配，若匹配一致，则根据解密得到的开锁通讯协议内容，执行相关操作；否则不做任何操作。

摘要： 本实用新型提供了一种测发控系统、前端测发控系统以及后端测发控系统。测发控系统包括前端测控执行设备、前端交换机、后端指挥控制设备、后端交换机、以及将前端测控执行设备和后端指挥控制设备通讯连接的点对点以太网I/O设备。利用前端交换机和后端交换机，对前端测控执行设备与后端指挥控制设备进行数据交互。前端测控执行设备包括与前端供电系统连接的供电接触器。所述点对点以太网I/O设备包括：设置在后端指挥控制设备端且与后端供电系统连接的后端I/O设备，和设置在前端测控执行设备端且与供电接触器连接的前端I/O设备。后端I/O设备用于远程操控前端I/O设备，进而通过前端I/O设备控制供电接触器的通断。

摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备。一种伺服液控系统，连接在液压控制阀的先导端，包括：伺服油源系统，向所述液压控制阀的先导端提供液压油；操作控制阀，所述操作控制阀的回油口与油箱连通；稳压阀，设置在所述操作控制阀与所述伺服油源系统之间，用以稳定流入操作控制阀液压油的压力；伺服油源系统提供的液压油依次经所述稳压阀、所述操作控制阀流向液压控制阀的先导端。可根据操作人员的操作习惯，使用相应的操作控制阀。