空间距离

摘要： 两个不一样的四川最近,媒体热炒,成都,是一个在阳台就可遥望雪山的城市。说明物华天宝、人杰地灵的成都平原,距川西的巍峨雪山空间距离仅一步之遥,但在人们心目中,两个地方又不啻天壤之别。说到四川在国人心目中的印象,首先肯定是“天府之国”,近20万平方千米的四川盆地,由于气候温润、物产丰富,至少从汉代开始,中原人就将原来称谓关中平原的“天府”转到四川,《华阳国志》谓之“水旱从人,不知饥馑,时无荒年,天下谓之天府也”。近年,有专家从更广阔的视野,称四川盆地为“上帝的花园”。

摘要： 城市公园是城市居民进行休闲娱乐、放松游憩的重要场所。城市公园对于促进居民身体健康以及建设和谐社会具有重要意义。人民群众对于城市公园等设施的需求也大幅上升。可达性是从一处到另外一处的困难程度,它代表的是人在某空间距离中移动要克服的阻力大小,多用来判断一个城市的公共设施等是否有合理有效的布局。实际上,公园的可达性就是判断公园服务范围大小,现有公园功能能否满足居民需求,能否在较短时间、路程内便捷地进入公园。

摘要： 针对非局部均值算法在合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)图像的边缘和纹理区域去噪效果较模糊的问题,探讨改进了非局部均值算法的权重部分,把高斯加权的空间距离与非局部均值算法的权重系数相结合,构造新的权重系数,提出了一种基于改进非局部均值算法的SAR图像去噪算法。首先,使用对数变换处理图像;其次,进行高斯滤波;再次,利用了所提出的算法将高斯滤波结果去噪;最后,采用指数变换方法处理去噪结果。去噪结果表明,所提算法在抑制散斑噪声和保持图像结构信息方面有较好的性能。

摘要： 空间距离是立体几何的重要内容,是高考的热点,也是教学的难点,它包括两点间的距离、点到直线的距离、点到平面的距离、平行线间的距离、异面直线间的距离、直线到平面的距离和平行平面间的距离等.本文试图通过探究一道优秀高考试题的不同解法,让学生领会解题思路,领悟数学思想方法,领略数学文化的魅力.

摘要： 从古至今,人类一直在仰望星空,期待不再受物理世界的种种限制。从马匹、汽车、火车到飞机,人类逐渐突破了空间距离对自己的限制;从结绳记事、历法、时钟到手表,人类逐步支配了自己的时间。空间和时间上的突破,拉近了人与人之间的距离,也方便了交流,刺激了消费,因而逐渐有了我们今天所创造的丰富的物质财富。如果有人问我:能让人类大幅突破自我的下一个场景是什么?

摘要： 本文通过对于居住组团周边商业模式大多调查与研究,发现地摊经济在一定程度上弥补了住宅区内社区商业空间结构与业态布局的不足,为居住组团内的居民提供了更多样的商品,打破了商业服务与居民的空间距离;同时街道摊贩作为居住组团周围商业服务的一部分,为居民起到了“看守”街道的责任,也成为了居民邻里交往的正向催化剂。本文针对居住组团周围的城市摊贩消费者固定,与居住民关系紧密的特点.

摘要： 一个“没有空间距离、没有时间差异”的世界正在形成--有这样一个场景:当你驾车来到一个大型的机场,找不到停车位的时候,下载一个全景功能机场APP,就可以在实景方式引导下快速找到停车位。此时,你又发现忘带照相机电池,智能APP精准导引你,找到机场卖电池的商铺,店家还贴心地推送了一张新客到店优惠券。于是,你线上下单,线下购物,分分钟搞定,愉快地登机了。类似这样的用户体验,国内很多机场都在推广。

摘要： 中国长期的历史文化、思想观念和风俗习惯等决定了居家养老是老龄人口的主要养老方式。本文利用中国综合社会调查(CGSS)2017年的数据,探究中国家庭规模缩小、老龄人口赡养问题日渐突出背景下,子女居住空间距离与父母居家养老之间的内在联系。实证分析表明:老龄人口居家养老水平与子女尤其是长子女居住空间距离高度关联,二者之间存在显著反向关系;独生子女居住空间距离仍然在探望可及的范围内;与农村老龄人口比较,城市老龄人口具有更多精神慰藉的养老需求。所以,提高老龄人口居家养老水平,必须为子女探望提供各类便捷条件,充分考虑城乡老龄人口居家养老的需求差异,加速推进智能化养老。

摘要： 本文在新经济地理学的框架下,基于空间距离的成本视角,以2005至2018年全国278个非区域中心地级市为考察样本,运用空间杜宾模型考察空间接近对区域城市产业结构升级趋同性的影响。研究表明:空间接近对产业结构升级的溢出效应十分明显,城市之间空间距离的成本缩小能够有效地促进本地城市产业结构升级,同时空间溢出效应会提升邻近等地区产业结构升级的趋同性。同时,东部地区的空间接近更容易引起城市产业结构升级趋同,而中西部地区产业发展在空间上较为独立。空间接近能通过劳动力流动促进产业结构升级趋同,通过金融集聚的方式可能会导致金融集聚对趋同性产生反向影响。

摘要： 一个“没有空间距离、没有时间差异”的世界正在形成——“一个全空间智能时代正在到来。”——周成虎院士有这样一个场景:当你驾车来到一个大型的机场,找不到停车位的时候,下载一个全景功能机场APP,就可以在实景方式引导下快速找到停车位。此时,你又发现忘带照相机电池,智能APP精准导引你,找到机场卖电池的商铺,店家还贴心地推送了一张新客到店优惠券。于是,你线上下单,线下购物,分分钟搞定,愉快地登机了。类似这样的用户体验,国内很多机场都在推广。

摘要： 当前,我国已经进入新旧动能转换的关键时期,国家对于小城镇的发展愈发重视,但不同城镇之间发展不平衡、不充分的矛盾依然突出,如何科学合理地进行小城镇的规划建设工作是城乡规划工作者面临的一个重大议题.本文基于小城镇规划工作的实践经验,按照与中心城区的空间距离将小城镇细分为城边镇、城郊镇、远郊镇三种类型,分析三类小城镇的产业、功能与空间特征,深入研究三类小城镇的发展动力后得出结论:城边镇以中心城区功能要素外溢、快速城镇化以及外来人口集聚等外部动力为主导;城郊镇兼具自身产业转型升级的内生动力以及来自周边产业平台、重大项目的外部动力;远郊镇依托政策优势,以地方特色资源的开发利用为内生动力,并通过与周边城镇的协同发展扩大内生资源优势.针对不同类型小城镇的发展动力提出规划提升策略:城边镇着重融入中心城区、强化城市功能区建设与空间品质提升;城郊镇侧重区域统筹、强化城市发展节点的营造以及完善配套服务设施;远郊镇重点挖掘地方特色、推进传统产业转型升级并加强与周边城镇协调发展.

摘要： 本文主要针对送电线路大跨越段导线空间距离测量开展研究,提出了交会及悬高测量法并严格进行了理论精度估算.编制了专用测量程序,通过工程实践验证满足精度要求,解决了全站仪激光测距法或地面三维激光扫描法等常规方法无法在地形困难地区进行导线空间距离测量的技术难题.

摘要： 多模态多目标研究需要解决的主要问题主要是测试问题、评价指标和求解策略。本文测试问题集缺少分布不均匀PS，带有欺骗的PS等问题;评价指标目前只在低维空间表现良好，需设计适合高维空间的评价指标;现有算法对高维问题表现不够高，需要对决策空间距离计算重新定义;现有的算法是基于原始算法的改进，并未形成求解此类问题的方法框架，尚未提出能同时保留全局和局部PS的优化算法;后续应注重多模态多目标应用问题，如神经网络集成等;以及多模态多目标问题求解过程及结果的可视化。

摘要： 经典的线形回归模型无法将空间的相关性考虑进去。空间自回归模型(Spatial Autoregression,SAR)可以包括空间相关的因变量和空间相关的误差项。SAR模型帮助理解空间距离的影响。这个空间距离既可以是地理意义上的，也可以是抽象的(例如社交网络)。

摘要： 由于长度测量的相对性,关于长度或距离的讨论是狭义相对论中一个重要的主题.本文将针对长度测量的相对性中3种典型情形进行讨论:某一惯性系中的一段固定不动的长度、给定事件间的空间距离及彼此有相对运动的两个物体间的距离.其中对前两种情形可以简单地利用长度收缩公式和洛伦兹变换进行求解,而对于第三种情形,则需要根据给定事件的时间点灵活利用长度收缩公式进行求解.

摘要： 随着区域性交通基础设施、信息通信等技术的不断发展,当前社会各种网络和联系所发挥的作用也越来越重要.从地区发展的视角来看,人口流、物质流、信息流等传播网络,构成了今天真实社会运转的核心基石.对城市来说,每个城市不再是一个孤立的个体,城市在自身发展的同时,不可避免地与其他城市建立了各式各样的连接,构成了一个国家或区域的城市网络体系.对城市复杂网络来说，簇群分析意味着寻找关联更加紧密的组团，在地理、社会、经济和文化等因素的共同作用下，这些组团中的城市有着更高的互补性，在区域规划中可以借用这样的趋势，进一步强化区域发展伙伴。而中心性评价在现实世界中对应人口和经济流动的极化和拉动效应，对于相对落后的地区，识别同一个簇群分区中，而非单纯的空间距离临近，重要性较高的城市，作为其生产或消费资源对接和引入的对象，对驱动其发展具有重要的现实意义。此外，地理研究和城市规划研究具有典型的交叉学科特征，充分借用相关领域的方法和成果，破解本领域的面临的挑战和问题，是每一位青年规划师都应关注的方向。

摘要： 霍华德提出的"田园城市"可谓多中心空间发展理念的理论鼻祖,霍华德主张在城市外围地区培育一定数量的城市副中心,以期在一定程度上疏解城市主中心的人口和发展压力.多中心化的空间结构是全球大都市共同的发展愿景,从国内实践来看,在20世纪末,以一线特大城市北上广为代表也纷纷展开多中心空间战略实践.基于此，对上海就业空间进行检验，纵轴为副中心规模，横轴为副中心到主中心的距离，作散点图，并划定拟合曲线，比较不同年份的曲线斜率，曲线越平坦，则说明多中心化程度越强。上海的现实特征是，就业空间的多中心化程度在不断提升，主副中心之间规模差距明显缩小，且副中心与主中心的空间距离逐渐拉大。

摘要： 基于超制图学的思想,建立模型将乘坐轻轨的时间距离换算成以米(m)为单位的空间距离.在此基础上,通过GIS的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图形成时间距离地图.将时间距离空间化,利用技术手段,对时间距离进行可视化表达.结果发现:轻轨对于城市形态的影响受到站点离所选取的中心点距离的影响,呈现离中心点越远变形越大;离中心点越近变形越小.时间距离压缩了传统城市形态.随着乌鲁木齐地铁建设进程的推进和基础设施的完善,城市内部进一步压缩时间距离仍有很大余地.本研究为乌鲁木齐城市建设提供一种新的参考与思路.

摘要： 中国的鸡形目物种有2科25属63种,是世界上鸡类种数最多的国家.中国松鸡科的8种鸡类,除了斑尾榛鸡外,全部是典型的古北界物种,分布在中国北部.中国雉科的55种鸡类,分布范围相差很大,在横断山区鸡类种类最为丰富.鸡类每个属内不同物种的分布规律也各有特点:锦鸡、长尾雉、虹雉、石鸡、竹鸡、孔雀雉、鹇和角雉这8个属,其属内不同物种的分布相邻但不重叠;雪鸡、山鹑、山鹧鸪和马鸡这4个属,其属内不同物种的分布为部分重叠;雉鹑和鹌鹑这2个属的鸡类,其属内不同物种的分布几乎为完全重叠.通过比较63个物种间的空间距离、生态位距离、遗传距离和传统分类距离,发现空间距离和生态位距离相关性较强,而遗传距离、空间距离和传统分类距离之间不相关.因此推测传统分类(目科级)不足以充分反映鸡形目物种的亲缘关系.尽管部分在同一属内的鸡形目物种分布相邻但不重叠,在科和目的分类水平上其亲缘关系同空间距离没有明显的关系.

摘要： 受全球化和信息技术影响的影响,城市网络是过去十年关于城市和区域研究的一个热点.根据谷歌趋势提供的"搜索指数"(search interest)统计数据,本文获取GaWC小组发布的首三级(α、β、γ)182个世界城市2017年的相互网络关注度数据,构建全球主要城市之间的有向加权网络,对城市进行排名的同时,与GaWC的全球城市网络排名进行对比.主要研究结果表明:在全球城市网络中排名较高的城市中,欧洲城市数量最多,其次是北美,南美和非洲最少;除新加坡和香港以外的东南亚城市排名均较靠后;信息流入型城市和信息流出型城市几乎均匀分布在各大洲;欧洲和北美之间及其两者内部的信息流密度和频率最高.总体而言,基于互联网数据的全球城市网络与基于公司企业的传统全球城市网络存在显著差异;城市之间的相互联系在很大程度上受到真实地理位置和距离的影响.

摘要： 本发明得到能够提高骑手的安全性的处理单元和处理方法。此外，得到具备该处理单元的车间距离警告系统。此外，得到具备该车间距离警告系统的摩托车。处理单元（20）具备：取得与环境检测装置（11）的输出对应的环境信息的取得部（21）；基于环境信息来判定车间距离的过与不足的判定部（22）；以及在由判定部（22）判定为车间距离不足的情况下使警告装置（30）输出警告的控制部（23），在摩托车的行进中，取得部（21）取得与摩托车的倾斜角关联的姿势信息，控制部（23）使警告装置（30）输出的警告根据姿势信息而变化。

摘要： 本发明提供一种车间距离推定方法，推定被障碍物遮挡使传感器不能检测到的遮挡区域和夹着遮挡区域的两个非遮挡区域，基于分别在两个非遮挡区域的同一车道上行驶的两台跟踪车辆的速度，推定相对于在遮挡区域的同一车道上行驶的跟踪车辆的车间距离。

摘要： 一种车间距离警报装置和车间距离警报控制方法，能够使乘客更有安全感。车间距离警报装置包括：前车确定单元，其确定车辆前方行驶的前车，及警报输出控制单元，其在前车处于静止状态时，在车辆运行自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,ACC)的条件下从警报输出单元输出车间距离警报。

摘要： 根据间接飞行时间距离计算技术计算相位角的间接飞行时间距离计算装置和方法。间接飞行时间距离计算装置包括光源、光子混合器单元，后者生成分别对应于第一多个预定相位值的多个输出信号。还提供信号处理电路以处理第一多个电输出信号来计算第一向量和从该第一向量计算第一角度。光子混合器生成对应于第二多个预定相位值的第二多个电输出信号。第二多个预定相位值中的每个相位值分别相对于该第一多个预定相位值中的每一个相位值偏移预定相位偏移值。信号处理电路处理第二多个电输出信号以计算第二向量，并在将第二角度相对于第一角度偏移之前去旋转所计算的第二向量并从经去旋转的第二向量计算该第二角度，以生成用于计算距离的经校正输出角度。

摘要： 公开了车间距离测量方法、车间距离测量装置、电子设备、计算机程序以及计算机可读记录介质。公开车间距离测量方法。本发明包括：获取行驶中的第一车辆的拍摄装置拍摄的行驶影像的步骤；从获取的行驶影像检测第二车辆的步骤；若从行驶影像未检测出第二车辆，则在构成行驶影像的多个帧中，从与未检测出第二车辆的帧之前的检测出第二车辆的帧相对应的第一帧检测第二车辆区域的第一特征点的步骤；跟踪检测的第一特征点，检测与目前帧相对应的第二帧内的第二特征点的步骤；计算第一特征点和第二特征点之间的特征点变化值的步骤；以及基于计算的特征点变化值，计算从第一车辆的拍摄装置到第二车辆为止的距离的步骤。

摘要： 公开利用处理器的车间距离测量方法。本发明包括：获取第一车辆的拍摄装置拍摄的行驶影像的步骤；从行驶影像检测第二车辆，计算经检测的第二车辆的影像宽度和第二车辆所处的车道的影像宽度之间的比例的步骤；基于计算的比例，在多个大小等级中决定所述第二车辆的大小等级的步骤；基于所决定的第二车辆的大小等级，决定第二车辆的宽度的步骤；以及基于所决定的第二车辆的宽度、拍摄装置的焦点距离以及第二车辆的影像宽度，计算从拍摄装置到第二车辆为止的距离的步骤。

摘要： 本发明得到能够提高骑手的安全性的处理单元和处理方法。此外，得到具备该处理单元的车间距离警告系统。此外，得到具备该车间距离警告系统的摩托车。处理单元（20）具备：取得与环境检测装置（11）的输出对应的环境信息的取得部（21）；基于环境信息来判定车间距离的过与不足的判定部（22）；以及在由判定部（22）判定为车间距离不足的情况下使警告装置（30）输出警告的控制部（23），在摩托车的行进中，取得部（21）取得与摩托车的倾斜角关联的姿势信息，控制部（23）使警告装置（30）输出的警告根据姿势信息而变化。

摘要： 本发明提供一种车间距离推定方法，推定被障碍物遮挡使传感器不能检测到的遮挡区域和夹着遮挡区域的两个非遮挡区域，基于分别在两个非遮挡区域的同一车道上行驶的两台跟踪车辆的速度，推定相对于在遮挡区域的同一车道上行驶的跟踪车辆的车间距离。

摘要： 本发明适用于信息查询技术领域，公开了一种基于空间距离约束的空间关键字查询方法及系统，所述方法包括：获取用户输入的空间关键字、空间距离约束、目标数量，空间关键字包括待查询地理位置和待查询文本关键字集合；获取预设的空间范围内的空间文本对象的集合，空间文本对象包括地理位置和文本关键字集合；将空间范围按照预设规则划分为网格，并为每一个网格进行编码；为空间文本对象的集合按照文本关键字建立倒排表，并为每一个文本关键字建立一棵聚集线性四分树；根据待查询地理位置、待查询文本关键字集合、空间距离约束、网格、网格对应的编码、倒排表、目标数量得到查询结果集合。本发明能有效提高查询和更新的效率，降低对树的维护时间。

摘要： 本发明适用于信息查询技术领域，公开了一种基于空间距离约束的空间关键字查询方法及系统，所述方法包括：获取用户输入的空间关键字、空间距离约束、目标数量，空间关键字包括待查询地理位置和待查询文本关键字集合；获取预设的空间范围内的空间文本对象的集合，空间文本对象包括地理位置和文本关键字集合；将空间范围按照预设规则划分为网格，并为每一个网格进行编码；为空间文本对象的集合按照文本关键字建立倒排表，并为每一个文本关键字建立一棵聚集线性四分树；根据待查询地理位置、待查询文本关键字集合、空间距离约束、网格、网格对应的编码、倒排表、目标数量得到查询结果集合。本发明能有效提高查询和更新的效率，降低对树的维护时间。