称重系统

摘要： 移动煤流采制样全流程物料感知系统可以实现对机械化采制样系统内的煤流状态的实时监控,对感知系统内设置的各种不同传感器进行数据采集、传输、汇总、分析,包括质量、超声波、振动、物料、角度、位置、速度等传感器信号数据,判断系统运转状态,进而实现对系统内各设备的动作状态的实时、动态的调整,真正实现采制样系统运转的无人化、智能化。移动煤流采制样全流程物料感知系统包括输煤主胶带称重系统、转载胶带机称重系统、样品收集器称重系统、超声波煤流监测系统、破碎机振动监测系统、初采器铲斗全角度监测系统、多物理量采集系统、采制样智能控制系统。通过分析研究移动煤流采制样系统的工艺流程、机械设备结构和煤流运行状态及感知信息采集与分析技术,研发全流程物料感知系统以实时掌握采制样系统中煤流的位置和状态,实现设备的实时故障诊断和故障预警,符合智能化发展方向。

摘要： 作为全球极具权威性和影响力的专业展会,2022纺机联合展是企业发布新品的重要时机。历年来青岛云龙纺织机械有限公司借纺机联合展平台推出了企业众多新品,很多新的客户和订单从这里走向云龙。青岛云龙营销总监袁显政表示,2022年纺机联合展,青岛云龙纺机将围绕企业的拳头产品,推出FA2398匀整高速单眼双联并条机和FA1038精准称重系统。据悉,这些产品技术将大幅降低人员劳动强度,减少用工,提高成纱指标,减少布面色差和布面的微小纱疵,提高布面的均匀度。

摘要： 随着城市环境意识的提高,根据智慧环卫的城市发展需求以及计量收费的政策要求,对我国垃圾车车载称重功能提出了更高的要求,本文分析了国内三类垃圾车车载称重系统的运行结构及原理,并对国内垃圾车车载称重系统提出了设计建议。

摘要： 针对设施农业农产品采摘运输过程费时费力且产量信息收集不准确不全面易丢失的问题,采用STM32单片机、电阻应变式压力传感器、HX711 A/D转换芯片构建了果蔬运输车的称重系统,并利用防脉冲干扰平均滤波算法实现数字滤波,使用USART HMI智能串口屏设计了人机接口,通过GPRS模块上传数据。该系统实现了运输称重一体化、准确全面收集农产品产量信息的功能。

摘要： 针对有色冶金企业中计量系统存在的问题及原因进行深入分析,提出基于微信小程序的无人计量系统架构设计、业务流程优化等解决方法和思路,实现了基于微信小程序融合企业应用,打通上下游业务的管理模式。在实践中应用验证,为企业降本增效提供了借鉴意义。

摘要： 对传统行李箱进行创新设计,以解决爬楼困难、拿取随身物品不便、无法观测行李箱重量等问题。对市场上现有行李箱进行分析,同时通过市场调查分析用户的需求,进而总结出可爬楼行李箱的设计原理与设计思路,在此基础上进行创新设计。设计出可爬楼的多功能行李箱。此可爬楼行李箱可在一定程度上解决出行时使用行李箱爬楼以及其他方面的不便之处。

摘要： 阐述一种基于物联网的车载智能称重系统的设计,系统的结构与功能,该系统可提供垃圾转运过程中的称重数据、车辆定位与转运路线、垃圾分类数据。

摘要： 为顺利完成取消省界收费配套项目中的入口拒超项目,在收费站入口引入治超系统.根据各收费站的具体情况进行称重设备选型和施工方案优化;对入口治超系统的架构进行分析,指出其数据上传方式.针对试运行过程中发现的窄条称重系统存在的设计缺陷,给出增加光幕的解决方案,并进行数据分析,指出增加光幕的具体优势.结果表明,采用该方案优化的入口治超系统上线之后,超限超载车辆数量明显减少,达到了治超的目的.

摘要： 为提高地下铲运机铲装效率及作业精度,实现铲运机全自动作业,梳理了国内外地下铲运机自主铲装技术的相关理论技术和研究方法,并从环境感知与建模、铲斗轨迹控制和自动称重3个方面对铲装过程的研究成果进行了归纳总结.研究结果表明:当前环境感知与建模技术难以同时满足速度和精度的要求,存在铲斗轨迹控制难度大以及自动称重技术研究不全面等问题.研究多传感器信息融合技术,人工智能技术,以及适用于地下的通信网络是实现铲运机自主铲装的前提,也是未来开展该领域研究的重要方向.

摘要： 本文以韶钢炼钢工序连铸机钢包回转台称重系统为主要依据,分析其运行稳定性下降的主要原因,提出针对性的解决方案、具体措施和方法,并总结攻关前后使用对比情况及效果.

摘要： 针对钢板在库区垛位上层堆放的特性,将钢板在Z轴方向上的位置跟踪转化为对钢板层数的判断,钢板所在的层数可以通过计量秤的称重示数以及MES库存管理系统中钢板实际重M信息来确定.介绍了滤波原理,在分析比较模拟滤波与数字滤波对称重信号的不同处理结果后,最终选取并运用滑动平均值滤波方法对钢板称重信号进行处理,在一定程度上提高了计量称的称重精度,完成了基于称重系统的钢板层数的识别,实现了钢板在库管理物料信息的跟踪.

摘要： 应用于玻璃基板生产的在线式称重系统(以下简称称重系统),要求能够快速、精确、非接触式(不能接触玻璃基板品质保证区)的称量玻璃基板的重量。为解决原称重系统的问题,设计一种不需要取出装置的称重系统,这样即可解决取出、放回过程的时间占用,同时也能消除电气连接对称重精度的影响。经过实际使用,发现该称重系统仍存在一些影响精度的问题。通过几项措施,本次设计的称重系统精度大大提高。改造后的系统精度完全满足前一工序工艺控制的要求,能够快速反馈精确的重量数据。

摘要： 介绍了河北省首钢迁安钢铁有限公司板坯连铸机板坯称重系统的工作原理,通过研究发现，原始测量、标定称重系统存在较大设备及人员隐患，无法达到公司全工艺自动控制要求，针对此问题，在参考大量资料的基础上对板坯称重系统进行了专项研究与改进，改造方法为通过自动化编程和上位画面设计，实现工作人员在工作站上位画面进行测量和在线标定工作，杜绝了各类人员及设备隐患，达到了全流程自动控制要求，对提高板坯生产效益起到了巨大的作用。

摘要： 中国海洋石油工程项目已进入超大型、深水建造阶段,超大型深水工程在运输、安装过程中需要精确掌握工程结构的重量和重心,适用于超大型海洋工程的称重系统开发应运而生.论文介绍了40000吨称重系统称重原理和组成,研究了大型海洋平台称重方法和注意事项,该系统已在中国海油南海深水2.6万吨平台LW3-1CEP建造过程中获得成功应用.

摘要： 本文介绍了基于液压同步顶升的大型结构物称重系统.该系统利用液压同步顶升对结构物进行升降,通过位移传感器在升降过程中进行多点同步控制,最终实现大型结构物重量及重心的测量.文中以液压同步顶升技术为研究对象,依据自动称重的过程对液压同步顶升系统进行了设计,并针对其进行了数字建模与分析.最终通过实验验证了系统的可靠性,并得到了结构物的重量及重心数据.

摘要： 本文针对在动态电子轨道衡中因车型复杂等多种原因造成软件识别困难的情况下,提出了一种低成本的软件与硬件结合解决方案,并在实际应用中取得了良好的效果.

摘要： 本文主要总结了带编程称重系统的检测、控制和数据输出功能，在全混日粮(TMR)饲养工艺中的应用，指出该系统能够有效地对全混日粮制备过程进行监控，提高配料自动化程度和生产效率，减少人为因素误差，为配料工序的质量控制提供了一个非常有力的手段，也为牧场的现代化管理注入了新的元素。

摘要： 可变速电梯是目前出现的一种新型电梯,是电梯技术发展的前沿,符合节能高效的趋势.但是其多种运行速度的特性给检验检测工作带来了冲突和挑战.通过分析可变速电梯的原理,将其与传统电梯相比较,与现行检规的条款作对照,制定出针对性的检验内容.同时,着重对其关键技术进行深入研究,运行科学合理的试验和比对方法,增加了对关键技术方面的检验内容,最终综合形成地方性标准,作为现行检规的补充,完善了对可变速电梯检验检测的针对性,具有较强的实际意义.

摘要： 可变速电梯是目前出现的一种新型电梯,是电梯技术发展的前沿,符合节能高效的趋势.但是其多种运行速度的特性给检验检测工作带来了冲突和挑战.通过分析可变速电梯的原理,将其与传统电梯相比较,与现行检规的条款作对照,制定出针对性的检验内容.同时,着重对其关键技术进行深入研究,运行科学合理的试验和比对方法,增加了对关键技术方面的检验内容,最终综合形成地方性标准,作为现行检规的补充,完善了对可变速电梯检验检测的针对性,具有较强的实际意义.

摘要： 可变速电梯是目前出现的一种新型电梯,是电梯技术发展的前沿,符合节能高效的趋势.但是其多种运行速度的特性给检验检测工作带来了冲突和挑战.通过分析可变速电梯的原理,将其与传统电梯相比较,与现行检规的条款作对照,制定出针对性的检验内容.同时,着重对其关键技术进行深入研究,运行科学合理的试验和比对方法,增加了对关键技术方面的检验内容,最终综合形成地方性标准,作为现行检规的补充,完善了对可变速电梯检验检测的针对性,具有较强的实际意义.

摘要： 本发明提供的车载称重方法，包括：接收车辆的载重信息；根据接收到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态；若判断得到所述车辆处于静止状态时，则根据接收到的车辆的载重信息判断所述车辆的载重是否处于静止状态；若判断得到所述车辆的载重处于非静止状态时，则控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测车辆的载重信息。本发明还提供一种车载称重装置、车载称重系统以及车辆控制系统。上述车辆称重方法、装置、系统以及车辆控制系统可以使得采用该方法、装置、系统的车辆能够在节能减排的同时又不影响正常的对车辆的载重进行检测。

摘要： 本发明提供的车载称重方法，包括：接收车辆的载重信息；根据接收到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态；若判断得到所述车辆处于静止状态时，则根据接收到的车辆的载重信息判断所述车辆的载重是否处于静止状态；若判断得到所述车辆的载重处于非静止状态时，则控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测车辆的载重信息。本发明还提供一种车载称重装置、车载称重系统以及车辆控制系统。上述车辆称重方法、装置、系统以及车辆控制系统可以使得采用该方法、装置、系统的车辆能够在节能减排的同时又不影响正常的对车辆的载重进行检测。

摘要： 本申请提供了一种载荷的称重方法及其称重装置、称重系统和飞行设备。该称重系统包括第一称重部件、第二称重部件和处理器。第一称重部件具有第一承载面，用于承载飞行设备上的载荷，且在飞行设备飞行的当前时刻，测量载荷的第一压力。第二称重部件具有第二承载面，用于承载标准物，且在当前时刻，测量标准物的第二压力。第一承载面与第二承载面在同一平面。处理器与第一称重部件和第二称重部件连接，处理器包括获取模块和计算模块，获取模块用于获取第一压力和第二压力，计算模块用于根据第一压力和第二压力计算得到载荷的重量和/或质量。本申请能够精准地对载荷进行称重，且降低硬件成本和算力成本。

摘要： 本申请提供一种称重传感器、称重系统及称重方法，涉及道路称重技术领域，其中，称重传感器包括：弹性体、应变片和间隔结构；弹性体的两侧面上对称地设置有多个应变孔，应变孔内设置有应变片，且同一侧面上相邻的两个应变孔内的应变片组成惠斯通电桥；间隔结构开设于弹性体的底部，通过间隔结构将对称设置的应变孔之间的连接部间隔开，使得位于弹性体两侧的应变孔分隔，从而在对车辆进行动态称重时，弹性体两侧的两组惠斯通电桥获得不同的压力波形信号，结合称重传感器的尺寸更准确的获取车辆经过传感器的瞬时速度，以及车轮的行驶方向；再结合逻辑和算法可以更准确计算得到车辆的重量，提高车辆动态称重的准确性。

摘要： 本发明提供了一种车辆称重系统的标定方法、车辆的称重方法及称重控制器，其中，车辆称重系统的标定方法包括：步骤A1：对车辆进行加载，获取多个应变传感器的数值以及称重重量；步骤A2：将多个应变传感器分为多组；步骤A3：分别求解每组应变传感器中，各应变传感器的数值与称重重量的关系，并得到多个不同的关系模型。由于各关系模型中包括的应变传感器不同，因此车辆运行过程中，当检测到某个或者某些应变传感器发生故障时，可以更换使用的关系模型，使得该模型中的参数不包括发生故障的应变传感器的参数即可，并保证车辆车称重结果的准确性。

摘要： 本发明涉及一种剪切梁称重传感器、称重系统以及称重传感方法。其中，所述剪切梁称重传感器包括：本体以及第一孔部，所述第一孔部开设于所述本体，所述第一孔部包括承力孔段，所述承力孔段的形状为球状孔或者锥状孔。所述称重传感方法，包括连接件的自由端受力后，与所述自由端对应的承压面的等效受力点相对位置保持稳定。

摘要： 本发明涉及一种基于无屏称重装置的视觉称重方法及称重系统，包括：接收无屏称重装置发送的商品重量信息；判断所述商品重量信息是否满足预设条件；满足所述预设条件，控制无屏称重装置获取商品图像信息；接收所述商品图像信息；对所述商品图像信息进行识别，获得识别后的商品信息；根据所述商品重量信息和所述商品信息，生成包含商品金额信息的电子码；输出所述电子码；称重系统包括重量传感设备和图像采集设备的无屏称重装置以及包括商品识别模块的处理器；本发明利用了原有的称重系统，通过优化的商品识别模块，实现非标准商品的智能称重，节约成本、便捷快速。

摘要： 本发明提供了一种称重装置、称重方法、称重系统和计算机可读存储介质。称重装置包括：称重装置本体，适于称量物品的重量，并获取物品重量信息；结算单元，适于根据物品重量信息输出物品价格信息；业务脚本执行引擎单元，与称重装置本体和结算单元分别通讯连接；其中，业务脚本执行引擎单元适于执行与称重装置本体相适配的脚本命令，根据脚本命令指定的调用方式与称重装置本体进行业务交互，以使得称重装置本体完成业务逻辑，并将称重装置本体的物品重量信息传输至结算单元。本发明的技术方案可使得结算单元兼容多种规格型号的称重装置本体，以拓展称重装置的应用范围，减少称重装置的更新维护成本。

摘要： 本发明公开了一种能够克服现有称重操作中操作繁琐、作业连续性不高、作业效率低等不足的称重叉车的称重系统启动装置及其称重方法，其技术方案要点是包括有升降操作杆上设置有能够在带动货叉架上升时启动称重开关的启动操作件，升降操作杆停止或是在带动货叉架下降时启动操作件与称重开关分离，称重系统关闭。货叉架带动物品上升时称重传感器持续检测，并且利用采集模块将称重传感器测出的称重信号采集起来，形成一组称重数据，再对称重数据进行分析计算，算出实际重量；称重数据分析计算方法为：每次取值时向前取N个相连的原始采样值看成一个队列，并且对该队列数值进行算术平均运算，将平均动态称重数据中最高数值为最终实际重量数值。

摘要： 本实用新型涉及一种可回收物称重机及包括该称重机的自助交投称重系统，可回收物称重机包括：称基座，称基座用于放置物体并称量其重量；推杆，推杆用于移动称重机，方便快捷；机架，机架包括支撑杆、连接杆和挡板，用来限定物体的散落；扫描装置，扫描装置包括RFID天线、RFID、主控盒，用来扫描整个称基座上的物体。可以实现无人值守，用户(交投人)或者清运司机自助操作，节省人力。多品类的货物均可交投，交投人信息和袋子绑定，信息可追溯。称重扫描拍照均可自动完成，快速便捷。