空间发展战略
空间发展战略的相关文献在1986年到2022年内共计264篇,主要集中在建筑科学、经济计划与管理、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文259篇、会议论文5篇、专利文献78572篇;相关期刊135种,包括决策、城市规划、城市规划学刊等;
相关会议5种,包括中国宇航学会深空探测技术专业委员会第八届学术年会、2010中国城市规划年会、2007中国城市规划年会等;空间发展战略的相关文献由295位作者贡献,包括尹海林、李浩、辛怡丽等。
空间发展战略—发文量
专利文献>
论文:78572篇
占比:99.67%
总计:78836篇
空间发展战略
-研究学者
- 尹海林
- 李浩
- 辛怡丽
- 于静
- 何波
- 徐超平
- 惠冰
- 李潇
- 杨君
- 杨秀
- 段建南
- 胡晓华
- 郝之颖
- 陈嫦
- 陶克图
- 霍兵
- 顾京涛
- 黄文昌
- Chengzhi Yin
- Dongfeng Yang
- 丁君风
- 丁曦光
- 丁绪辉
- 万煜敏
- 丛为民
- 乔建平
- 于光远
- 于登云
- 于立
- 亦文
- 任斌
- 何佳1
- 何扬
- 傅立群
- 冯云皓
- 冯京津
- 冯德显
- 冯晶1
- 刘世晖
- 刘佑杰
- 刘佳
- 刘利
- 刘文佳
- 刘春腊
- 刘昭
- 刘汉斌
- 刘沛林
- 刘泽华
- 刘润乾
- 刘淼
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刘佑杰
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摘要:
南疆地区是我国西部重要的门户地区,是向西开放的战略要地,然而南疆与北疆的兵团建设却极不平衡。本文以昆玉市为例,探究南疆兵团城市的空间发展现状与发展条件,并通过识别其核心问题,认为其在城镇空间结构、用地布局、生态环境等方面存在较大问题,并针对这些问题提出了八条空间发展战略,为昆玉市,以及未来南疆地区新建城市提供参考。
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杨毅
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摘要:
黔中城市群位于贵州省中部,是全省城镇聚集度程度最高、经济最发达的区域,以贵州1/3的国土面积,集聚了约1/2的人口,贡献了2/3的经济体量.黔中城市群需要充分结合区位交通条件、资源禀赋环境和综合发展水平,落实国家和贵州的发展要求,选择契合新时代发展背景的宏观战略.对于黔中城市而言,城市格局严重缺乏大城市,同时,黔中城市群规模结构不合理,等级有待提高,在这种格局背景下,一方面需要增强发展韧性较好的城市的辐射能力,另一方面需要加大对中小城市和城镇基础设施进行改善力度,促进城市投资,改善交通环境,进而帮助这些城市群快速发展,打造合理的空间布局,在这种背景下逐渐形成一个良性的城市群发展结构,强化城镇化发展的覆盖率,有利于促进黔中城市群的跨越式发展.本文提出区域联动、核心聚集、交通引领、产业跨越、生态支撑和文化提升战略六大战略,以期为黔中城市群发展提供战略性发展建议.
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赵德水
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摘要:
长期以来,临泉是人口大县、农业大县,也是缺乏区域性中心城市带动的欠发达地区,城镇化、工业化发展不足.机构改革背景下,县委县政府率先谋划空间发展战略规划编制,探索从全面脱贫向基本实现社会主义现代化的跨越发展路径,打造活力临泉、绿色临泉、幸福临泉.
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摘要:
一、编制过程按照天津市“十四五”规划编制工作方案部署要求,市交通运输委会同市发展改革委组织编制了《天津市综合交通运输“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》全面对标对表《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《天津市国土空间发展战略》等文件,统筹考虑京津冀交通一体化、构建“津城”、“滨城”双城格局、建设国际性综合交通枢纽城市等新形势、新要求.
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邓永旺;
王昱博;
孙韵植
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摘要:
新时期,吉林省探索空间发展规划的编制思路,从战略演变、特征识别、战略实施三方面对空间发展战略进行研究,提出空间发展战略的相关思路与设想,提高政府在优化空间结构和统筹全域战略资源要素的治理能力,构建一套协调近期与远期目标、地方诉求与国家战略、资源开发与保护之间的利益协调体系.应建立加量厚植生态资源、加价盘活生态资产,集聚做优规模农业、集聚做强中心城市的"两加""两集聚"的空间发展战略.
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吴国强
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摘要:
5月29日,公司承担的广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)项目初测初勘外业验收顺利通过了省交通运输厅组织的专家评审。本项目是广州北部连接佛山、河源等地的重要加密通道,是广州市落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、打造综合交通运输体系、加强广州内部以及与大湾区其他城市交通基础设施互通互联、实现广州市“南拓北优,东进西连”空间发展战略的重要举措。
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周劲松;
张丹妮
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摘要:
一、规划背景聊城市,位于山东省西北部,冀鲁豫三省交界地区。东昌府区同距其30公里左右的茌平县城和东阿县城,在经济联系、人员往来和空间组织等方面,紧密互动、一体化发展,形成了一个构建中的"聊茌东都市区",全域面积3173平方公里。受制于行政区划,存在着产业布局、设施配置和公共服务供给等多方面的不协调与冲突。伴随着茌平县"撤县设区"工作.
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邓东;
缪杨兵
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摘要:
提要苏州地处长三角的核心区.改革开放40年来,苏州凭借区位、交通、土地等资源优势,实现了率先发展,成为长三角重要的中心城市.目前,长三角一体化上升为国家战略,要建设世界级城市群,苏州应当如何作为?基于苏州及长三角的发展特征,采用区域共建和地方打造相结合的城市空间发展战略研究方法,从对长三角发展新特征和新趋势的认识出发,建构了长三角核心区“双三角形”的空间结构模式和“一江(扬子江)、一湾(杭州湾)、一湖(环太湖)、一带(江南水乡带)”的战略空间格局,并强调处理好苏沪关系,实现苏沪同城发展是推进长三角一体化的前提和关键.在此基础上,依托苏州的资源优势,提出了以“一湖一带”为重点,由苏州引领环太湖和江南水乡带发展,集聚创新要素,共担上海全球城市核心功能的空间发展战略,并落实为苏沪共建新机场、建设太湖国际交往基地、围绕淀山湖率先探索一体化新机制等实施举措.
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杨秀;
于静;
勇应辉
- 《2010中国城市规划年会》
| 2010年
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摘要:
本论文首先从长三角城市群发展的宏观分析入手,比较分析上海与长三角其他主要城市的经济联系,梳理上海定位和区域合作发展战略演变历程,辨析上海发展对长三角发展的重要作用。通过深入分析上海自身发展面临的首位度降低、人地矛盾增加、快速轨道交通发展、世博后产业转移等问题和挑战,提出上海未来发展必须走区域合作道路的未来发展趋势,并以区域合作为导向从功能定位、产业结构、生态对策、空间结构、城乡统筹等方面提出上海未来空间发展战略建议.
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何波;
黄文昌
- 《2007中国城市规划年会》
| 2007年
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摘要:
重庆都市区是山水特色突出的"多中心、组团式"城市.目前重庆正处于发展的新的历史时期,国家及重庆市对都市区发展提出了新的要求.都市区正处于工业化中期向工业化后期发展的阶段,人口和产业呈集聚发展的态势,城市发展对城市空间产生的新的需求,而另一方面都市区内适宜城市建设用地有限,城市发展面临人多地少的矛盾,城市发展需要制定新的城市空间发展战略.本文基于对都市区城市发展空间的上述认识,在对都市区城市空间发展的背景与特点进行深入分析基础上,明确了城市空间在战略的基本思路,提出了都市区的城市发展方向、城市空间布局与结构的规划要点.
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- 《自主创新振兴东北高层论坛暨第二届沈阳科学学术年会》
| 2005年
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摘要:
区域经济布局日趋合理,初步形成了以五个城区为主体的中心经济区、以三环高速公路外的四个郊区为主体的近郊经济区、以新民、辽中两县(市)为主体的西部经济区,以法库、康平两县为主体的北部经济区和以沈大、沈哈、沈山、沈抚、沈丹铁路及高速公路等交通干线为发展轴线的六条城镇经济带及以铁西新区、浑南新区、沈阳高新技术产业区、棋盘山旅游风景区、沈阳金融商贸开发区及县区工业开发区为重点发展区域的地区经济布局结构.积极推进了副城、卫星城和重点小城镇建设,初步形成了中心城区—卫星城—小城镇三级城镇体系.针对区域经济布局存在的主要问题,提出区域布局总体战略思路,坚持"扶植主导产业、基础设施先行、加快发展新区"的指导思想,按照"沿主要交通走廊,轴向组团式发展"的空间发展战略,拓展了城区发展空间,为城区经济实现跨越式发展,提供了良好的平台和发展空间.
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