私车

摘要： 应朋友之约,去他家议事。这是我第一次上他家去。朋友住在城南一幢别墅里。别墅是为有私车的人准备的,因此与世俗的闹市区总保持一段距离。我没有私车,只得乘公交车去。下车之后,要到朋友的别墅,若步行,紧走慢赶,至少也要40分钟。眼看约定的时间就快到了,我顺手招了一辆人力三轮车。朋友体谅我的窘迫,事先在电话中告知:若坐三轮,只需3元。

摘要： 案情简介:徐某为重庆市涪陵区某市政管理单位员工,吴某为该单位实习人员。徐某驾驶自有车辆载吴某等人外出为单位办事后,在车辆启动时因疏于观察、误以为坐在后排的吴某已经上车关门,将正在上车的吴某右脚踝碾轧致伤。事故发生后,徐某向其投保的人保财险涪陵分公司报案理赔。经保险公司核定,本次事故共对吴某造成损失约7万元。保险公司赔偿吴某5.7万元,洁陵区某市政管理单位赔偿了其余损失1.3万元。

摘要： ＂我辜负了党组织对我30多年的教育和培养。以后,我会时刻用党纪条规来约束自身,严格要求自己。＂时至今日,谈起自己的违纪行为,江西省南昌市西湖区疾控中心原党支部书记张爱民依旧懊悔不已。

摘要： 宁晋县纪委监委坚持纠治并举,深入开展＂私车公养＂专项治理,截至目前,已有7个单位9名同志主动向组织说明了＂私车公养＂问题,清退上缴资金3.53万元。县纪委监委会同有关部门,列明私油公供、私车公修、私车公洗、私费公报等问题清单,要求各单位党委（党组）履行主体责任全面对照自查,并通过专题民主生活会、谈心谈话等形式,讲清政策,督促有关人员主动向组织说明问题。

摘要： 问：在政府机关工作的丽丽，在上班期间因为单位有急事，就开私家车出去，结果发生交通事故。请问：“私车公用”发生交通事故，谁来担责？“私车公用”行为无疑是职务行为。而执行公务期间，应是指从踏上执行该公务的路程开始到完成公务返回单位或家中时为止。《侵权责任法》第三十四条“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”。

摘要： “我深刻认识到自己的错误,身为一名党员干部,我违反了中央八项规定精神,贪占‘公家油’,这一切都是侥幸心理在作怪,我愿意接受党纪处分。”江西省萍乡市湘东区水务局办公室主任李少明在书面检查中写下了这样一段话。

摘要： 随着中央八项规定精神的贯彻落实和公车改革的深入推进，各地公务用车管理更加规范严格，公车私用等问题得到有效遏制。但值得警惕的是，一些新的“车轮腐败”问题正蠢蠢欲动，时有发生，私车公养就是其中一个突出的隐形变异表现，必须引起重视、坚决纠治。

摘要： 近日，湖南省益阳市纪委通报了4起私车公养案例，贵州省纪委通报了1起私车公养案例，天津、湖北、浙江等多地也在持续开展私车公养专项检查整治。从中央纪委以及各地纪委通报情况来看，此类案例并不少见。

摘要： 本发明公开了一种私网用户对同侧私网设备访问的实现方法，该方法包括：网关配置访问规则配置信息；访问规则配置信息包括：私网用户通过访问网关的公网来实现访问同侧私网设备的信息；网关根据访问规则配置信息，控制私网用户实现对私网设备的访问。本发明还公开了一种私网用户对同侧私网设备访问的实现系统，该系统包括：配置单元和控制单元；其中，配置单元，用于网关配置访问规则配置信息；控制单元，用于网关根据访问规则配置信息，控制私网用户实现对同侧私网设备的访问。采用本发明的方法及系统，满足了私网用户实现对同侧私网设备公网化访问的需求。

摘要： 本发明公开了一种检测私网内网络设备私接公网的方法及系统，通过构造特定的UDP报文完成快速检测私网内网络设备是否私接公网，构造的UDP报文中携带私网内网络设备的设备特征，设备特征可以是IP、MAC以及其他设备标识，特定UDP报文的源IP地址是架设在公网的监控服务器的公网IP地址。从而私接公网的私网内网络设备在对其进行响应时，发送的响应消息能够被公网的监控服务器接收，并解析出设备特征，从而检测出哪些私网内网络设备私自外接到公网。本发明的方法及系统，能够快速检测私网内网络设备是否存在私接公网的现象，无需在私网内网络设备上安装监控软件或者镜像所有流量，无需对私网内网络设备的上网行为进行审计，大幅提高检测速度和准确性。

摘要： 本发明公开了一种私网设备间通信的实现方法，应用于包括一台中心端设备、第一私网设备和第二私网设备的系统中，所述方法具体包括：所述第一私网设备与所述中心端设备建立第一UDP隧道；所述第二私网设备与所述中心端设备建立第二UDP隧道；所述中心端设备将所述第一UDP隧道的信息通告给所述第二私网设备，并将所述第二UDP隧道的信息通告给所述第一私网设备；所述第一私网设备与所述第二私网设备利用所述中心端设备通告的信息进行通信。本发明还提供一种私网设备及中心端设备，本发明的有益效果为：本发明通过建立UDP隧道来实现私网设备间的数据通信，和传统的隧道技术相比，本发明的隧道技术不受私网设备地址变化的影响，本发明中的私网设备能够动态的获取到其他私网设备的地址变化信息。

摘要： 本实用新型公开了一种用于妇幼私护仪的储药盒、妇幼私护仪和热水器，所述储药盒包括：盒体，所述盒体上端具有药液添加口；过滤件，所述过滤件设在所述盒体上并封闭所述盒体的药液添加口。根据本实用新型的用于妇幼私护仪的储药盒，方便药液的添加，易于使用和转移，另外，所述储药盒供用户按照实际需求添加药液，并且使用净化处理后的水与药液按预定比例汇兑，这样可以减少细菌等，使得输出的汇兑药液水更卫生，从而实现药物治疗和药液滋养或护理的作用，更好地满足用户的个性化需求。

摘要： 本公开提供一种私车公用补贴金额确定方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：响应于对行程开始按钮和行程结束按钮的操作，确定私车公用的行程；根据私车公用的行程和补贴标准信息，确定补贴金额；根据补贴金额、私车公用的行程和补贴标准信息，生成补贴单据。通过使用本公开的私车公用补贴金额确定方法，可无需财务人员对私车公用的报销金额进行取证调查，即可确定私车公用的真实性以及补贴金额等信息，提供了客观的补贴金额计算方式，更准确地确定补贴金额，且能够减轻财务人员的工作压力，节约人力资源成本。

摘要： 本发明涉及公司用车费用报销管理系统。私车公用报销管理系统，它包括搭载有管理系统的移动终端，并包括以下步骤：步骤一，车辆出发前开启系统，开启位置授权；步骤二，根据管理员配置，系统判断用户进入何种计价模式，包括单价模式和阶梯模式；步骤三，用户选择普通模式或导航模式并开始行程；a普通模式下开启行程，用户可标记沿途的途径点至行程结束后选择驾车策略；b导航模式下开启行程，同步开启导航和实时采点至行程结束；步骤四，计算参考里程数，并生成行程图；步骤五，调整里程数，单价模式下可直接生成费用，阶梯模式下生成里程记录，多个里程记录可合并生成一笔费用。本发明获取员工行驶的地点以及路线，计算预估行驶里程数，供审批审核人判断补贴合理性以及真实性，费用管控更透明。

摘要： 公路私车互助共享有偿搭乘系统，其特征在于包括车主和搭车人，所述车主持有交通管理部门签发的显示屏，搭车人持有交通管理部门签发的搭车身份卡，所述的显示屏具有向外显示屏和向内显示屏，向外显示屏显示车主行车的目的地和车内人数，向内显示屏有接收、识别终端、发送终端和计费终端，接收、识别终端接收搭车人发来的搭车身份卡内容和搭车起止地点的内容，发送终端对搭车人搭车要求发出同意搭车或者不同意搭车的信号，计费终端根据搭车人的乘车里程计费显示，所述的搭车身份卡有发射身份卡内容和搭车起止地点的内容，接收车主发来的同意搭车或者不同意搭车的信号。

摘要： 本发明设计一种互联网私车公用管理平台，属于互联网应用范围，尤其是能够专门用于对现有社会各种私家车提供给公众使用的车辆互联网管理平台。建设计算机云计算大存储数据库，设计制作能够满足各方面需要的专业应用软件，连结互联网应用技术的强大运行系统，利用微信的强大功能，建立互联网私车公用管理平台。车主自愿将自己的各种车辆信息提供给平台，有意用车人在平台登记自己的个人信息，在管理平台的审查管理监督下，沟通双方，在保障车辆持有人财产安全的同时，为用车人提供使用便利。互联网私车公用管理平台，可充分发挥现有社会各种车辆资源，提供公众选用不同种类、不同档次的车辆，改变只使用自己车的习惯，对有车人增收、无车人方便，并可解决车满为患的弊端。

摘要： 公路私车互助有偿搭乘系统及其方法，其特征在于包括车主、搭车人和监管中心；车主拥有包括监管中心签发的车主信息卡和屏幕显示，车主信息卡有车主发送模块和车主接收模块；搭车人拥有监管中心签发的搭车身份卡，搭车身份卡有搭车发送模块和搭车接收模块；监管中心给车主签发车主信息卡和给搭车人签发搭车身份卡，监管中心设立监管接收终端和监管发送终端；所述的车主信息卡的车主发送模块、车主接收模块和车主屏幕显示连接无线通信网络，搭车人的搭车发送模块和搭车接收模块连接无线通信网络，监管中心的监管接收终端和监管发送终端连接无线通信网络。

摘要： 本实用新型公开了一种预防私车占用小区消防通道的装置，包括压力传感器、报警系统、门控设施、人工控制开关和电源，所述压力传感器、报警系统、门控设施、人工控制开关和所述电源相串联，所述压力传感器包括上金属片和下金属片，上金属片与所述下金属片分别与所述报警系统、门控设施、人工控制开关和所述电源相连接，上金属片固定在上夹板上，所述下金属片固定在下夹板上，所述上金属片与所述下金属片的位置相匹配，所述上夹板与所述下夹板之间通过弹簧相隔离，所述上夹板与所述下夹板另一端通过铰链相连接。有益效果：在私家车进入划定范围时，提供及时报警，然后自动实施域门关闭，使得车辆无法停入，达到阻止私家车占用小区消防通道的目的。