竖向预应力

摘要： 以某大桥主桥变截面预应力混凝土连续箱梁为例,针对其连续箱梁横截面尺寸大、跨度长,且悬臂现浇段和挂篮质量较大以及后张法竖向预应力损失严重等问题,对张拉设备选用,竖向预应力损失量估算、张拉控制及张拉端破坏补救进行分析。结果表明,悬臂浇筑连续箱梁预应力张拉控制应采用伸长量和张拉力双控制,并且由于不同外形结构、尺寸的箱梁钢束和孔道间会产生不同的摩阻系数,还应该准确确定摩阻系数;通过伸长量计算、预应力控制及摩阻系数计算,以保证施工质量。

摘要： 腹板裂缝是预应力混凝土箱梁桥的典型病害,裂缝的出现不仅破坏了桥梁结构的美观,还会对桥梁结构的使用安全、耐久性产生不利影响。研究了竖向预应力、腹板钢束的下弯形式、箱梁腹板厚度对腹板开裂的影响,分析了箱梁桥腹板裂缝的成因,提出相应的改进意见,实现优化设计减少腹板裂缝的目标。

摘要： 凝土箱梁是公路建设事业持续发展之下的新型成果,相比于传统浇筑技术,具有构件的强度与刚度更好、适用跨径和弧度更大、结构稳定更好、观赏价值更高等优点,是目前公路工程建设领域中流行的桥梁上部构造结构形式,预应力钢绞线的有效预应力度与其采用的张拉工艺密切相关。以3座大跨度连续刚构箱梁桥为工程背景,通过室内试验及施工现场试验对比采用低回缩锚具整体张拉工艺与传统张拉工艺对竖向预应力钢绞线有效预应力度的影响。试验结果表明,低回缩锚具整体张拉工艺可有效减小钢绞线内缩量,提高钢束的有效预应力值。

摘要： 在大跨度预应力混凝土桥梁中,由于材料缺陷或施工工艺的不成熟导致竖向预应力损失,在腹板上产生斜裂缝.如何选择施加竖向预应力的材料和合理的锚固体系、确保预应力钢筋施工质量,成为工程设计中关注的焦点.为了在工程设计中选择合适的预应力筋和张拉工艺,确保有效的预应力,从构造、锚固体系、施工工艺和性能上,分析了工程中常用的精轧螺纹钢筋、预应力钢绞线、无粘结预应力钢棒三种不同的竖向预应力体系,并简述了其竖向预应力损失的关键因素,对比分析了各个体系的优异性,为工程设计提供参考.

摘要： 以江苏省盐城某2.2 MW风电机组钢-混凝土混合式塔架为例,建立分片式预应力钢-混凝土混合塔架与基础及地基土的一体化有限元模型,对比钢筋在分缝处贯通及断开2种情况的分析结果.结果 表明,钢筋在分缝处的连续性对分片式预应力钢-混凝土混合塔架的承载力和模态参数影响很小;钢筋在分缝处贯通与断开的模型结果的一致性,验证了分片式预应力钢-混凝土混合塔架具有良好的整体性,为工程设计中采用更灵活的分片方式奠定了基础.

摘要： 缓黏结预应力技术已在公路、建筑行业中广泛应用,考虑到缓黏结预应力技术具有施工工艺简单,施工质量容易控制等特点,可将其引入到铁路预应力混凝土桥梁的应用中来.本文在梳理铁路桥梁预应力体系及施工中存在问题的基础上,从受力、构造和施工3个方面分析了在横向、竖向、纵向预应力中应用缓黏结预应力的可行性.分析结果表明,缓黏结预应力技术可用来解决铁路预应力混凝土梁竖向和横向预应力体系容易出现的预应力筋安装质量差、耐久性突出等问题,也可在梁体中用作纵向预应力以进一步优化结构设计.

摘要： 文章分析了连续梁桥竖向预应力精轧螺纹钢筋施工中出现的质量问题类型及成因,并提出了相应的解决措施,为类似工程施工提供参考.

摘要： 随着预应力混凝土结构在铁路桥梁工程领域的普遍应用与推广,预应力钢筋成为减轻结构自重、节约钢材和水泥、增大结构跨度、降低建设成本和防止桥梁开裂等方面不可替代的重要材料.在悬臂浇筑连续梁过程中,竖向预应力体系成为防止预应力混凝土桥梁腹板主拉应力开裂的有效手段.但在施工过程中,竖向张拉超张现象较为明显,数据合格率无法保证,张拉质量也难以控制,给施工带来了极大困扰.针对这种现象,本文通过施工过程中的不断实践,就如何提高悬臂浇筑连续梁竖向预应力张拉质量进行了研究分析,较好地解决了竖向张拉超、欠张以及二次处理等问题.

摘要： 依托独塔自锚式悬索桥工程实例,对大曲线莲花型薄壁主塔施工关键技术进行研究.有效地确保了塔柱的混凝土观感、竖向预应力施工和莲花造型,为后续类似工程施工积累了经验.

摘要： 介绍了竖向预应力在天津站交通枢纽轨道换乘中心工程2标段中的应用.由于该标段基坑深度深且基坑形状极不规则,周边环境复杂,该标段采用了盖挖逆作法施工,同时考虑到天津地区地下水位高,地下水情况复杂,为保证施工质量和防水效果,采用了全包防水,因而导致边墙结构倒挂,结构边墙受力极不合理,引起边墙开裂,因此2标段边墙结构设计中采用了竖向预应力,改善了边墙受力,对设计施工中的难点进行了探讨.

摘要： 文章在分析常规竖向预应力筋施工工艺设备弊端的基础上，对竖向预应力筋施工质量采用QC方法从各方面加以控制并取得较好效果，可为类似工程参考借鉴。

摘要： 文中提出一种新型的竖向预应力"锚索"抗滑桩,并根据预应力钢筋混凝土设计理论探讨了设计计算方法,为滑坡加固及边坡整治提供一种新型抗滑结构形式:采用预应力锚索代替传统桩中的受拉钢筋,形成竖向预应力"锚索"抗滑桩,它与常规抗滑桩相比,具有减小桩身截面、节省材料、安全可靠、施工快的特点.建议在条件合适时选点试验应用,验证其结构的可行性与合理性。

摘要： 竖向预应力损失过大是导致混凝土箱梁腹板开裂的主要原因之一。在竖向预应力损失中钢筋回锚损失占绝大部分比例，钢筋的回缩损失与锚具安装倾角误差存在明显的对应关系，本文对六座实桥竖向预应力安装倾角误差进行调查，共收集了2215个样本,通过截尾正态分布和皮尔逊Ⅲ曲线两种假设，对样本分布规律进行回归分析；调查表明：竖向预应力安装倾角误差服从皮尔逊Ⅲ曲线y＝f（-X,Cv,Cs),其中-X＝2.38、Cs＝0.542、Cv＝1.084,满足工程可靠度0.95的安装倾角误差为4.750。

摘要： 随着我国经济的高速发展,现代经济发展对现代化高等级的公路需求越来越多,已建成通车的公路越来越多,其中公路桥梁养护和维修越来越成为一件重要的工作.本文通过对地质雷速在桐庐富春江一桥维修加固工程实践,对其中竖向预应力钢筋检测的运用、应用要领、天线频率的选择、雷达图像的定位、空洞及脱空带准确定位等问题进行阐述.

摘要： 近些年大跨度预应力连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在国内迅速崛起，但由于其理论和经验还不是十分完善，目前出现了不少问题。跨中挠度过大是其中比较明显的一个问题。跨中挠度过大的影响因素很多，只针对其中一个竖向预应力失效展开研究讨论。

摘要： 预应力混凝土连续(刚构)箱梁桥设置竖向预应力筋是为了减少和控制腹板主拉应力、防止开裂,然而在设置了竖向预应力后,箱梁腹板开裂现象仍然普遍存在.竖向预应力难以达到设计要求是导致腹板开裂主要原因之一,该文主要在不考虑应力集中的前提下,研究竖向预应力孔道灌浆问题对竖向预应力效果的影响.对常张高速沅水大桥进行变截面箱梁腹板应力分析,得到竖向预应力孔道削弱对腹板应力水平的影响,并采用等效主拉应力增量法对腹板竖向预应力进行折减分析.该文研究表明:箱梁腹板竖向预应力孔道灌浆不理想,将会引起截面抗剪刚度、抗弯刚度及抗压刚度的削弱,从而导致主拉应力σzl增大及竖向预应力作用的折减,势必将对结构安全造成不利影响.

摘要： 近些年大跨度预应力连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在国内迅速崛起,但由于其理论和经验还不是十分完善,目前出现了不少问题。跨中挠度过大是其中比较明显的一个问题。跨中挠度过大的影响因素很多,本文只针对其中一个─竖向预应力失效展开研究讨论。

摘要： @@目前，随着我国桥梁建设水平的大幅提高，斜拉桥已得到广泛的应用，而曲线斜拉桥似乎才刚刚崭露头角，但以其自身的优越性得到越来越多的重视，其完美的整体线形连续性和环境美化作用为城市轨道交通增添了一道美丽的风景。同时，由于其结构受力和变形的异常复杂，理论分析方法仍不够全面和准确，还有许多课题值得深入研究，并积累相关经验，对以后类似工程有所指导。本文结合南京地铁曲线斜拉桥结构特点和受力特性，着重介绍异形塔柱的优化施工技术。

摘要： @@目前，随着我国桥梁建设水平的大幅提高，斜拉桥已得到广泛的应用，而曲线斜拉桥似乎才刚刚崭露头角，但以其自身的优越性得到越来越多的重视，其完美的整体线形连续性和环境美化作用为城市轨道交通增添了一道美丽的风景。同时，由于其结构受力和变形的异常复杂，理论分析方法仍不够全面和准确，还有许多课题值得深入研究，并积累相关经验，对以后类似工程有所指导。本文结合南京地铁曲线斜拉桥结构特点和受力特性，着重介绍异形塔柱的优化施工技术。

摘要： 本发明公开了一种基于表层嵌贴预应力板条的桥梁竖向预应力损失补偿方法，步骤为：步骤S1：在桥梁结构腹板的混凝土保护层上切出预制槽；步骤S2：安装板条夹具和张拉装置，分别在固定端和张拉端将固定端板条夹具和张拉装置固定于腹板的保护层，并安装好张拉端板条夹具和传感器；步骤S3：锚固并张拉板条；步骤S4：在预制槽内填充粘结剂；步骤S5：完成张拉；粘结剂达到固化强度之后，释放张拉装置施加的预应力，使张拉端和固定端夹具发生滑动，板条上的预应力得到释放。本发明具有耐久性好、施工便易性好、能够提高腹板开裂荷载和抗剪承载力等优点。

摘要： 本发明公开了一种精确量测预应力渡槽环向或竖向预应力筋回缩量的方法，该方法采用专用的量测装置包括由支腿和水平钢板构成的框架，在支腿底部螺接有调整螺杆，支腿之间设有支撑筋；带有磁性底座及支杆的千分表吸附在水平钢板下表面，千分表的探针向下设置；测量时，先安装预应力筋锚垫板、工作锚板等，并安装限位板、千斤顶等进行正常张拉；待至控制应力后，千斤顶持荷，将量测装置置于张拉系统上，记下当前千分表上的读数；千斤顶卸载，再次读取千分表上的读数；最后计算回缩量。本发明测量装置结构简单，制造成本低，测量方法简便易操作，可准确测量预应力渡槽环/竖向预应力筋张拉回缩值，亦可测量水平预应力筋回缩值，具有很高的工程实用性。

摘要： 一种自锁紧预应力锚固结构，包括分离结构的预埋件和挤压索体，预埋件包括后保护罩、多瓣式滑块、弹性体、锚垫板、螺旋筋和预埋管；挤压索体包括导向头、锚固套和预应力筋，预应力筋被锚固套锚固，其顶端有导向头；带有该结构的竖向预应力锚固体系包括带有自锁紧预应力锚固结构的下端锚固单元和上端锚固单元，使用状态下，下锚垫板通过螺栓与后保护罩组合成一体，并与螺旋筋、预埋管一起预埋入预制混凝土块中，挤压索体有导向头的一端从预埋管穿入，通过多瓣式滑块后，在弹性体作用下，多瓣式滑块聚拢卡住挤压索体的锚固套，使预应力筋不能往回缩从而构成带滑块式自锁紧预应力锚固结构的下端锚固单元。该自锁紧竖向预应力锚固体系结构简单，施工方便。

摘要： 本发明公开了一种基于表层嵌贴预应力板条的桥梁竖向预应力损失补偿方法，步骤为：步骤S1：在桥梁结构腹板的混凝土保护层上切出预制槽；步骤S2：安装板条夹具和张拉装置，分别在固定端和张拉端将固定端板条夹具和张拉装置固定于腹板的保护层，并安装好张拉端板条夹具和传感器；步骤S3：锚固并张拉板条；步骤S4：在预制槽内填充粘结剂；步骤S5：完成张拉；粘结剂达到固化强度之后，释放张拉装置施加的预应力，使张拉端和固定端夹具发生滑动，板条上的预应力得到释放。本发明具有耐久性好、施工便易性好、能够提高腹板开裂荷载和抗剪承载力等优点。

摘要： 预应力混凝土桥梁竖向预应力筋智能张拉设备及其使用方法，包括升降驱动器、车架和张拉调节装置，所述升降驱动器连接车架，所述升降驱动器驱动张拉调节装置的上下线性位移；所述张拉调节装置包括张拉油缸、支撑架、液压扳手、连接杆和扳手套筒，所述支撑架支撑张拉油缸两者相对固定安装，连接杆一端连接张拉油缸，连接杆另一端设有用于连接竖向预应力筋的连接套，张拉油缸伸缩动作时可带动连接杆，所述扳手套筒与连接杆同轴设置，液压扳手驱动扳手套筒转动。

摘要： 本发明公开了一种精确量测预应力渡槽环向或竖向预应力筋回缩量的方法，该方法采用专用的量测装置包括由支腿和水平钢板构成的框架，在支腿底部螺接有调整螺杆，支腿之间设有支撑筋；带有磁性底座及支杆的千分表吸附在水平钢板下表面，千分表的探针向下设置；测量时，先安装预应力筋锚垫板、工作锚板等，并安装限位板、千斤顶等进行正常张拉；待至控制应力后，千斤顶持荷，将量测装置置于张拉系统上，记下当前千分表上的读数；千斤顶卸载，再次读取千分表上的读数；最后计算回缩量。本发明测量装置结构简单，制造成本低，测量方法简便易操作，可准确测量预应力渡槽环/竖向预应力筋张拉回缩值，亦可测量水平预应力筋回缩值，具有很高的工程实用性。

摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种预应力混凝土梁竖向预应力管道注浆结构，包括竖向预应力筋、锚固件和波纹管，竖向预应力筋套装于所述波纹管内，锚固件安装于竖向预应力筋的两端，锚固件包括锚具和锚垫板，还包括注浆管座，注浆管座的一端部密封固定于锚垫板上，注浆管座内靠近锚垫板的位置处设置有限位板，限位板固定于注浆管座的内壁，波纹管套装于所述注浆管座内，且其端部与限位板抵接，注浆管座的另一端部与波纹管之间密封，注浆管座上开设有注浆孔，波纹管上开设有与注浆孔位置相对应的过浆孔，注浆孔处固定连接注浆钢管，注浆钢管连接注浆软管。本实用新型可以有效保证竖向预应力管道的注浆效果。

摘要： 本实用新型公开了一种箱型梁竖向与横向预应力结合的预应力体系，包括设置在箱型梁中的多个n型预应力筋，多个n型预应力筋沿箱型梁的延伸方向平行且间隔设置；n型预应力筋包括分别设置在箱型梁两个腹板中两个竖向预应力筋，以及设置在腹板顶部的一横向预应力筋，横向预应力筋的两端分别与两个竖向预应力筋的上端连接，两个竖向预应力筋的下端分别伸出腹板底部与锚固装置连接。该箱型梁竖向与横向预应力结合的预应力体系，体系简单，受力合理，具有较强的创新和实用的特点。

摘要： 预应力混凝土桥梁竖向预应力筋智能张拉设备，包括升降驱动器、车架和张拉调节装置，所述升降驱动器连接车架，所述升降驱动器驱动张拉调节装置的上下线性位移；所述张拉调节装置包括张拉油缸、支撑架、液压扳手、连接杆和扳手套筒，所述支撑架支撑张拉油缸两者相对固定安装，连接杆一端连接张拉油缸，连接杆另一端设有用于连接竖向预应力筋的连接套，张拉油缸伸缩动作时可带动连接杆，所述扳手套筒与连接杆同轴设置，液压扳手驱动扳手套筒转动。

摘要： 本实用新型公开了一种精确量测预应力渡槽环向或竖向预应力筋回缩量的装置，包括由四根垂直设置的钢管支腿和顶部的水平钢板构成的支撑框架，在每个所述钢管支腿的底部均螺接有调整螺杆，所述钢管支腿之间由上至下依次设置有上、下横向支撑筋；至少一个带有磁性底座及支杆的千分表吸附在所述水平钢板的下表面，所述千分表的测量探针垂直向下设置。本实用新型优点在于结构简单，成本低，使用方便，可准确有效地测量U形预应力渡槽环向或竖向预应力筋张拉回缩值，亦可测量水平向预应力筋回缩值，具有很高的工程实用性。