端板

摘要： 在车身工艺前期虚拟评估阶段对下车身进行机运运输有限元虚拟评估,发现车身后端板在机运运输过程中存在塑性变形风险。通过改进后端板与地板侧面的连接,有效提升后端板机运运输变形的稳定性。在车身工艺同步工程阶段采用有限元仿真方法对制造工况进行虚拟评估,可提前识别制造过程中质量风险,对于指导零件结构优化、降低制造成本具有重要意义。

摘要： 日前,全国水泥制品标准化技术委员会在浙江省嘉兴市主持召开《预应力混凝土薄壁管桩》《预制钢筋混凝土方桩》两项行业标准修订第一次工作会议。会议由嘉兴学院主办、浙江弘源金属制品有限公司承办。来自全国高校、科研机构、设计及施工企业、预应力混凝土薄壁管桩、预制钢筋混凝土方桩生产企业、检测机构、外加剂及端板生产企业等86个单位的105名代表参加会议。会议由嘉兴学院刘红飞教授主持。

摘要： 钢管混凝土在建筑施工中被广泛使用,其钢管柱与钢梁的连接处由于受力复杂,是此类结构进行施工的关键环节.通过2个不同壁厚端板与钢管混凝土连接构件的静力加载试验,对节点核心区的受力特征、破坏模式、M-θr关系和各关键部位的应力应变分布进行了分析,通过有限元软件进行了非线性模拟,验证了试验结果并讨论了各种破坏形态.研究表明,在合理设计的基础上,此种钢管混凝土端板连接具有较好的强度、刚度和延性,可在组合框架结构的节点中推广使用.

摘要： 水泥球磨机入料端端板运转后期,在止口环焊角边缘处出现较长的贯穿性裂缝,通过备件一体式优化改造,减免焊接应力缺陷并增加强度,提高使用寿命。同时在端板含筒体短节更换施工过程中,自制组装镗床,完成中空轴与端板固定螺栓孔在线配铰,综合调整检测安装数据满足国标,顺利完成更换工作。

摘要： 针对铝油箱端板在成形过程中存在着合格率低、开裂倾向大、外观质量差等问题,选用5A06和5083两种铝合金板作为试验材料,并对其进行组织和理化性能分析;采用Dynaform软件对端板成形工艺进行模拟仿真,对压边力、凹模圆角半径、摩擦因数等关键工艺参数进行优化;提出了基于整体成形的端板成形工艺方案,并进行实际试模验证.结果 表明:5083铝合金所制端板无成形开裂风险,满足整体成形技术要求.整体成形工艺可有效提升异形端板的刚度,实现端板结构的完整性.

摘要： 采用非线性有限元分析软件ANSYS对5个新型预制装配式节点进行了单调荷载作用下的三维非线性有限元分析.通过合理的单元和本构模型的选取、单元网格的划分以及边界条件的设置可较为准确、快速地得到一些在目前条件下难以通过试验测量得到的节点细部的受力特性,从而获得更全面、更准确的认识.有限元计算得到的节点极限承载力均高于试验值,但两者的误差在可接受范围内.计算分析得到的弯矩-转角关系在初始阶段与试验吻合良好,对结构设计分析具有重要意义.

摘要： 以涡激振动海流能利用为工程背景,在流速范围为0～0.75m/s的自循环水槽中开展了直径为6cm的单自由度圆柱涡激振动试验研究,分析了5种不同形状端板、7种不同尺寸矩形端板条件下圆柱涡激振动的响应规律,提出了适用于能量利用的端板形状与合理尺寸.研究结果表明:5种端板中最有利于能量利用的为矩形端板,最不利的为无端板;矩形端板圆柱的振幅和频率为无端板圆柱的1.38倍与1.25倍;利于增强振动的矩形端板顺水流方向长度应控制在1.5～2倍圆柱直径范围内.

摘要： 通过对比分析了PEC柱弱轴方向型钢梁端板和顶底角钢连接节点抗震性能,旨在选择出较优性能的弱轴方向连接节点,并为实践提供试验依据和分析.试验以节点区板件厚度为主要研究因素设计制作了5个不同构造的节点试件,并对其进行了低周反复的水平荷载试验.分析了各试件的破坏形态,极限荷载,滞回曲线,骨架曲线,延性及刚度和承载力退化等.结果表明:端板节点和顶底角钢节点的破坏模式均为延性破坏,二者均表现出良好的滞回性能、延性、和耗能能力;与端板节点相比,顶底角钢节点滞回曲线更饱满,耗能更优,刚度退化稳定,位移延性系数最大值达到6.3,大于端板节点的4.5,但承载力低于端板节点.

摘要： 双卧轴混凝土搅拌主机缸体端板组以往采用等割→校平→钻孔→焊的工艺流程,往往在焊后端板变形较大,很难保证端板的平面度,需要较长时间的火焰校正.通过分析端板组的结构特点及焊接变形原因,优化端板组制作的工艺流程及采用适当焊接变形控制技术.实践证明:端板的变形得到有效的控制,同时提高了制作效率.

摘要： 介绍了即将发布的行业标准JC/T 947《先张法预应力混凝土管桩用端板》的编制背景、目的及意义,并对该标准的主要修改条款作了解释和说明.rn 本标准共分为：1.范围;2.引用标准;3.术语和定义;4.规格和标记;5.技术要求;6.试验方法;7.检验规则;8.试验方法;9.贮存、包装和运输等九章。rn 提出要加强对端板生产行业的监管，淘汰采用地条钢进行铸造成型的落后加工工艺，推荐采用钢坯轧制热弯+焊接成型工艺。该工艺生产出来的端板端面平整、厚度均匀，经热轧和锻压后，端板的密实度得到了有效保证，性能也较稳定。rn 端板在管桩的生产和施工过程中起着很大的作用，它的质量关系到管桩产品的质量，本次行业标准《先张法预应力混凝土管桩用端板》修订中特别增加了端板的厚度及试验方法、端板材质要求，并且明确规定“端板制造不得采用铸造工艺”，淘汰采用地条钢进行铸造成型的落后加工工艺。本标准的实施，将有效提高端板及管桩的产品质量，延长建筑物的使用寿命，促进端板行业的健康发展和技术进步。

摘要： 将端板梁柱连接节点应用于多高层钢框架中，延性较好的破坏模式为粱申出现塑性铰，结合国內外端板连接研究成果以及相关设计規范的规定，建议了在梁中出现塑性铰的四螺栓无加劲肋外伸端板梁柱连接节点的极限承戢力抗震设计具体方法，按文中的设计方法，可以避免撬力的复杂计算，同时可将外伸端板粱柱节点看成一般刚性节点，避免半刚性节点对钢框架稳定和侧移的影响．

摘要： 提出了一种新型端板高强螺栓连接的钢筋混凝土柱-钢梁节点型式,并通过对4个足尺边节点的低周反复荷载试验研究了其抗震性能.试验结果表明此类节点具有较高的承载力和刚度.节点先于钢梁狗骨式削弱区形成塑性铰而发生破坏时,耗能能力不能充分发挥,而节点发生梁削弱区塑性铰破坏时耗能性能良好.建议采取措施提高钢梁和端板的焊接质量,尽量采用工厂焊接来保证钢梁狗骨式削弱作用的实现.

摘要： 为了更好的研究端板半刚性节点的抗震性能,本文对循环荷载作用下端板半刚性节点的弹塑性响应进行了有限元模拟,得出了各节点试件的滞回曲线.根据有限元计算的结果,对循环荷载作用下端板半刚性节点的破坏模式和滞回性能进行了深入的比较分析.

摘要： 本文提出了一种螺栓端板连接的钢梁-钢筋混凝土柱新型组合节点,并对两组试件进行了拟静力试验.试验结果表明该节点具有较高的承载力,良好的延性和耗能能力,还具有优越的施工性,适用于高层抗弯框架体系中.

摘要： 本文对高层钢结构中的伸展螺栓端板这种半刚性连接结点采用非线性有限元分析,对连接中的主要构件端板、高强螺栓、梁翼缘、柱翼缘以及连接接触进行三维非线性有限元精细模拟,针对不同的尺寸和截面进行比较分析,探讨了螺栓端板半刚性连接的受力性能.

摘要： 本文介绍了国内外钢结构工程存在的若干设计差异以及其产生的原因，例如焊制H钢主焊缝，柱子对接接点，端板厚度、厚薄板对接过渡处理，加强筋板的设置、对接焊缝错开量等。

摘要： 通过罚函数对单跨铰接变截面门式刚架的优化截面尺寸和内力对节点螺栓、端板设计的影响分析发现,优化设计强调了刚架腹板高度的利用,且有效地改善控制截面内力的合理分布.但端板厚度用目前我国现行的CECS 102-2002设计时,由于必须保证其厚度大于16 mm,致使不能有效地减少端板用钢量的投入.如果采用EUROCODE 3欧洲钢结构规范,则在刚架优化设计条件下,节点端板用材的节省效果将是明显的,在文章的算例中,C,B两节点的用材是传统设计条件下的80.78%.随着端板设计厚度的合理减小,还可以改变节点在反复荷载下的滞回曲线,有利于结构的抗震作用.建议相关部门在下一轮的规范或规程制定时,注意吸收国外的设计理念.

摘要： 本文讨论了判断半刚性连接节点刚度大小的方法、有限元计算接触问题的算法即扩展的拉格朗日法及ANSYS中高强螺栓预紧力的施加方法.建立了方管柱与H字型钢梁端板连接的有限元模拟分析模型,计算得到了半刚性连接的弯矩转角关系即M-θr曲线,并利用Colson和Louveau的幂函数模型拟合了M-θr曲线.

摘要： 本发明涉及板对板电连接器技术领域，提供了一种板对板公端连接器及与之相适配的一种板对板母端连接器，其中：板对板公端连接器包括绝缘体、电触件，绝缘体两端具有垫高矩形体的磉部，矩形体设有扣槽，扣槽中凸起舌板，舌板两相对面分别排列有触件槽；相背扣槽的矩形体上设有通气槽，触件槽直通通气槽；在矩形体下面形成有锯齿部，相邻锯齿部之间形成有凸块，凸块与锯齿部形成有隙缝；磉部与矩形体下面形成阶面，以使绝缘体适配PCB板时，锯齿部与PCB板具有连通通气槽的间隙，通过前述构造解决了电性触件装于绝缘体时包覆面少的技术问题，达成了提升产品性能的效果。

摘要： 一种CRTSⅢ型轨道板成品板板端螺栓孔距板端距离检测工装，由直尺、T型卡尺和中心定位件组成，所述中心定位件插入螺栓孔内，所述T型卡尺卡在轨道板的侧壁，其横板与轨道板顶面贴紧所述横板的顶面与轨道板的承轨槽顶面平齐，其立板与轨道板的板端贴紧，所述直尺的起始端紧顶在T型卡尺的卡角处，尺面紧贴横板延伸至中心定位件中心线位置。本装置具有测量精度相对较高，结构简单，操作方便等优点。本实用新型可广泛应用于CRTSⅢ型轨道板成品板板端螺栓孔距板端距离检测工装。

摘要： 本实用新型提供一种线端端子、线端连接器线缆、连接器总成、线端连接器及板端连接器，可以跟电路基板与多个线材搭配使用而传递信号。其中，线端端子的预定部位具有ㄇ字形的形体，使得可以通过例如弯折方式成型以降低制造成本，此外，还可使线端端子的形体缩小以缩小连接器构件的尺寸，从而使电子设备能够持续朝轻薄短小的方向发展。另外，本实用新型中板端连接器的板端端子，由于焊脚延伸方向不同，而可以分别在交错的位置焊接电路基板，以让板端连接器在多个方位承受外力时仍可与电路基板保持焊接关系。

摘要： 本发明涉及用于摩擦性运作装置的板组件的一种环形端板(2)，该端板具有一个摩擦区段(18)，该摩擦区段在径向方向(8，10)上延伸以形成一个平坦的前侧(20)，可以使该摩擦区段在一个第一轴向方向(4)上朝向该板组件转动；并且具有一个旋转驱动区段(28)，该旋转驱动区段在该第一径向方向(8；10)上整体地邻接该摩擦区段(18)。根据本发明，端板(2)另外具有一个增强区段(30)，该增强区段在相反的第二径向方向(10；8)上整体邻接摩擦区段(18)，邻接该摩擦区段(18)的增强区段(30)或增强区段(30)的第一段(32)在该相反的第二轴向方向(6)上相对于摩擦区段(18)是至少被部分地并且优选完全地弯曲经过大于90°。本发明另外还涉及具有此类的一个端板(2)的一种摩擦性运作装置并且涉及一种用于生产这种端板(2)的方法。

摘要： 本发明提供了一种燃料电池端板组合、远处端板组合、进口端板组合及电堆，该燃料电池端板组合，它包括端板和集电板，端板的一表面设有与集电板的形状对应的集电腔，集电板放置在集电腔内，集电板的边缘与集电腔的内周面相贴合，集电板的厚度大于集电腔的深度。该燃料电池端板组合、远处端板组合、进口端板组合及电堆，去除了集电板的流体通孔，使流体不经过集电板，避免了流体对集电板的腐蚀，防止了集电板的金属离子对催化剂的毒害；将集电板和端板组合成为端板组合，从而解决了装配繁琐、密封性差等问题。

摘要： 本发明涉及用于摩擦性运作装置的板组件的一种环形端板(2)，该端板具有一个摩擦区段(18)，该摩擦区段在径向方向(8，10)上延伸以形成一个平坦的前侧(20)，可以使该摩擦区段在一个第一轴向方向(4)上朝向该板组件转动；并且具有一个旋转驱动区段(28)，该旋转驱动区段在该第一径向方向(8；10)上整体地邻接该摩擦区段(18)。根据本发明，端板(2)另外具有一个增强区段(30)，该增强区段在相反的第二径向方向(10；8)上整体邻接摩擦区段(18)，邻接该摩擦区段(18)的增强区段(30)或增强区段(30)的第一段(32)在该相反的第二轴向方向(6)上相对于摩擦区段(18)是至少被部分地并且优选完全地弯曲经过大于90°。本发明另外还涉及具有此类的一个端板(2)的一种摩擦性运作装置并且涉及一种用于生产这种端板(2)的方法。

摘要： 本发明提供了一种燃料电池端板组合、远处端板组合、进口端板组合及电堆，该燃料电池端板组合，它包括端板和集电板，端板的一表面设有与集电板的形状对应的集电腔，集电板放置在集电腔内，集电板的边缘与集电腔的内周面相贴合，集电板的厚度大于集电腔的深度。该燃料电池端板组合、远处端板组合、进口端板组合及电堆，去除了集电板的流体通孔，使流体不经过集电板，避免了流体对集电板的腐蚀，防止了集电板的金属离子对催化剂的毒害；将集电板和端板组合成为端板组合，从而解决了装配繁琐、密封性差等问题。

摘要： 本发明提供了一种提升端板间压力均匀性的方法、端板及燃料电堆，涉及燃料电池的技术领域，包括进行N次电堆建模并简化形成电堆模型，每次建模后对电堆模型进行装堆加载仿真分析，其中第一电堆模型的第一端板模型的内表面、外表面均为平面；装堆加载仿真分析后得到一内表面、外表面均向电堆外凸起的第一变形端板模型；第二端板模型由在第一端板模型的内表面上增设第二凸面形成，第二凸面选取第一变形端板的内表面或外表面，第N电堆模型的第N端板模型由在第一端板模型的内表面上增设第N凸面形成，第N凸面的高度按一定选取规则选取，通过上述方法获得的端板不仅能够保证装堆压力更均匀化，而且具有结构简单、加工成本低、装配难度低的技术效果。

摘要： 生物反应器(1)，具有容器(13)、端板(11)、搅拌器、驱动单元(15)、至少一个布置在内部空间(14)中的现场设备(50，50a，50b)，现场设备具有现场设备电子器件和布置在端板(11)上的数据传输单元，数据传输单元具有马达头部(40)，其能够与分析单元信号技术联接并与驱动单元(15)能量技术联接并包括马达头电子器件，以及至少一个与马达头部(40)信号技术联接的通信单元，包括：具有适配电子器件的适配部(20，20a，20b)，适配电子器与现场设备(50，50a，50b)的现场设备电子器件电连接，适配电子器件和/或通信电子器件包括信号转换器；和具有通信电子器件的通信部(20，20a，20b)，通信电子器件与适配电子器件和马达头电子器件电连接，适配部(20，20a，20b)和通信部(20，20a，20b)被构造为单独的、可相互联接的部件，马达头部(40)被构造为单独的、能够与所述通信单元联接的部件。

摘要： 本实用新型公开了一种用于预制管桩的端帽，端帽包括圆环形的承接板和固定连接于承接板外边缘的套管；承接板的中空部位连接有至少一块隔板，隔板沿着管桩本体轴向竖直设置；所述隔板的端面面积总和小于所述承接板的中空部位的面积。本实用新型还公开了一种设有端帽的预制管桩，端板远离管桩本体一端套接有端帽，且承接板的外径大于端板的外径，承接板的内径小于端板的内径。本实用新型还公开了一种用于预制管桩的端板，端板的中空部位连接有至少一块隔板，隔板沿着端板轴向竖直设置。本实用新型还公开了一种设有端板的预制管桩，预制管桩还包括端板，端板与管桩本体一端连接。本实用新型的优点是可以增大预制管桩的竖向承载力。