空调能耗

摘要： 结合滨州医学院附属医院的中央空调日常运行情况,分析了医院空调系统能耗的特点;通过对相关专家、管理人员和科室使用人员进行走访确定了空调能耗的影响因素,构建了空调能耗的影响因素评价体系,使用基于德尔菲法的专家排序法确定空调能耗的影响因素的权重,进而提出具有针对性的节能措施。

摘要： 建筑空调能耗关键变量是所有可能对建筑空调能耗产生影响的变量中起决定性作用的少数变量。关键变量的确定对于常用的两类能耗预测模型(白箱模型和黑箱模型)都非常重要,基于关键变量而非全部变量建立模型可大大简化建模过程但不过度损失模型精度。关键变量的确定是比较复杂的过程,且容易受到初始边界条件的影响。提出1种关键变量通用提取方法,该方法分别对空调负荷相关和系统相关的特征进行分析,采用Morris法和回归法两种敏感性分析方法从初始变量集中提取出关键变量,并基于Python和Eppy开发了关键变量自动提取工具,该工具适用于不同气候区的各类建筑。案例分析结果表明,使用该方法提取的关键变量集可以用少数变量较准确地描述空调能耗变化。

摘要： 汽车涂装车间要求恒温恒湿的环境控制,空调送排风系统对涂装车间的能耗比重较大。为了验证热回收系统对空调系统的节能降耗效果,论文通过热回收系统在涂装车间空调系统中的应用实例,介绍了热回收系统的工作原理与结构组成,详细计算了空调系统的能耗,分别从天然气和电量的角度对空调系统的运行能耗进行对比,证明热回收系统对空调系统的运行能耗具有非常显著的节能效果。对汽车涂装车间空调系统的新建、改造和运行成本控制具有指导意义。

摘要： 根据《客车空调设计参数》(TB1951—87)客车空调装置须满足下列卫生条件:客室内空气中CO2的容积浓度不大于0.15%,即1500PPM。空调系统新风门常规控制方式存在一定局限性,如乘客较多、CO2浓度较高时,空气质量较差,经过正线实际测量,广佛线列车客室内CO2浓度在高峰期普遍偏高。文章通过从广佛线增购车空调系统结构、CO2浓度控制新风门开度测试、载荷控制新风门开度测试、空调能耗等方面分析,找到适用于广佛线增购车空调新风门开度最优的控制方式,提升广佛线列车舒适度。

摘要： 极寒或酷热等极端气候条件会使建筑实际能耗增加,关注这一现象有利于在建筑能耗管控中更合理地做好协调统筹工作。以某夏热冬冷地区机关办公建筑遭遇极寒气候年度能耗标杆值修正为例,在大样本能耗监测数据对比基础上,分析总能耗与各分项能耗关系,得出空调能耗与总能耗相关性最高,说明气候温度是该类建筑能耗强度的最重要影响因素。依据总能耗-时间拟合关系,通过对空调分项能耗的修正以调整建筑能耗标杆值。结果表明:修正后的能耗标杆值可以较好地反映极端气候对该类建筑实际用能的影响。此方法可以为机关办公建筑能耗管理中实现“定额加一定下降率”管理方法提供路径参考。

摘要： 为了探究高效率空调系统对建筑全生命周期(50 a)碳排放的影响,通过GB/T 51366—2019《建筑碳排放计算标准》的碳排放计算方法计算出建筑全生命周期个阶段的碳排放量碳排放量。对比高效率空调系统与高效率空调系统的全周期(空调系统设备的寿命20 a)碳排放量,高效率空调系统相比普通空调系统降低约8.74%的碳排放量。采用高效率空调系统能有效降低建筑全生命过程中的碳排放量。

摘要： 6月16日,苏宁易购发布《618空调消费趋势报告》。报告显示,自5月23日启动618年中大促以来,促销季优惠叠加气温升高因素助推,空调销售量大幅增长,家用空调销售环比增长达到68%。从品牌选择上来看,国货品牌更受青睐,86%的下单用户选择国货品牌。此外,消费者对于空调能耗和健康、智能等功效的关注度提高,“新风空调”“节能空调”“智能空调”三大关键词线上搜索量同比提升134%。而除了“买买买”,空调清洗和维修的需求也在大幅增长。

摘要： 随着我国城镇化的高速发展,我国城镇住宅面积大幅增加,其能耗问题也日益凸显。而空调系统作为居住建筑中能耗最高的设备,其居民使用行为往往被忽略,导致实际能耗和预测能耗相差较大。本文采用问卷调查和软件模拟相结合的方法,针对西安市居住建筑与人行为模式的问题进行研究,发现多数居民用能习惯、用能意识良好,但在具体行为模式之间又存在较大的差异性。模拟结果显示,就西安市典型居住建筑而言,夏季空调设定为28°C的全年累计冷负荷较空调设定为20°C的下降了25.52%;间歇用能4 h相较于连续用能4 h下降了11.24%;晚上用能8 h相较于白天用能8 h下降了12.10%;空调运行时关闭内门和控制人数可以有效降低空调能耗。

摘要： 集成闭式系统是目前地铁车站通风空调系统中较为常见的制式,具有系统形式简单、土建投资较低的优势,但其能耗较屏蔽门系统车站偏高。本文对夏热冬冷地区某城市采用集成闭式系统的一条线路的23座车站进行了调研,给出了当前通风空调系统的能耗水平。选择能耗具有代表性的集成闭式系统车站,在空调季典型日开展了详细调研和现场测试,采集的数据包括无组织渗风量、机械新风量、冷水机组运行参数、分项能耗等。以实际测试数据为依托,分析了集成闭式系统车站冷负荷和能耗偏高的原因,计算了车站优化运行后的节能潜力。结果显示,通过减小空调季机械新风量、提高设备能效等措施,典型日通风空调能耗可降低约31%。研究成果可为集成闭式系统车站的用能水平和节能潜力分析提供数据支持。

摘要： 基于国家“双碳”目标,居住建筑作为能耗大户,其减排节能显得非常重要。建筑能耗评价是决定其节能效果的重要依据,主要包括评价指标体系的构建和评价方法的研究。本文通过广泛地调查研究与文献采集,选取了“纵四横五”的评价指标体系和层次分析法(AHP),建立了评价体系的数学模型,并利用该模型对夏热冬冷地区某居住建筑的空调能耗进行评价。结果表明:每日空调启闭时间、开启温度和围护结构参数是该居住建筑空调能耗权重最大的影响因素,分别为19.48%、12.30%和11.59%。

摘要： 统计显示,通信机房空调能耗占机房总能耗的70％～85％,设备能耗占15％～25％,照明和维护终端能耗仅≤5％,空调能耗极易受建筑、环境、气候影响,且设备本身多个器件自备恒温控制机制,加上能量守恒定律的约束,易造成顾此失彼的后果,因此空调节能问题兼具节能潜力和最具难度的二重性.

摘要： 广州是我国经济和建筑产业最发达的地区之一,同时也是空调耗电量最高的地区之一.随着《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2012的颁布与实施,建筑外遮阳成为住宅建筑节能设计中必不可少的部分.本文采用建筑能耗模拟软件,分析了三种外遮阳设计方案对住宅典型房间空调能耗的影响规律,这三种外遮阳设计方案分别是无遮阳、固定外遮阳、动态外遮阳.分析结果表明:动态外遮阳水平百叶节能效果要优于固定外遮阳板.对于本文的模拟建筑,采用固定外遮阳板房间的空调总能耗节能率为17.0％;而采用动态外遮阳水平百叶房间的年空调总能耗节能率为54.4％.

摘要： 基于LMS AMESim系统仿真平台建立了高速列车空调能耗计算模型,针对CRH3型高速列车,对影响空调能耗的因素进行了敏感性分析.结果表明,载客量、车内设定温度、人均新风量、车内设备及照明散热对空调能耗的影响较大.提取重要因素,通过线性回归的方法建立了标准日列车空调能耗预测模型,为整个供冷季列车空调运行能耗的计算提供了依据.

摘要： 以上海地区某模型建筑为研究对象,利用能耗模拟软件计算在不同内热源强度、不同冬夏空调室内设定温度条件下,建筑空调能耗随外墙传热系数Kw的变化特性.软件计算结果表明,存在使建筑全年空调能耗最小的外墙传热系数Kw的值,在此情况下,进一步减小外墙传热系数Kw,会造成建筑全年空调能耗增大,出现外墙过度保温的现象.建筑物外墙保温性能的确定应综合考虑建筑物的内热源强度和冬夏空调室内设定温度.

摘要： 本文对西南地区某机场航站楼不同季节的渗风情况进行了实测研究,在介绍航站楼渗风测试方法的基础上,重点分析了不同室内热湿环境下航站楼渗风量情况,并对不同季节的测试结果及渗透风造成的冷热负荷进行了对比分析.结果表明:冬季航站楼渗风量较大,且冬季渗风负荷与供热量基本相当,可通过减小渗风量,降低渗风负荷可以有效降低航站楼冬季空调能耗;过渡季与夏季渗风量较小,渗风负荷所占比例低.

摘要： 常规地铁通风空调系统一般采取全天恒定站内温度控制,未能充分考虑人员活动特征及室外环境变化对过渡空间(地铁站)内乘客热舒适性的影响,导致站内舒适度不高,空调能耗增大.本文利用相对热指标RWI(relative warmth index)研究了地铁站内乘客乘车全程热感觉变化规律,探索了站内不同温湿度设定值下RWI极值的变化规律,并基于RWI变化特征提出了改善站内舒适度及降低空调系统能耗的改进措施.综合考虑乘客活动规律及夏季室外环境变化,提出了地铁站内温湿度参数设定方法和动态调节策略.利用所提出的地铁站内温湿度设定优化方法,对上海、南京等地铁站内实际运行进行评估,结果显示当前地铁站内RWI值普遍偏低,表明地铁空调系统具有较大的通过优化站内温湿度设定实现节能的空间.

摘要： 电致变色(EC)玻璃窗是一种新型智能节能窗.为了解该项新技术在我国建筑中的应用性能,本研究基于北京某办公室搭建实验平台,对其可见光透射率调节性能和夏季典型日应用效果进行现场测试.研究结果表明,EC玻璃窗通过4种状态切换,可见光透射率能在较大范围变化;状态切换时间需5～10分钟,时间常数较大.EC玻璃窗在着色态时,相比普通双层玻璃窗,能够显著降低空调能耗,但增大照明能耗.在高温高辐射日,空调能耗降低27.4％,但照明能耗增长170.8％,总能耗下降11.8％;在常温低辐射日,空调能耗降低14.9％,但照明能耗增长71.1％,总能耗并未降低.可见,EC玻璃窗在夏季保持着色态不能达到很好的节能效果,应以空调与照明总能耗最低为控制目标优化EC玻璃窗控制.本文的研究将为EC玻璃窗在我国的推广提供参考.

摘要： 利用Energy Plus软件对上海某住宅室内空气温度、CO2浓度、PM2.5浓度以及空调能耗进行模拟,并与实测结果进行对比修正.分析不同通风策略下该住宅一年内的空气品质不满足率以及能耗,对通风改造策略进行综合比较与分析.结果表明,壁挂式新风机组能较好地保证全年CO2浓度以及PM2.5浓度,且总体能耗较低.从模拟结果来看,全热交换器于上海住宅内并不能体现出较好的节能优势.

摘要： 建筑能耗模拟是建筑节能设计中的一种重要技术手段,也称建筑性能模拟,本文对扬州市某办公楼空调能耗进行模拟分析,利用Energyplus软件分析了不同外墙结构、室内空调设定温度和主机的冗余系数等因素对建筑能耗的影响,结果表明:减小外墙的传热系数、合理地设定空调温度和冗余系数均能降低建筑能耗.

摘要： 工业化和城市化的发展使得热岛效应日趋明显,进而带来的城市温升将导致城市能源消耗增加,尤其对建筑空调、采暖能耗的影响更为显著.本文根据我国当前的公共建筑节能设计规范建立公共建筑模型,利用DeST-c软件对针对典型沿海城市(大连、天津、南京、上海、厦门、广州、海口)所建立的公共建筑模型进行全年冷热工况能耗动态模拟计算,得出各城市热岛强度对公共建筑空调、采暖能耗的影响趋势,热岛强度对典型沿海城市公共建筑空调负荷、采暖负荷影响呈良好线性关系:热岛强度每增加1°C,平均全年累计热负荷(即全年采暖能耗)减少20.03％,平均全年累计冷负荷(即全年空调能耗)增加12.50％.

摘要： 本申请涉及一种空调系统能耗模型训练方法以及空调系统控制方法、装置、计算机设备与存储介质，其中，方法包括：根据空调系统的输入参数和输出参数分别构建各组成设备的能耗机理模型，基于历史运行数据对能耗机理模型进行训练，分别构建各组成设备的能耗模型，确定空调系统的控制量约束以及状态量约束，在控制量的合理区间内通过遗传算法和梯度优化算法求解能耗模型中最优变量，得到空调系统控制优化策略。整个过程中，在环境量约束和控制量约束的有效边界范围内、对空调系统中组成设备的能耗模型分别进行基于遗传算法和梯度优化算法的最优变量求解，能够准确得到当前环境下能耗最小的空调系统控制策略，实现空调系统良好的节能效果。

摘要： 本发明是一种以水冷式机组为冷源的空调系统运行能耗的基准能耗法。其中以水冷冷水机组为冷源的集中空调系统包括有室内空气环路、冷冻水环路、制冷剂环路、冷却水环路和室外排热环路5个连续的子环路，每个子环路包括有换热设备和耗能设备，各子环路之间分别以末端冷却盘管、蒸发器、冷凝器和冷却塔4种换热设备为能流联系的桥梁，使得空调系统各子系统的能流紧密联系在一起，各环路既互相独立，又通过中间的换热设备联系起来。每个环路都需要消耗能量来独立运行。本发明为定量分析系统的节能潜力，提供了比较的基准，可以定量分析出各耗能、动力设备单位流量耗功率的变化及为提供单位冷量各环路流体流量的变化对能耗强度的影响量。

摘要： 本发明公开了基于生成对抗网络的空调互动末端能耗预测方法及空调，属于空调设备技术领域。由于空调系统能耗受室外温度影响较大，现有的预测模型很难准确预测空调系统能耗。本发明的一种基于生成对抗网络的空调互动末端能耗预测方法，利用生成对抗网络将真实能耗样本生成新的经验样本，并经验样本输入到主体agent学习系统，进行训练，形成测试集样本；然后构建空调互动末端能耗预测模型，利用强化学习算法，通过当前时刻空调互动末端能耗以及前序若干个时刻的空调互动末端能耗数据预测下一时刻空调互动末端能耗；进而实现对空调互动末端能耗的准确预测，从而提高空调互动末端能耗管理效率，有效降低空调互动末端的能耗。

摘要： 本申请涉及一种空调系统能耗预测方法、装置及空调系统，空调系统能耗预测方法包括根据机组末端风盘的基础参数绘制机组实际运行能力图，获取预设数据库中固定型号风盘能力图，判断机组实际运行能力图与固定型号风盘能力图偏差是否满足收敛条件，收敛条件机组运行稳定，且，电机效率合理，若是，根据机组实际运行能力图输出空调系统逐时能耗预测结果，实现对末端风盘能耗的逐时精准统计，实现建筑空调系统节能分析及精准调控，提升空调系统节能性。

摘要： 本发明涉及一种基于空调能耗敏感变量的跨建筑空调能耗预测方法及装置，其中方法包括：步骤S1：接收含有建筑类型、所在气候区或城市，以及分析目标信息的输入数据；步骤S2：定义初始变量和建筑基准模型；步骤S3：并生成相应的几何模型和系统模型；步骤S4：运行模型并获得空调能耗；步骤S5：重复步骤S2至S4，获得不同初始变量抽样值对应的空调能耗，并获得各变量作用于空调能耗的敏感性，并将敏感性大于预设定阈值的变量作为空调能耗敏感变量；步骤S6：建立空调能耗敏感变量、天气参数、时间标签与空调设备能耗之间的映射关系，得到能耗预测模型；步骤S7：利用得到的能耗预测模型预测空调能耗。与现有技术相比，本发明具有可移植等优点。

摘要： 本发明公开了一种空调能耗计算方法、计算系统及空调器。所述的空调能耗计算方法包括：步骤1.采集制冷剂物性参数，通过计算装置和预设的物性模型分别计算出压缩机进出口和蒸发器进出口处的虚拟焓差值，根据虚拟焓差值计算空调的能耗；步骤2.将所述虚拟焓差值发送至服务器，利用大数据获得焓差修正因子，并将该焓差修正因子返回至所述计算装置；步骤3.所述计算装置将接收到的焓差修正因子对所述虚拟焓差值和空调能耗进行修正。本发明能快速计算空调的能耗、提高计算精度并降低设备成本。

摘要： 本发明提供一种既有建筑空调用能模型构建方法，包括获取建筑空调能耗、室内外干球温度、太阳辐射量、室内外相对湿度和建筑内各个发热设备的额定功率；据室外干球温度、室内干球温度、太阳辐射量计算围护结构能耗；据建筑空调能耗、围护结构能耗计算新风内扰总能耗；据新风内扰总能耗、室内外干球温度、室内外相对湿度、建筑内各个发热设备的额定功率计算既有建筑空调用能模型的人均新风量、人员数和照明及设备使用系数；据人均新风量、人员数和照明及设备使用系数，确定既有建筑空调用能模型。还包括利用将建立的既有建筑空调用能模型进行预测的既有建筑空调能耗预测方法。用本模型预测得到的空调负荷更接近建筑物的实际空调负荷。

摘要： 本发明公开了一种基于气象预报数据的空调能耗预测方法、空调。其中空调能耗预测方法，包括步骤：采集空调各种运行情况所产生的能耗数据；获取气象数据，根据所述气象数据生成用于控制空调运行的天气联动控制逻辑；根据天气联动控制逻辑获取空调各阶段的运行情况，统计各阶段的运行情况对应的能耗数据，得到空调运行的预测能耗。本发明解决了空调系统能源消耗计算复杂的问题以及能耗不能预测的问题。

摘要： 本发明涉及一种基于空调能耗敏感变量的跨建筑空调能耗预测方法及装置，其中方法包括：步骤S1：接收含有建筑类型、所在气候区或城市，以及分析目标信息的输入数据；步骤S2：定义初始变量和建筑基准模型；步骤S3：并生成相应的几何模型和系统模型；步骤S4：运行模型并获得空调能耗；步骤S5：重复步骤S2至S4，获得不同初始变量抽样值对应的空调能耗，并获得各变量作用于空调能耗的敏感性，并将敏感性大于预设定阈值的变量作为空调能耗敏感变量；步骤S6：建立空调能耗敏感变量、天气参数、时间标签与空调设备能耗之间的映射关系，得到能耗预测模型；步骤S7：利用得到的能耗预测模型预测空调能耗。与现有技术相比，本发明具有可移植等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种降低空调能耗的便捷式空调节能盒，包括空调外机，所述空调外机的一侧端面安装有送风管，所述空调外机的底端安装有通风支撑架，所述通风支撑架的底端焊接有蓄水节能盒，所述蓄水节能盒的侧端面通过螺纹对称连接有水阀，所述蓄水节能盒的内部安装有微型水泵，所述水管的中部通过螺纹固定连接有四个雾化喷头，所述蓄水节能盒的顶端安装有冷凝管，所述蓄水节能盒的顶端焊接有弧形挡板；通过设置蓄水节能盒、微型水泵、雾化喷头和弧形挡板，将冷凝后的水进行收集，减少冷凝水排放影响环境，再通过雾化喷头将冷凝水喷出，对空调外机周围空气降温，减少换热耗能，达到对冷凝水回收利用，降低空调能耗的效果。