离城

摘要： 2012年,在天津五大道巷子深处的百年老建筑里,李辉和太太秦舒妍一起创办了壹心家,即便扎根于城市,他们依然注重人与自然、人与空间、人与人的连接,让美学渗入生活。2016年,他们开始带着美学离城,将所倡导的生活方式延伸至乡村,寻找更多可能性。今年,壹心家成立已8周年,依然向往每一个当下与远方诗意的联结与碰撞。

摘要： 在一个国家伟大复兴的宏大篇章中,也有着属于小人物的一页。2017年来了,我们仍然会脚踏实地地生活,也会有一些小小心愿滋润、点亮我们平凡的生活。岁末,我和几个朋友在一起聊起各自的新年心愿。环卫工人老何56岁了,每天早晨4点多钟,城市还在夜雾凝重的睡梦中,他就要推着一个垃圾车出门清扫马路。

摘要： ＂小暑接大暑,热得无处躲＂,每年七八月是一年中最热的时候。但是在湖南武冈市秦桥镇＂立新无花果采摘基地＂,记者却发现炎炎夏日也挡不住游客品尝美味鲜果的热情。一上午时间,这个无花果采摘基地就迎来五六拨游客享受采摘乐趣,品尝鲜香味美的无花果。

摘要： 一程宝贵今天要出趟远门。那地方原本不远,就在他原来的小村。现在,小村的地被征收了,他们被安置到了县城,离那地方就远了。那地方的土地被征收之后,虽然离城里还是那么远,却也就不能算作农村了,只能算作郊区,或者按照文件上的说法,叫做＂化工园区＂。那化工园区干些啥,当地人不知道,只看到院墙拉起来了,高高的像监狱,院墙里修了些高烟囱,架了些铁管子。

摘要： 杭城尽显江南婉约风光的时节,杨柳依依、细雨绵绵,中外闻名的西湖龙井茶叶,翠绿着漫山遍野。＂2016杭州最值得到访的十大街镇＂走访活动第四站,是人气排行第一的转塘街道。＂路绕定山转,塘连范浦横。＂老杭州人应该都了解,因唐代诗人崔国辅这两句诗而得名的转塘,曾是典型的城乡结合部;如今这里却已完成向“艺术＋智慧”高地的华丽蝶变，成为了“离尘不离城”的之江国家旅游度假区核心区域。

摘要： 王老师特别高兴,他那篇《乡村教育事业之我见》的论文在一本教育类杂志发表了,且稿费两千元呢!王老师家里有老有小的,每个月的工资交给老婆管理,他自己也认为,老婆用钱是正事儿,会管钱的才是好老婆。至于别人说他"妻管炎"什么的,没办法,家庭开销还是重要些。两千元不是一个小数目,怎么用?王老师想了一想,这钱不能让老婆知道,知道了她会让自己身无分文的。翻来覆去,最终他觉得,这笔钱应该和局长"关系"一下——调离那个

摘要： 消食记我大多时候的写作是源自一种强烈的非说不可的冲动。将这种创作的隐喻放大到生活中去也大致如此。我或许不应该愤怒,不应该有强烈的爱恨,或许,我不应该有这样的命运,但事实上,一切既定的生存模式已经告诉了我最终的答案。我的设想是居住到安宁的离城不远的乡下去,如果有可能,把父母接到身边。我想开辟一个可以种植蔬菜的小小田园。

摘要： 我离城去乡下舅舅家,在稻花飘香的田野上一路欢唱着、蹦跳着,采摘着各种鲜艳的花朵。舅舅迎我来了,看见我手中满把的花儿,笑着问:'你喜欢花,能说出它们的名字吗?'舅舅又指着稻田说:'你看看,这里有几种花?''嗬.这还能难住我?'我望着田埂四周数着:'野玫瑰.月月红.白刺花.'我满以为全对,不料舅舅却摇摇头。我重数了一遍,还是那三种。

摘要： 毕姆小姐的学校我久有耳闻,但是直到上周才得机会前去拜访。司机把车停在一道古旧墙垣的门前,那里离城约有一里。就在等着找钱的工夫,那教堂的巍峨尖顶已经从远方映入我的眼帘。我近前拉了拉门铃,街门竟无人而自开,这时呈现在眼前的是一座幽美的花园,对面为一栋方形红顶的宽敞房屋,属于乔治亚式,

摘要： 早些年,在人们的记忆里,山前街算是离城比较远的地宕。出了山前街,就是靠近乡下的边上了。山前街这条弯来拐去的小路,多数的温州人都走过,尤其一年中清明节,好多的人会从这里经过,因为出了这条小街,往左一拐,就是茶院寺的小船儿埠头,凡是到慈湖、仙岩、状元方向扫墓的人家,皆从这里租小船儿出发。过去温州城内先辈去世,多选择上述的地宕做坟地,一是山地多,景色

摘要： 本发明提供一种天城文分词和识别方法、装置、电子设备和存储介质，其中分词方法包括：获取待分词的天城文文本的字符序列；基于所述字符序列中当前字符的类型以及所述当前字符之后的字符的类型，对所述当前字符及其之后的字符进行分词，并将分词所得子词中的最尾字符在所述字符序列中的下个字符更新为当前字符进行分词，直至分词完成。本发明实施例提供的天城文分词和识别方法、装置、电子设备和存储介质，在分析整理了基础单元结构的基础上，提出了适合天城文语言结构特性的分词规则，既考虑当前字符的类型，也考虑当前字符之后的字符的类型，由此确定字符序列中一段字符的语言结构，据此进行分词。

摘要： 一种城市易滑城段景观交互设计系统，包括行走路段、斜坡植被、投影仪和路灯，所述的行走路段两边分别为投影仪和斜坡植被，斜坡植被的顶部与路灯支撑相连接，路灯支撑的顶部设置路灯，路灯支撑设置在平整路面上；本发明设置将沟壑路段和易滑斜坡改造成行走路段和斜坡植被，且在斜坡植被中间设置有灯带，靠近行走路段的一侧设置灯带，灯带兼具照明和观赏的功效，方便人们行走，与植被块交互设置且美化了环境，投影仪和路灯下方的白幕布相对应设置，与斜坡植被之间相交互设置，投影仪可投射一些公园文明宣传语和社会文明宣传语之类的词句，使人们在休闲的时间感受和加强这方面的学习，共同提高和维护公共环境方面的认识。

摘要： 本发明提供的一种网约车跨城运力效率的提高方法包括：根据不同城市跨城订单数据，设置不同城市跨城优惠信息，获得策略配置；如果订单为跨城订单，司机开始服务，订单进入服务中状态；调用所述策略配置查询路线配置的优惠信息；根据优惠信息获得跨城优惠路线。提升用户下单体验及降低用户叫车费用，减少司机空驶，让乘客快速出行、让司机满载而归。

摘要： 本发明公开一种港园城一体化综合交通运输体系构建方法，包括以下步骤：构建系统动力学模型、预测港园城一体化综合交通量、建综合交通运输体系、综合交通运输体系的适应性评价和优化综合交通运输体系；本发明结合港园城一体化发展规律，设计港口、产业园区和城市间的多交通运输方式资源配置，实现多交通运输方式间的耦合，发挥综合交通枢纽在集散中转、换乘换装、多式联运、信息管控等方面功能，利用新一代信息技术和通讯技术实现综合交通管理的智慧化，构建港园城一体化综合交通运输体系，使不同交通基础设施得以协调发展，提高了多交通模式间衔接耦合度，实现合理化的交通枢纽布局和管控，并使综合交通信息化运用更充分，信息流转更顺畅。

摘要： 本发明公开了一种利用手机数据识别跨城通勤人群的方法，分为三部分，过程如下：一是获取已知用户类型的手机数据，每个数据集标记道路类型标签，对手机数据进行预处理，提取用户出行OD，筛选出有跨城出行行为的用户，获取数据集中相关用户出行指标，作为数据模型样本；二是构建决策树模型。利用k折交叉验证对决策树进行训练，通过比较每次的模型指标评分，确定最终人群类别识别模型；三是获取未知用户类型的手机数据，对手机数据进行预处理，提取用户出行相关指标，将该出行相关指标输入上一步得到的识别模型中，输出相应的用户类型标签，即识别出用户类型。

摘要： 本发明公开了一种地板横梁一体式城配箱及装配方法，属于物流运送城配箱技术领域，包括箱体，所述箱体包括上边梁、下边梁、立柱、门板、箱板和地板，地板连接有横梁，所述地板与横梁一体成型，相邻地板之间相互插接；所述地板与下边梁焊接。本发明是专为物流运送设计而成，本方案创造性的将地板和横梁进行集成设计，令地板和横梁一体成型，减少了地板装配工序，使用强度也高，可以承载更多的货物，降低运送成本，提高企业受益。

摘要： 本发明属于建筑施工领域，具体涉及城台上置城楼建筑结构施工工艺，包括以下步骤：A.建造钢筋混凝土承重的城台；B.在城台上安装木柱；C.木柱上支撑城楼，其中城楼的阑额暗设H型钢梁；D.城台的城门洞拱券砌筑。本发明公开可以避免城台混凝土顶板开隼，木柱与柱脚钢板采用型钢有效连接，提高建筑整体稳定性，大跨度阑额内暗设H型钢，增强木构件强度、挠度，拱券砌筑模具采用钢管骨架和铁皮组成，使券胎强度和稳定性得到控制，方便拱券施工。

摘要： 本发明公开了一种基于高质量发展背景的城湖共生关系识别与评价方法，包括：根据采集的相关数据建立城湖共生评价指标体系；利用基于Lotka‑Volterra模型构建的城湖共生模式判定模型得到城湖系统所处的共生模式；利用城湖共生协调度模型以及所述城湖共生评价指标体系测度城湖共生水平。本发明能够优化城湖关系、推动城湖和谐共生，实现推动城市高质量可持续发展和湖泊生态系统健康发育的效果。

摘要： 本发明提供一种基于课、教、产、城融合的职业教育体系和方法，该基于课、教、产、城融合的职业教育体系和方法包括在校内固定地点内的物联网接入节点添加所述改进的信息筛选器，接收各个分布数据点上传用户群组内学生的用户信息，使用改进的信息筛选器连接至每个学生的使用信息，分别生成各个分部数据点对应的群组特征参量。在不同的地点搜索的限制范围有所改变，便于用户在使用的过程中能够节省时间成本，用户搜索的行为节点被记录后，叠加的分数对应到群组特征模型框架内，叠加分数最高的行为特征节点排列最醒目，可反应出用户在使用过程中对每个行为节点的点击率的情况，便于用户理解自己的学习状况，能够增加一定程度的监督效果。

摘要： 一种站城融合的双层中庭地铁车站，包括地铁站厅层、站台层，设置地下一层为城市公共空间层，地下二层为地铁站厅层，地下三层为地铁站台层，将该地下一、二层同一侧的部分空间上下贯通构成中庭并与地下二层地铁站厅层同层连通，中庭顶部采用弧形玻璃拱顶；地下二层地铁站厅层与同层地下二层商业、换乘车站连通、与地下三层地铁站台层之间通过电扶梯连通，地下二层地铁站厅层与地下一层之间通过电梯连通；地下二层地铁站厅层、地下三层地铁站台层与中庭构成双层中庭地铁车站；同时在中庭外部一侧设有两层下沉庭院与中庭、地下二层地铁站厅层同层连通，庭院上面及地下一层的城市公共空间层上面为地面上多层、高层建筑。本实用新型实现综合空间的集约化。