站牌

摘要： 车站法则夜晚,最后的列车远去,站台空无一人。时间如冰一般凝固在站牌上,一动不动。逃逸的现实主义,涌入车站。灯光不灭,坚守仍在。墨染的天空,虚构一只黑色的麻雀,落在零线之上,眺望北方。暴雪让一朵染白的玫瑰,苦苦等待无家可归的人。或许,你将艰难地沿着铁轨行走,这条路没有起点,也没有终点。

摘要： 做过一个梦。在梦里,我一个人站在街角公共汽车的站牌下等车。好像已经过了很多班车了,可是,我都没能上去,夜很深了,我心里越来越着急。但是,每次在有车子开过来的时候,我却又总是犹疑不决,不知道该不该上去。在那些疾驰而过的车厢里,不是有着太亮的灯,就是有着太多的人,在深沉的夜色里显得怪异而又喧哗,总是不像我盼望中的那一辆。

摘要： 103路,靠近金明广场的地方,一南一北竖着两块红色的站牌。这是距离我最近的两块站牌,通常,从家中出发,需步行10分钟左右才可抵达,一往一来,记录着我一天的起落。站牌不大,与这个城市所有其他的站牌一样,以铁为质,以漆为衣,上面标着各个不同的地名,鼓楼,汴京公园等等,有些地名与我朝夕相处,有些地名于我而言,仅仅作为空洞的语言而存在,我从未想着抵达它们。

摘要： 余晖下,河面翠绿的碧波不断泛着细碎的光,似乎有鱼儿在跳跃。冷风中,我在站牌下等车,忽然,被头顶一串嘈杂声惊扰,鸟儿唧唧咕咕放肆地叫,毫无忌惮地窜。我仰起头,眯着眼睛看到鸟儿上下翻飞,我再眯眼仔细看——黑色的翅背,洁白的翅腹,剪刀状尾巴,难道是燕子?我整个人诧异了,心底腾起莫名的激荡。

摘要： 目前我国城市发展较为迅速，公交站站牌在城市建设规划中起着极其重要的作用，每个城市的不同文化、不同背景，都造就了别具一格的公交站牌视觉设计。本文将从临汾公交站站牌的现状调查入手，从而提出改造措施及解决方案。

摘要： 正是的,墓碑是最后的站牌多少次远远地望见,那里只有寂静青竹摇摇,偶尔有鸟儿飞过,偶尔会停驻在碑石上,跳掷而飞翔与鸣叫并非刻意的嘲讽亦有温暖,是亲友清明燃过的纸灰是除夕之夜点亮的灯盏隔着泥土,轮回它也望见了我每天重复往返的徒劳不甘于是其所是,亦不能耽于所非所欲如春花般灿烂而开又随秋虫寂寂乎没而更多的时候是相忘漆黑的夜晚,我可能只会梦见星光偶尔酒醉,会把自己也忘了

摘要： 80后的朋友棋,是我们这一群里,过得最水润的一个。他在大学里当钢琴老师,除了每个月轻松赚来的不菲薪水,还有丰厚的外快。每次出行,我和男友习惯性地去公交站牌下等,他则直接打车,载我们去目的地;抵达后也总是他抢着付账。彼时他还单身,过着一人吃饱、全家不饿的自在生活。不像我们,已成房奴,被银行的

摘要： 本申请提供一种车站站牌的显示方法、车站站牌和计算机存储介质，该方法包括显示当前站点的公共交通信息的第一窗口和搜索键的第二窗口，其中第一窗口具有第一位置信息，第二窗口具有第二位置信息；搜索键获取触摸指令，第二窗口将第三位置信息发送给第一窗口；第一窗口将第一位置信息调整为第三位置信息，并将第一位置信息发送给第二窗口；第二窗口将第二位置信息调整为第一位置信息得到第三窗口，第三窗口包括搜索框；搜索框获取搜索指令，根据搜索指令在第三窗口显示搜索结果。通过上述方式，能够使用户可以直接在车站站牌上就能够查询到乘车信息，操作便捷。

摘要： 本发明的旅游地多路公交站牌的设置方法以及旅游地多路公交站牌，其中，旅游地多路公交站牌包括板体，板体上标识有牌头栏、行车方向线，板体上还标识有共享站，还标识后途经站，每一公交线路的行车方向线按照行车顺序经过公交线路的共享站和/或后途经站。本发明的旅游地多路公交站牌的设置方法，包括每一公交线路的行车方向线按照行车顺序经过公交线路的共享站和/或后途经站。本发明的技术方案标识清晰、查找站点方便、费时少，不会使乘客上错车、坐错方向，使用简单、轻松、方便，给旅途添加愉悦，有力促进旅游业健康发展。

摘要： 本申请涉及一种站牌定位方法、装置和移动出行服务站牌、计算机设备和存储介质。该站牌定位方法包括：获取移动出行服务站牌的当前位置信息；将所述移动出行服务站牌的当前位置信息上传至网络服务器；接收所述网络服务器发送的乘客的实时位置信息；根据所述乘客的实时位置信息和所述移动出行服务站牌的当前位置信息，确定所述乘客与所述移动出行服务站牌之间的距离是否小于第一预设值；当所述乘客与所述移动出行服务站牌之间的距离小于所述第一预设值时，控制所述移动出行服务站牌向所述乘客发出第一提示信息。

摘要： 本申请适用于电子显示技术领域，提供了一种电子站牌的运行保护方法、装置、电子站牌，所述电子站牌包括显示屏，所述显示屏对应一显示信息可见空间，所述运行保护方法包括：获取所述显示屏的温度信息、所述显示信息可见空间内的光强信息以及所述显示信息可见空间内的图像信息；根据所述温度信息、所述光强信息以及所述图像信息，输出驱动电压保护信号，以驱动所述显示屏。上述方案的驱动电压保护信号结合了三方面的考虑因素，使用该驱动电压保护信号驱动显示屏，可以通过控制显示屏的显示效果，进而控制电子站牌的内部发热源，使电子站牌在户外能够稳定运行。

摘要： 本公开涉及一种公交站牌以及用于公交站牌的方法，属于公共设施领域，所述公交站牌包括：第一通信模块、第二通信模块、处理单元、以及显示屏，所述第一通信模块与政务服务器通信连接，所述第二通信模块与公交服务器通信连接；所述处理单元能够通过所述第一通信模块与所述政务服务器进行信息交互，以及通过所述第二通信模块与所述公交服务器进行信息交互；所述显示屏用于显示政务相关信息以及公交车辆的相关信息。能够在公众等待公交车时不仅能够实时查看公交车的相关信息还能查看、处理政务信息，能够更好的满足市民政务等方面的需求。

摘要： 本申请提供一种车站站牌的显示方法、车站站牌和计算机存储介质，该方法包括显示当前站点的公共交通信息的第一窗口和搜索键的第二窗口，其中第一窗口具有第一位置信息，第二窗口具有第二位置信息；搜索键获取触摸指令，第二窗口将第三位置信息发送给第一窗口；第一窗口将第一位置信息调整为第三位置信息，并将第一位置信息发送给第二窗口；第二窗口将第二位置信息调整为第一位置信息得到第三窗口，第三窗口包括搜索框；搜索框获取搜索指令，根据搜索指令在第三窗口显示搜索结果。通过上述方式，能够使用户可以直接在车站站牌上就能够查询到乘车信息，操作便捷。

摘要： 本发明的旅游地多路公交站牌的设置方法以及旅游地多路公交站牌，其中，旅游地多路公交站牌包括板体，板体上标识有牌头栏、行车方向线，板体上还标识有共享站，还标识后途经站，每一公交线路的行车方向线按照行车顺序经过公交线路的共享站和/或后途经站。本发明的旅游地多路公交站牌的设置方法，包括每一公交线路的行车方向线按照行车顺序经过公交线路的共享站和/或后途经站。本发明的技术方案标识清晰、查找站点方便、费时少，不会使乘客上错车、坐错方向，使用简单、轻松、方便，给旅途添加愉悦，有力促进旅游业健康发展。

摘要： 本发明涉及公交站牌领域，具体提供了一种用于智能电子公交站牌的导乘牌，解决导乘牌更换成本高、更换周期长、操作复杂的问题。本发明的导乘牌包括LED控制单元板(1)、导乘牌本体(2)和保持板(3)；所述导程牌本体(2)可拆卸地安装于公交站牌上，所述LED控制单元板(1)可拆卸地安装于导乘牌本体(2)背面，所述保持板(3)可拆卸地安装于导乘牌本体(2)前面，所述导乘牌本体(2)上还开设有用于安装站点名称卡(4)、线路编号卡(5)、首班车时间卡(6)、末班车时间卡(7)和票价信息卡(8)的卡槽。该导乘牌使用站点信息插卡式结构，站点信息模块化独立制作，大大降低了站点信息变更维护成本、缩短了站点信息更换周期。

摘要： 本实用公开了一种电子站牌终端系统及公交智能站牌系统。一种电子站牌终端系统，包括电子站牌终端和电子站牌系统，电子站牌终端包括电子站牌，电子站牌包括人机交互触摸屏和显示牌，电子站牌系统包括主控模块及与主控模块信号连接的导乘模块、查询模块、自检模块、监控模块、多媒体管理模块、应急模块、站牌信息接收模块和站牌信息发送模块，查询模块与人机交互触摸屏信号连接并提供线路查询和换乘查询；本实用的电子站牌终端系统，使得乘车者能够直接在站牌上查询目的地的行车路线和换乘路线站点等，避免其使用移动设备查询，方便快捷。

摘要： 本实用新型涉及公共交通领域，公开了一种太阳能支架、公交站牌显示装置和公交站牌，太阳能支架包含：转接筒，套设于公交站牌的支撑柱上，且与支撑柱相互扣接；支架体，与转接筒固定连接，用于支撑公交站牌的公交站牌显示件和太阳能电池组件，太阳能电池组件与公交站牌显示件电性导通，用于向公交站牌显示件供电。由于太阳能支架包括：转接筒，在实际情况中，当需要安装指示灯时，只需要将太阳能支架、公交站牌显示件和太阳能电池组件在工厂内组装完毕，完后带至现有的公交站牌处，将太阳能支架中的转接筒套设于公交站牌上，且与支撑柱相互扣接，即可完成太阳能支架的固定，在此过程中无需在公交站牌的支撑柱上打孔也无需采用焊枪将太阳能支架与支撑柱焊接在一起，从而提高公交站牌显示件安装的便利性。