福州港

摘要： 福州港闽江航道自闽江口1#灯浮至筹东电厂,全长约43公里,水上交通方便,水路可通往我国沿海港口及世界各港口.笔者作为国企的一名船长长期自引自靠该码头,本文通过对福州港的航道通航条件、码头情况、航路以及存在的安全危险的研究,总结在该水域航行的实践经验,对闽江口D1#浮到筹东电厂的自引靠离泊操纵进行探讨,供驾引人员参考.

摘要： 本文简要介绍了福州港松下港区自然环境和港口环境条件,并结合笔者在该港区多年的引航作业经验,对大型船舶进出福州港松下港区二期航道的关键节点操纵进行探讨,并给出相应的操纵建议,以供相关驾引人员参考.

摘要： 分析了近年来福州市城市发展和港口生产的主要数据指标,建立了回归模型,由福州市GDP与港口生产指标发展的相关性确定相应的回归方程,最后对结果进行了讨论并提出了福州市港城联动、协同发展的对策建议.

摘要： 总投资超千亿福建打造世界一流机场群曰前,《福建省交通强国先行区建设实施方案》发布,指出要壮大以厦门港、福州港两个主枢纽港为核心的东南沿海港口群,打造福建“轨道上的机场群”,形成对接长三角、粤港澳,服务中西部,便捷连通两岸,覆盖省域主要发展轴带,顺畅高效的“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架。按照《福建省交通强国先行区建设实施方案》,要打造世界一流港口群和机场群,谋划建设10个机场项目,总投资达到1279亿元。其中,厦门新机场计划投资552亿,定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场,是落实国家“一带一路”倡议的重要航空口岸,全球少见的海岛型机场,计划于2025年基本建成。

摘要： 在“互联网+港口”改革升级的浪潮中,福州港智慧港口供应链的搭建也势在必行。本文从四个方面对福州港搭建智慧港口供应链的可行性进行分析,为研究福州港智慧港口供应链的搭建奠定了基础。

摘要： 在"互联网+港口"改革升级的浪潮中,福州港智慧港口供应链的搭建也势在必行.本文从四个方面对福州港搭建智慧港口供应链的可行性进行分析,为研究福州港智慧港口供应链的搭建奠定了基础.

摘要： 文章介绍了福州港中盈码头配电房内供配电设备的现状,分析了配电房自动化技术改造必要性,并提出自动化技术改造方案.

摘要： 港口吞吐量预测是港口发展战略研究的重要内容,正确预测港口吞吐量对于合理科学的港口布局与运输规划具有重大的意义.本文根据福州港港口的发展状况,收集了1991-2006年福州港港口吞吐量数据,采用转移函数模型以及新陈代谢GM(1,1)模型对福州港港口吞吐量进行模拟、预测.

摘要： 本文通过对福州港江阴港区集装箱码头区高起点规划和江阴港区建设集装箱码头的优势分析,指出福州港要成为集装箱枢组港应集中力量建设江阴港区集装箱码头，促其成规模化、集约化发辰，并通过近几年的建设，争取在“十一五”期末将福州港建设成为事实上的集装箱干线枢组港。

摘要： 福州港作为福建省内外贸易的主要港口,已成为带动福建沿海地区经济开放、对外辐射和扩大国际市场的重要枢纽.随着对外开放的深入和当地经济的迅速发展,货物吞吐量逐年增加,到2000年预计将达到1372万吨(1986年经济运量预测),原有的马尾港区已不能满足日益增长的货物吞吐量.同时马尾港区受到岸线和航道水深的限制,结合马尾经济技术开发区的建设,必须另觅新港址建设福州新港区.拟建的新港区工程共计五个泊位(其中1.5万吨级集装箱泊位二个;1.0万吨级杂货泊位二个;0.75万吨级客货泊位一个)及一座工作船码头,是福州市解放以来最大的港口工程项目,也是福建省交通能源基本建设重点项目之一.该工程从1986年起开始设计. 马尾经济技术开发区位于现在马尾作业区下游3km,至闽江入海口约34km,距福州市区约23km,处于闽江下游北岸.拟建的新港区除中转内陆货物外,主要服务于经济技术开发区内大量三资企业的货物进出口.本文在分析闽江中潮流、泥沙运移规律与河床演变规律基础上,论述了新港区港址选择,并结合港区水流条件,提出了整治港池与航道的工程措施.实践证明,港址选择与工程措施布置合理,达到理想效果.

摘要： 本发明使货港、无人飞机的利用效率提高。货港管理系统包含：获取机构(51)，获取进入设施的无人飞机运输的货物的配送目的地，该设施具有用来接收货物的多个货港及多个配送目的地；港口选择机构(55)，在所述无人飞机向所述设施出发之后，根据所述货物的配送目的地，从所述多个货港中选择所述无人飞机交接货物的货港；以及引导机构(57)，向该无人飞机发送将所述无人飞机向选择的所述货港引导的信息。

摘要： 海上集装箱从装船港(含中转港)至卸船港垂向组合运输组合箱是将二个自然箱用链接锁连接成的运输单元，代替现有技术单个箱的运输，适用于海运标准干货集装箱。与现有技术结合，经过船公司预配组、码头的编组、车辆运输、岸桥装船、海上运输至卸船港卸箱，中转箱再装上二程船运输至目的港等步骤。涉及船公司、装卸(含中转)港口，及其配备的运输、装卸设备。组合箱的卸船港、类型和长度相同，其最大重量为30.5/45/60吨。万箱船为例：平均配组率95％时装卸效率提高90％，码头利用率提高77.3％。降低船舶运输、港口装卸产业链各企业的成本和设备的能消，利于港口和海洋环境保护。集装箱运输遍布全球，社会效益不可估量。

摘要： 本发明提供一种透析港、透析港表面涂层材料及其制备方法，该透析港表面涂层材料由氨基化壳聚糖和水蛭素组成，氨基化壳聚糖利用聚乙烯亚胺与聚多巴胺在壳聚糖的表面形成交联网状结构，并辅助水蛭素与壳聚糖的共价结合。由此形成的交联网状结构，不仅能够提高交联孔隙率，还能抑制孔隙堵塞，而且还能辅助水蛭素与壳聚糖结合形成稳定的凝胶网络。该透析港采用上述透析港表面涂层材料均匀涂覆在透析港的内壁上；透析港包括2个穿刺港且通过人工血管连接，2个穿刺港分别连接静脉端V和动脉端A；每个穿刺港均包括港座以及穿刺部件。该透析港表面涂层材料具有良好的生物相容性和抗凝血效果，应用于透析港的内壁上可防止长期使用中血栓形成。

摘要： 本发明涉及船舶管理技术领域，且公开了一种基于船舶报港大数据的船舶报港信息异常判断方法，包括以下步骤：S1：数据收集，通过对接海事协同管理平台系统获取各类船舶的基础数据，并进行分类；S2：卡点检测，在检测卡点设置检测设备，对船舶信息进行身份识别和信息收集，检测设备包括AI身份识别设备、尾气检测设备、激光识别设备、录像设备，在检测设备检测的同时，船舶自身进行信息报港；S3：比对检测。本发明通过收集到的实时信息与海事协同管理平台系统和报港信息进行比对，能够清楚的检测报港船舶的信息数据是否异常，从而更好的对船舶进行管理，信息化程度高，省时省力。

摘要： 本实用新型提供了一种输液港港座固定器组件，其包括港座固定部及防针刺挡片，所述港座固定部在拔除无损伤针时用以接触患者皮肤固定输液港港座；所述防针刺挡片与所述港座固定部连接，并与所述港座固定部共同围成一手指容纳空间，且所述防针刺挡片至少部分位于所述港座固定部上侧并与所述港座固定部相互间隔。同时，本实用新型还提供了一种输液港港座固定器，其包括所述输液港港座固定器组件。与现有技术相比，本实用新型的输液港港座固定器组件及输液港港座固定器可以有效避免医护人员在拔除输液港无损伤针时由于惯性回弹被污染针尖刺伤，有效的降低了安全风险。

摘要： 本实用新型公开了一种输液用港针，包括港针本体，港针本体设有输液管、针头、卡座和推杆；针头的弯折部固定嵌于卡座的内部；输液管与针头的尾部连通；卡座的上端设有推杆；一种输液用港针座，用于容纳港针本体回缩；一种输液用港针自动回缩装置，包括港针本体、港针座本体和弹簧；港针本体的卡座可自由滑动的布置于港针座本体的滑腔内，港针本体的针头前部可自由的从底孔中穿出和缩进，针头后部和输液管可自由滑动的布置于滑槽处，推杆可自由滑动的布置于顶孔处；弹簧一端固定与港针本体相连接，另一端固定连接于滑腔内壁上。其有益效果是：实现港针自动回缩，使得港针在从输液港中拔出来的瞬间，可以快速回缩到装置内，避免针尖刺伤到操作者。

摘要： 本实用新型涉及医疗器械技术领域，特别涉及手臂式输液港港座固定器；包括手柄、固定夹、设置于固定夹一端的活动夹以及驱动活动夹相对固定夹作直线运动的蜗杆，所述手柄包括第一支撑部、支杆和第二支撑部，所述支杆的一端与第一支撑部的后端垂直固接，所述支杆的另一端与第二支撑部的前端垂直固接，且第一支撑部与第二支撑部之间平行设置，所述第一支撑部的前端与固定夹固接，所述固定夹和活动夹相对的一侧均设有弧形面，所述圆弧面夹持港座侧壁的一侧设有垫层，所述固定夹和活动夹的底部设有第一亲肤层，所述第一支撑部的底部设有第二亲肤层。本实用新型已解决医护人员在拔针过程容易被无损伤针刺伤的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种心内科用输液港港针拔除辅助器，属于港针拔出辅助器领域。一种心内科用输液港港针拔除辅助器，包括箱体以及盖合在所述箱体上的箱盖，箱体设有内腔，在内腔内设有一个隔板，隔板将内腔分为第一腔室和第二腔室；箱体顶部开设有两个通槽，两个通槽分别与第一腔室和第二腔室连通，在两个通槽内设置有盛放棉球的盒体，盒体底部伸入第一腔室和第二腔室内，并在盒体外表面开设有通孔；由于在箱体内设有第一腔室和第二腔室，并在箱体顶部设有通槽用于安装两个与第一腔室和第二腔室内部连通的盒体，从而可使第一腔室和第二腔室内的酒精或碘伏与盒体内的棉球接触，从而代替人工分别携带瓶装的酒精和碘伏，本方案实现一体化携带，方便医护人员使用。

摘要： 本实用新型公开了一种医疗用输液港港针拔除辅助器，属于港针拔除技术领域，一种医疗用输液港港针拔除辅助器，包括箱体和输液港港针本体，所述箱体侧壁滑动连接有连接杆，所述连接杆为对此设计的两个，两个所述连接杆上均固定连接有固定板，所述固定板上设有夹持机构，所述夹持机构用以夹持输液港港针本体，所述箱体内设有驱动机构，所述驱动机构用以驱动两个连接杆相对滑动，所述箱体内好动连接有压板，所述压板上设有固定带，所述压板与箱体内壁之间通过弹性绳相连接，所述箱体侧壁设有把手；本实用新型结构简单，在操作中，可有效防止扎到医务人员的同时，又可以对患者伤口处进行消毒，实用性大大改善。

摘要： 本申请公开了一种便于手臂输液港和胸壁输液港患者使用的病号服，包括衣服主体和衣袖,所述衣袖底端设置有固定结构。通过第一连接带、第二连接带和第三连接带配合，使得衣服主体穿戴更加方便的同时，使得衣服主体制作时更加简便，降低了衣服主体的加工成本，同时使得衣服主体在穿戴时更加方便，通过连接布片和固定弹力绳配合，方便将衣袖推至腋窝处并固定，从而方便手臂处的输液港的埋放，且不会影响患者的正常穿戴，提高了衣服主体的实用性，通过放置孔、遮挡布和连接弹力绳配合设置，方便输注药物用的管体贯穿衣服主体的同时，通过连接弹力绳控制，避免患者暴露面积较多，且通过遮挡布进行辅助遮挡，进一步保护患者的私密性。