科研处

摘要： 11月26日下午,学院在综合楼655召开"发挥学科优势加强哲学社会科学研究"座谈会。黑龙江省委宣传部二级巡视员、黑龙江省哲学社会科学工作办公室主任周美胜、哈尔滨金融学院院长张林、副院长蒋鲲出席座谈会。会议由蒋鲲主持,科研处、各系部主任、副主任及相关教师参加。会前,院长张林热情会见了周美胜主任,对他莅临指导表示热烈欢迎,对省社科工作办长期以来给予哈尔滨金融学院的关心支持表示衷心感谢,并就学院哲学社会科学工作进行了深入交流,周美胜主任对学院社科工作取得的成绩给予充分肯定。

摘要： 2022年1月18日,福建省现代农业水稻产业技术体系建设2021年度总结会在福州召开。会议由体系首席专家黄庭旭研究员主持。福建省农业农村厅许惠霖处长,福建省农业科学院科研处马宏敏科长,福建省农业科学院水稻研究所杨德卫副所长、郑家团研究员,以及体系考评专家、岗位专家和综合试验推广站负责人等近40人出席了会议。

摘要： 2021年12月15日,黑河学院与白俄罗斯莫吉廖夫国立大学通过“云端”连线,举行合作签约仪式,共同开启疫情时代国际交流合作新篇章。白俄罗斯莫吉廖夫国立大学校长杜克·丹尼斯·弗拉基米洛维奇、第一副校长拉夫林诺维奇·德米特里·谢尔盖耶维奇;黑河学院校长杨敬民,副校长谢慧与科研处、教务处、国际交流合作处及白俄罗斯莫吉廖夫国立大学汉语与中国文化中心、国际交流处负责人共同在线上线下参加签约仪式,黑龙江省教育厅对外合作与交流处处长于子超应邀出席会议。

摘要： 2021年5月,课题组经过认真准备,申报了江西省教育信息技术研究“十四五”规划2021年课题,本课题经课题组成员充分论证,撰写了课题申请和评审书并制定了详实的研究方案,后经省市专家组审核,于2021年8月正式立项,课题立项号为:2021-W-1-4711。现将中期研究工作总结如下:一、召开开题论证会课题立项后,课题组及时召开了开题座谈会。课题组邀请了学校科研处主任孙金元,学校省信息化教学带头人、特级教师程玉娟指导课题开题工作。

摘要： 2021年12月3日,正值第30个国际残疾人日,第六届残疾人数据科学研讨会暨中国统计学会残障统计分会成立大会以线上、线下相结合的方式在南京成功举办。会议由中国统计学会和南京特殊教育师范学院联合主办,南京特殊教育师范学院科研处、中国残疾人数据科学研究院、北京大学人口研究所和南京邮电大学经济学院联合承办。

摘要： 12月3日上午,中科院合肥物质科学研究院科技与发展规划处处长邓国庆,安徽光学精密机械仪器研究所激光技术研究中心党支部书记张志荣、激光技术与应用研究室主任汤玉泉,蚌埠日月仪器研究所有限公司董事长陈荡一行应邀到蚌埠学院共建交流、举行三方合作框架协议签约仪式。交流会在行政楼第二会议室举行,校党委书记陈国龙、校长丁明、副校长郑桂富,以及科研处、电子与电气工程学院负责人参会,会议由郑桂富主持。

摘要： 2021年12月12-13日,第七届"国学与大学德育"研讨会在衡水市故城县董学村召开。此次研讨会由国际儒学联合会教育传播普及委员会、中共故城县委宣传部、河北省董仲舒研究会、衡水学院共同主办,故城县文旅集团·董子学村、衡水学院董仲舒研究院、《衡水学院学报》编辑部承办,衡水学院科研处协办。

摘要： 根据河北省教育厅省协同创新中心发展规划论证的文件要求,我校认真组织相关人员进行了“河北省湿地保护与绿色发展协同创新中心”(以下简称“中心”)发展规划(2022-2025年)的编制。5月20日,专家咨询论证会以线上与线下相结合的方式召开。河北省教育厅科技处副处长张建荣、副处长秦新英,中心共建单位相关人员,衡水学院党委书记、中心主任王守忠,副校长、中心管理委员会副主任宋根壮,中心秘书处及各研究方向负责人,科研处相关人员等参加会议。会议由副校长宋根壮主持。

摘要： 2022年8月22日,水利行业标准《堤防抢险技术导则》(简称《导则》)编制技术研讨会在长江科学院召开。会议由长江科学院副院长杨文俊主持,采用线上与线下结合的方式开展。江西省水利科学院、黄河水利科学研究院、珠江水利科学研究院、黑龙江省水利科学研究院、中国安能集团第二工程局有限公司等单位的代表和长江科学院科研处、水力学研究所、水利部岩土力学与工程重点实验室的领导和技术骨干共30余人参加会议。

摘要： 为进一步推动高校社会科学创新研究长远发展,全面了解学校社会科学研究优秀成果以及科研特色亮点情况,6月28日下午,省社联党组书记、主席罗勇兵,省社联智库建设与成果管理处一级调研员曹彩蓉一行来校调研。副校长陈石俊、李玮及科研处(学科办)、重点科研平台等相关单位负责人参加调研座谈会。

摘要： 一种装置(2)具有处理流水线(4)，该处理流水线(4)支持至少第一处理模式和第二处理模式，该第一处理模式和第二处理模式具有不同的能量消耗或性能特征。在第一处理模式和第二处理模式两者中可访问存储结构(22、30、36、50、40、64、44)。在选择第二处理模式时，控制电路(70)触发存储结构的条目子集(102)被置于省电状态中。

摘要： 本公开内容涉及物理广播信道(PBCH)解调参考信号(DMRS)中的信令信息。在一个示例中，网络实体可以在同步信号块的主同步信号和辅助同步信号的带宽内的物理广播信道(PBCH)符号的一个或多个资源元素中发送由DMRS携带的信令信息。在另一示例中，用户设备(UE)可以在广播信道上的同步信号块的主同步信号和辅助同步信号的带宽内的PBCH符号的一个或多个资源元素内从网络实体接收由DMRS携带的信令信息。

摘要： 描述了用于用户设备(UE)处的无线通信的方法、系统和设备。无线通信系统可以通过动态地选择和切换毫米波基站和无线设备处的波束成形码本来改善UE发现延时。选择最优波束成形码本可以允许无线通信系统在不折衷资源的情况下改善基站之间的链路余量。在一些示例中，无线设备可以确定从毫米波基站所接收的信号是否满足建立的信噪比(SNR)门限，并且选择最优波束码本来建立通信。另外或替代地，无线设备还可以以信号形式向毫米波基站发送所选择的波束码本，并且基于所述选择来指导毫米波基站调整其码本。

摘要： 提供一种在用户终端处的反馈方法、用户终端、在基站处的方法和基站，该在用户终端处的反馈方法包括如下步骤：计算与接收信号质量相关的第一信息；组合所述第一信息和要发送给基站的混合自动重传请求(HARQ)的响应信号以生成组合信号；对所述组合信号进行信号处理以生成第二信息；向所述基站发送所述第二信息。

摘要： 本申请涉及沥青路面养护的领域，具体公开了一种微表处混合料及其制备方法及微表处施工方法。一种微表处混合料包含以下重量份的组分：改性乳化沥青100～132份，矿料800～1200份，拌和用水90～100份，氧化聚乙烯蜡乳液24～36份，硅树脂聚醚乳液12～24份，合金粉末8～18份。本申请的微表处混合料可用于公路车辙修复，其具有减少公路再次出现车辙的情况，减少对填补效果的影响优点。

摘要： 本发明提供一种私密处保养组成物、私密处保养产品及私密处用品。私密处保养组成物包括益生元以及酸碱组合成分。益生元包括水溶性纤维，酸碱组合成分用以维持私密处pH值。酸碱组合成分包括第一酸碱组合成分、第二酸碱组合成分及第三酸碱组合成分，第一酸碱组合成分为乳酸及乳酸钠，第二酸碱组合成分为柠檬酸及柠檬酸钠，第三酸碱组合成分为羟乙基呱嗪乙烷磺酸及己脒定二(羟乙基磺酸)盐。

摘要： 一种用于固定预制板的建筑型材，包括第一直线部段，在第一方向上第一次弯折180°；第二直线部段，在与第一方向相反的第二方向进行第二次弯折形成直角；第三直线部段，在第三方向进行第三次弯折形成直角；以及第四大致直线部段，其中第一直线部段和第二直线部段之间存在间隙。或者，该型材可包括第一直线部段，在第一方向进行第一次弯折形成直角；第二直线部段，在第二方向进行第二次弯折形成直角；第三直线部段，在第一方向进行第三次弯折形成直角；以及与第三个弯折处相连的第四直线部段，其中第二直线部段和第四直线部段之间存在间隙。

摘要： 本申请涉及沥青路面养护的领域，具体公开了一种微表处混合料及其制备方法及微表处施工方法。一种微表处混合料包含以下重量份的组分：改性乳化沥青100～132份，矿料800～1200份，拌和用水90～100份，氧化聚乙烯蜡乳液24～36份，硅树脂聚醚乳液12～24份，合金粉末8～18份。本申请的微表处混合料可用于公路车辙修复，其具有减少公路再次出现车辙的情况，减少对填补效果的影响优点。

摘要： 本发明涉及在构造为挤压机、管材压力机或穿孔压力机的金属压力机(1)处的润滑剂施加器(4)，该润滑剂施加器包括至少一个可摆动到金属压力机(1)的挤压轴的臂，该臂具有至少一个可转动地和/或可摆动地布置在臂的自由端处的润滑头(7)，通过该润滑头可将润滑剂施加到金属压力机(1)的工具上，其中，臂构造为多轴铰接臂(3)。

摘要： 描述了一种用于对作用在车轮的制动卡钳处或悬架处的力的切向分量和法向分量同时进行检测的设备。检测设备1包括板状壳体2，该板状壳体容纳力传感器组件3，该力传感器组件被配置成检测法向力分量fn和至少一个切向力分量ft两者并且被配置成通过压阻效应生成代表检测到的法向力分量fn和至少一个切向力分量ft的一个或更多个电信号SA、SB。设备1还包括电气接口4，电气接口被集成在壳体2中并连接到双轴力传感器3以传导上述一个或更多个生成的电信号SA、SB并使上述一个或更多个生成的电信号可用。另外描述了一种用于确定由于车辆制动卡钳的作用而产生的制动力和/或扭矩的设备和系统，该设备和系统尤其是包括上述检测设备和具有制动力估计功能的、采用上述设备的制动卡钳系统。还描述了对应的方法，该方法用于对作用在车轮的制动卡钳上的力的切向分量和法向分量同时进行检测或对在车轴与车轮悬架之间传输的力的切向分量和法向分量同时进行检测，用以确定由于车辆制动卡钳的作用产生的制动力和/或扭矩。