端系

摘要： 高中力学中,物体受到三个力而处于平衡的问题是很常见的.物体受到三个不平行外力作用而平衡,这三个力的作用线必在同一平面上,这三个力的作用线相交于同一点,即为共点力.将这一规律称为“三力汇交”原理.本文将结合一些例题,对例题进行分析、探讨,如何巧妙的使用“三力汇交”原理来解答平衡问题.

摘要： 海水蓝得有些发青,船体像一张铁犁,犁开青蓝色的海水,溅起两道白色的浪花。向后看去,陆地早已不见踪影,偶尔见一艘渔船在远处漂荡。大海此时显得那么辽阔,浩瀚无边。提及凯恩斯捉蟹,我的心便会兴奋不已,就像读到了一本好书,总有一种想与朋友＂奇文共欣赏＂的冲动。2002年12月下旬,国内正是天寒地冻,滴水成冰的季节,而凯恩斯却是盛夏酷暑,骄阳似火。我们到达凯恩斯的那一天,当地气温竟高达38摄氏度。凯恩斯是澳大利亚东北部的一个沿海城市,花草树木繁茂,人口居住很分散,显得特别安逸闲适。导游说,

摘要： 冬季天干物燥,是一年中最易发生火灾的季节。据统计,冬季发生的火灾起数占全年火灾起数的40%,其中居民火灾居多。预防火灾的发生,需要注意哪些细节首先要注意取暖电器的安全使用。目前除了供热公司暖气供热之外,也有用户用电热器、

摘要： 久盼的雪花终于飘落下来。我异常兴奋,走出暖屋,在飞雪中漫步,领略那种＂皎洁随处满,流乱逐风回＂的境界,顿觉心旷神怡。忽儿,几只麻雀叫着从头顶掠过,令我触景生情,忆起儿时雪后捉麻雀的往事。捉麻雀的方法很简单,在场上扫一块圆桌大小的空地,用一根短而直的木棍支起竹筛或柳条筐的一边,下面撒上一点秕谷,木棍下端系上一条长绳,牵扯在手上远远地躲在一旁静等猎物上钩。待饥饿难耐的麻雀进入筐下,

摘要： 夏天最生动的标志应该是蝉鸣。从听到第一声蝉鸣,才确信,夏天真的来了。老家有三种体型大小不一但长相近似的昆虫,乡亲以其叫声为其命名。体型最大的,一叫起来,“吱了、吱了、吱了……”越是晴天日头毒叫得越欢,故名为知了,这应该就是统称的蝉;稍小一点的,声音婉转而有特点,“木影、木影、木影嘛”,重复几遍,最后一个嘛字还没唱完就忽一下飞得没影了,因此叫做木影嘛,我一直认为这个最聪明;最小的一种,

摘要： ＂中＂一个是很常见的字,大家都熟悉。从用法看,它的意义主要有以下两个方面：一是中心,比如＂中国＂,就是指天下之中心位置。二是当中,比如＂心中＂,就是指心目当中。但是,估计很少有人知道,＂中＂本来是指旗帜。这就要从古文字里的＂中＂字说起：它们虽然有正反方向上的区别,但这只是早期古文字形体不固定的表现。

摘要： 童年的歌唱起童年那首难忘的歌歌声飘过我家门前那条小河河水轻轻地泛着微波像一件件往事流进我的心窝

摘要： 元旦时,人们张灯结彩、阖家团圆。作为环保创意达人,让我们一同制作美丽的小鱼灯笼!年年有“鱼”,小鱼灯笼不仅外观美丽,还具备实用功能哦!快来动手制作,点亮生活空间吧!

摘要： 一年一度的春节马上就要来到了!过春节可是孩子们的最爱,他们可以不去幼儿园、不去托班了,学生放寒假、没有家庭作业啦,他们可以随意吃、放开玩,可以去外地旅游……似乎一切都可以随心所欲了。作为家长,如何让我们的宝宝在这个春节里吃得好、睡得好、玩得好,玩出健康,确保安全地过好春节,同时又能为迎接即将来到的春天做好各项准备工作?因为春天是宝宝们一年中生长发育最快的季节,为宝宝快速生长发育季节的到来做好准备、打好各项基础可是一件大事呢!

摘要： 童年就是天堂,那是因为有母亲。我儿时的冬季是真正的冰天雪地,没有被冰雪覆盖的土地被冻得裂开一道道很深的大口子。即使如此,农村的小子除去睡觉也很少待在屋里,整天在雪地里摸爬滚打。因此,棉靴头和袜子永远是湿漉漉的,手脚年年都冻得像胡萝卜,却仍然喜欢一边啃着冻得棒硬的胡萝卜一边在外面玩耍：撞拐、弹球、对汰……母亲为防备我直接用棉袄袖子抹鼻涕,却又不肯浪费布做两只套袖，就把旧线袜子筒缝在我的袄袖上，像两只毛烘烘的螃蟹爪，太难看了。

摘要： 本发明提供一种系留气球锚泊设施的鼻塔端部结构、鼻塔组件及系留气球。该鼻塔端部结构包括卡圈、支架、支架杆、限位部件和安装座，安装座固定于鼻塔本体的顶端，至少两根支架杆固定于安装座，且在支架杆的外端设置有供支架穿过的第一通孔以及供限位部件限位的第二通孔，支架的一端固定于卡圈的外缘，支架的表面沿其长度方向设置多个第三通孔，限位部件能够依次插入第二通孔和第三通孔使得支架限位安装于第一通孔内。本发明中支架由第一通孔插入可实现支架沿第一通孔方向与支架杆的可动连接，通过限位部件限定第二通孔与第三通孔的相对位置，使得卡圈与鼻塔之间的间距可调，进而实现鼻锥与鼻塔之间的间距可调，保证鼻锥与鼻塔端部贴合严密。

摘要： 本发明涉及高铁一系和二系及端部减振器阻尼系数的协同优化方法，属于高速轨道车辆悬置技术领域。本发明通过构建高铁整车23自由度振动协同优化仿真模型，以轨道高低不平顺随机输入、方向不平顺随机输入和水平不平顺随机输入为输入激励，以车体振动加权加速度均方根值最小为设计目标，优化设计得到高铁一系和二系及端部减振器的最佳阻尼系数。通过设计实例及SIMPACK仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的一系和二系及端部减振器的阻尼系数值，为高铁一系和二系及端部减振器阻尼系数的设计提供了可靠的设计方法。利用该方法，不仅可提高高铁悬置系统的设计水平和车辆行驶安全性及平稳性，还可降低产品设计及试验费用，增强我国轨道车辆的国际市场竞争力。

摘要： 本发明提供一种系留气球锚泊设施鼻塔端部结构，包括支架以及设置于支架上的卡圈、第一横轴、第二横轴、第一纵轴、第二纵轴和翻转机构；第一横轴具有第一状态和第二状态，在第一状态下，第一横轴与第二横轴、第一纵轴和第二纵轴之间围成鼻系索通道；在第二状态下，第一横轴在鼻系索通道位于第一横轴一侧形成开口；卡圈上设置有径向缺口，径向缺口延伸至鼻系索通道的延伸路径上；翻转机构用于驱动第一横轴在第一状态和第二状态之间切换。本发明提供的系留气球锚泊设施鼻塔端部结构能够使鼻系索松动时不会卡在结构缝隙中，并且使鼻系索收放阻力更小，不会与其他结构产生摩擦，在地面即可完成鼻系索移入或移出鼻系索通道的操作。

摘要： 本发明公开了一种系留无人机及无人机机载端。无人机机载端包括机体和连接于机体的多个机臂，机臂连接旋翼，机臂包括沿着设定直线方向依次设置的第一臂体和连接于第一臂体的第二臂体，第一臂体固定于机体，第二臂体连接于长度调节器的输出端，长度调节器输出沿设定直线方向的运动，以带动第二臂相对于第一臂体运动。通过将机臂设置两段式结构，调节臂体之间的相对位置可调节机臂的总长度，实现无人机机载端的变轴距设计，无人机可根据不同风力环境调整所需轴距，增强无人机稳定性。

摘要： 本发明属于飞行器技术领域，尤其涉及一种飞行器系留天空端装置，包括连接主体和束线架，连接主体包括用于与飞行器电连接的快拆组件和用于与电源线电性连接的插座组件，快拆组件与飞行器可拆卸连接，束线架与连接主体连接并用于将电源线引导至远离飞行器的方向。使用时，将快拆组件安装至飞行器上，再将地面端的电源线穿过束线架与插座组件电连接，使得与地面连接的电源线在给飞行器供电的同时，电源线通过束线架的引导朝向远离飞行器的方向延伸并且保证电源线不会随意晃动，那么，飞行器在飞行的过程中，就可以有效地使得长长的电源线减少对飞行器飞行的干扰，进而避免与飞行器发生缠绕事件，保证飞行器的飞行安全。

摘要： 本发明公开了一种可伸缩减振的系锚式悬浮隧道端部连接装置及施工方法，其外管位于开挖隧道面向水域侧，悬浮隧道管节套装于外管内部，在外管和悬浮隧道管节之间设置减振阻尼垫层，双道防水墙位于距岸堤顶预定距离处，外管穿过双道防水墙，在双道防水墙内的外管与悬浮隧道管节之间设置止水伸缩装置，外管超出悬浮隧道管节向开挖隧道侧的延伸部分为外管延伸段，作为开挖隧道与悬浮隧道的连接空间，衬砌延伸段为开挖隧道的衬砌在外管内的延伸，在衬砌延伸段与悬浮隧道管节之间设置可伸缩段，在可伸缩段处设置止推块，适用于不同海况水域下悬浮隧道与地下隧道或两岸接坡隧道的连接。

摘要： 本发明提供一种系留气球锚泊设施的鼻塔端部结构、鼻塔组件及系留气球。该鼻塔端部结构包括卡圈、支架、支架杆、限位部件和安装座，安装座固定于鼻塔本体的顶端，至少两根支架杆固定于安装座，且在支架杆的外端设置有供支架穿过的第一通孔以及供限位部件限位的第二通孔，支架的一端固定于卡圈的外缘，支架的表面沿其长度方向设置多个第三通孔，限位部件能够依次插入第二通孔和第三通孔使得支架限位安装于第一通孔内。本发明中支架由第一通孔插入可实现支架沿第一通孔方向与支架杆的可动连接，通过限位部件限定第二通孔与第三通孔的相对位置，使得卡圈与鼻塔之间的间距可调，进而实现鼻锥与鼻塔之间的间距可调，保证鼻锥与鼻塔端部贴合严密。

摘要： 本发明涉及高铁一系和二系及端部减振器阻尼系数的协同优化方法，属于高速轨道车辆悬置技术领域。本发明通过构建高铁整车23自由度振动协同优化仿真模型，以轨道高低不平顺随机输入、方向不平顺随机输入和水平不平顺随机输入为输入激励，以车体振动加权加速度均方根值最小为设计目标，优化设计得到高铁一系和二系及端部减振器的最佳阻尼系数。通过设计实例及SIMPACK仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的一系和二系及端部减振器的阻尼系数值，为高铁一系和二系及端部减振器阻尼系数的设计提供了可靠的设计方法。利用该方法，不仅可提高高铁悬置系统的设计水平和车辆行驶安全性及平稳性，还可降低产品设计及试验费用，增强我国轨道车辆的国际市场竞争力。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系(2)的混合动力模块(1)，该混合动力模块具有能够连接至内燃发动机的输入轴(3)、支承输入轴(3)的端罩(4)、与输入轴(3)同心且在轴向上靠近端罩(4)布置的电机(5)以及至少一个离合器(6)，其中，所述至少一个离合器(6)的能够彼此断开联接的两个离合器部件(7a、7b)中的至少一个离合器部件以及电机(5)的转子(8)两者均在端罩(4)上安装成能够相对于端罩旋转，其中，电机(5)的定子(9)直接固定至端罩(4)。

摘要： 本实用新型公开了一种系留无人机地面端自动收放线装置，包括箱体，箱体的内侧中部开设有第一存放槽，箱体的内部另一侧开设有第二存放槽，第二存放槽和第一存放槽之间开设有通孔，第二存放槽和第一存放槽之间共同安装有收放线机构，箱体的内部另一侧开设有第三存放槽，第三存放槽和第一存放槽之间的上端开设有卡槽，箱体的两侧外壁上均固定连接有把手，本实用新型的有益效果是：本实用箱形的箱体上设置第一盖板和第二盖板，利用第一盖板和第二盖板封住箱体，同时第一盖板和第二盖板之间设置了封堵机构，可在使用时封住第一盖板和第二盖板上的安装槽，避免空气中枝叶之类的漂浮物落到箱体中，增加工作人员的工作量。