立式车床

摘要： 大型立式数控车床成本较高,一般小型企业很难承受,而对现有的立式车床数控化改造,不但能节省较多的成本,还可提高老旧设备的效率和精度,延长设备的使用寿命。

摘要： 针对细长轴传统加工过程中变形大、质量一致性差等问题,提出立式双刀车削细长轴的加工方式。借助有限元软件开展细长轴立式单刀、双刀车削过程中的动态切削力及变形分析,对比相同切削参数下单、双刀车削细长轴时的切削力平稳性及工件变形量。结果表明:双刀车削能有效缩短切削力进入稳定段的时间,且双刀车削引起的细长轴弯曲变形量仅为单刀车削的6.6%。立式双刀车削能够有效减小细长轴加工过程中的弯曲变形,为细长轴的高速切削提供基础。

摘要： 为避免轴颈类工件在实际加工过程中出现变形严重以及刀具磨损严重的问题,在分析轴颈工件结构及技术要求的基础上,确定轴颈类工件加工的总体原则,并确定相应的加工工序和关键设备的选型,并针对车、铣加工中的半精、精加工阶段设计专用工装夹具.

摘要： 针对常规立车刀架垂直行程有限,难以满足大型工件一次装夹车削的问题,完成了大型立车超长刀排的结构设计与工程应用.设计了实心、空心、空心加固等3种不同刀排截面结构,基于有限元软件分别对其变形量、应力值及固有频率等进行了对比分析,并通过工程应用对刀排的结构性能进行进一步对比验证,确定了空心加固为超长刀排最优截面结构型式,并筛选了其最佳切削参数,解决了某大型发电设备部件单工位状态下的内孔全尺寸覆盖的车削难题.

摘要： C1563立式车床已使用60余年,主体结构件稳定,传动系统老化,对机床X轴、Z轴传动系统进行改造设计,确定合理的改造方案,对机床再制造系统设计具有一定的参考价值和现实意义.

摘要： C1563立式车床工作台和主轴箱液压系统改造后运行不稳定,对其频发故障的现象进行研究分析,并提出合理的解决方案.

摘要： 在中国运载火箭技术研究院519厂二分厂大车组,数控车工雷万里堪称"万能手",承担的都是关键件、重要件的精密加工,被称为数控领域的一颗新星。在2019年第十五届中国共青团"振兴杯"全国职业技能大赛上,当时24岁的雷万里还是个新人。平时他干的是立式车床,比赛用的是卧式车床,这两种车床虽一字之差,但一个竖着加工、一个横着加工,一个车大件、一个车小件,操作要求相去甚远。

摘要： 滚动轴承对于多种机械装置和传动齿轮箱不可或缺:环形结构有助于滚动并同时减少摩擦。但在制造滚动轴承时必须达到微米级的超高精度一这便是总部位于巴伐利亚州附近菲尔特的Interprecise Donath GmbH公司的生产任务。在过去30多年中,该公司致力于制造例如用于机械装置和传动齿轮箱的高精密滚动轴承。规划、设计制造和生产全部都在公司“内部”完成。从2017年起便开始投入使用埃马克的VL系列倒立式车床。该系列机床配备上下料工件输送系统,可确保提高生产率,并同时保证在对轴承环等典型工件进行软硬加工时可以达到所需的工件质量。这家滚动轴承专业公司在使用这种生产解决方案的过程中积累了哪些经验?

摘要： 疫情反复的这两年,很多机床供应商选择了"修炼内功,",以期更懂消费者的需求,埃马克就是其中的代表者。在第十七届中国国际机床展览会(CIMT 2021)上,它不仅亮相了两款主打产品一倒立式车床和通用内外圆磨床,而且在现场真实地呈现了埃马克基于工业4.0的解决方案。埃马克(重庆)智能技术有限公司总经理杨铭在接受本刊记者采访时表示,"我们就是要让客户真实地看到,埃马克可以帮助他们提高OEE(设备综合效率)。,"

摘要： 电动汽车生产中的工件数量迅速增加--但就目前的情况来看,这更像是未来的愿景。截至目前,“电动汽车”的销售量仍然难以与传统汽车匹敌。当然也有例外情况,比如这家来自中美洲的供应商公司通过使用EMAG Scherer的工艺技术。

摘要： 为了保证大型励磁机换向器镀层质量,全旋式机械刷镀施工方式是值得推介的施工方法.全旋式机械刷镀需要有专用的工装设备,但在现场大多实现不了使用专用设备进行电刷镀.而采用机床替代是解决电刷镀工装的问题的可行方法.本文介绍了使用大型立式车床对励磁机进行电刷镀的施工方法和施工中对大型机床的防护方法.

摘要： 随着工业化进程的不断深入，立式车床以其用途广泛、价格低廉受到企业的青睐。市场对立式车床产品的需求日渐增多，对其产品质量要求也日益提高，横梁作为立式车床产品重要组成部分之一，保证其质量显得尤为重要。横梁可在立式车床立柱上上下移动，滑板在横梁上左右移动，是立式车床上的关键铸件。因此提高横梁的生产质量，得到优良铸件是一个应该考虑的问题。选择合理的工艺方案，简便易行的造型方法，制订规范的操作规程，是降低成本，降低废品率的有效途径。某厂生产多种立式车床铸件，其中以TAC-20立式车床横梁为例进行分析。型芯砂大部分采用的是树脂自硬砂，由于树脂砂发气量较大，如果气体不能及时排出就容易形成侵入性气孔，致使铸件废品率增高。本文分析了铸造生产过程中,大型立式车床横梁类铸件气孔、缩孔产生的原因及改进措施.

摘要： 立式车床是最具广泛性使用的重大型机床，普通型立车，刀具仅能作水平和垂直方向的直线运动，所以用于加工内外圆和平面，加装以特殊附件也可车削出圆锥面。限于刀具不能回转，加工出的孔和外圆只能与工件回转中心同轴线，所以在很大程度上给生产带来了不便，也给机床本身带来加工的局限性。为解决此问题，早在数控技术普及之前，武汉赛特曼机电技术发展有限公司技术人员便对普通型立车做过技术改造，使之增加了能在工件表面上加工分布于任意位置孔的性能。本文对该改造方法进行介绍，并从承受负载、环形导轨尺寸、油腔面积及压力、油膜厚度等方面进行了讨论。

摘要： 本文阐述了重型立式车床伺服刀库的功能、结构、控制过程、换刀过程。从设计、制 造、装配、使用过程中证实了该伺服刀库设计合理、结构简单，且各项性能指标均已达到了用户使用 要求。

摘要： 采用一种新型的上下分体式变速箱来代替重型数控立式车床电机倒把形式的变速箱的新结构,通过阶梯式分布,降低了电机把合高度,避免了电机与最大工件的干涉,又解决了电机散热不好、容易油浸的问题.

摘要： 本文阐述了立式车床的垂直刀架卸荷装置应用的目的和意义,并对改进前后的两种结构进行了详细的原理介绍和对比分析,实践证明改进后的卸荷装置运行稳定可靠,使垂直刀架的运行精度得到有效控制,加工质量得到保证.具有一定的推广价值.

摘要： 数控机床是现代装备制造业中的重要组成设备,随着机电一体化进程不断深入,数控机床越来越成为机械工业技术改造的首选设备。为了提高公司机床设备装备水平,适应市场需求,提高产品质量、精度,提高生产效率,降低工人劳动强度,减少工装,缩短生产周期,公司对双柱10米立车进行了机械大修及数控化改造。本文介绍了机床机械及电气方面的现状,大修及改造方案。

摘要： 本文以大型立式车床工作台底座导轨的平面度及安装水平的检测与调整为例,阐述了通过使用水平仪及扇形板将圆形导轨转化为线形导轨的检测和调整方法.

摘要： 一些普通机床和大型机床有技术升级的需求,但没有必要采用数控系统.交流异步伺服控制器实现三闭环控制,具有脉冲、编码器I/O、数字I/O、模拟I/O、通信、总线等接口,具有自己的控制语言.伺服控制器在内部集成了PLC功能,不需配置上位机,就可以自成系统工作,具有PLC功能的伺服控制器在许多设备上得到应用.伺服控制器在大型立车刀架进给的成功应用解决了电气分档电子齿轮调变速和显示方式,提高了非数控机床的操控性能.电子手轮应用到非数控机床的进给控制中,通过手脉选择信号选择不同的同步电子齿轮比,实现了电子手轮档住的选择.由时光交流异步伺服控制器构成的机床交流伺服系统充分体现了当代伺服技术的先进性,完全能发挥出最高的技术水平和最大的经济效益.

摘要： 一些普通机床和大型机床有技术升级的需求,但没有必要采用数控系统.交流异步伺服控制器实现三闭环控制,具有脉冲、编码器I/O、数字I/O、模拟I/O、通信、总线等接口,具有自己的控制语言.伺服控制器在内部集成了PLC功能,不需配置上位机,就可以自成系统工作,具有PLC功能的伺服控制器在许多设备上得到应用.伺服控制器在大型立车刀架进给的成功应用解决了电气分档电子齿轮调变速和显示方式,提高了非数控机床的操控性能.电子手轮应用到非数控机床的进给控制中,通过手脉选择信号选择不同的同步电子齿轮比,实现了电子手轮档住的选择.由时光交流异步伺服控制器构成的机床交流伺服系统充分体现了当代伺服技术的先进性,完全能发挥出最高的技术水平和最大的经济效益.

摘要： 本实用新型属于立式数控车床技术领域，尤其为一种立式数控车床立柱的纵向大板立式立柱结构，包括基座和转动设置在基座顶部的主轴，所述基座的顶部固定设置有纵向大板，所述纵向大板的一侧开设有连接槽，所述连接槽的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个升降螺杆，所述升降螺杆的底端固定设置有从动斜齿轮，所述基座的一侧固定设置有下电机，所述下电机的输出轴上固定设置有主动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合。本实用新型结构设计合理，可对刀盘的高度和前后位置进行调节，使得使用更加便捷，通过对刀盘进行竖向和横向的导向，使得刀盘运动的更加平稳顺畅，避免发生偏移晃动而影响加工的质量。

摘要： 本实用新型公开了一种立式数控车床自动上下料设备，包括上料台、下料台与设备侧支撑板，所述上料台与下料台分别位于设备侧支撑板的两侧位置，所述设备侧支撑板的顶部位置安装有固定架与固定装置，所述固定装置的顶部安装有盖板，所述设备侧支撑板的内侧位置活动设置有链轮一组、链轮二组、链轮三组、链轮四组，所述链轮一组、链轮二组、链轮三组、链轮四组上定位设置有下料智能感应控制装置与上料智能感应控制器；本实用新型所述的一种立式数控车床自动上下料设备，将工件至于上料台通过伺服电机带动主轴控制链条带动支撑片来控制工件的循环自动上下料，自动通过下料台落入收料箱中，自动化加工，节省人力资源。

摘要： 本实用新型提供一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床，该防坠预警装置用于立式车床横梁的防坠预警，包括报警装置、防坠丝母和位于防坠丝母下方的距离传感器，防坠丝母固定设置于传动丝母下方，且防坠丝母与传动丝母固定连接，防坠丝母套设于丝杠上，防坠丝母与传动丝母之间存在第一间隙，距离传感器与防坠丝母之间存在第二间隙，防坠丝母的内壁与丝杠的外壁之间存在第三间隙，距离传感器与横梁固定连接，报警装置与距离传感器电连接，当第二间隙小于预设值时，报警装置报警。本实用新型提供的防坠预警装置能够预防传动丝母与丝杠抱死，降低维修难度，节省维修时间，降低维修成本。

摘要： 本实用新型涉及一种普通立式车床改造成数字显示的立式车床，包括床身和光栅尺支架，所述床身和光栅尺支架之间固定连接有测量机构，所述床身的右侧固定连接有控制检测的检测机构，所述床身位于光栅尺支架的正面与光栅尺支架固定连接，所述床身的右侧固定连接有操作面板连接块。该普通立式车床改造成数字显示的立式车床，通过床身正面固定连接的X轴光栅尺，从而便捷控制Z轴光栅尺侧边的位置检测头便捷测量装置位置，装置中直流变压器为整个装置提供动力，通过信号检测电缆和位置感应滑块的传输，可以记录位置检测头的位置，而且通过设置操作面板连接块和操作面板，可以便捷的控制装置，便捷尺寸测量，方便了使用者的使用。

摘要： 本实用新型公开了一种立式车床找平工具及立式车床，该立式车床找平工具包括与立式车床的卡盘连接的底座、高度可调节的高度调节件、以及与所述立式车床的工件连接的支撑平轴，所述底座包括相对设置的第一侧边和第二侧边，所述底座内设置有贯穿所述第一侧边和所述第二侧边的通孔，所述高度调节件的一端插入所述通孔内与所述底座可转动连接，所述高度调节件的另一端与所述支撑平轴可转动连接。实施本实用新型，通过设置底座、高度调节件和支撑平轴，高度调节件分别与底座和支撑平轴可转动连接，实现工件快速找正找平，提高工作效率，无需多次反复抬起和放下找平工具，降低劳动强度。

摘要： 本申请所提供的一种立式车床及立式车床装夹用支撑、压紧装置，包括底座，底座上设置有竖直方向的调整顶，底座上还设置有用于与立式车床工作台的轨道槽可拆卸并可以竖直轴转动调整的连接的固定端，固定端的竖直轴与调整顶的竖直轴不共线。通过固定端将该立式车床装夹用支撑、压紧装置与机床工作台的轨道槽相连，其可以实现使得支撑点不局限于立车的轨道槽区域，调整顶的竖直轴与固定端的竖直轴不共线，即二者之间距离形成转动半径，使调整顶可以支撑的调整范围更大。大大提高了立车产品装夹的稳定性，受力状况更加合理，安装调节更加方便，效率较高。本申请还提供了一种包括上述立式车床装夹用支撑、压紧装置的立式车床。

摘要： 一种卧车床头箱立式使用的数控立式车床，包括底座(1)、主轴箱(2)、安装于主轴箱顶部的液压卡盘(3)、安装于底座上的立柱(9)、安装于立柱内部的纵向进给轴(8)、安装于立柱前部的床鞍(6)、安装于床鞍内的横向进给轴(7)、安装于床鞍上的滑板(5)、安装于滑板上的刀架(4)、与主轴箱内传动一轴(2-1)连接的主电机(10)、与主轴箱连接的液压站(11)；横向进给轴与第一交流伺服驱动电机(12)联结，在横向进给轴上安装有第一滚珠丝杠(7a)，与第一滚珠丝杠配装的第一螺母与滑板联结；纵向进给轴与第二交流伺服驱动电机(13)联结；在纵向进给轴上安装有第二滚珠丝杠(8a)，与第二滚珠丝杠配装的第二螺母与床鞍联结。本实用新型主轴箱采用高刚度的卧式车床床头箱齿轮换挡变速结构，整体精度高、刚性好。

摘要： 本实用新型公开了用于前转车床加工的立式车床旋转夹装平台，包括方体板、矩形凹槽、矩形块、平台板、长螺杆、条形滑槽、第一液压推杆、方体箱、伸杆、条形夹块、第一齿轮、第二齿轮、第一电机、滑孔、锥面槽、细杆、撑杆、滑块、T型圆台、第二电机、第二液压推杆和第三电机。本实用新型结构紧凑，采用液压推杆带动夹持结构张开的方式，且夹持牢固，零件不易松动，进而实现夹装功能，设计合理，便于多空间角度的对夹装零件进行灵活位置调节，达到后续对零件进行全面加工出来操作对的效果，运行稳定，有利于将加工好零件移放置盛装结构内，同时便于夹装下一个待加工零件。

摘要： 本实用新型涉及一种具有立式刀架的数控立式车床，属于机床结构的技术领域。其结构为：在底座上设置立柱，立柱上通过滑移装置连接立式刀架；在底座内的左侧设有主轴箱，主轴箱的主轴竖直向上伸出底座并与夹盘连接；在底座右侧内部设有排屑通道，底座右侧上表面设有与排屑通道顶部对应的排屑口，在底座的后端设有水箱和排屑器；其中立柱和底座的后端中部设有连通的开口槽，开口槽内设有主电机，主电机通过传动装置与主轴箱的输入端连接。该数控立式车床结构在不增加机床整体占地空间的情况下，增大立柱宽度，改变底座结构，改变主电机的安装位置，优化机床结构，能够满足对轮毂类镗孔零件的高精度加工。

摘要： 本实用新型公开了一种立式数控车床立柱的纵向大板立式立柱结构，包括底座、纵向大板立式立柱结构，所述底座的上端表面固定设置有第一安装座，所述第一安装座的上端固定设置有固定件，所述固定件的内侧活动安装有转轴，所述转轴的上端固定设置有安装件，所述安装件的上端固定设置有主轴三爪，所述纵向大板立式立柱结构固定设置在底座的上端第一安装座的一侧，所述纵向大板立式立柱结构与底座之间固定设置有第二安装座，所述第二安装座的表面固定设置有第一导轨。本实用新型极大提高了立车立柱的整体刚性和强度，立式车床立柱抗变形的能力大大加强，有利于保证车床的精度，还能减少立车安装的劳动强度，更方便立车的维护和检修。