空心薄壁高墩
空心薄壁高墩的相关文献在2004年到2022年内共计121篇,主要集中在公路运输、建筑科学、工业经济
等领域,其中期刊论文98篇、会议论文6篇、专利文献391067篇;相关期刊56种,包括城市建设理论研究(电子版)、中小企业管理与科技、地震工程学报等;
相关会议6种,包括中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议、华东公路发展研讨会暨2006年华东公路科技情报网年会、第六届中国中西部地区土木建筑学术年会等;空心薄壁高墩的相关文献由210位作者贡献,包括黄果、刘金明、杨世凡等。
空心薄壁高墩—发文量
专利文献>
论文:391067篇
占比:99.97%
总计:391171篇
空心薄壁高墩
-研究学者
- 黄果
- 刘金明
- 杨世凡
- 丁越峰
- 何建华
- 刘桥
- 吴耀程
- 周普
- 康顺
- 张万秋
- 彭成炎
- 戴秘
- 李林
- 李维徽
- 杨博超
- 梁玉华
- 王先荣
- 王明磊
- 聂海柱
- 胡春生
- 蒲实
- 谈超
- 贺丽明
- 赵庆祥
- 郑小红
- 郭馨艳
- 陈先均
- 陈发强
- 陈展标
- 黄培彦
- 黄平
- 黄迪
- HUANG Wei
- Huang Guo
- 丁文圩
- 万义文
- 乔瑞军
- 仇光具
- 代东杰
- 伍建章
- 伍荣池
- 何云猋
- 何小康
- 何赟
- 余艳琼
- 侯晓燕
- 侯瑞
- 党涛
- 刘启明
- 刘建发
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张振国;
鲍海荣;
张谦;
孙斌;
叶荣兵;
方超
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摘要:
;为探讨高速铁路桥梁空心薄壁高墩日照温度效应,以赣深高铁王村特大桥40.2 m高的圆端形空心薄壁桥墩为研究对象,通过在墩壁截面埋设温度传感器,测量出全天墩壁日照温度场分布,应用midas FEA软件建立空心薄壁高墩温度场模型,并将数值分析结果与实测数据进行对比,在此基础上研究风速、墩壁厚度对空心薄壁高墩日照温度效应的影响.结果 表明:空心薄壁高墩日照温度场沿截面墩壁厚度方向呈非线性分布,其中墩身外侧壁受外界气温条件影响较大,而墩身内侧壁温度分布相对稳定,温度变化较小;基于合适的对流系数函数及温度环境函数参数选取,应用midas FEA软件进行空心薄壁高墩日照温度效应数值分析具有较好的精准性;日照温度应力和墩顶变形随风速的增大和墩壁厚度的增加单调递减.
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李曙光
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摘要:
重点针对桥梁工程项目建设施工展开相关分析和研究,对桥梁空心薄壁高墩柱施工工艺技术进行全面分析,有效提出爬模施工工艺方法,对液压自爬模施工技术进行介绍,同时对液压自爬模板施工技术应用方法进行深入探索,充分发挥出爬模施工技术优势,提高桥梁工程建设施工的效率和安全性.
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晁铁彦;
沈艺宁;
刘来君;
党涛;
方晓明;
王旭东
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摘要:
为更好地保障高墩连续刚构桥施工安全,以石川河特大桥为工程背景,通过有限元仿真的方法对空心薄壁高墩连续刚构桥展开了复杂工况下的全过程稳定分析,得到了第一阶屈曲特征值和屈曲模态,并对混凝土强度、桥墩高度及高墩壁厚进行了参数敏感性研究.结果表明:只考虑几何非线性,最大悬臂状态的稳定系数为20.39,而考虑双重非线性的稳定系数为6.12,分别较第一类静力稳定降低了16.5%和74.9%;就石川河特大桥15#墩而言,屈曲模态为纵桥向失稳,高墩的破坏属于小偏压破坏,破坏截面发生在距墩底h/8~h/7(h为墩高)的区域;随着桥墩高度增加,桥梁的稳定性逐渐减小且减小的速率逐渐降低,而混凝土强度和高墩壁厚对高墩稳定性影响不大.可见考虑复杂工况的全过程稳定分析具有更好的实际意义.
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张福萍
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摘要:
在山区修建高速公路受到地形地势及水系等条件的限制,从而具有一定的难度,尤其在跨越较深的沟谷时.对此,近年来越来越多地采用了空心薄壁高墩的型式,高效、省料.在空心薄壁高墩施工中,目前较先进也是十分广泛的工艺是液压爬模施工技术.本文根据以往施工经验,对空心薄壁高墩液压爬薄技术的施工原理进行了分析,将其整个施工过程各个环节进行阐述,希望能为同类工程提供一定的参考和借鉴意义.
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杨龙;
沈林丽;
段永凤;
李应先;
张世增
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摘要:
以云南省某在建大跨度(100m+180m+100m)悬臂浇筑预应力连续刚构桥为工程背景,运用有限元软件建立6号高墩的裸墩、悬臂浇筑过程及最大悬臂状态、成桥三维模型,分析了不同阶段的线弹性屈曲问题。考虑理想状态和几何初始缺陷,对最大悬臂状态的最不利工况做几何非线性研究。结果表明:从裸墩悬臂浇筑至最大悬臂状态,然后合拢成桥,施工稳定性先减小后增大,在最大悬臂状态时稳定性最差,施工挂篮跌落的冲击荷载对最大悬臂状态稳定性影响较大。高墩存在几何初始缺陷时,几何非线性因素对最大悬臂状态下高墩稳定性影响很大。控制高墩墩身线性、减小悬臂不平衡荷载和防止施工挂篮跌落是保证施工稳定性的关键。
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周勇1
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摘要:
横隔板的设置对于空心薄壁高墩墩身的稳定起着至关重要的作用,本文通过对山丘多雨区高速公路洞坎河大桥空心薄壁高墩横隔板的施工特点、施工工艺、方法等方面进行了分析研究,优化传统横隔板施工工艺,并对变截面空心薄壁高墩横隔板的施工方法和质量控制措施进行了总结,为今后高墩横隔板施工技术提供借鉴。
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徐长友
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摘要:
随着我国道路交通运输的发展,城市道路、公路等建设项目越来越多,社会对这些项目的质量、施工技术等也有了更高要求。液压提升爬模施工技术不易受外界因素影响,有助于提高施工管理能力,本文通过对其体系、运行原理的分析,探究了在空心薄壁高墩施工中该技术的应用,希望为关注这一话题的人们提供参考。
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黄果
- 《第六届中国中西部地区土木建筑学术年会》
| 2016年
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摘要:
渝黔铁路是包头至广州综合运输大通道的重要组成部分,与兰渝铁路、贵广铁路共同构筑了一条由西北区、西南地区到中南地区的快速铁路运输通道,该铁路位于中国地形变化高差大、喀斯特地貌等复杂地质的西南地区.铁路设计桥隧众多,特别是桥梁高墩大跨占了很大的比例,其高墩施工环境复杂、安全风险高,对铁路桥梁建设提出了更高的要求.本文以渝黔铁路大干沟双线特大桥空心薄壁墩墩身施工为例,对空心薄壁高墩封顶施工技术进行探讨研究.
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黄修平;
朱熙银
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议》
| 2012年
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摘要:
依托在建的某大跨度连续刚构桥工程,为了探讨运行期上部结构对下部结构在温度荷载作用下的影响,利用大型有限元软件ANSYS建立全桥实体模型,对空心薄壁高墩运行期日照温度效应和年温度效应进行了深入研究,得出了其温度应力分布和位移分布规律:最大位移出现在墩顶,最大应力出现在墩底,年温度效应明显大于日照温度效应.
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李自林;
韦有波;
杨忠
- 《第二十二届全国桥梁学术会议》
| 2016年
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摘要:
薄壁高墩是目前一些山区桥梁建设所普遍采用的桥墩类型,其刚度相较于其他类型桥墩有所减弱,在顶推施工中有可能出现墩顶水平位移过大的情况.本文以西溪河大桥为工程背景,利用有限元软件ANSYS建立了该桥的实体桥墩模型,通过对桥墩受力分析,得出了顶推施工中桥墩的水平位移变化情况,施工过程中最大水平位移为28.80mm,在规范允许范围之内.同时对桥墩的参数进行敏感性分析,结果表明:墩顶水平位移随混凝土强度和薄壁厚度的增加而减小,混凝土等级在C20~C50之间和薄壁厚度在0.4~0.8m之间减小的幅度较大,随后都会趋于平缓.
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