秩相关系数
秩相关系数的相关文献在1987年到2022年内共计130篇,主要集中在环境质量评价与环境监测、环境污染及其防治、电工技术
等领域,其中期刊论文121篇、会议论文6篇、专利文献141211篇;相关期刊90种,包括海峡科学、国土与自然资源研究、绿色科技等;
相关会议6种,包括中国系统工程学会决策科学专业委员会第十一届学术年会、中国草学会2013学术年会、第十三届全国大气环境学术会议等;秩相关系数的相关文献由271位作者贡献,包括丁志安、丁震、吴俊等。
秩相关系数—发文量
专利文献>
论文:141211篇
占比:99.91%
总计:141338篇
秩相关系数
-研究学者
- 丁志安
- 丁震
- 吴俊
- 周连
- 唐敏
- 常艳文
- 张秀珍
- 徐东群
- 赵海丽
- 陈晓东
- 廖云
- 祝学田
- 金银龙
- 于浩
- 刘先利
- 刘子国
- 刘继云
- 叶文海
- 吕思潼
- 周博文
- 宋丽红
- 张加恭
- 彭晓春
- 徐太秋
- 徐浩明
- 徐瑞红
- 李世华
- 李世宽
- 李建国
- 李月
- 李育钒
- 林少萌
- 林红波
- 林顺富
- 柯振东
- 柳山
- 汪铭函
- 王俊能
- 王志强
- 王维
- 王颖
- 肖鸿晶
- 袁渤巽
- 许振成
- 许春香
- 赖生华
- 赵卫红
- 赵吉昌
- 赵鉴
- 郭永鑫
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陈晓爽
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摘要:
本文依据2015~2020年巴彦淖尔市乌梁素海水质连续监测的结果,选取化学需氧量、氨氮、总磷、总氮指标作为评价因子,并采用Spearman秩相关系数法评价主要污染物随时间的变化规律,从而对污染物的变化趋势进行了分析。
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辛红云;
王宸泽
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摘要:
运用地表水综合污染指数法对“十三五”期间博尔塔拉河水环境质量进行了评价,并用Spearman秩相关系数检验了污染变化可信度。分析表明:2020年博尔塔拉河符合地表水Ⅲ类标准,水质状况良好。河流最上游温泉县水文站断面污染最轻,最下游90团4连大桥断面污染最重。受当地汛期与旅游高峰期时旅游人口密集带来的影响,博尔塔拉河3月、9月化学需氧量浓度值偏高。“十三五”期间,博尔塔拉河化学需氧量、氨氮和总磷等主要污染物污染变化趋势不显著,水环境质量持续保持良好。
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黄东娇
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摘要:
以沙溪永安段下游出境断面(永安贡川桥)为研究对象,根据2011—2020年永安市水质监测资料,对永安贡川桥断面进行质量评价和水质状况变化描述,计算该断面各年度水质指数CWQI,并运用Spearman秩相关系数法分析主要水质指标的变化趋势,以研究近十年沙溪永安段下游水质综合状况及变化趋势。结果表明,沙溪永安段下游水质在2016—2020年期间有所好转。结合永安市的环境管理工作,分析水质变化的原因与特征,提出综合防治建议。
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高开民
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摘要:
指出了O 3作为汕尾市空气污染的首要污染物,研究汕尾市O 3浓度变化特征对全面掌握汕尾市空气质量概况具有重要意义。以汕尾市城市国控空气自动监测站2014~2021年的监测数据为基础,结合气象资料,分析了汕尾市O 3变化趋势及相关气象因子影响。结果表明:2014年以来,汕尾市的O 3-8h(90百分位浓度)质量浓度在130~153μg/m 3之间,总体上汕尾市O 3污染的变化特征与广东省整体趋势基本一致,O 3污染未继续恶化。从多年月平均看,6~8月份汕尾市O 3质量浓度相对较低,冷热交替的月份(10月与4月)的质量浓度相对较高。O 3浓度日变化为昼高夜低,峰值在15:00左右,与NO 2呈反相关关系。
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高开民
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摘要:
基于汕尾市辖区内国家城市环境空气质量自动监测网络SO_(2)、NO_(2)、PM_(10)、PM_(2.5)、CO和O_(3)长期监测数据,采用时空格局法和秩相关系数法等方法分析了2014~2021年主要污染物和空气质量状况的变化趋势,识别了环境空气污染的主要因子。主要结果表明:汕尾市2014~2021年SO_(2)、NO_(2)、PM_(10)、PM_(2.5)和CO等污染物浓度呈现了显著下降趋势,O_(3)年评价浓度呈现波动变化,无明显改善趋势,总体上,汕尾市在2014年以来环境空气质量优良,并呈现持续改善的趋势。汕尾市环境空气污染物呈现明显的季节变化规律,均在夏季6~8月份浓度较低,其中SO_(2)、CO、PM_(10)和PM_(2.5)秋冬季节(10月份至次年1月份)浓度较高,NO_(2)在12月份、1月份和3月份浓度较高,O_(3)在冷暖季节交替的4月份和10月份浓度较高。汕尾市空气污染自2015年之后,主要污染物以O_(3)为主,近年来O_(3)作为首要污染物的比例达到了100%。
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胡晨
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摘要:
通过对“十三五”商洛丹江干流的水质监测数据进行评价与趋势分析,结果表明,商洛丹江干流水环境质量总体稳定,除个别断面存在轻度污染,其余断面为尚清洁,出省水质达到Ⅱ类标准,主要污染物为化学需氧量和氨氮。针对研究结果 ,结合当地水质现状与产业布局,为商洛丹江的水质改善提出可行性强的建议。
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李萍
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摘要:
对罗时江2011-2019年监测数据的年度变化趋势进行分析,同时对罗时江3个监测断面DO、CODCr、NH3-N和TP浓度进行年内变化分析,可以看出罗时江水质正在逐年改善,但在春夏季节污染更严重.用箱型图对罗时江3个监测断面的4个水质指标空间分布进行分析,可以看出3个断面中沙坪桥断面的水质最优,溪长村断面的水质次之,莲河村断面的水质最差.通过罗时江水质的时空变化特征分析研究,对治理罗时江,保护洱海,恢复洱海水质功能提供参考.
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赵鉴;
袁渤巽;
于浩;
王维;
林顺富
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摘要:
随着清洁能源的大规模发展,越来越多的风、光等清洁能源的接入,给系统的调度运行造成了诸多困难,因此考虑可再生能源出力的相关性和不确定性对于系统规划运行的影响,提出一种考虑风、光出力的不确定性和二者相关性的场景生成方法。首先,利用非参数核密度估计法分别建立二者的概率密度函数;其次基于选取的Copula函数及相关理论建立二者的联合概率密度函数;然后对联合概率分布函数进行采样并通过反变换得到采样风机光伏出力,最终生成考虑风光出力不确定性和相关性的典型日曲线,并利用规划区2013年风光出力数据证明所提出理论的可行性。
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赵鉴;
袁渤巽;
于浩;
王维;
林顺富
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摘要:
随着清洁能源的大规模发展,越来越多的风、光等清洁能源的接入,给系统的调度运行造成了诸多困难,因此考虑可再生能源出力的相关性和不确定性对于系统规划运行的影响,提出一种考虑风、光出力的不确定性和二者相关性的场景生成方法.首先,利用非参数核密度估计法分别建立二者的概率密度函数;其次基于选取的Copula函数及相关理论建立二者的联合概率密度函数;然后对联合概率分布函数进行采样并通过反变换得到采样风机光伏出力,最终生成考虑风光出力不确定性和相关性的典型日曲线,并利用规划区2013年风光出力数据证明所提出理论的可行性.
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常艳文;
赵海丽;
丁志安;
王颖;
李世华;
唐敏
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摘要:
阐述了安阳市环境空气质量现状,分析了环境空气中二氧化氮浓度的变化趋势及与颗粒物、臭氧等大气污染物相关性,并对近10年大气降水类型进行了分析.结果显示,安阳市大气污染呈现燃煤污染与机动车污染共存的复合污染类型,大气降水经历了从硫酸型到硫酸—硝酸混合型的过渡过程,这一趋势表明,随着经济发展,氮氧化物排放对安阳市大气污染的影响愈发明显,并依据第二次全国污染源普查数据分析NOx的排放源、排放区域、重点控制行业,提出治理NOx的合理化建议.
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WANG Xian-rui;
王显瑞;
AN Sha-zhou;
安沙舟
- 《中国草学会2013学术年会》
| 2013年
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摘要:
为了找出解决白喉乌头大量繁殖引起草地退化的问题,本文利用Spearman秩相关系数的方法找出了群落中与白喉乌头存在负相关和正相关的主要物种.主要结论如下:(1)初步得出研究区内白野芝麻、遏兰菜、大蓟的增加,以及草莓、牛至、箭头唐松草、野豌豆数量的减少是草地退化的标志.(2)Spearnman秩相关中,负相关表明两个物种在样方中共不同时出现的次数大于同时出现和同时不出现的次数,正相关表明两个物种同时出现和不出现的次数大于两个物种不同时出现的次数.相关系数绝对值的大小反映了两个物种之间的密切程度,其绝对值越大,相关性越大,绝对值越小,相关性越小.根据研究,建议如下:为减少白喉乌头对草地危害,增加与之呈负相关植物的数量来使之数量减少,尤其是利用千叶蓍来阻止白喉乌头的繁殖,从而使草地中有毒植物白喉乌头的数量控制在较低水平.
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李军;
周炜;
陈静
- 《中国环境科学学会2011年学术年会》
| 2011年
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摘要:
对2004-2010年四美塘水质监测数据进行分析,评价其达标情况及富营养化状况,运用单因素指数法及综合污染指数法评价其污染状况,并用秩相关系数法评价其主要污染指标及综合污染指数的变化趋势,得出结论,四美塘水质逐年好转,稳定达标,其水质总体变化趋势是明显好转.
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赵吉昌;
赵磊
- 《第十三届全国大气环境学术会议》
| 2006年
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摘要:
本文以"十五"期间洛阳市环境空气质量常规监测数据为依据,对洛阳市2001-2005 年度环境空气质量状况进行分析和讨论,以空气污染综合指数和Speamman秩相关系数rs进行污染物变化趋势分析,从中找出规律,分析原因,为上级管理部门提供科学依据.
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赵吉昌;
高克权;
杨艳丽
- 《第十一届全国大气环境学术会议》
| 2004年
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摘要:
本文以"九五"期间洛阳市环境空气质量常规监测数据为依据,对洛阳市1996-2000年度环境空气质量状况进行分析和讨论,以空气污染综合指数和Speamman秩相关系数rs进行污染物变化趋势分析,从中找出规律,分析原因,为上级管理部门提供科学依据.
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邵长桥;
荣建;
任福田;
刘小明
- 《第八届多国城市交通学术会议》
| 2003年
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摘要:
确定车辆运行是否处于自由状态和自由状态下对应的最大交通量对于计算和预测车辆旅行时间是非常重要的,本文通过分析自由流状态下车辆的运行特点和非自由流状态下车辆之间的相互影响,采用秩相关系数来反映车辆之间的相互作用,并由此来确定国力上于自由流状态下时对应的最大流量,并用实际观测数据对该方法进行了验证,结果表明该方法是可行的.