称重技术

摘要： 称重技术产品的设计制造加工,涉及到机械力学、电子、化工化学等多种学科技术领域,加工工艺过程涉及到特殊过程和工序.特殊工序的加工质量,直接影响到产品质量.特殊工序的质量控制在称重技术产品的加工过程中十分重要.特殊过程加工的产品质量不能完全依靠检验来验证,需要进行连续的参数监控,以确保过程质量的稳定.因此,对“特殊过程(工序)”要进行全过程控制,建立自材料供应、工前准备、工中操作、工后处理和成品检验等全过程的质量控制系统,建立控制点进行重点控制.

摘要： "以称重技术为基础,以物联网和信息化为两翼",始创于1918年的百年企业金钟集团,通过新旧动能转换,取得了一系列丰硕成果。原来单一的称重设备制造企业,成功转型为提供行业信息化整体解决方案的科技型企业,工业衡器产品种类、技术水平、生产规模和服务质量均居全国领先地位,成为业内最大的基于称重技术的系统集成和软件开发商。

摘要： 相对于以往的称重方式来说,数字式汽车衡表现出了更好的应用优势,能够适用于大部分称重操作中,对于作业环境没有较高的要求,并且由于是依靠现代化技术所得出的承重效果,可以有效避免作弊行为的发生.在商业以及贸易往来的过程中,数字式汽车衡的应用优势较为突出.因其具有更好的准确性与稳定性,在长时间投入使用之后,不会产生明显的数据失稳现象,为多种经济活动的开展提供了准确的数据支持.文中,就从数字式汽车衡的安装调试以及在线应用多个方面入手,对数字式汽车衡的应用展开研究.

摘要： 本文主要阐述了电梯称重的原理,依据现状,对称重设计技术进行探讨,将无线传导的技术应用到称量设计中,代替现在的有线传导系统,在电梯运行使用过程中,对重量的检测更为灵敏准确,提高电梯的安全性.

摘要： 地磅称重装置的测量范围较广,结构的简单,信号的传播较广,反应速度较快,操作的简单,计算机容易控制、应用面广的特点,在石油、矿山、电力、建筑、煤炭、冶金等方面得到广泛的应用.所以,地磅称重的装置也越来越受到世界各国、各企业团队关注.因为地磅称重装置种类较多,直接关系到消费者权益、贸易结算的问题,这就是国家需要强制管理监察地计量器具.除此之外,地磅称重在港口计量,贸易结算、交通运输方面也发挥出重要作用.所以,按照地磅称重的技术,下面就对地磅称重技术发展现状进行分析,并且阐述了其发展趋势,以供借鉴.

摘要： 随着饲料机组广泛应用电子配料系统,高效率、自动化带来的配料精度问题也越来越受到重视,只有充分认识到影响配料精度的称重因素,才能使饲料生产达到节本增效,保证质量口碑的目的.为了适应市场需求,饲料加工行业呈现小批量,多品种的生产特点,以精量投料、饲料生产过程计量、配料、饲料包装为代表的称重技术在饲料生产中的应用日益广泛.

摘要： "高新技术企业"门槛,并不高不可攀.由"校办工厂"发展起来的余通仪表公司,通过挑战高温称重领域这一狭隘技术而拿到高新技术'入门券'.站在用户需求和高难起点上,勇于挑战高、 难、 精类项目,开发国家、 社会和企业急需,而一般企业又不愿意承担的高、 难技术项目,和用户共同解决称重技术难题,在市场竞争中规避无序竞争和价格竞争,以形成自已的核心竞争力,抢占高、 新、 难技术领域和高端市场的份额,为用户创造价值,为自已创造效益.为冶金企业解决称重技术难题,努力谋求发展空间.

摘要： 随着市场竞争的日益激烈，饲料生产企业越来越多地关注产品的品质。为了适应不断变化的市场需求，饲料加工行业呈现小批量，多品种的生产特点。因此以精量投料、生产过程计量、配料、定量包装为代表的称重技术在饲料生产中的应用将日益广泛。本文简要阐述了称重技术的最新发展,以及现代称重技术在饲料加工过程中不同环节的几种典型应用。

摘要： 随着我国市场经济的日趋发展和壮大，市场里的产品种类日益繁多，定量包装商品的种类和数量也越来越多。商场里、超市里定量包装商品所占的比例越来越大，散装销售的产品越来越少，因此定量包装商品和老百姓日常生活的关系也越来越密切。广大老百姓对定量包装的要求越来越高。国家为了保护消费者的利益，也正在积极推行C型认证。这对我国家的定量包装技术提出了更高的要求，因此对定量包装中称重技术的要求也越来越高。本文介绍了国内定量包装技术的现状、技术的几个特点以及中国定量包装设备的前景。

摘要： 该文从长期从事的冶金和矿山计量科研和管理的实践出发，介绍了近几年来在冶金企业里大宗物料计量称重技术的应用和发展，以及电子秤在工艺控制及自动化技术方面的应用和发展。

摘要： 文章从门座式起重机动态电子秤的起源，对适用于门座式起重机的一种新型的称重技术特征及工作原理进行论述，在作业过程中如何解决称重过程的监控进行了描述，提出了门座式起重机动态电子秤的一种检测方法。

摘要： 随着称重技术由静态称重向动态称重发展，在称重过程中被称物信息的自动识别和采集变得越来越重要。本文论述了射频识别技术在称重系统中的实际应用方法。

摘要： 对于承载器是长方形秤台的轴重式动态衡，发现称重不准确的原因是：称轴重时，秤台长方向挠曲振动及秤台翘动严重干扰称重。改进试验：承载器采用两个长方形小秤台各下置3只称重传感器，并以橡胶板对秤台振动进行强阻尼，结果：动态称重准确度明显提高，接近2级，但仍存在秤台翘动及橡胶板摩擦力过大影响静态称重等问题。进一步改进：设计制造承载器为两个三角形小秤台的动态衡，并从外部用水平弹簧拉住秤台，使橡胶板摩擦力适当不影响静态称重。预期效果，车速10km/h以下达到2级。计划2011年4月完成试验。

摘要： 对于承载器是长方形秤台的轴重式动态衡，发现称重不准确的原因是：称轴重时，秤台长方向挠曲振动及秤台翘动严重干扰称重。改进试验：承载器采用两个长方形小秤台各下置3只称重传感器，并以橡胶板对秤台振动进行强阻尼，结果：动态称重准确度明显提高，接近2级，但仍存在秤台翘动及橡胶板摩擦力过大影响静态称重等问题。进一步改进：设计制造承载器为两个三角形小秤台的动态衡，并从外部用水平弹簧拉住秤台，使橡胶板摩擦力适当不影响静态称重。预期效果，车速10km/h以下达到2级。计划2011年4月完成试验。

摘要： 对于承载器是长方形秤台的轴重式动态衡，发现称重不准确的原因是：称轴重时，秤台长方向挠曲振动及秤台翘动严重干扰称重。改进试验：承载器采用两个长方形小秤台各下置3只称重传感器，并以橡胶板对秤台振动进行强阻尼，结果：动态称重准确度明显提高，接近2级，但仍存在秤台翘动及橡胶板摩擦力过大影响静态称重等问题。进一步改进：设计制造承载器为两个三角形小秤台的动态衡，并从外部用水平弹簧拉住秤台，使橡胶板摩擦力适当不影响静态称重。预期效果，车速10km/h以下达到2级。计划2011年4月完成试验。

摘要： 对于承载器是长方形秤台的轴重式动态衡，发现称重不准确的原因是：称轴重时，秤台长方向挠曲振动及秤台翘动严重干扰称重。改进试验：承载器采用两个长方形小秤台各下置3只称重传感器，并以橡胶板对秤台振动进行强阻尼，结果：动态称重准确度明显提高，接近2级，但仍存在秤台翘动及橡胶板摩擦力过大影响静态称重等问题。进一步改进：设计制造承载器为两个三角形小秤台的动态衡，并从外部用水平弹簧拉住秤台，使橡胶板摩擦力适当不影响静态称重。预期效果，车速10km/h以下达到2级。计划2011年4月完成试验。

摘要： 对于承载器是长方形秤台的轴重式动态衡，发现称重不准确的原因是：称轴重时，秤台长方向挠曲振动及秤台翘动严重干扰称重。改进试验：承载器采用两个长方形小秤台各下置3只称重传感器，并以橡胶板对秤台振动进行强阻尼，结果：动态称重准确度明显提高，接近2级，但仍存在秤台翘动及橡胶板摩擦力过大影响静态称重等问题。进一步改进：设计制造承载器为两个三角形小秤台的动态衡，并从外部用水平弹簧拉住秤台，使橡胶板摩擦力适当不影响静态称重。预期效果，车速10km/h以下达到2级。计划2011年4月完成试验。

摘要： 提供基于计算机视觉技术的智能称重装置与方法。装置包含系统配置组件，被配置为设置智能称重装置的软件参数、硬件参数和商户信息；称重平台，被配置为放置要识别和称重的商品，感知重量和重量的变化，并获得商品的商品重量信息；视觉传感器，被配置为采集称重平台上放置的商品的视觉信息；识别器，被配置为基于视觉信息、重量信息和识别模型，进行商品识别，获得商品识别结果；识别反馈器，被配置为结合商品识别结果与商品信息，展示候选商品信息，并接收用户反馈，将用户反馈确认后的商品信息传输到价签打印机或者收银POS系统，并反馈到建模平台；建模平台，被配置为基于采集的视觉信息、重量信息和用户反馈训练识别模型；商品信息同步组件，被配置为更新商品信息。

摘要： 本发明公开了一种基于长标距光纤光栅传感技术的桥梁动态称重方法及系统，其中动态称重方法步骤为：长标距传感器布设：沿桥梁的长度方向在车辆初始驶入和最终驶出的两个边跨单元和位于两个边跨单元之间分别布设长标距传感器；待识别车辆荷载工况监测和标准车辆荷载工况监测：将已知各项参数的车辆作为标准车辆，采集在标准车辆荷载工况下各个传感单元的应变响应数据，计算仅由轴重引起的各个传感单元的最大应变；待识别车辆荷载工况下的车辆荷载识别。本发明解析得到标准车辆荷载工况下仅由轴重引起的最大弯曲应变值，与标准车辆荷载工况下的相应值比较，可识别出桥上行驶荷载总重，各车辆载重，并有效预警超载车辆，以免对重大跨桥梁造成损害。

摘要： 提供基于计算机视觉技术的智能称重装置与方法。装置包含系统配置组件，被配置为设置智能称重装置的软件参数、硬件参数和商户信息；称重平台，被配置为放置要识别和称重的商品，感知重量和重量的变化，并获得商品的商品重量信息；视觉传感器，被配置为采集称重平台上放置的商品的视觉信息；识别器，被配置为基于视觉信息、重量信息和识别模型，进行商品识别，获得商品识别结果；识别反馈器，被配置为结合商品识别结果与商品信息，展示候选商品信息，并接收用户反馈，将用户反馈确认后的商品信息传输到价签打印机或者收银POS系统，并反馈到建模平台；建模平台，被配置为基于采集的视觉信息、重量信息和用户反馈训练识别模型；商品信息同步组件，被配置为更新商品信息。

摘要： 本发明涉及计价技术领域，特别涉及一种基于条形码技术的自动称重计价器及其称重计价方法，包括包括：两个竖直设置的支撑腿；支撑杆I和支撑杆II，平行设置在两个支撑腿之间；储物盒，固定在支撑杆I上，且储物盒的顶部的盖子上开设有通槽，储物盒内架设有转轴，转轴上通过轴承套装有手撕连卷袋；打印头设置在通槽正上方并朝向通槽，通过伸缩结构和支撑杆II连接，伸缩结构的固定端和支撑杆II固定，伸缩结构的伸缩端和打印头连接，还包括扫描装置、喷码打印装置及控制器，扫描装置、喷码打印装置、条码打印系统和控制器电连接。本发明方法简单，减少客户等待时间，提高商品结算效率，减少了人力成本，值得推广。

摘要： 提供基于计算机视觉技术的智能称重装置与方法。装置包含系统配置组件，被配置为设置智能称重装置的软件参数、硬件参数和商户信息；称重平台，被配置为放置要识别和称重的商品，感知重量和重量的变化，并获得商品的商品重量信息；视觉传感器，被配置为采集称重平台上放置的商品的视觉信息；识别器，被配置为基于视觉信息、重量信息和识别模型，进行商品识别，获得商品识别结果；识别反馈器，被配置为结合商品识别结果与商品信息，展示候选商品信息，并接收用户反馈，将用户反馈确认后的商品信息传输到价签打印机或者收银POS系统，并反馈到建模平台；建模平台，被配置为基于采集的视觉信息、重量信息和用户反馈训练识别模型；商品信息同步组件，被配置为更新商品信息。

摘要： 本发明公开了一种基于长标距光纤光栅传感技术的桥梁动态称重方法及系统，其中动态称重方法步骤为：长标距传感器布设：沿桥梁的长度方向在车辆初始驶入和最终驶出的两个边跨单元和位于两个边跨单元之间分别布设长标距传感器；待识别车辆荷载工况监测和标准车辆荷载工况监测：将已知各项参数的车辆作为标准车辆，采集在标准车辆荷载工况下各个传感单元的应变响应数据，计算仅由轴重引起的各个传感单元的最大应变；待识别车辆荷载工况下的车辆荷载识别。本发明解析得到标准车辆荷载工况下仅由轴重引起的最大弯曲应变值，与标准车辆荷载工况下的相应值比较，可识别出桥上行驶荷载总重，各车辆载重，并有效预警超载车辆，以免对重大跨桥梁造成损害。

摘要： 本申请提供了一种载荷的称重方法及其称重装置、称重系统和飞行设备。该称重系统包括第一称重部件、第二称重部件和处理器。第一称重部件具有第一承载面，用于承载飞行设备上的载荷，且在飞行设备飞行的当前时刻，测量载荷的第一压力。第二称重部件具有第二承载面，用于承载标准物，且在当前时刻，测量标准物的第二压力。第一承载面与第二承载面在同一平面。处理器与第一称重部件和第二称重部件连接，处理器包括获取模块和计算模块，获取模块用于获取第一压力和第二压力，计算模块用于根据第一压力和第二压力计算得到载荷的重量和/或质量。本申请能够精准地对载荷进行称重，且降低硬件成本和算力成本。

摘要： 本发明涉及智能仓储技术领域，并公开了一种散落物料称重收集装置、称重收集方法及称重设备，包括称重机构和物料收集机构，所述物料收集机构包括散落物料接触区、散落物料收集区以及用于穿过所述称重机构的称重隔离区，避免物料收集机构与称重机构的接触，所述散落物料收集区、散落物料接触区和所述称重隔离区一体设置，所述散落物料接触区呈倾斜设置，所述散落物料收集区设置于所述散落物料接触区的低端，所述称重隔离区设置于所述散落物料接触区的高端；本发明通过在称重机构上套设物料收集机构，通过物料收集机构能够有效避免散落物料陷入任意角落或者掉落至下一层，增强用户使用效果具有良好的市场应用价值。

摘要： 本发明提供了一种车辆称重系统的标定方法、车辆的称重方法及称重控制器，其中，车辆称重系统的标定方法包括：步骤A1：对车辆进行加载，获取多个应变传感器的数值以及称重重量；步骤A2：将多个应变传感器分为多组；步骤A3：分别求解每组应变传感器中，各应变传感器的数值与称重重量的关系，并得到多个不同的关系模型。由于各关系模型中包括的应变传感器不同，因此车辆运行过程中，当检测到某个或者某些应变传感器发生故障时，可以更换使用的关系模型，使得该模型中的参数不包括发生故障的应变传感器的参数即可，并保证车辆车称重结果的准确性。

摘要： 本申请提供一种称重传感器、称重系统及称重方法，涉及道路称重技术领域，其中，称重传感器包括：弹性体、应变片和间隔结构；弹性体的两侧面上对称地设置有多个应变孔，应变孔内设置有应变片，且同一侧面上相邻的两个应变孔内的应变片组成惠斯通电桥；间隔结构开设于弹性体的底部，通过间隔结构将对称设置的应变孔之间的连接部间隔开，使得位于弹性体两侧的应变孔分隔，从而在对车辆进行动态称重时，弹性体两侧的两组惠斯通电桥获得不同的压力波形信号，结合称重传感器的尺寸更准确的获取车辆经过传感器的瞬时速度，以及车轮的行驶方向；再结合逻辑和算法可以更准确计算得到车辆的重量，提高车辆动态称重的准确性。