福利最大化

摘要： 文章给出了消费品中化学物质限值制定的流程,可用来指导相关组织开展消费品中化学物质限量制定活动,包括首次在某一消费品中使用的化学物质的限值制定工作和对某一消费品中化学物质的当前限量要求的修订工作,提高消费品中化学物质限值制定的规范性和科学性,从而更好地保护消费者健康安全,并促进相应的消费品产业健康发展.

摘要： 在产品差异化市场中,企业可能为获取高端消费者而向高质量产品投入更多资源,却在一定程度上减少低质量产品的资源投入,造成资源投入与产出质量配比失调现象.为解决此类问题,针对实施垂直差异化策略的垄断企业应用优化理论、反证法对此问题进行了论证,通过数值仿真分析验证了结论的合理性.研究结果表明:1)追求福利最大化的企业实施垂直差异化策略所获得的利益高于追求收益最大化的企业;2)在资源有限的情形下,以收益最大化为目标的企业所提供的产品质量低于福利最大化的企业;3)收益最大化者在生产高质量产品上过度分配资源,对低质量产品的资源投入不足;4)随着预期的消费者到达市场的数量增加到无穷大,二者都会表现为平等分配资源.研究结果为企业运用差异化策略进行产品线设计提供了依据,对运营管理者改进产品线设计思路、节约企业成本、提高客户满意度具有借鉴意义.

摘要： 公私合营模式(PPP)已经成为政府提供城市轨道交通服务的重要方式之一,城市轨道交通客票定价是影响PPP模式下城市轨道交通项目成功实施的关键因素.基于PPP模式的特点,从社会福利最大化的角度建立模型,对PPP模式下城市轨道交通票价进行优化.模型综合考虑了项目特许经营期、投资回报率和政府补贴等关键因素,以项目公司剩余和乘客剩余之和最大为目标,以票价作为决策变量.基于模型的多目标非线性规划特征,运用Lingo软件进行求解,得出特许经营期内社会福利最大化的城市轨道交通PPP项目票价.数值算例求出某地铁PPP项目在未来25年特许经营期内使社会福利最大化的票价,为政府评估PPP模式下的城市轨道交通票价提供参考.

摘要： 《中国政府间财政关系再思考》概述和分析了我国政府间财政关系改革的历程和成效、政府间财政关系的经济学分析以及政府间财政关系国际经验的比较和借鉴。全书剖析了我国政府间财政关系面临的问题,对未来改革进行了再思考。总结起来,改革的总体思路就是:第一,维护市场统一,深化市场改革;第二,国民福利最大化;第三,各级政府合理分权、分工;第四,强化预算管理——这也是政治体制改革的必要条件。

摘要： 在财政收入下行压力较大的情况下,如何提高城市公共支出的效率,实现城市质量的提升和城市福利的最大化,对实现河北省新型城镇化的可持续发展,具有重要的现实意义.本文基于2009 ～2013年的数据分析,建立了河北省城市公共支出效率DEA评价模型,并引入松弛变量,从投入产出角度动态分析了河北省在城市公共支出方面存在的问题.结果表明河北省财政资金使用效率整体不高,特别是在社会保障、医疗卫生、环保等方面存在较为严重的投入冗余和产出不足问题,最后针对存在的问题提出了改进建议.

摘要： 多产业协同集聚下，某类型劳动力迁人数量增加会引起该类行业生产率更大的提高。由此，当城市处于福利最大化就业结构状态时．至少有一类劳动力会因同行业劳动力规模扩大而更大程度地提升效用，这样，原有城市稳定的纳什均衡必然被破坏。

摘要： 父母入住河北燕郊的一家养护中心已有7个多月（参见《低龄与高龄老人的合作与冲突》，《经济学家茶座》总第72辑）。此间平静中又频发危机，我们整个扩展家庭不得不相机应对。决策的原则，是财务约束下的家庭福利最大化。

摘要： 伴随着我国社会经济发展的新阶段,我国传统的物质供给型福利逐渐展露了自己的弊端,本文在论述其弊端的同时,提出了“泛福利”的概念,拓展了传统福利的内涵和外延.进而结合我国城市发展的历程,论述了泛福利城市发展观的含义及要求,以及基于福利最大化的城市规划思考,并提出了构建这种普惠性的福利最大化的城市规划的一些策略.

摘要： 本发明公开了一种基于中继网络最大比合并的最大化和速率的信道配对方法，先在中继端对接收到的信号进行信道相位消除，然后在中继发射端对处理后的信号进行最大比合并处理，最后在第二个时隙对上下行信道进行空间信道配对。

摘要： 本发明提供了一种由原油最大化生产基础化学品的组合工艺方法，该方法先将原油进行精制，精制原油经轻重切割，轻馏分经吸附分离进行非芳烃与芳烃组分的分离，针对组分特性配套烯烃、芳烃增产加工工艺，以最大化生产低碳烯烃和芳烃；重馏分经定向改质单元，转化为富含烯烃和芳烃的改质产物，改质汽柴油经催化裂解增产烯烃、芳烃，改质重产物中富含多环芳烃。本发明组合工艺方法具有原料适应性强、化学品收率高(75～85wt％)、氢耗低、操作条件缓和等优势，可用于工业化生产。

摘要： 一种非瞬态存储介质存储指令，所述指令能由电子处理器(20)读取并运行以执行用于估计针对正电子发射断层摄影(PET)成像设备(12)的探测器阵列(14)的探测器(16)的单独率的方法(100)。所述方法包括：获得针对由所述探测器阵列的所述探测器的对定义的响应线(LOR)的测量的延迟符合率；并且通过迭代优化来生成针对所述探测器阵列的所述探测器的估计的单独率，在所述迭代优化中，每次迭代通过包括以下各项的操作来执行针对所述探测器的所述单独率的估计结果的更新：对针对所述探测器的所述单独率的估计结果进行正向投影以生成针对所述LOR的延迟符合率的估计结果；生成针对所述LOR的所测量的延迟符合率与针对所述LOR的所述延迟符合率的所生成的估计结果之间的定量比较结果；对所述定量比较结果进行反向投影以生成针对所述探测器的所述单独率的校正结果；使用所生成的校正结果来更新针对所述探测器的所述单独率的估计结果。针对所述探测器阵列的所述探测器的所估计的单独率包括当所述迭代优化满足停止准则时通过所述迭代优化输出的针对所述探测器的所述单独率的估计结果。该过程连带地优化所估计的单独率和随机符合估计结果。

摘要： 本发明公开了基于最大生成树的车辆运输载重量最大化的方法及装置，包括：采用拓扑建模法，对车辆载重量问题进行建模，得到带权值的连通图；根据连通图，设定运输任务；根据连通图，采用Kruskal算法构造最大生成树；具体的，将连通图中所有的边按照权值从大到小进行排序，并存放在一个数组中，每次循环仅弹出数组的第一个元素即为当前具有最大权值的边，并将该元素添加到最大生成树的子集合中；当子集合的大小等于最大生成树的边的数量时，循环结束，最大生成树构造完毕，此时，子集合即为最大生成树的边的集合。根据最大生成树，确定并输出与运输任务对应的最大载重量路径。本发明能够实现通过建模实现利用现有地图进行最大提升车辆载重量的目的。

摘要： 本发明涉及独立级联模型下基于最大似然的影响力最大化方法。本发明在复杂网络中确定种子节点，构造基于抽样的缩略图以及顶点分层，计算构造的缩略图中所有顶点的最大似然概率值，对所有的最大似然概率值进行排序，筛选出k个节点。本发明克服了Degree方法在识别有影响力节点方面缺乏准确性，CascadeDiscount方法计算复杂，内存消耗大且运行时间也比较长等缺陷。本发明提出一种构造缩略图的方法从而将复杂网络进行分解，按照条件筛选出包含k个节点的种子节点集合S，避免之前算法中寻找最短路径等其他条件，从而减少了许多不必要的计算，使得预测结果更加的准确，可靠性更高。

摘要： 本发明公开了一种基于中继网络最大比合并的最大化和速率的信道配对方法，先在中继端对接收到的信号进行信道相位消除，然后在中继发射端对处理后的信号进行最大比合并处理，最后在第二个时隙对上下行信道进行空间信道配对。

摘要： 公开了通过催化裂化石脑油生产轻质烯烃的系统和方法。石脑油进料料流和提升气体料流进料至多个密相提升管反应器中，所述密相提升管反应器中的每一个在高固体体积分数、高表观速度、和最低程度的返混下运行。来自每一个密相提升管反应器的流出物料流在二级反应器中被进一步分离以形成气态产物料流和催化剂料流。催化剂料流被汽提以去除催化剂颗粒上吸附的烃。汽提的催化剂在再生器中再生。

摘要： 本发明公开一种边缘联盟中最大化社会福利的服务安置方法，设计了边缘联盟在水平方向上的协作，它集成了所有EIP的所有边缘节点。首先，本发明将服务分配问题建模为实现社会福利最大化的规划问题。然后，本发明提出了两种EIP动态定价方法，以确定对客户的出价和对其他EIP的内包价格。基于两个实际数据集的评估结果表明，本发明提出的服务放置模型可以使EIP的总增益最多增加24.5％，而总延迟则减少35.5％。

摘要： 本发明涉及用电规划领域，公开了一种社会福利最大化的零售电价套餐优化模型的建模方法，包括如下步骤：S1、采集用户的原始用电数据，并对所述原始用电数据进行K‑means聚类分析，对所述原始用电数据进行了归类；S2、所述原始用电数据基于模糊聚类对用户的用电时段进行了划分；S3、根据步骤S1和S2分类好的数据，建立以社会福利最大化为目标的分时电价数学模型。本发明提出的零售电价套餐优化模型以社会福利最大化为目的，不仅考虑了用户的效用以及零售商的收益，同时还考虑了峰值降低所带来的潜在的社会效益。

摘要： 本发明公开一种边缘联盟中最大化社会福利的服务安置方法，设计了边缘联盟在水平方向上的协作，它集成了所有EIP的所有边缘节点。首先，本发明将服务分配问题建模为实现社会福利最大化的规划问题。然后，本发明提出了两种EIP动态定价方法，以确定对客户的出价和对其他EIP的内包价格。基于两个实际数据集的评估结果表明，本发明提出的服务放置模型可以使EIP的总增益最多增加24.5％，而总延迟则减少35.5％。