空乘人员

摘要： 凌晨4:00,西部航空执行早飞任务的136名空乘人员和飞行人员,在出发前庄严投票;在烈士故乡,铜梁区有55年党龄的87岁老人现场郑重将选票投给自己的心中的“代言人”……2021年12月20日,随着潼南区、镇人大代表换届选举投票结束,我市区县、乡镇人大代表换届选举的投票工作正式落下帷幕。

摘要： 随着我国经济的发展和航空公司的不断发展壮大,人们越来越重视空乘人员的服务质量,航空公司需要将空乘人员的服务能力作为一项重要的考核标准。语言是心灵的窗口,是人与人之间传递信息最直接的媒介。空乘人员服务用语不仅体现着服务水平和服务能力,更彰显着空乘人员的服务意识及整个航空公司的服务标准。现阶段我国航空公司在提升空乘人员服务用语的意识和方法,还存在着诸多的不足。文章基于以上背景,着重探讨提高空乘人员服务用语水平的具体策略,以南方航空为例分析空乘人员服务用语提升中存在的问题,并给出相应的解决对策,旨在为空乘人员更好地使用服务用语、提升服务能力提供参考。

摘要： 随着社会的进步和发展,人们对于服务性岗位的服务质量要求也越来越高,服务质量良好与否不仅关系到一个企业的收益,而且也关系到一个城市的整体形象。近年来,随着经济不断发展,我国也开始努力朝着服务型强国迈进脚步。但是就目前我国航空公司空乘人员的服务水平而言,与发达国家之间的服务还存在一定差距的,而航空公司的低服务质量在一定程度上和空乘行业服务型岗位的培训工作做得不到位有关。因此,对航空公司对空乘人员的培训情况展开研究,有利于了解航空公司对于空乘人员培训中存在的不足,进而提高航空公司的服务水平,为乘客树立一个良好的形象。

摘要： 随着社会的进步和发展,人们对于服务性岗位的服务质量要求也越来越高,服务质量良好与否不仅关系到一个企业的收益,而且也关系到一个城市的整体形象.近年来,随着经济不断发展,我国也开始努力朝着服务型强国迈进脚步.但是就目前我国航空公司空乘人员的服务水平而言,与发达国家之间的服务还存在一定差距的,而航空公司的低服务质量在一定程度上和空乘行业服务型岗位的培训工作做得不到位有关.因此,对航空公司对空乘人员的培训情况展开研究,有利于了解航空公司对于空乘人员培训中存在的不足,进而提高航空公司的服务水平,为乘客树立一个良好的形象.

摘要： 随着我国经济的发展和航空公司的不断发展壮大,人们越来越重视空乘人员的服务质量,航空公司需要将空乘人员的服务能力作为一项重要的考核标准.语言是心灵的窗口,是人与人之间传递信息最直接的媒介.空乘人员服务用语不仅体现着服务水平和服务能力,更彰显着空乘人员的服务意识及整个航空公司的服务标准.现阶段我国航空公司在提升空乘人员服务用语的意识和方法,还存在着诸多的不足.文章基于以上背景,着重探讨提高空乘人员服务用语水平的具体策略,以南方航空为例分析空乘人员服务用语提升中存在的问题,并给出相应的解决对策,旨在为空乘人员更好地使用服务用语、提升服务能力提供参考.

摘要： 国际航班通常航时会比较长,旅途中我们会经常需要空乘人员的帮助。一些乘客在需要招呼空姐时会喊一声"waitress"。通常情况下,空乘人员不会为此而不高兴。但是,在飞机上,称空乘人员为waiter或waitress是很不礼貌的。Waiter或waitress通常是指餐厅中的男女服务员。那么,空乘人员的英语称呼到底应该是什么呢?

摘要： 随着社会经济的发展,越来越多的小朋友有了和家人一起乘坐国际航班的机会。乘坐国际航班时,我们需要对空乘人员经常使用的英语有基本的了解。起飞前Morning madam (sir),Welcome aboard早上好,女生(先生),欢迎登机。这是登机时我们最常听的问候语。出于礼貌,我们有必要对空乘人员回报以微笑并加上一句"Thank you"。

摘要： 虽然多数空乘人员的工作看起来非常体面,但是实际工作的强度和难度很大。随着我国航空事业的不断发展,多数国际航空事业的联系变得越来越紧密,实际更对我国的空乘人员提出更高的要求。为此,本文重点就空乘人员的形体训练和体能训练进行分析,希望能够在找出其中存在的问题之后,更好地提升针对空乘人员训练的措施。

摘要： 同样的春节,同样的旅行,同样的我,坐在飞机上看电子书。唯一不同的是,飞机上所有人都戴着口罩,就连空乘人员也不例外。一阵又一阵难受的颠簸后,我揉着刺痛的耳朵,迫不及待地想冲下飞机。可就在这时,工作人员打开广播通知:“请所有人坐回原位,点到名的乘客,请先下飞机。”听这么一说,大家都七嘴八舌地讨论起来。

摘要： "面对的是新冠肺炎重点接触人群,身后是首都市民,唯有在市园林绿化局党组的坚强领导下,在天竺苗圃所有干部职工敢于负责、勇于担当下,方能不辱使命、抗击疫情"。这是天竺苗圃主任姜浩野在班子会上讲的最多的一句话。提到苗圃第一印象就是培育良种壮苗的地方,谁能想到在2019年岁末年初新型冠状病毒肆虐全国的时候,有一个苗圃顶着疫情重压挺身而出,为北京援鄂医疗队提供周到服务,在国际疫情危急时刻,主动承担起保障首都国际机场民航国际航班空乘人员集中隔离居住的任务。

摘要： 现如今,一些航空公司对于空乘人员的日语能力提出了较高的要求.主要是由于中日两国人民的交往日益密切,为了顺应这一发展趋势,相关的空乘人员需要提升自己的语言能力,才能适应岗位的需求.本文主要通过对空乘日语教学中的语言能力与职业能力培养等方面进行分析，提出要采用灵活多样的教学方式，加强听说训练；提高课堂趣味性，增加学生表达自信，促使学生提高学习积极性；扩充课堂知识，使用专业教材。

摘要： 提高乘务人员素质与优化客舱环境相辅相成，提高乘务人员素质是创造和谐客舱环境的基础。首先，提高客舱服务质量必须要提高乘务员的综合素质。其次，要重新给出客舱环境的定义。和谐客舱环境促进人员素质的提高，两者相互促进，有助于航空公司整体服务水平的提高。

摘要： 提高乘务人员素质与优化客舱环境相辅相成，提高乘务人员素质是创造和谐客舱环境的基础。首先，提高客舱服务质量必须要提高乘务员的综合素质。其次，要重新给出客舱环境的定义。和谐客舱环境促进人员素质的提高，两者相互促进，有助于航空公司整体服务水平的提高。

摘要： 提高乘务人员素质与优化客舱环境相辅相成，提高乘务人员素质是创造和谐客舱环境的基础。首先，提高客舱服务质量必须要提高乘务员的综合素质。其次，要重新给出客舱环境的定义。和谐客舱环境促进人员素质的提高，两者相互促进，有助于航空公司整体服务水平的提高。

摘要： 提高乘务人员素质与优化客舱环境相辅相成，提高乘务人员素质是创造和谐客舱环境的基础。首先，提高客舱服务质量必须要提高乘务员的综合素质。其次，要重新给出客舱环境的定义。和谐客舱环境促进人员素质的提高，两者相互促进，有助于航空公司整体服务水平的提高。

摘要： 提高乘务人员素质与优化客舱环境相辅相成，提高乘务人员素质是创造和谐客舱环境的基础。首先，提高客舱服务质量必须要提高乘务员的综合素质。其次，要重新给出客舱环境的定义。和谐客舱环境促进人员素质的提高，两者相互促进，有助于航空公司整体服务水平的提高。

摘要： 本实用新型公开一种变电站一次设备检修用防止人员踩空的辅助绝缘梯，涉及绝缘梯领域。一种变电站一次设备检修用防止人员踩空的辅助绝缘梯，包括主杆，所述主杆的外壁固定连接有横杆，所述横杆的一侧设置有固定座，所述固定座的内壁转动连接有支撑杆；该实用新型，通过第一底座和支撑底座将主杆和地面的接触面积增大，增加主杆的稳定性，在通过横杆上连接的固定座和支撑杆对横杆进行支撑，使得对主杆进行支撑，利用支撑杆和支撑杆底部的支撑底座与地面接触对主杆的一侧进行支撑，使得在主杆向外滑动时不会出现滑倒，在通过主杆顶部的第二支撑板和第二底座与工作面进行接触，增大主杆顶部的受力面积。

摘要： 本实用新型是一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，有效解决了现有一些简单的训练装置无法达到共同训练的问题，包括固定于地面的长滑轨，长滑轨内横向滑动安装有竖向的立杆一和立杆二，立杆一和立杆二均靠内侧方向开设有滑动槽，滑动槽内均安装有升降机构，升降机构上均固定有安装板，两个安装板上分别固定有插接壳和滑轮；插接壳内电性安装有传感器，传感器可拆卸连接有置于插接壳外的触发头，触发头的一端安装有绷紧绳，绷紧绳的另一端穿过导向管缠绕至滑轮上；滑轮同轴连接有棘轮，棘轮配合有固定在安装板上的棘爪，棘爪与安装板之间安装有复位弹簧，棘轮同轴安装有摇柄，本实用新型可以满足多人同时培训，一起进行训练。

摘要： 本实用新型公开了一种空乘服务人员腿部放松的装置，具体涉及机械技术领域，包括底座，所述底座的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有按摩装置，所述按摩装置的内部开设有放置槽，所述按摩装置的内部开设有传动槽，所述传动槽位于放置槽两侧的内壁固定安装有固定杆，所述传动槽顶部的内壁固定安装有传动杆，所述传动杆与固定杆之间设置有传动机构，所述伸缩杆位于放置槽内部的一端固定安装有按摩器，所述按摩装置的底部与滑动槽之间设置有移动机构；本实用新型通过驱动电机的转动带动按摩器伸缩，从而可以对空乘服务人员进行腿部按摩放松；通过移动电机的转动带动按摩装置可以对空乘服务人员腿部进行全面的按摩放松，从而实用性较强。

摘要： 本实用新型公开了一种临空作业人员的安全带固定体系，包括设置于临空位置两侧混凝土墙柱上的螺杆眼，螺杆眼贯穿混凝土墙柱且临空位置两侧的螺杆眼位于同一水平高度处；每个螺杆眼内均穿设有一根直角受拉螺杆，直角受拉螺杆的杆体上于混凝土墙柱内侧依次套设有减震器和紧固螺母，且两根直角受拉螺杆于混凝土墙柱外侧通过钢丝绳拉结相连，钢丝绳端部通过钢丝绳夹拧紧固定。本实用新型结构简单、合理、便于安拆，利用混凝土墙柱上原有螺杆眼进行安装，无需预埋件，使用时将作业人员身上的安全带挂钩直接挂在钢丝绳上即可，不仅解决了临边作业时安全带无处悬挂的问题，且扩大了作业人员的活动范围，增加了施工的便利性，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种空乘人员礼仪训练装置，包括底板，所述底板的顶端一侧固定安装有升降机构，所述升降机构的顶端中部滑动卡设有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有调节机构，所述调节机构的上部转动设有顶杆，所述底板的底端四角处均固定安装有缓冲组件，所述底板的顶端一侧固定卡设有呈直角分布结构的水平仪；所述升降机构包括机构外框，所述机构外框的底端固定安装有底框，本发明，通过设置升降机构，灵活调节连接杆和顶杆的高度位置，并使背部贴合弧板、肩部贴合板分别和空乘人员的背部、肩部进行贴合，从而有效实现对不同身高空乘人员的辅助训练，进而提升了空乘人员礼仪训练的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种空乘人员的站姿练习装置，包括底座、第一检测头、套筒和接触部，所述底座的一侧设置有控制面板，且所述底座的顶端设置有站立台，所述站立台顶部的一侧固定有支撑杆，且所述支撑杆上依次套设有第一活动套、第二活动套以及第三活动套，所述第一检测头、第二检测头以及第三检测头内部的一侧均匀通过复位弹簧设置有接触部，所述接触部的一侧均设置有压力传感器，且所述接触部的另一侧均设置有振动电机。本实用新型通过安装有底座、控制面板、站立台、控制面板、第一检测头、第二检测头、第三检测头、接触部、压力传感器、振动电机以及复位弹簧，利于对空乘人员的站姿练习起到较好的辅助作用，利于提高练习效果。

摘要： 本实用新型涉及训练辅助设备技术领域，尤其涉及一种空乘人员站姿训练辅助装置。本实用新型要解决的技术问题是现有设备腿部踢脚挡板位置高度调整不方便，装置不方便左右脚分别设置的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种空乘人员站姿训练辅助装置，包括底板，所述底板的顶面固定连接有基座。该装置通过限位伸缩杆、滑轨、丝杆、螺母座等结构，用滚轴代替挡板结构实现了训练人员踢脚高度位置的限定，同时利用柱状海绵减轻了训练人员与设备产生踢碰时的身体伤害，提升了对踢脚高度位置限定操作的灵活性，通过独立的底板结构，实现了双脚独立运动的效果，能够根据人体的动作特征对双腿进行独立限制，使用更加方便。

摘要： 本实用新型涉及座椅安全技术领域，且公开了一种飞机空乘人员安全保障装置，包括座椅，所述座椅的左右两侧各活动连接有扶手，所述扶手的表面开设有手柄腔室，所述手柄腔室的内侧活动安装有安全手柄，所述安全手柄的内部活动穿插有按钮，所述按钮的底部固定连接有支撑杆。本实用新型通过弹簧的弹力势能使安全手柄快速弹出，通过安全手柄能够为老弱病残乘员提供更好的抓握效果，让空乘人员在抓握时稳定自身，使自身减少相对座椅的相对晃动以来减少颠簸时对人身的影响，通过按钮的下压动作带动安全手柄弹出，并可以直接下压安全手柄实现安全手柄的收纳，该方式相比于现有的上下摆动的扶手结构，更加容易收纳，在飞机震荡时安全性能更高。

摘要： 本实用新型公开了一种空乘人员站姿辅助训练装置，包括：底座、立杆；所述底座的上方设有脚部调节机构；脚部调节机构的一侧设有立杆，所述立杆靠近中心位置开设有通槽，所述通槽的立杆外部套设有移动块，所述移动块与立杆滑动连接；所述通槽内贯穿设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿移动块侧壁，且与移动块开设的螺纹孔匹配连接；所述第一螺纹杆的一端连接有限位块；限位块远离第一螺纹杆的一端为弧形结构；通过让受训人员站立在底座上，限制脚步位置，通过限位块，限定腰部位置，通过限位板限制两侧位置，通过设置反光镜，训练微笑，在不借助辅导人员的情况下，自行进行训练，提高训练成果，缩减训练周期，降低训练成本。

摘要： 本实用新型涉及礼仪教学训练装技术领域，具体涉及一种空乘人员礼仪教学用的训练装，包括训练衣、训练裤和领口，领口贯通连接在训练衣的上端，训练裤的上端固定连接有裤畔。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有衣袖、吊带和平衡帽，使训练人员在训练时不需要用书本等东西代替平衡帽放在头顶进行平衡训练，穿好训练衣后，通过衣袖一侧的吊带和平衡帽，使得可以直接将平衡帽放在头顶进行平衡训练，当训练期间出现失误使平衡帽从头顶掉落时，吊带会将平衡帽拉住防止平衡帽落地，使得训练人员不需要弯腰拾起，只需用手顺着吊带找到平衡帽，再重新将平衡帽放在头顶接着训练，不会打乱其它肢体的训练动作，也不耽误训练人员太多的训练时间。