简化Bishop法
简化Bishop法的相关文献在2000年到2022年内共计85篇,主要集中在建筑科学、公路运输、矿业工程
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文2篇、专利文献98205篇;相关期刊63种,包括城市建设理论研究(电子版)、河北职业技术学院学报、江苏科技大学学报(自然科学版)等;
相关会议2种,包括2007年湖南科技论坛、第九届全国岩石力学与工程学术大会等;简化Bishop法的相关文献由183位作者贡献,包括付君宜、吴斌、沈志平等。
简化Bishop法—发文量
专利文献>
论文:98205篇
占比:99.92%
总计:98284篇
简化Bishop法
-研究学者
- 付君宜
- 吴斌
- 沈志平
- 靳颜宁
- 刘慧
- 余能彬
- 单博
- 吴强
- 孙益哲
- 孙超
- 宋二祥
- 张明瑞
- 徐明
- 曹东方
- 朱军
- 李亮
- 杨安玉
- 殷跃平
- 王伟明
- 王军
- 王鸿
- 等
- 谢桂华
- 赵炼恒
- 邓东平
- 闫金凯
- 陈征宙
- 陈德茂
- 陈涛
- 万玲玲
- 伍培
- 何亚飞
- 余卫东
- 冯紫良
- 冷先伦
- 刘凌云
- 刘向阳
- 刘国楠
- 刘大鹏
- 刘婷婷
- 刘建军
- 刘志云
- 刘杰
- 刘石虎
- 刘茂
- 刘荣桂
- 刘裕华
- 卢建宇
- 台佳佳
- 叶万军
-
-
李长城
-
-
摘要:
为研究米拉多铜矿南排土场稳定性,考虑动载荷、水文条件的影响,确定了排土场安全等级和不同工况下的最小安全系数,采用简化Bishop法计算3个工况下排土场5个剖面的稳定性系数。结果表明:排土场在自然、降雨和地震工况条件下的最小安全系数下限为1.25、1.20和1.15;A-A’、C-C’、E-E’剖面稳定系数在地震工况下均不能满足要求,需采取有效措施来保证排土场稳定性要求。
-
-
万玲玲
-
-
摘要:
为验证赵石畔矿井项目排矸场具备良好的稳定性,文章利用Bishop法对该排矸场进行了边坡稳定性校核,在保证边坡稳定性良好的前提下,从水土保持和生态环境保护的角度提出了包括防排水设计、封场设计和其余临时防护设计在内的多项治理措施,有效解决了矿区大量弃渣排出导致的水土流失和周边环境污染等问题,可为类似工程项目提供参考。
-
-
林枢
-
-
摘要:
锚杆(索)是公路边坡加固工程中普遍应用的方法之一,简化Bishop法也是现行规范推荐的一种计算方法,但锚固力在简化Bishop法计算中如何计入,不同的规范有不同的规定。为得到统一的计算公式,通过公式推导,得到改进的简化Bishop法计算公式,公式中引入了法向力作用系数与切向力作用系数。法向力作用系数不是一个折减系数,建议由公式直接计取;切向力作用系数区分了普通锚杆与预应力锚杆之间计算的差异性,并考虑了预应力锚索锁定值与损失值的情况。结合某一具体公路工程实例,采用不同公式及不同参数取值对同一滑面进行稳定性计算,通过比较表明:推导得到的公式能更科学准确地评价边坡的稳定性。
-
-
杨国宇;
韩流;
尚涛
-
-
摘要:
为了研究坡面拐点位置对边坡稳定性的影响规律,基于简化Bishop法建立了边坡不同拐点位置的条块力学模型,采用FLAC模拟分析了117个不同曲率下不同拐点位置的边坡模型。结果表明:坡面拐点位置的改变会影响边坡滑体中条块重力的大小进而影响边坡的稳定性。不同坡面形状边坡的安全系数随拐点位置移动的变化趋势不同,内折形边坡的安全系数随拐点的下移线性递减,外折形边坡的安全系数随拐点的下移线性递增。当边坡曲率绝对值为0.5、1、1.5和2时,内折形边坡的最大安全系数比最小安全系数分别高5.97%、13.43%、19.39%和21.75%,外折形边坡的最大安全系数比最小安全系数分别高3.48%、9.38%、11.32%和14.81%。即边坡安全系数随边坡曲率绝对值的增大整体上呈下降趋势,内折形边坡的稳定性比外折形边坡受拐点位置变化的影响更剧烈。拐点位置对边坡稳定性的影响规律应用于露天煤矿靠帮开采中可以降低剥采比,提高资源回收率。
-
-
王伟明
-
-
摘要:
针对公路或铁道工程中常用的4.5H法或36°线法确定圆弧滑动面的圆心具有一定偏差的问题,基于简化Bishop解析法,通过积分计算获得单一土层的直线型、折线型和阶梯型路基安全稳定系数通用表达式.同时以MAT-LAB 程序为平台编制可用于直线型、折线型和阶梯型路基的计算程序,并用 4 个算例检验程序的准确性.
-
-
王伟明
-
-
摘要:
针对公路或铁道工程中常用的4.5H法或36°线法确定圆弧滑动面的圆心具有一定偏差的问题,基于简化Bishop解析法,通过积分计算获得单一土层的直线型、折线型和阶梯型路基安全稳定系数通用表达式。同时以MAT-LAB程序为平台编制可用于直线型、折线型和阶梯型路基的计算程序,并用4个算例检验程序的准确性。
-
-
李剑伟;
杨堉果;
张艳;
陈清泉
-
-
摘要:
软弱地基上的高填方容易导致地基产生过大的侧向变形,地基连同路堤发生失稳破坏等工程事故.双江互通H匝道0#~3#墩台位于高路堤中,施工中由于部分墩台偏位,设计采用减载、增跨措施进行处理.本文结合3种不同部位、不同性质的地基土物理力学性质,进行了高路堤稳定性分析.试验与分析结果显示:堆载处理之后的土体性质最好,原生土体性质最差;路堤整体上是基本稳定的,但安全储备不够,建议对坡体采取抗滑桩等支挡措施;做好相应的截排水措施,并加强对坡体变形等的监测.
-
-
王敏;
宋洪坡;
冷先伦
-
-
摘要:
极限平衡法是边坡稳定性分析与支护设计中最为常用的—种方法.为研究不同极限平衡法在多级边坡稳定性分析中的差异,本文以满足力矩平衡的Bishop法、满足力平衡的严格Janbu法和同时满足力矩和力平衡的Morgenstern-Price法等具有代表性的极限平衡法为例,讨论不同极限平衡法在条块受力假设、整体平衡方程等方面的异同;并以广西某多级公路边坡为依托工程,采用上述3种极限平衡法分别计算该边坡在正常工况和降雨工况下的安全系数,综合评价该边坡的稳定性,为相关边坡工程提供参考.
-
-
覃伟
-
-
摘要:
针对传统的优化算法难以在具有变量多、约束条件复杂、局部极值点多的边坡临界滑动面搜索中取得较好效果的问题,提出双重变异遗传算法(DMGA).一方面,该算法通过探测变异操作提升算法的局部寻优能力,通过直接变异操作提升算法的全局寻优能力,两者的结合使算法能够在搜索的广度与深度上达到较好的平衡;另一方面,算法采用考虑个体适应度值与进化代数的自适应交叉概率及自适应变异概率,使算法在进化的早期能够增加种群的多样性,在进化的后期能够保护较优的个体不受破坏.将该算法与简化Bishop法相结合,对澳大利亚计算机应用协会(ACADS)提供的考核题及一个海堤边坡工程实例进行分析,计算结果表明:(1)对于均质边坡和非均质边坡,该方法均能准确搜索到边坡的临界滑动面及相应的安全系数;(2)与仅进行直接变异或探测变异的遗传算法相比,双重变异遗传算法具有更强的全局搜索能力及更好的鲁棒性,具有广阔的应用前景.
-
-
宋彦琦;
郑俊杰;
李向上;
李小龙;
邵志鑫
-
-
摘要:
为研究冻融循环作用对土质边坡稳定性的影响,利用强度折减法,通过大型有限元软件ABAQUS计算获得边坡的稳定安全系数,与简化Bishop法获得的理论安全系数进行比较,并以特征部位位移发生突变作为破坏判据,研究了坡度和冻融循环次数对边坡稳定性的影响.结果表明:采用有限元中边坡整体失稳的三种判据得到的安全系数相差不大,且与简化Bish-op法得到的理论解误差很小;当坡度一定时,边坡的安全系数随冻融循环次数增加逐渐降低,并最终趋于稳定;当冻融循环次数一定时,边坡安全系数随坡角的减小而增大,即边坡越平缓,安全系数越大,边坡稳定性越好,可为边坡稳定性影响因素的探究提供参考.
-
-
-
-
-
-
纪佑军;
刘建军;
薛强
- 《第九届全国岩石力学与工程学术大会》
| 2006年
-
摘要:
考虑降雨条件下,本文基于浸水路堤稳定性系数计算模型,采用简化Bishop法,对襄十高速公路某路堑边坡稳定性系数进行了计算分析,通过分析可知,由于受降雨影响,边坡土体抗剪强度降低,稳定性受到破坏,安全系数低于正常情况,建议在坡前设置挡土墙或添加土壤改性剂以增强稳定性.
-
-
纪佑军;
刘建军;
薛强
- 《第九届全国岩石力学与工程学术大会》
| 2006年
-
摘要:
考虑降雨条件下,本文基于浸水路堤稳定性系数计算模型,采用简化Bishop法,对襄十高速公路某路堑边坡稳定性系数进行了计算分析,通过分析可知,由于受降雨影响,边坡土体抗剪强度降低,稳定性受到破坏,安全系数低于正常情况,建议在坡前设置挡土墙或添加土壤改性剂以增强稳定性.
-
-
纪佑军;
刘建军;
薛强
- 《第九届全国岩石力学与工程学术大会》
| 2006年
-
摘要:
考虑降雨条件下,本文基于浸水路堤稳定性系数计算模型,采用简化Bishop法,对襄十高速公路某路堑边坡稳定性系数进行了计算分析,通过分析可知,由于受降雨影响,边坡土体抗剪强度降低,稳定性受到破坏,安全系数低于正常情况,建议在坡前设置挡土墙或添加土壤改性剂以增强稳定性.
-
-
纪佑军;
刘建军;
薛强
- 《第九届全国岩石力学与工程学术大会》
| 2006年
-
摘要:
考虑降雨条件下,本文基于浸水路堤稳定性系数计算模型,采用简化Bishop法,对襄十高速公路某路堑边坡稳定性系数进行了计算分析,通过分析可知,由于受降雨影响,边坡土体抗剪强度降低,稳定性受到破坏,安全系数低于正常情况,建议在坡前设置挡土墙或添加土壤改性剂以增强稳定性.
-
-
纪佑军;
刘建军;
薛强
- 《第九届全国岩石力学与工程学术大会》
| 2006年
-
摘要:
考虑降雨条件下,本文基于浸水路堤稳定性系数计算模型,采用简化Bishop法,对襄十高速公路某路堑边坡稳定性系数进行了计算分析,通过分析可知,由于受降雨影响,边坡土体抗剪强度降低,稳定性受到破坏,安全系数低于正常情况,建议在坡前设置挡土墙或添加土壤改性剂以增强稳定性.