等效平衡

摘要： 化学平衡是高中化学的重难点知识,等效平衡是化学平衡的进一步拓展。近年来高考化学中有关等效平衡知识的考查较为频繁,难度不尽相同。为了使学生牢固掌握等效平衡的相关规律,并能在解题中灵活运用,教师应做好相关理论知识的讲解,使学生牢固记忆、深入理解,同时展示等效平衡规律在解题中的具体应用,启发学生有效掌握等效平衡规律的应用技巧。

摘要： 化学平衡是高中化学重要的理论知识之一,在各种版本的化学教材中都提出了化学平衡的概念、特征、平衡标志判断及勒夏特列原理。通过学习,学生能够理解和掌握相关内容,但等效平衡中比较或计算某种组分的物质的量、物质的量浓度、百分含量、转化率等问题时,学生很难得出正确答案。因为它的变化过程抽象、理论解释难以理解。

摘要： 化学平衡状态的达到与化学反应途径无关,即在相同的条件下,可逆反应无论从正反应开始还是从逆反应开始,还是从既有反应物又有生成物开始,最终达到的平衡状态是相同的,平衡混合物中各组成物质的百分含量保持不变。

摘要： 化学平衡中有一类问题被称为“等效平衡”,它不仅是教师教学的难点,也是学生学习的难点。笔者把这类问题类比于数学的相似三角形或者全等三角形问题,采取“平衡态全等”或“平衡态相似”处理,得出了三条结论则可解决教与学的难题。现举例说明如下:

摘要： 化学平衡理论是高中化学的一个重要知识理论.从历年高考经典聚焦不难看出,这是每年高考都要涉及的内容,是高考化学的重点.其主要考查的是理解以及掌握化学反应速率的基本定义、掌握化学反应的速率一般表示方法、掌握可逆反应的含义,以构建动态的化学平衡的思想.想要学生理解化学平衡的一般特征,需要其掌握勒夏特列原理以及理解、掌握化学平衡常数,利用化学平衡常数进行一些简单的计算.

摘要： 一、等效平衡的原理在一定条件下(恒温恒容或恒温恒压),对于同一个可逆反应,以不同的投料方法进行反应,若达到平衡时,相同组分在混合物中的百分数(体积、物质的量)相等,这样的平衡互称等效平衡.二、研究思路解决等效平衡问题分三步走,首先从反应本身和环境入手,确定是哪种情况的等效;其次分析如何投料方可建立等效平衡;第三步则是若建立的平衡是等效平衡则结果如何,此为等效平衡三步法.高中阶段一般所研究的平衡都是在等温条件下.

摘要： 在高中化学教学中,化学平衡是高中化学一个重要的化学概念, 常是高考必考题之一。有关化学平衡的计算, 缺乏思维深度的学生们极为畏惧, 尤其是等效平衡原理的应用。同学们常在百度作业上问这两个问题:(1)“为什么在相同温度容积相等的情况下, 两边气体化学计量数不等的情况下, 归零后等量才能平衡?而当两边气体化学计量数相等时, 归零后比例相等即可?”(2)“为什么在等温等压下就不用考虑两边气体的化学计量数, 这是为什么呢?我要些深层次的答案, 最好能推出来, 推不出来说原理也行。”究其原因就是未能掌握“等效平衡”这一重要的思维方法。

摘要： 高中化学学科的教学对学生化学学科思维的形成有着至关重要的影响,"等效平衡"部分的教学又占据了很大的篇幅,因此,做好高中化学"等效平衡"部分的教学是至关重要的.笔者结合教学实际主要从做好课前引导,引导学生们大致了解化学平衡知识;深入研究知识,帮助学生们全面掌握等效平衡知识;提出相关问题,带领学生们及时的做好复习和预习等方面探讨了如何提高高中化学的课堂有效教学.

摘要： 化学反应速率和化学平衡原理是中学化学的重要理论之一.要学好这一理论关键是理解化学平衡中的等效平衡,本文从同一平衡状态和“等效平衡状态”两方面探讨和理解“等效平衡状态”.

摘要： 一种主轴动平衡双平面等效力平衡在线调节方法，属于高速主轴在线动平衡技术领域。在采用机械式质量块调整动平衡的情况下,主轴动平衡调整装置由同心且并列的两组质量组块组成，动平衡调整装置安装在主轴上并与主轴构成完整的主轴系统，实现主轴系统动平衡的校正也即实现主轴动平衡的调整；主轴系统旋转并产生动不平衡时，通过动平衡调整装置的两组质量组块中的质量块的移动产生平衡力及附加动不平衡力，当平衡力矢量与附加动不平衡力矢量、主轴系统的动不平衡矢量之和为零时主轴系统达到新的动平衡状态。本发明综合考虑动平衡调整过程中调整装置质量中心转移产生负向离心力的情况，从而调整质量组块中质量块的位置实现调节主轴的动不平衡状态。

摘要： 一种主轴动平衡双平面等效力平衡调节方法，属于高速主轴在线动平衡技术领域。是由同心且并列的两组质量组块产生质量偏心，主轴旋转时，由质量偏心产生与主轴自身的动不平衡力位置相同、大小相等、方向相反的平衡力，执行校正主轴的动不平衡；具体为：标定两组质量组块在主轴内孔中的轴向位置l

摘要： 一种基于不平衡负荷负序加权等效模型的平衡化补偿方法。本发明针对电力系统的三相负载不对称现象，将系统侧等效为戴维南模型，考虑了系统导纳，更符合不平衡系统PCC处三相电压不对称的实际情形；然后通过负序加权实现了对电流负序分量在三相正序电路中的等效分配，进而提出了不平衡负荷的负序加权等效模型。基于等效负荷参数，运用Steinmetz平衡化理论建立了相间补偿网络电纳的负序加权计算方法，网络电纳参数是以加权为变量的函数，可兼容已有的各种针对三相三线制电路设计的补偿网络参数计算方法，为平衡化补偿的最优化提供了理论基础。

摘要： 一种主轴动平衡双平面等效力平衡在线调节方法，属于高速主轴在线动平衡技术领域。在采用机械式质量块调整动平衡的情况下,主轴动平衡调整装置由同心且并列的两组质量组块组成，动平衡调整装置安装在主轴上并与主轴构成完整的主轴系统，实现主轴系统动平衡的校正也即实现主轴动平衡的调整；主轴系统旋转并产生动不平衡时，通过动平衡调整装置的两组质量组块中的质量块的移动产生平衡力及附加动不平衡力，当平衡力矢量与附加动不平衡力矢量、主轴系统的动不平衡矢量之和为零时主轴系统达到新的动平衡状态。本发明综合考虑动平衡调整过程中调整装置质量中心转移产生负向离心力的情况，从而调整质量组块中质量块的位置实现调节主轴的动不平衡状态。

摘要： 一种基于不平衡负荷负序加权等效模型的平衡化补偿方法。本发明针对电力系统的三相负载不对称现象，将系统侧等效为戴维南模型，考虑了系统导纳，更符合不平衡系统PCC处三相电压不对称的实际情形；然后通过负序加权实现了对电流负序分量在三相正序电路中的等效分配，进而提出了不平衡负荷的负序加权等效模型。基于等效负荷参数，运用Steinmetz平衡化理论建立了相间补偿网络电纳的负序加权计算方法，网络电纳参数是以加权为变量的函数，可兼容已有的各种针对三相三线制电路设计的补偿网络参数计算方法，为平衡化补偿的最优化提供了理论基础。

摘要： 一种主轴动平衡双平面等效力平衡调节方法，属于高速主轴在线动平衡技术领域。是由同心且并列的两组质量组块产生质量偏心，主轴旋转时，由质量偏心产生与主轴自身的动不平衡力位置相同、大小相等、方向相反的平衡力，执行校正主轴的动不平衡；具体为：标定两组质量组块在主轴内孔中的轴向位置l

摘要： 本发明提出了一种基于城区等效旋转二面角点目标统计的SAR极化相位不平衡估计方法，对于双极化和全极化SAR的L1A单视复数数据，可以计算出该SAR系统的极化相位不平衡；提取同极化、交叉极化通道数据场景中都是强散射的点目标作为极化强散射点；以这些极化强散射点为中心，对局部区域进行交叉极化和同极化间的相干系数计算，将筛选得到的强极化相干性的点目标作为等效旋转二面角点目标；计算各个等效旋转二面角点目标峰值对应的同极化和交叉极化的相位差的数值作为该点相位不平衡估计数值；对所有等效旋转二面角点目标的相位不平衡估计数值统计得到相位不平衡估计值的聚集中心；结合场景具体二次反射结构，进行180度相位模糊判定，得到最终的SAR系统相位不平衡估计值。

摘要： 一种基于二阶RC等效电路电池模型的动态平衡电压辨识方法，包括如下步骤：对锂电池进行特定温度下的NEDC工况测试，得到端电压U0和电流I和对应得SOC值；根据锂离子电池二阶RC等效电路模型，得到动态平衡电压DEV，电压U1、U2和欧姆内阻R0对应的电压，以及端电压U0之间的关系；将以上列出的函数关系式转换成拉普拉斯方程，再进行双线性变换得到离散函数，并将其转换成差分方程；将差分方程中的、代入带遗忘因子最小二乘法算法中，根据已知的端电压U0和电流I、以及对应得SOC值，对动态平衡电压DEV、电阻R0、电阻R1、电阻R2，电感C1和电感C2进行递推求解，辨识得到NEDC工况中的SOC‑DEV对应关系。

摘要： 本发明公开了一种基于综合能源系统源荷等效外特性的配网电力平衡方法，包括以下内容，收集历史年常规负荷用电数据、电动汽车充电设施用电数据、用户冷热用能数据、分布式电源发展数据，将收集的数据聚类形成曲线，计算各时点的归一值、分布式电源置信出力，根据对应的典型曲线归一值计算各时点负荷值以及收集的数据，绘制对应特性曲线，根据特性曲线计算所需电网供电的10kV馈线条数及110kV主变台数。本发明提供一种基于综合能源系统源荷等效外特性的配网电力平衡方法，这种方法构建了综合能源系统“源‑荷”外特性模型，并进行电力平衡分析，计算所需变电容量规模，提高了规划项目准确性，提升电网投入产出效益，实现了精益规划、精准投资。

摘要： 本申请公开了一种获取转子等效不平衡量的方法和改善转子临界转速振动响应的方法，获取转子等效不平衡量的方法包括在转子上选取平衡面并布设等于或多于平衡面数量的传感器，在临界速度以下测量振动响应Yq(ω)，再通过与各传感器相关而与转速无关的复参数Pq和Pqr作为桥梁，利用影响系数法获得各平衡面上的等效不平衡量Un，本方法能够在低于临界转速的测试条件下获取转子的等效不平衡量，因此降低了对平衡测量仪器的要求。改善转子临界转速振动响应的方法则依据由上述方法获取的等效不平衡量，在相应的平衡面上对转子进行调整，改善了转子的临界转速振动响应。