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禁忌算法

禁忌算法的相关文献在1999年到2022年内共计119篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、经济计划与管理 等领域,其中期刊论文108篇、会议论文6篇、专利文献51658篇;相关期刊71种,包括人天科学研究、电子科技大学学报(社会科学版)、物流技术等; 相关会议6种,包括第十四次中国物流学术年会、CTATEE’2011--2011年全国电工理论与新技术学术年会、天津市通信学会2010年学术年会等;禁忌算法的相关文献由248位作者贡献,包括钟石泉、王雪莲、贺国光等。

禁忌算法—发文量

期刊论文>

论文:108 占比:0.21%

会议论文>

论文:6 占比:0.01%

专利文献>

论文:51658 占比:99.78%

总计:51772篇

禁忌算法—发文趋势图

禁忌算法

-研究学者

  • 钟石泉
  • 王雪莲
  • 贺国光
  • 屈援
  • 杨仕友
  • 白子建
  • 杜纲
  • 汪波
  • 熊宁
  • 丁永生
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 刘明敏; 何鸿杰; 金安
    • 摘要: 为解决城市轨道交通线网规划实践中,缺乏量化为主的成网技术流程,站点数量较多情况下规划工作复杂等问题,基于给定站点,将站点间邻接关系和网络上的边是否存在线路以0-1变量表示,并作为决策变量,分别以线网总里程最小化和运营效率最大化为目标,建立由网络设计模型和线路选择模型组成的初步辅助构建模型;并在站点可达性和工程可行性的约束下,设计基于聚类的最小生成树算法和网络修正方案,求解网络设计模型,提高网络生成速度,修正不合理的网络结构;并在运营可行性约束下,设计基于禁忌算法的双目标规划求解算法,求解线路选择模型,成功将其转化为单目标问题,提高算法寻优速度。将实际运营轨网站点和客流OD作为输入,双层模型可获得最优网络和线路方案,并与实例比较证明结果的合理性。结果表明,模型结果与已开通运营轨网近似,但线网总里程更低,运营效率更高,线网总里程降低1.7%,直达客流比增加0.7%,一次换乘客流比增加4.2%。
    • 朱良学
    • 摘要: 综合考虑了公交乘客和公交公司的各自利益,提出乘客满意度函数和企业满意度函数。遗传算法局部搜索能力差,易发生早熟,过早收敛;禁忌算法可以接受劣解,搜索过程中能突破局部最优解局限,转向解空间的其它邻域,从而提高获得更好全局最优解的概率;遗传算法与禁忌搜索算法的结合可克服传统遗传算法的不足。实验表明,该方法对解决公交调度问题是有效的。
    • 李建霞; 赵峰; 高锋阳
    • 摘要: 为充分利用清洁能源、减少快充电站对电网的冲击,针对并网状态下的高速公路光伏充电站提出了一种容量分级优化策略。首先,分析了光伏充电站容量优化模型及充电需求模型,提出用基于时刻充电概率的蒙特卡洛法进行高速公路充电站的负荷预测,得到充电需求曲线;在综合考虑生命周期内建设成本、运行成本、置换成本、环境成本等系统净现总成本TNPC(total net present cost)小和光伏供电比高的基础上,考虑混合储能,建立了高速公路光伏充电站容量分级优化配置模型,利用HOMER和禁忌算法相结合进行求解。最后,以周期25年使用寿命为例,对高速公路光伏充电站进行优化配置,从容量变化趋势及储能出力等方面进行分析,结果表明,当敏感变量售电量增大和最大容量缺额比减小时,系统配置容量将增大;混合储能比单一储能更加可靠和经济。
    • 刘音
    • 摘要: 由于优先级排序测试效果较差、执行效率低,为此提出基于改进遗传算法的回归测试用例优先级排序方法.通过自然选择与遗传理论作为基本条件,结合群体中染色体任意信息交换机制和生物进化过程内适者生存规则,完成遗传算法,接着引入禁忌搜索方法,增强排序的局部超强搜索能力,然后在回归测试的过程内,利用多个目标函数对回归测试用例优先级排序以及评价,完成回归测试用例优先级排序.实验结果表明,经过时间以及覆盖的角度考察,执行时间较短,平均分支较大,说明该序列优良,本文方法的回归测试效果较好,执行效率高.
    • 徐志翔; 杨余旺; 郭利强; 牛晓春; 肖高权
    • 摘要: 网络编码是一种在新时代下提出的网络传播技术,不同于传统网络传输技术,网络编码所赋能的编码传输能力使它能有效提高网络吞吐量,提升传输效率.但与此同时,也带来了编解码的开销.因此,为保证网络编码带来效能的同时,降低网络编码的额外开销,论文首先建立了在代数网络编码框架下的系统优化模型,并以该模型为基础,提出了一种求解网络编码优化问题的混合启发式算法.该算法在改进传统遗传算法的基础上引入了禁忌搜索算法,提高了算法的收敛速度.实验结果表明,该算法可以有效降低网络编码开销,同时与传统的遗传算法相比,具有更好的收敛性.
    • 隋修武; 刘启俊; 戚晓玲; 杨国甫
    • 摘要: 不同特性的服装给飞行员带来不同的体能消耗,进而会影响飞行员的工作状态和工作效率,为了解决飞行服装耗能的测量和评价问题,本文提出了基于禁忌搜索算法(tabu search,TS)优化支持向量机回归(support vector machine regression,SVR)的服装耗能测量与评价方法.首先以模特机器人为核心,再现飞行员在行走与驾机工作模式,搭建了飞行服装耗能测试平台,为减少试验次数,设计正交试验,探讨了不同服装特性参数对耗能的影响,提出了服装耗能率的评价指标,建立了基于禁忌搜索算法改进SVR算法的服装耗能模型.试验结果表明,该模型对服装耗能的预测准确度达95.5%以上.
    • 刘朦; 罗章凯; 裴忠民
    • 摘要: cqvip:针对如何进行空间信息网络重构,采用代数连通度理论将其转化为空间信息网络的代数连通度λ的最大化的数学问题,提出一种结合禁忌算法的改进遗传算法,解决了传统遗传算法容易陷入局部最优、后期局部搜索能力差、算法时间较长的问题,最后在20个小数量和20个大数量卫星场景下进行仿真并与传统遗传算法进行比较。仿真结果显示,卫星数量较少时改进能大幅缩短算法的时间。随着卫星数量的增加,改进后的遗传算法能减少传统遗传算法的失效率,得到的次优解依然与最优解较为接近,使得重构后的星间网络保持良好的通信性能;算法平均时间少于传统遗传算法。
    • 孟杨凯; 王正; 范加利
    • 摘要: 为提高舰载机甲板保障调度稳定性,减少保障作业期间的不确定性风险,设计了甲板调度数学模型,针对以加油设备故障为例的保障不确定性,建立了设备失效分布函数,提出了保障作业风险系数值、故障机会影响因子的研究方法,推算得出不确定性目标函数计算模型,采用改进的禁忌算法进行了求解,得出调度优化方案。仿真实验结果验证了所提研究方法的有效性与可行性。
    • 周丽娟
    • 摘要: 为了提高现有网络入侵检测方法的检测率,提出了一种基于禁忌算法和BP神经网络的网络入侵检测算法.该算法首先建立基于BP神经网络的入侵检测模型,根据样本数据的标签与网络实际输出之间的差异,通过反向传播算法调整网络参数.为了防止网络结构参数陷入局部最优值,采用禁忌算法优化对网络的参数进一步优化,将禁忌算法获得最优解并用于确定神经网络的最终结构.最终,将需要检测的数据输入神经网络就可以得到入侵检测结果.在MATLAB环境下进行仿真实验,将所提的基于禁忌算法和BP神经网络的模型用于对网络进行入侵检测,并与经典的BP网络、AdaBoost和Elman网络的方法进行比较,结果表明本文所提的方法具有最高的检测率.
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