第一学段

摘要： 统编教材中的"快乐读书吧",训练的目标是整本书阅读,是将学生在单篇课文中学习的阅读方法迁移到整本书阅读中,进而再运用到同一类书的阅读之中,这实际上就是整本书"篇本类"联读策略的有效建构。一、歌谣阅读在第一学段,统编教材安排了大量的儿歌、童谣作品供学生阅读。因为这些儿歌、童谣作品内容明白有趣,节奏和韵律感强,适合学生以诵读为主进行学习。

摘要： 纵观低学段部编版语文教材,我们可以看到教材对学生口语交际能力的要求:由能说简短的话到能说一段话。口语表达能力是人们生存的基本能力,然而当下由于教师对学生口语表达训练意识的缺乏和对成绩的追求,加上学生不自信的心理,造成口语交际课流于形式,学生的口语表达能力并没有得到明显的提高。为了提高学生的口语表达能力,本文从句式变换和语段训练两个方面研究如何提升小学低学段学生的口语表达能力。

摘要： 2017年新版教材的运用,让教师的教学理念与目标发生了改变。第一学段的阅读是语文教学中的重点,通过这些阅读可以帮助学生学习常用词汇,加强读写与阅读能力。在此需要教师有效激发学生阅读兴趣,丰富教学方法,增强学生的初始阅读能力。第一学段的学生受自身能力限制影响,不能更好地理解文本内容,而现在的阅读教学中还存在问题,导致第一学段的阅读教学变为无生气、无创造性的课堂活动。

摘要： 2011版课程标准的教学建议指出:“识字是阅读和写作的基础,是第一学段的教学重点,也是贯穿整个义务教育阶段的重要教学内容。”那么,为了落实低年级语文学习这一重要任务,提高学生的识字效率,培养其识字能力,如何做到有方法、有趣味地识字呢?下面以统编教材一年级上册识字课《小书包》为例谈谈自己的看法。

摘要： 义务教育语文学科第一学段的写话教学是第二、三学段习作教学的基础,2017年秋季开始,小学语文统编教材中的“写话”正式走进课堂,为全面了解写话教学的目标达成情况,课题组成员编制了“小学语文统编教材第一学段写话教学的区域性调查”问卷,并通过“问卷星”发放问卷。本次的调查对象为天津市红桥区任教小学语文第一学段的教师,收到有效问卷共有72份。

摘要： 统编教材对三个学段的叙事类课文提出了不同的阅读教学目标,第一学段:学生阅读“童话、寓言、故事”类文本,形成对美好情境的向往,对自然生命的关心;第二学段:侧重凭借叙事性作品的阅读,发展学生的复述能力,感受生动的形象和优美的语言,关注人物的情感和命运;第三学段:从表达顺序、思想感情、梗概归纳、感想交流等方面发展学生的阅读能力。在教学叙事类课文时,教师要紧扣各学段的阅读教学目标,优化教学策略,提高教学质量。

摘要： 课标从第一学段就提出了“综合性学习”的目标与内容,但是,教科书将其作为单元学习任务编排,是从三年级开始的。三、四年级和六年级的“奋斗的历程”融入普通单元中,五年级的“遨游汉字王国”和六年级的“难忘小学生活”为独立单元。第一学段诸如培养好奇心、提出问题、用口头或图文等方式表达等,则分散在“单元训练”系统中。

摘要： “平行四边形和梯形的认识”是学生在第一学段直观感知图形外部特征之后,深入认识了长方形、正方形的特征与关系以及学习了平行与垂直知识的基础上进行学习的。从具体内容看,包括要素的认识、高的画法以及平行四边形的特性和梯形的类型如何引领学生对它们形成结构化的认识,并能运用分类、猜想验证、类比迁移等加深对图形本质特征和图形之间关系的深度理解,发展空间观念和推理能力,是我们在本单元教学中不断思考的问题。

摘要： “看一看”是北师大版教材四年级下册第四单元的第一课时,主要内容是从不同位置观察立体图形,观察由几个正方体搭成的立体图形,正方体的个数在4块以内(含4块),并能在方格纸上画出从它的正面、上面、侧面看到的形状。学生在第一学段已经积累了丰富的观察物体的经验,知道从不同方向观察物体所看到的形状可能不同。

摘要： 笔者根据语文新课程标准中对识字和写字的规定,总结了四条识字和写字教学策略。培养小学第一阶段“识字与写字”的兴趣;把握“识字”和“写字”的不同要求,降低学习难度;教师帮助学生养成良好的识字与写字习惯;让学生具备独立识字的能力。根据标准中的目标,制定的对应策略,能够有效帮助孩子们识字与写字。

摘要： 本发明涉及一种折页夹辊结构，具有第一折页夹辊(09)和至少两个在第一折页夹辊的轴向上错开设置的并且分别能够朝第一折页夹辊合压的夹圈(11；12)或第二折页夹辊段，其中，在折页夹辊结构内设置至少一个能够朝第一折页夹辊合压的收集辊(21)，其中，所述第一折页夹辊和所述至少一个收集辊相互轴平行地设置。所述至少一个收集辊具有驱动装置并且在其与第一折页夹辊离压的运行状态中被其驱动装置驱动旋转。

摘要： 一种用于从下方的存储系统(1)的三维网格(4)拾取存储容器(6)的容器处置载具(9')及相关联的自动存储和取回系统，包括：‑第一组轮(22)，用于在网格(4)的导轨系统(8)上沿着X方向移动载具(9')；以及‑第二组轮(23)，用于在网格(4)的导轨系统(8)上沿着Y方向移动载具(9')，Y方向垂直于X方向；‑载具主体(13)，包括侧部，载具主体(13)具有由载具主体(13)的X方向和Y方向上的水平周边限定的载具主体覆盖区(FV)，载具主体包括第一区段和第二区段，第一区段(204)具有第一覆盖区(F1)，并且第二区段(205)具有第二覆盖区(F2)，第一覆盖区和第二覆盖区(F1、F2)分别由第一区段和第二区段(204、205)的X和Y方向上的水平周边限定；其中：‑第一区段(204)和第二区段(205)并排布置，由第一区段(204)的分隔元件(212)隔开，使得第一覆盖区和第二覆盖区(F1、F2)的总面积等于载具主体覆盖区(FV)的总面积，并且第一覆盖区(F1)的中心点相对于载具主体覆盖区(FV)的中心点偏离中心布置；‑第一区段(204)限定存储容器接收空间，其构造为容纳存储容器(6)；‑其中，第二区段(205)具有矩形覆盖区，并且包括载具主体(13)的第一侧部的一部分和载具主体(13)的第二侧部的相对的部分，第二区段(205)邻近分隔元件延伸，其中，两个轮安装到分隔元件，一个轮安装到载具主体的第一侧部的部分，一个轮安装到载具主体的第二侧部的部分，其中，安装到载具主体的第一侧部和第二侧部的所述部分的轮由轮电机(203)驱动，轮电机从载具主体(13)的侧部的内面延伸到第二区段(205)内的内部空间中。

摘要： 本发明提供了一种用于从下层储存系统(1)的三维网格(4)拾起储存容器(6)的容器搬运车辆(9’)，包括：第一组车轮(14)，布置在车身(13)的相对的部分处，用于使车辆(9’)在网格(4)中的轨道系统(8)上沿着第一方向(X)移动；第二组车轮(15)，布置在车身(13)的相对的部分处，用于使车辆(9’)在网格(4)中的轨道系统(8)上沿着第二方向(Y)移动，第二方向(Y)垂直于第一方向(X)；其中，车身(13)在所有侧面上包括壁并且形成四边形的占据区域，第一区段和第二区段并排布置，使得第一区段的中心点相对于由车身(13)形成的占据区域的中心点偏离中心地布置，其中，第一区段的占据区域相对于第二区段的占据区域的尺寸比为至少2:1，并且其中，第一区段构造为容纳储存容器，第二区段包括至少第一电池(213’、213”)。

摘要： 本发明提供一种用于从底层储存系统(1)的三维栅格(4)拾取储存集装箱(6)的集装箱搬运车辆(9')，包括：第一组车轮(22)，其布置在集装箱搬运车辆的车身(13)的相对部分处，以用于使车辆(9')在栅格(4)的导轨系统(8)上沿着第一方向(X)移动；以及第二组车轮(23)，其布置在车身(13)的相对部分处，以用于使车辆(9')在栅格(4)的导轨系统(8)上沿着第二方向(Y)移动，第二方向(Y)垂直于第一方向(X)；其中，车身(13)包括在所有侧面上的壁，该壁形成由车身(13)的在X和Y方向上的水平周边限定的占地区(FV)，并且集装箱搬运车辆还包括并排布置的第一区段(204)和第二区段(205)，使得第一区段(204)的占地区(F1)的中心点布置成相对于车身(13)的占地区(FV)的中心点偏心，并且第一区段(204)的占地区(F1)相对于第二区段(205)的占地区(F2)的尺寸比为至少2:1；其中，第一区段(204)被构造成容纳储存集装箱(6)，并且第二区段(205)包括用于驱动每组车轮中的至少一个车轮的电机的组件。

摘要： 一种用于从底层储存系统(1)的三维栅格(4)拾取储存集装箱(6)的集装箱搬运车辆(9')，包括：‑第一组车轮(22)，用于使车辆(9')在栅格(4)的导轨系统(8)上沿着X方向(X)移动；以及‑第二组车轮(23)，用于使车辆(9')在栅格(4)的导轨系统(8)上沿着Y方向(Y)移动，Y方向(Y)垂直于X方向；‑车身(13)，车身(13)具有由车身(13)的在X方向和Y方向上的水平周边限定的车身占地区(FV)，车身包括第一区段(204)和第二区段(205)，第一区段(204)具有第一占地区(F1)并且第二区段(205)具有第二占地区(F2)，第一占地区和第二占地区(F1，F2)分别由第一区段和第二区段(204，205)的在X方向和Y方向上的水平周边限定；‑提升装置(18)，用于从储存系统(1)提升储存集装箱(6)；以及20‑提升装置电机(211，211')，布置成在从储存系统(1)提升储存集装箱(6)时驱动提升装置(18)；其中‑第一区段(204)和第二区段(205)并排布置，使得第一占地区和第二占地区(F1，F2)的总面积等于车身占地区(FV)的总面积，并且第一占地区(F1)的中心点布置成相对于车身占地区(FV)的中心点偏心；‑第一区段(204)限定储存集装箱接收空间，其构造成容纳储存集装箱(6)，第一区段(204)还容纳用于从储存系统(1)提升储存集装箱(6)的提升装置(18)；并且提升装置电机(211，211')被容纳在第二区段(205)中。

摘要： 本发明涉及一种用于制备包含第一类型的聚烯烃嵌段和至少一种类型的第二聚合物嵌段的嵌段共聚物的级联方法。根据本发明的所述方法涉及以下连续步骤：A)使用催化剂体系来聚合至少一种类型的烯烃单体以获得在至少一个链端上含有主族金属的第一聚烯烃嵌段；所述催化剂体系包含：i)包含来自IUPAC元素周期表的第3‑10族的金属的金属催化剂或金属催化剂前体；和ii)至少一种类型的链转移剂；和iii)任选的助催化剂；B)使在步骤A)中获得的在至少一个链端上含有主族金属的所述第一聚烯烃嵌段与至少一种类型的氧化剂反应以获得含有至少一个主族金属官能化氧化链端的第一聚烯烃嵌段；以及C)在所述第一聚烯烃嵌段上形成至少一个第二聚合物嵌段，其中在步骤B)中获得的所述第一聚烯烃嵌段的所述主族金属官能化氧化链端被用作催化引发剂。

摘要： 一种用于固定预制板的建筑型材，包括第一直线部段，在第一方向上第一次弯折180°；第二直线部段，在与第一方向相反的第二方向进行第二次弯折形成直角；第三直线部段，在第三方向进行第三次弯折形成直角；以及第四大致直线部段，其中第一直线部段和第二直线部段之间存在间隙。或者，该型材可包括第一直线部段，在第一方向进行第一次弯折形成直角；第二直线部段，在第二方向进行第二次弯折形成直角；第三直线部段，在第一方向进行第三次弯折形成直角；以及与第三个弯折处相连的第四直线部段，其中第二直线部段和第四直线部段之间存在间隙。

摘要： 本发明涉及一种折页夹辊结构，具有第一折页夹辊(09)和至少两个在第一折页夹辊的轴向上错开设置的并且分别能够朝第一折页夹辊合压的夹圈(11；12)或第二折页夹辊段，其中，在折页夹辊结构内设置至少一个能够朝第一折页夹辊合压的收集辊(21)，其中，所述第一折页夹辊和所述至少一个收集辊相互轴平行地设置。所述至少一个收集辊具有驱动装置并且在其与第一折页夹辊离压的运行状态中被其驱动装置驱动旋转。

摘要： 本发明涉及一种嵌段共聚物，其包含亲水性第一嵌段、疏水性第二嵌段和能够与硫醇特异性结合的官能团。

摘要： 本发明提供了一种用于从下层储存系统(1)的三维网格(4)拾起储存容器(6)的容器搬运车辆(9’)，包括：第一组车轮(14)，布置在车身(13)的相对的部分处，用于使车辆(9’)在网格(4)中的轨道5系统(8)上沿着第一方向(X)移动；第二组车轮(15)，布置在车身(13)的相对的部分处，用于使车辆(9’)在网格(4)中的轨道系统(8)上沿着第二方向(Y)移动，第二方向(Y)垂直于第一方向(X)；其中，车身(13)在所有侧面上包括壁并且形成四边形的占据区域，第一区段和第二区段并排布置10，使得第一区段的中心点相对于由车身(13)形成的占据区域的中心点偏离中心地布置，其中，第一区段的占据区域相对于第二区段的占据区域的尺寸比为至少2:1，并且其中，第一区段构造为容纳储存容器，第二区段包括至少第一电池(213’、15213”)。