第三方物流
第三方物流的相关文献在1998年到2022年内共计7474篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、交通运输经济
等领域,其中期刊论文7228篇、会议论文221篇、专利文献464813篇;相关期刊1622种,包括物流工程与管理、物流时代、中国储运等;
相关会议141种,包括第十届中国工业企业物流论坛、第八届中国工业企业物流论坛、中华中医药学会中药炮制分会2009年学术研讨会等;第三方物流的相关文献由7947位作者贡献,包括王勇、刘志学、陈柳钦等。
第三方物流—发文量
专利文献>
论文:464813篇
占比:98.42%
总计:472262篇
第三方物流
-研究学者
- 王勇
- 刘志学
- 陈柳钦
- 田宇
- 丁俊发
- 张伟
- 王伟
- 彭本红
- 李严锋
- 王佐
- 等
- 陈雅萍
- 韦家华
- 但斌
- 刘阳
- 张强
- 张志勇
- 张文杰
- 徐鹏
- 李军
- 李敏
- 李松庆
- 王耀球
- 王莉
- 王道平
- 吴庆
- 周敏
- 李平
- 王磊
- 赵长东
- 郭玉杰
- 陈艳
- 丰佳栋
- 何燕
- 刘飞
- 匡兴华
- 周涛
- 帅斌
- 张敏
- 张晓丹
- 李佳
- 李兵
- 李娟
- 李敬
- 李虹
- 杨怀珍
- 王利
- 王辉
- 王静
- 程钧谟
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吕冬;
魏强;
倪楠;
杨一青;
刘雨婷;
王瑞
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摘要:
现代物流已经慢慢变成世界发展经济的新热点,然而我国的第三方物流有着诸多的不足与问题,本文运用CiteSpace文献可视化分析研究近十年国内第三方物流的研究热点与趋势,并结合行业发展现状及问题,提出合理的建议和对策。研究发现:研究作者与机构合作较为分散,研究机构类别较为集中,研究高频关键词是“电子商务”、“物流金融”、“供应链”、“物流外包”、“物流企业”。研究热点集中在物流的系统模式与第三方物流企业服务。时区图谱显示第三方物流方面研究已经较为成熟,热度趋冷。分析行业发展现状发现存在以下问题:国内物流基本法的缺少,导致第三方物流业秩序混乱;信息化程度低,企业设施无法满足信息的及时有效交流;信息不对称,企业存在夸大专业服务能力;企业可持续意识缺乏,资源浪费,污染环境;高级物流专业人才缺少,影响企业健康发展。最后对法律建设、信息化水平、可持续性发展潜力以及人才的培养方面等的不足提出相应的对策。
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张铭锐
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摘要:
物流业的发展,使人们对第三方物流的关注度逐渐提高。文章以京东物流为例,对该企业物流环节中的各项服务进行分析,形成基于顾客满意度的京东物流企业服务质量评价指标体系,利用层次分析法和模糊综合评价法,计算京东物流速运顾客满意度的综合评分,帮助京东物流了解企业服务现状,提出对策建议,并为其他物流企业提供参考。
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潘正桐
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摘要:
近年来,我国人口老龄化现象不断加剧。随之而来的是医疗保健需求的快速增长。加之我国居民可支配收入及消费支出稳步增长,医药流通行业正在亿万级的市场规模基础上不断扩大。随着“两票制”、“带量采购”、“4+7”等政策的陆续出台和执行,医药流通行业在不断贯彻落实医改政策要求的同时,也正推进着医药分销渠道的扁平化发展。2020年,医药流通行业市场规模超2.4万亿元,较2012年增长一倍有余。基于此,本文实地调研了N公司第三方物流收货与配送过程中遇到的各类问题并提出相应建议,为相关部门与企业提供决策依据,在现阶段具有重要的现实意义。
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王若一
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摘要:
随着跨境物流需求的提升,跨境电子商务受到了越来越多消费者的追捧。在现实中,通过第三方物流法律能够促进电商行业的健康、可持续发展,为行业和广大消费者提供保护与约束机制。鉴于第三方物流法律在跨境电商中的重要性和必要性,本文对第三方物流的法律内涵进行解读,厘清跨境电商中第三方物流在我国所存在的法律现状,进而提出了制定物流管理大纲;明确跨境电商第三方物流合同的性质;厘清合同各方责任等对策,旨在帮助我国第三方物流中的法律体系构建提供有益参考,更好地维护消费者的合法权益。
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高诗怡
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摘要:
随着网购的普及,物流行业得到了飞速发展。为了使物流行业更好地发展,使供应链效率和价值得到提升,我国应该在供应链理念下建立完整的物流管理体系。供应链管理环境下,物流工作在效率和表现上的提升,有助于促进物流行业的发展。鉴于此,本文在供应链管理基础上探析物流管理策略,包括引进先进信息技术、积极利用第三方物流、构建一体化管理模式、引进专业的物流人才、创新服务内容,为物流行业的发展提供理论参考。
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周继祥;
邱晗光;
甄杰
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摘要:
针对消费者低碳偏好和第三方物流企业(Third-Party Logistics,3PL)对供应链决策造成重大影响的现象,为提高供应链整体的效率,提出了采用支撑收益共享契约(Spanning Revenue-Sharing Contract,SRS)来实现供应链协调;基于消费者低碳偏好构建了制造商、3PL和零售商的4个博弈模型,通过求解,得到了不同情形下供应链博弈的均衡解,研究了3PL提供物流服务和零售商自营物流下消费者低碳偏好对实际碳排放量的影响;通过数值仿真探讨了不同决策情形下消费者环保意识对实际碳排放量、产品需求、供应链利润和供应链协调的影响。进一步分析发现:初始碳排放量较低时,消费者环保意识的增强可以降低单位产品的实际碳排放量;初始碳排放量较高时,实际碳排放量随着消费者环保意识的增强呈现先降低、后提高的态势。在一定的条件下,无论初始碳排放量高还是低,3PL提供物流服务可以提高制造商和供应链整体的利润。SRS契约可以有效协调供应链,实现供应链全体成员的帕累托改进。
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任香翼;
邹筱
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摘要:
第四方物流有效地整合社会物流资源,通过影响整合供应链来创造价值。它不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,满足客户的多样化需求。在实际运作过程中,第四方物流可以由第三方物流服务提供商执行具体的物流活动。1.产生原因在发展第三方物流之初,人们感受到了这种新兴物流模式带来的便利,第三方物流不断得到了重视、发展,但随着而来也出现了许多第三方物流公司所不能解决的问题。这就导致了第四方物流的产生.
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徐玲玲;
丛雪薇
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摘要:
存货质押融资需要商业银行与第三方物流合作供应链金融业务,但部分第三方物流企业与融资企业存在合谋骗贷行为,不利于供应链金融稳定发展。以促进商业银行与第三方物流合作供应链金融发展为目的,运用演化博弈方法,建立二者合作的演化博弈模型,探究合作演化稳定策略及其影响因素。结果表明:只有双方额外净收益均大于投机净收益时二者才有达成合作的可能性;双方合作所得的额外收益越大、所需初始合作成本越小,双方越倾向于选择合作策略;对方退出协作给自身造成的损失越大、所获得的投机收益越大、受到的惩罚越小,则越倾向于选择不合作策略;故额外收益在二者间的合理分配较为关键。据此提出加强供应链金融数字化生态化建设、守信激励与违约惩罚相结合、商业银行应完善资信核查制度、第三方物流应做好质押物监管并提升自身信用、政府应加强对供应链金融业务的监管与支持等建议。
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刘晓华;
胡位旭
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摘要:
物流贯穿于企业供应链管理全过程,对企业供应链交付质量及经营成本有直接而重大的影响,随着国内外经济环境的不断变化,企业不断探索新的经济增长点和市场扩张空间,物流管理也有由单纯的物流活动管理升级为供应链管理。第三方物流在供应链方面存在的局限性,促使部分工业企业参与以供应链集成整合为主的第四方物流探索与实践,本文从理论基础、企业现状、业务模式设计及实施效果四方面,以GJJG为例系统阐述了工业企业实施第四方物流的管理经验,为企业物流战略制定与落地提供参考。
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任香翼;
邹筱
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摘要:
随着经济全球化步伐的加快,现代科学技术尤其是信息技术和通信技术的快速发展,现代物流模式的改变成为企业降低成本及提高竞争力的重要手段之一。第三方物流服务在物流服务中,有着很多方面的优越性。第三方物流业必将成为国民经济的增长点。1、概念“第三方物流”(Third-party logistics,简称TPL或3PL)一词于20世纪80年代后期开始盛行,最早提出是在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中,这种新思维被纳入到顾客服务职能中,被描述为“物流服务提供者”。随着市场竞争加剧以及对效率的追求,组织之间的社会分工越来越细。
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林士清1;
樊羚2
- 《2017清华国家形象论坛》
| 2017年
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摘要:
在全球经贸深化背景及一带一路倡议的整合趋势下,信息服务技术在网际网路的广泛应用,全球物流业的发展经历了深刻变化,物流服务的本质通过降低物流成本而创造"第三利润源"遂成了关键,如何借一带一路倡议之政策设计下打造中国第三方物流品牌,遂为本文研究之核心.本文探讨一带一路倡议与中国物流产业的关联,以第三方物流透过适当的政策设计,相关应用有利于整合及供应链的建立,中国物流运筹国际化途径的实践.此外,探讨中国物流产业发展的现况与挑战,中国的物流企业聚集在中低端市场,产品和服务同质化严重,在大型客户和外资物流企业的供应链中处于被整合被挤压的地位,由于物流运筹科技化及国际化途径成为中国物流发展的一大缺陷.
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张蓓;
陈玉婕;
沈文芳
- 《第四届中国管理科学论坛》
| 2017年
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摘要:
理解农民专业合作社第三方物流采纳意愿形成机理,对降低农民专业合作社物流成本、提高农民专业合作社市场竞争力具有重要意义.本文从组织特征、物流需求和第三方物流服务商能力三个维度,构建了农民专业合作社第三方物流采纳意愿研究模型.在广东省采集了103个有效样本,运用二元Logistic回归模型分析了农民专业合作社第三方物流采纳意愿影响因素.实证结果表明,管理者受教育程度、经营年限和管理者年龄是显著影响第三方物流采纳意愿的组织特征因素,物流安全意识、自营物流成本、产品种类和产销地距离是显著影响第三方物流采纳意愿的物流需求因素,第三方物流品牌声誉和技术装备是显著影响第三方物流采纳意愿的第三方物流服务商能力因素.因此,农民专业合作社应正确认识第三方物流模式,培养高层次的管理人才,建立合理的销售渠道;政府应大力支持第三方物流的发展;第三方物流应通过品牌建设提升市场竞争力,建立与地方合作社特点相匹配的物流服务综合网络.
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曾凤珠;
王丽媛;
刘键
- 《第十二届中国标准化论坛》
| 2015年
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摘要:
中国第三方物流产业发展之迅速、影响范围之广泛,逐渐确立了物流产业在国民经济的战略性地位.然而在业务量高速增长的形势下暴露出的服务质量低劣,已成为行业最典型的矛盾之一,因此通过开展第三方物流服务认证,能够从国家层面上促进行业健康快速地发展.本文通过分析物流服务内容、特性及评价指标,并与国家标准GB/T24359-2009进行比对,初步构建了第三方物流服务质量认证模式.《第三方物流服务质量要求》规定了第三方物流服务质量的基本要求,以及方案设计、信息服务、作业服务、风险与应急管理、投诉处理的质量要求,并给出了第三方物流的重要服务指标。对第三方物流企业的基本要求对物流企业的基本条件、社会责任和服务内容进行了明确的规定。将6个维度的服务评价指标融入标准依据中,可发现标准内容基本覆盖了第三方物流服务的特性评估指标,能够全方位地阐述服务评价体系,具备认证实施的科学性和可操作性。
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陈秀秀;
赵清
- 《第十二届沈阳科学学术会议》
| 2015年
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摘要:
随着全球经济一体化进程的趋势越来越明显,市场竞争愈加激烈,任何一个企业都不可能在所有领域都保持竞争优势,为保护企业的核心竞争力,企业必须有所取舍.目前,企业越来越重视集中自己的核心竞争力,而把其他非核心资源和业务外包,从而形成从“纵向一体化”直接控制资源向“横向一体化”的转变,第三方物流的发展也越来越成为企业关注的焦点,如何在众多的物流供应商中选择合适的物流供应商,对于企业来说至关重要,因此全面系统考虑企业各方面的状况,建立一套科学合理并适用于目前国内物流市场现状的第三方物流供应商评价指标体系是非常必要的.
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Spring C.Hsu;
許春霖;
ChanKang Hsu;
徐振剛
- 《第十三届海峡两岸智能运输系统学术研讨会》
| 2013年
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摘要:
销退折让成本之高低攸关公司作业之有效性与否,越高的销退折让成本意味着公司作业流程尚有改善的空间。企业委托第三方物流业者(3PL)之托运业务是第三方物流业者主要的收入来源,然而不正确的运送所导致的退货与相关折让成本则会影响第三方物流业者最终的收入净额。有监于此,本研究针对第三方物流业者之销退折让成本进行分析,并选定台湾新竹物流股份有限公司为案例分析对象。研究首先了解案例公司近五年运费收入与销退折让成本之变化;接着,再由销退折让成本得知案例公司物流服务之交货准确性。此外,研究进一步以六标准差品质模式衡量案例公司目前物流服务所达到之流程品质水准,以供后续服务改善之参考。
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CHEN Ying;
陈莹;
LI Fu-chang;
李富昌;
LU Wei;
卢玮
- 《第十八届中国管理科学学术年会》
| 2016年
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摘要:
在网购供应链中,网络零售商要求供应商通过第三方物流服务提供商直接向消费者发货,以减少中途的运输环节,最大限度的节约物流费用,但是由于第三方物流服务提供商的收入增长依赖于网络零售商物流费用的增长,所以积极配合零售商优化网购供应链的意愿不高.常见的物流合同难以有效的协调第三方物流服务提供商和网络零售商之间的利益冲突,本文在运用博弈模型分析常见的物流外包合同的基础上,引入共享节约合同,设计一种有效的内在激励机制,以达到激励双方共同努力节约物流成本的目的.并通过实例分析验证了这一共享节约合同的有效性,指出其能使合作双方利润都得以优化,有利于达到系统最优,实现帕累托改进.
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JIA Wanjin;
贾宛金;
WU Qing;
吴庆
- 《第十届(2015)中国管理学年会》
| 2015年
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摘要:
主要考虑了一类低值易逝品的物流外包渠道优化与协调问题.运用动态博弈模型分析了传统交易价格合同下,损耗率与第三方物流服务提供商的物流服务价格决策对客户企业产品订购决策的影响.研究结果表明,与非易逝品相比较,这类产品的最优订购量可能大于非易逝品的最优订购量,这依赖于产品损耗的程度;双方的决策冲突会导致物流服务价格过高、系统效率发生损失,这是“蔬菜滞销事件”发生的重要原因之一.为了解决这一问题,设计了一种数量折扣合同,并论证了一定条件下这一合同能实现系统的协调、双方的共赢.最后,以新闻报道中的西红柿事件为背景,进行了算例分析,结果验证了理论模型的结论.
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孙本川;
李松
- 《2015中国城市规划年会》
| 2015年
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摘要:
通过分析第三方物流具有专业化、信息集化、标准化和规模化的特点,同时其流通环节少、物流配送高效,逐渐成为全球物流发展的趋势,提出新常态下需要对国内现有农产品流通体系进行升级改造,推进农产品批发市场到物流配送中心的转变,引入第三方物流,同时采用以市场为导向,实施政府引导,企业为主体的模式,建设具有现代物流功能的农产品物流配送中心,实现农产品流通的可持续发展,并以泸州农产品物流配送中心为例进行了实证研究.