空腹桁架
空腹桁架的相关文献在1989年到2022年内共计172篇,主要集中在建筑科学、公路运输、矿业工程
等领域,其中期刊论文110篇、会议论文16篇、专利文献16385篇;相关期刊63种,包括城市建设理论研究(电子版)、贵州大学学报(自然科学版)、科技资讯等;
相关会议14种,包括中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会、第十四届空间结构学术会议、全国钢结构设计与施工技术学术交流会等;空腹桁架的相关文献由412位作者贡献,包括何淅淅、卢亚琴、彭肇才等。
空腹桁架—发文量
专利文献>
论文:16385篇
占比:99.24%
总计:16511篇
空腹桁架
-研究学者
- 何淅淅
- 卢亚琴
- 彭肇才
- 王一功
- 罗沁
- 韩建强
- 马克俭
- 黄尚荣
- 周宇
- 唐兴荣
- 李谦
- 肖建春
- 霍文营
- 魏艳辉
- 鲁学贯
- 鲁昂
- 丁大钧
- 何兴
- 余志武
- 傅学怡
- 冯德成
- 凌江
- 刘增
- 刘应璐
- 刘思
- 刘畅
- 区彤
- 向红
- 吕志强
- 吴刚
- 吴学军
- 周斌
- 孔瀚玉
- 孙亮
- 孙新建
- 孙福萍
- 宋长君
- 崔青
- 张华刚
- 张博浩
- 张国斌
- 张强
- 徐杉
- 朱家约
- 朱小寒
- 李海宁
- 杨小敬
- 林玉琴
- 海英
- 王伟
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施澄宇;
张敏;
宋鸿誉;
冯国栋
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摘要:
凯博易控产业园研发办公楼为框架-剪力墙结构,由4个塔楼连接组合而成。各个塔楼的各楼层内存在标高变化,不同楼层之间存在层间连接。顶部2层采用大跨度空腹桁架作为悬挑梁支座。通过对包括方案选择、性能控制、计算分析在内的结构设计全过程的回顾,探讨了多重复杂高层结构设计的原则和要点。结果表明:在一定条件下,空腹桁架是兼顾结构性能和建筑需求的较优的结构形式;对于存在层间连接、层内高差的结构,层数、层高概念不同于常规,必须准确理解总体指标的含义,方能把握好结构总体性能;对于复杂结构,需对关键部位设定合适的抗震性能目标,全面考虑各种工况并应用多种方法,在整体结构、子结构、结构构件、构件节点等各个层次进行详细的计算分析,方能保证结构的安全性和适用性。
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吴镇江
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摘要:
瑞华高科二期研发中心大楼为一栋99.4 m、A级高度的高层建筑,建筑立面为螺旋形旋转造型。该结构采用悬挑空腹桁架的形式,实现建筑造型。文章介绍该工程结构设计特点,从结构抗震性能化设计、楼板应力分析和楼板舒适度分析这3个方面阐述悬挑空腹桁架结构设计思路和分析过程。结果表明:该结构安全合理,抗震性能良好。
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张菁菁;
郭强;
张恺;
张路
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摘要:
上海某总部基地项目位于上海市黄浦区,包括集团新总部办公楼单体和海工平台办公楼单体两部分,均选用钢框架+中心支撑结构体系。首先对集团新总部办公单体的上部结构体系选型和关键技术分区进行了论证分析。随后,对海工平台结构单体的上部结构体系选型进行了论证分析。同时,对两栋结构单体的结构超限情况和针对性设计加强措施进行了具体研究。最后,针对大跨度张弦廊桥和设置交叉拉索的空腹桁架特殊结构体系,进行了结构可行性专项论证。研究结果表明,通过选用合理的上部结构体系选型、进行结构超限判别并采取设计加强措施、开展特殊结构体系论证,可以有效地保证整体结构的工作性能,结构设计整体合理、安全且经济。
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赵颖;
江毅;
易伟文;
刘光爽;
杨子越;
吴憾
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摘要:
作为华南理工大学广州国际校区二期工程标志性建筑,E3图书馆整体呈倒梯形,建筑主屋面高度27.30m,属超限结构。建筑3层及以上中庭位置开设大洞,仅通过3、4层南北两侧连廊楼板和屋顶天窗跨度为33.6m的大跨度Z字形钢梁连接。通过5个结构方案比选,选用沿幕墙边布置斜柱的框架结构。斜柱倾斜角度约为29°,与东、西、南侧外周边悬挑2.8~8.4m的内框架形成空腹桁架。斜柱在竖向荷载下产生水平分量,通过楼板应力分析对楼板进行加强。按照设定的性能目标,对结构进行弹性计算、中震验算并采用Perform-3D软件进行了罕遇地震作用下的弹塑性动力时程分析,根据分析结果,采取了有针对性的加强措施。
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沈淳
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摘要:
在罗汉松项目科研楼设计中,为了实现建筑空间效果,塔楼东南角形成上部八层,平面为8.4 m×16.8 m悬臂区域。经过方案比较,选用空腹桁架方案最符合建筑效果。为了保证结构的安全可靠,悬臂空腹桁架采用了抗震性能化设计,控制在竖向荷载下的竖向位移,对空腹桁架范围内的楼板进行舒适度分析,并在施工过程中进行了健康监测对计算分析进行验证。结果表明:空腹桁架空间受力效应明显,设计中加强空腹桁架及周边一跨框架的抗震延性,结构能实现预定的性能设计目标。
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刘增;
马克俭;
卢亚琴
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摘要:
为研究大跨度正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构的动力性能、静力性能及经济性能,运用有限元分析软件MIDAS/Gen和PKPM建立结构模型,采用对比分析方法,分析了大跨度正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构体系与大跨度钢筋混凝土密肋井字梁屋盖结构体系的动力性能和静力性能,并进行了经济指标分析.结果表明:该新型结构与传统结构相比自重较轻,在多遇地震作用下,层间位移角和层间位移满足规范要求;在组合荷载作用下,新型结构挠度更小,经济性能更佳.
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刘增;
马克俭;
卢亚琴
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摘要:
正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构作为一种新型结构,刚度较大,质量分布均匀,力学性能良好.为研究大跨度正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构的自振特性,运用有限元分析软件Ansys建立结构模型,提取了新型结构的前12阶振型,并对影响新型结构基频的各个因素进行参数化分析.结果旨在为实际工程提供参考.
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张旭;
陈强;
庞祖杰;
孔潇;
梁艺;
王少杰;
胡兆文
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摘要:
通过标准砝码重物加载方法,研究了耳板式空腹桁架免支撑叠合板未浇筑后浇混凝土层、浇筑后浇混凝土层之后且上部钢管未拆除和拆除上部钢管三个施工受力阶段的抗弯性能,明晰了叠合板在各施工受力阶段的工作机制与设计计算方法.结果表明:耳板式空腹桁架免支撑叠合板在施工受力各阶段均具有良好的抵抗开裂与变形的能力,上部钢管、后浇混凝土层均可显著提高混凝土叠合底板的抗弯刚度.研究成果可为减少或免除普通混凝土叠合底板竖向支撑的使用,提高其抗裂性能提供有效路径.
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张开莹
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摘要:
对于大跨度的连体建筑,不同结构形式的连接体其受力状态不同,对塔楼的影响也不同。结合某高层办公楼的工程实例,对比分析探讨空腹桁架、加斜撑或拉杆的混合型空腹桁架,以及跨层桁架等四种连接体形式的整体动力特性、竖向刚度及构件受力特点。结果表明,加斜杆的混合型空腹桁架,在受力合理性上具有优势,对建筑立面效果和内部空间的适用性也比较理想。
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杨鹏;
阚明;
白竺;
徐超;
薛鹏娜;
张硕
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摘要:
南国中心二期为复杂商业综合体,购物中心采用混凝土框架-剪力墙结构,跨地铁车库采用预应力钢骨下弦空腹桁架。购物中心结构属于超长结构,同时存在平面大开洞,竖向构件不连续,大悬挑,大跨度特点。本文介绍了在地连墙-逆做法下的基础设计,购物中心大跨度的设计处理,超长结构的温度应力作用,以及对楼盖的舒适度的设计分析,带有预应力钢骨梁的空腹桁架在跨地铁车库中的分析与应用。
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谭坚;
区彤;
陈星;
王湛;
潘建荣;
胡淑军
- 《中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会》
| 2014年
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摘要:
广州亚运城综合体育馆采用了大跨度空腹桁架支撑体系,结构最大跨度达92米.为了保证使用安全性,在缺乏此类节点的设计规范的条件下,本文设计了4种不同加劲肋形式的该类节点,对其力学性能进行试验研究,得到加劲肋布置对节点的刚接性能,初始转动刚度,反复荷载作用下的滞回性能及破坏模式的影响.4种连接节点均属于半刚性连接,加劲肋无法与梁翼缘对齐造成了节点刚度的下降。4种节点中,C节点的延性和滞回性能最好,承载能力也较强,仅次于A节点;A节点具有最高的承载力及刚度,滞回性能次于C,D节点;B节点滞回性能最差,承载力及刚度也较低;D节点承载力及刚度最低,滞回性能次于C节点。C节点塑性转动角度能达到0.03rad,在设计中推荐使用C节点。所有节点在试验中的破坏均始于均起于梁柱连接处梁翼缘坡口焊缝的开裂,终于该处焊缝的突然断裂,梁端未形成塑性铰。均不满足“强连接,弱构件”的设计思想。梁柱连接处焊缝设计为现场二级焊缝,对于焊接质量难以保证,建议将节点设计为带悬臂段的高强螺栓连接节点,在工厂完成焊接,保证焊透。根据文献及此次试验结果,全焊节点无法实现“强连接,弱构件”的设计思想,应采取构造措施保证梁端塑性铰外移,克服焊接带来的不利影响。
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王启文;
吴风利;
周斌;
杨旺华
- 《第十五届高层建筑抗震技术交流会》
| 2017年
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摘要:
深圳留仙洞总部基地A塔楼为带复杂单边大悬挑的超限高层建筑.根据本工程不规则性,采用基于性能的抗震设计方法对结构进行了可行性分析.针对单边大悬挑结构进行了专项分析,这些分析包括:悬挑结构楼板刚度对悬挑桁架的影响;悬挑桁架对主塔楼结构的影响;悬挑部分楼板应力分析;大悬挑桁架关键节点分析;悬挑桁架不同施工方案分析;小跨度悬挑结构方案比选等.通过分析,得到了在不同作用工况和施工方案下悬挑结构混凝土楼板、钢构件和关键节点的受力和变形、以及悬挑结构对主塔楼结构构件受力的影响规律.根据分析结果,为减小楼板应力,悬挑楼板采取了后浇带和组合楼板栓钉包裹低弹性材料等措施;为减小悬挑结构的杆件受力和控制竖向变形,建议了大悬挑结构和空腹桁架合理的施工方案.本工程可为同类工程结构设计提供参考.
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周青;
朱丹;
赵伯友;
裴永忠;
郭鹏
- 《第十四届空间结构学术会议》
| 2012年
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摘要:
兰州中川机场新航站楼屋盖钢结构采用曲面空间网格结构,网格高低相交处通过空腹桁架连接,屋盖结构长度超过300m,为超限大跨空间结构.风洞试验表明,屋面的风压系数分布复杂,悬挑端迎风时风压系数远大于规范取值。结构频谱密集,振型复杂,空腹桁架成为屋盖设计的关键部位和抗震加强环节.
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