端梁
端梁的相关文献在1986年到2023年内共计881篇,主要集中在机械、仪表工业、冶金工业、铁路运输
等领域,其中期刊论文70篇、会议论文2篇、专利文献188450篇;相关期刊52种,包括瞭望、大陆桥视野、科学与财富等;
相关会议2种,包括第五届沈阳科学学术年会、中国计量协会冶金分会2007年年会等;端梁的相关文献由1580位作者贡献,包括谢新华、卢统华、胡国和等。
端梁—发文量
专利文献>
论文:188450篇
占比:99.96%
总计:188522篇
端梁
-研究学者
- 谢新华
- 卢统华
- 胡国和
- 韩红军
- 伍耀军
- 胡鹏辉
- 乾红伦
- 胡永堂
- 任海涛
- 陶和平
- 姬宏赟
- 张伟科
- 刘辉
- 张程
- 罗叙华
- 赵明中
- 逯旭
- 郑方敢
- 韩献章
- 吴庆富
- 周小江
- 崔丽
- 韩志伟
- 黄浩
- 刘畅
- 史之杰
- 宋树亮
- 张会杰
- 张伟
- 张月军
- 戚良才
- 李娇
- 李静宇
- 杨李梁
- 王晓明
- 王跃文
- 翟超智
- 董向楠
- 赵海芹
- 郭长宇
- 金庆好
- 马利军
- 于春广
- 仇步新
- 付建阳
- 冯俊
- 冯向欢
- 刘兵
- 刘广磊
- 刘志双
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黄建良;
喻颖;
杨宏冰;
吕晓东
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摘要:
分析了一起电动单梁起重机出现端梁撕裂事件的原因.以现场勘察实际情况为基础,结合机械设计制造工艺和特种设备使用安全管理相关要求,从起重机的设计、制造、使用、维护等各个环节进行技术分析,指出起重机械制造单位设计制造方面以及使用单位使用管理方面存在的问题和不足,并提出了改进建议和措施.为有效落实特种设备安全主体责任、预防类似事故的发生总结了经验.
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冯俊;
罗会信;
党章;
张正本;
徐卫文
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摘要:
文中针对某钢厂63 t通用桥式起重机端梁出现的裂纹,对桥式起重机进行了几何测试,对车轮直线度和车体方框进行测量,发现该机车轮直线度和车体方框均超出国家标准。然后,对该桥式起重机进行现场工况应力测试,建立有限元仿真模型,通过有限元建模仿真结果和现场工况应力测试对比,验证了建模的可靠性。根据几何测试、应力测试和有限元仿真建模的结果,结合该机端梁的结构特点,提出了加固方案。在对端梁进行加固后,再次进行现场应力测试并进行后续现场跟踪,印证了加固方案的可行性。
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慕浩清;
斯日古楞;
王斌
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摘要:
天车啃轨是指行走机构在运行过程中,轮缘与轨道侧面相互摩擦,导致车轮与轨道磨损.在天车使用过程中,由于车轮啃轨问题的严重性,会造成运行过程中阻力增大,从而导致轨道、车轮、减速机、电机、接触器等电气元件使用寿命缩短.因此,啃轨问题不仅影响设备使用寿命,同时还增减设备的维护成本,严重时会引发安全事故.
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路遥
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摘要:
针对首钢水钢16+16吨旋转电磁挂梁行车的端梁开裂问题,从端梁应力核算、工作状态分析以及裂纹处强度分析,提出引发端梁开裂的因素,并制订对策,使用后达到了预期现场加固的效果.
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黎伟新
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摘要:
欧式起重LDO欧式起重机的设计与验证机与传统起重机虽然基本原理相同,但是其具有简洁的设计理念、紧凑的结构、精密的加工工艺.该文将通过研究欧式起重机的技术特点和不足,对LDO欧式起重机的主梁、端梁和电动葫芦及电气设计进行阐述,在此基础上对设计中的主梁进行了实例验证,通过验证设计完全能够满足标准载荷下的安全运行.
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Wang Wensheng;
Liu Sai
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摘要:
组合型风力发电机组机舱吊具是一种通用型、组合型、受力良好,能够方便快捷调整上吊装点和下吊装点的机舱吊具,可吊运不同机型的机舱,也适用于同种机型成品和半成品机舱的吊装.解决了原有机舱吊具的问题,减少了吊具的数量和占地面积,提高了工作效率,减小了劳动强度,组合型结构设置也方便了吊具的运输,降低了机舱吊具的采购成本和管理成本.
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- 《第五届沈阳科学学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对铝电解多功能机组中工具小车试车需求,在公司装配车间现有条件的基础上,通过对总装车间南跨桥架、主梁装置的局部设计改造,利用新设计改造的端梁、可调节连接梁、水平轮装置等天车试验台设施,实现不用产品桥架,就能满足电解多功能天车工具小车试车运行.