空管系统

摘要： 空中交通管理是保障民用航空安全高效运行的中枢。随着航空运输量的持续增长以及运输航空、通用航空、无人驾驶航空等多类型飞行活动的融合发展,空中交通运行态势呈现出密集性、复杂性、混合性等特征,现有空管系统面临着加强安全管理、优化资源配置、提升运行效率等诸多问题与挑战。

摘要： IMS的全程是IP Multimedia Subsystem,即多媒体子系统,主要通过在移动通信网络上提供多媒体业务,逐渐应用发展成为多种接入方式下的核心网络体系.当前IMS已经成为了国际主流标准组织下的网络控制架构,世界范围内的运营商本身也高度重视IMS的网络试点和商务建设,以便于建设多媒体业务支持下的核心控制网络.空管系统建设环节同样可以引入IMS发挥技术优势,这也是本次研究的主要方向.

摘要： 空管系统的安全风险状况对航空运输安全运营有直接的影响.综合考虑空管系统安全运行管理的特点,构建空管系统安全风险的评价指标体系;应用欧几里得距离函数对空管系统安全风险评价指标进行组合赋权,确定空管系统安全风险评价指标的组合权重;引入物元分析方法建立空管系统安全风险评价物元模型,并进行实例验证.结果表明:物元分析方法能够评估空管系统整体的安全风险状况,得到了各个评价指标的安全风险状况,有助于采取针对性的有效措施提高空管部门的安全风险管理水平.

摘要： 在民航飞速发展的同时,空中交通也变得更加复杂、快速、多变,与之相关的种种问题也逐渐显现.同时,作为近几年取得重大突破的计算机辅助技术,人工智能技术已经广泛地应用于多个领域.人工智能技术与传统的空管相结合,更有利于构建一个更加安全、有序、高效的智能化空中交通管理系统.本文主要从国内外空管发展现状、空管系统对人工智能技术的需求以及人工智能在空管系统的应用几个方面进行综述和分析,最后对人工智能技术在空中交通管理中应用所面临的挑战进行了分析和展望.

摘要： 为综合准确评估空管航班正常管理绩效,需对指标进行标定,降低其间关联性并保留有效信息.基于已有研究构建指标体系,针对现有数据特点采用灰色关联聚类与主成分分析法,对指标进行聚类分析及贡献率计算,依据累计贡献率期望、聚类数目等参数,提出用以表征所重构指标体系距理想状态相对距离的测度函数,为算法中临界值确定提供定量依据.以此得到最优聚类方案,实现指标标定与二级指标体系重构,避免了以往研究标定指标后对空管关键绩效领域反映不足的缺陷.并通过实证分析验证了测度函数的合理性.

摘要： 目的 管制员的情景意识水平直接影响空中交通管制安全高效运行.为提高管制员情景意识,本文系统分析影响管制员情景意识的人为因素,并确定各因素影响程度大小.方法 首先在现有文献的理论基础上,采用李克特量表设计问卷并构建了人为因素-情景意识结构分析模型,然后通过AMOS 21.0软件构建的结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM),检验假设关系模型,实现全面影响因素及作用机制.结果 本文总结的应激调节能力、注意力、疲劳和睡眠情况等人为因素均对管制员的情景意识具有显著影响,且应激调节能力对情景意识的影响程度最大,睡眠情况的影响程度最小.结论 本文应用SEM方法定量与定性的分析了人为因素对情景意识的影响及作用机制,符合实际情况,能够为规避人为差错引发的不安全事件提供科学依据.

摘要： 随着我国民航业的快速发展,民航局空管局为确保空管系统的可持续发展,大力提倡加快空管设备国产化进程。空管自动化系统作为支持民航飞行管理一个重要的系统,通过多年的国产化发展,已经从国外系统占主导地位逐步走向了国产化道路。文章通过对现有厂商的数量、能力和定位策略,买方规模、构成和购买行为,供方规模、构成和市场行为,新进入者的规模、背景和市场策略,替代者的规模(增速)、背景(动机)和市场策略等五个方面的因素加以衡量,采用波特五力模型综合分析现有国产化自动化系统的发展情况,并提出后续发展改进建议。

摘要： 民航空管系统的主备切换过程比较复杂耗时,同时管制中心之间的管制移交(AIDC)链路的选择往往需要人工进行切换,不能完全满足管制运行的需求,这会对空管的安全运行带来隐患.本文面向空管系统主备切换场景提出一种基于X.25协议判断机制的AIDC成功保证快速切换技术,利用X.25链路连接特性和AIDC数据服务要求,实现了低切换延时处理和AIDC移交成功保证.本技术在北京区管测试验证平台上进行了应用测试,并与已有的切换方案进行比较,测试结果表明,本技术在空管系统主备切换场景下优于现有的切换方案,并可应用到所有现场的空管系统主备切换中.

摘要： 创新形式深化学习教育。将个人自学、集体学习和专题宣讲相结合,开展覆盖行业所有团支部的"学党史强信念跟党走"党史学习教育主题微团课活动。成立民航直属院校思政课青年教师联盟,结合党史学习教育,打造一系列具有民航特色的精品思政课。首都机场集团开展"青言青语讲党史",通过"保卫家国挖地道,‘再造国门’修跑道"的特别视角,展现首都机场人推动首都机场高质量发展的坚定决心。南航集团团委组织18万团员青年参加网上主题团课。空管系统开展了青年党史讲述活动,团员青年以饱满的精神状态讲述了一个个感人至深、催人奋进的红色经典故事。

摘要： 本文通过分析系统孤岛、数据孤岛、业务孤岛本质,结合空管典型业务,提出基于云计算的空管系统设计理念与方法。从空管信息资源的汇聚、分析、共享等方面进行设计,提出新型空管系统架构和技术实现路径。在云计算基础设施层,提出基于虚拟化技术的空管业务部署方法;在云计算平台层,基于数据中台实现多元数据融合分析;在云计算软件层,以微服务架构设计空管业务。最后,提出通过实验仿真和试点验证两阶段的方法验证基于云计算的空管系统可行性。

摘要： 现有的空管系统在特情处置和训练上功能很弱,随着低空空域的开放和通航的发展,现有的空管系统已经难以适应越来越复杂的空管需要,本文介绍了针对此空管需求自行开发的NXFS辅助空管系统的主要功能,分析了主要技术特点,NXFS辅助空管系统是NXFS联合仿真系统的一个应用系统，她可以与NXFS系列的多个应用系统联合使用，以为用户提供更完整的应用功能，实现1+1>2的功能，解决其需求。

摘要： 随着空管系统信息化的建设与发展,传统的手工操作工作模式已经逐步被计算机所取代,由此产生了大量的电子文档.怎样管理好这些文档,使它们存储安全、查找方便、版本清晰,将会直接影响空管职工的工作效率.文章提出以版本控制工具SVN为基础,设计并开发一套电子文档配置管理平台.平台的使用将大大提高电子文档的安全性和规范性,并促进信息化工作的有效开展.

摘要： 为了解决在机场航班进离港过程中优先考虑航空公司的经济利益,以空中交通管理单位、机场、航空公司三方协同时的进离港方案动态优选问题,提出了基于协同决策的离场方案决策方法.以协同理论为依据,定义了空管单位与航空公司之间的协同度,给出了协同度的求解方法,并与动态规划原理有机结合,找到了一种基于协同的优化策略,同时提出了航班调整效能的概念,建立航班调整效能矩阵.将该方法应用于解决航班离场方案协同决策的优化中,在给定的一定假设条件下,使用该方法得出了协同情况下的航班离场方案,结论明确合理.

摘要： 本文针对空管卫星通信系统的建设现状，分析了现有卫星通信手段在空管保障中存在的问题，并根据空管系统改革和用户需求发展要求，提出了一种空管卫星通信系统建设方案。

摘要： 本发明提供了一种真空管后处理装置和真空管处理系统，涉及采血技术领域。真空管后处理装置包括真空管滑道、机械臂、采血辅助装置和真空管摇匀装置，真空管滑道包括滑道出口端和滑道入口端，滑道入口端用于承接自真空管打印贴标机落出的真空管，滑道入口端的位置高于滑道出口端，机械臂用于夹持真空管在滑道出口端、采血辅助装置和真空管摇匀装置之间移动。解决了操作人员在采血操作中工作负担重、作业效率低的技术问题，达到了提高了劳动效率、降低了操作人员的工作负担的技术效果。

摘要： 本发明提供了一种真空管前处理装置和真空管处理系统。涉及采血的技术领域。真空管前处理装置，包括真空管存放架和真空管打印贴标机，真空管存放架的出口端设有用于阻挡存放在真空管存放架上的真空管滑出的活动挡料装置，真空管存放架的出口端的下方设有用于连通真空管存放架的出口端和真空管打印贴标机的入口端的入口滑道。解决了人工操作效率低下的技术问题，达到了减少了医护人员在采血作业时的工作量，提高了工作效率的技术效果。

摘要： 本发明提供了一种真空管音色微控装置，包括真空管，真空管设有灯丝和与灯丝电性连接的接脚，还包括热回收系统，所述热回收系统包括用于回收热能至所述真空管的热回收结构和通过加热电路与所述接脚电性连接的加热控制器。本发明真空管音色微控装置和真空管音响功放系统通过电源加热和聚热保温相结合的方式保持真空管工作所需的温度，降低真空管工作所需的电压，使得真空管通过USB供电即能正常工作；使真空管效果稳定，不受外界环境温度影响；降低因热能消耗而产生的成本，具有两倍以上的能源效益；经由控制真空管加热参数达到不同电导应用而不致烧毁真空管，延长真空管的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及真空管路系统技术领域，具体为一种具备组合加热真空管道的真空管路系统。包括包括制程腔体、第一管路、泵、第二管路和废气处理设备，第一管路和第二管路外壁位置包覆有加热套件。在原有真空系统中改造加装真空系统加热套件会加热流经管路的气体，再借助泵的抽吸动作，可以减少粉尘在管路凝结堵死的概率，延长真空系统的运行寿命。

摘要： 本实用新型涉及真空管路技术领域，具体为一种防止真空管道倒流的真空管路系统。包括制程反应腔、第一管路、主泵、第二管路和废气处理设备，第一管路靠近制程反应腔位置安装有真空阀组，真空阀组通过导线与主泵电性连接，真空阀组还通过导线连接有报警器。在原有真空系统中加装实时响应的真空阀组，此时若主泵因为各种问题停机时，停机信号会及时反馈给真空阀组，真空阀组第一时间关闭，阻断制程腔与下游段的真空管路系统，其次信号会反馈到报警器，告知现场人员情况并及时处理，从而延长真空系统的运行寿命。

摘要： 本实用新型提供了真空管摇匀装置和真空管处理系统，涉及真空管的后处理技术领域。真空管摇匀装置包括驱动装置、传动装置、夹持装置和机座，所述驱动装置、所述传动装置和所述夹持装置均安装于所述机座上，所述传动装置包括曲柄摇杆机构和增速传动机构，所述曲柄摇杆机构的输入端与所述驱动装置连接，所述增速传动机构的输入端与所述曲柄摇杆机构的输出端连接，所述增速传动机构的输出端与所述夹持装置连接。解决了人工摇匀真空管的质量不稳定的技术问题，达到了采用机械方式带动的摇匀装置摇匀的力度稳定性高，有利于保持真空管中的血液的细胞的完整性的技术效果。

摘要： 本实用新型提供了一种真空管前处理装置和真空管处理系统。涉及采血的技术领域。真空管前处理装置，包括真空管存放架和真空管打印贴标机，真空管存放架的出口端设有用于阻挡存放在真空管存放架上的真空管滑出的活动挡料装置，真空管存放架的出口端的下方设有用于连通真空管存放架的出口端和真空管打印贴标机的入口端的入口滑道。解决了人工操作效率低下的技术问题，达到了减少了医护人员在采血作业时的工作量，提高了工作效率的技术效果。

摘要： 本实用新型提供了一种真空管后处理装置和真空管处理系统，涉及采血技术领域。真空管后处理装置包括真空管滑道、机械臂、采血辅助装置和真空管摇匀装置，真空管滑道包括滑道出口端和滑道入口端，滑道入口端用于承接自真空管打印贴标机落出的真空管，滑道入口端的位置高于滑道出口端，机械臂用于夹持真空管在滑道出口端、采血辅助装置和真空管摇匀装置之间移动。解决了操作人员在采血操作中工作负担重、作业效率低的技术问题，达到了提高了劳动效率、降低了操作人员的工作负担的技术效果。

摘要： 本发明提供了一种分布式民用无人机空管系统、空管方法及协作方法。所述分布式民用无人机空管系统，包括三层结构，其中，所述分布式民用无人机空管系统的上层为统一民用无人机管理平台，所述分布式民用无人机空管系统的中间层为分布式民用无人机飞行网络，所述分布式民用无人机空管系统的下层为分布式民用无人机运行片区；所述统一民用无人机管理平台连接所有的所述分布式民用无人机飞行网络，每一所述分布式民用无人机飞行网络连接一个所述分布式民用无人机运行片区。本发明还提供一种基于分布式民用无人机空管系统的空管方法和协作方法。

摘要： 本发明提供了一种分布式民用无人机空管系统、空管方法及协作方法。所述分布式民用无人机空管系统，包括三层结构，其中，所述分布式民用无人机空管系统的上层为统一民用无人机管理平台，所述分布式民用无人机空管系统的中间层为分布式民用无人机飞行网络，所述分布式民用无人机空管系统的下层为分布式民用无人机运行片区；所述统一民用无人机管理平台连接所有的所述分布式民用无人机飞行网络，每一所述分布式民用无人机飞行网络连接一个所述分布式民用无人机运行片区。本发明还提供一种基于分布式民用无人机空管系统的空管方法和协作方法。