磨损试验

摘要： 近日,美国石油学会的润滑油小组投票决定成立新一代重负荷柴油发动机机油规格(PC-12)开发团队。新规格预计将在2027年1月1日前推出,PC-12规格将包括F和C两个子规格。发动机制造商希望新规格油品能够满足提高制动平均有效压力的发动机技术的实施要求,满足客户对更高机油性能的需求,并使机油在更长时间内保持对燃油经济性的贡献。具体来讲,发动机制造商希望新规格油品能够提高抗氧化性能,通过福特6.7 L阀系磨损试验和底特律柴油机DD13发动机磨损试验,增加黏度级别更低的油品,提高尾气后处理能力。

摘要： 本文研究了用于3D打印的功能材料,PLA-PEKK-HAp-CS复合材料的流变学、力学、热力学、摩擦学和形态学性能。基于STM D-1238标准对流变性能指的要求,确定94%PEKK-4%Hap-2%CS作为添加材料,设计了熔体流动指数(MFI)装置,进行了一系列熔化处理试验,然后按一定的质量比将PEKK94%-4%Hap-2%CS(B)与PLA(A)混合。原料丝的强化和制备的混合熔融沉积成型(FDM)在双螺杆挤出机(TSE)上完成。结果表明,原料丝在95%A-5%B的质量比混合下,在200°C处理温度和100 r/min转速时具备更好的拉伸性能,峰值强度为35.9 MPa,断裂强度为32.3 MPa,表面孔隙度为6.24%,表面粗糙度(R_(a))为42.67 nm,可接受热容为2.14 J/g。而最小磨损为316μm时的样品拉伸性能较差,在200°C处理温度、150 r/min的转速和85%A-15%B的质量比时,样品丝的最大韧性模量为1.16 MPa。

摘要： 针对小天体探测主推进任务应用需求,开发了30 cm多模式离子推力器.为了验证该推力器长期工作性能,发现过早失效模式,并获取关键部组件磨损数据,在4种典型工作点下开展了1200 h磨损试验,本文给出了试验方案和试验结果.试验结果显示:30 cm多模式离子推力器1200 h工作期间功率、推力、比冲和效率均满足任务要求,未发现性能衰减现象;经历1200 h工作后,放电室未发现溅射沉积多余物;阴极顶和中和器顶小孔工作300 h后出现增大现象,其后基本保持不变;除减速栅最边缘小孔直径增大约4％外,栅极小孔直径在测量误差内未发现明显增加现象.

摘要： 油气井套管磨损问题是影响油气田正常安全生产和油气田公司经济效益的重要因素之一,预防套管磨损的关键点在于清楚套管磨损机理,准确预测全井段套管磨损量分布,从而提出减轻或预防套管磨损的措施.文章首先开展了不同转速、磨损时间和接触力下的磨损失重量、磨损深度、磨损体积等磨损试验,得出了磨损试验规律:套管磨损量与转速、磨损时间和接触力分别呈线性关系.在此基础上建立了基于实际井眼轨迹的全井段套管磨损预测数学模型及剩余强度评价模型;最后结合油田实际案例对套管磨损后的剩余强度和应力进行了评价与分析,为高温高压深井套管磨损模型的建立和套管磨损后剩余强度评价提供了依据和参考.

摘要： 为有效地研究输电线路金具磨损问题,选取了直角挂板组件作为研究对象,并采用扫描电镜、显微硬度等分析测试手段研究直角挂板组件磨损的原因、机理以及磨损特性,提出了改善组件磨损的建议.研究结果为新疆大风区域相关金具磨损治理提供参考.

摘要： 为了研究5CrMnMo模具钢高温条件下的磨损因子变化情况,通过高温摩擦磨损试验测得不同温度下5CrMnMo热作模具钢的磨损因子,并基于Archard磨损理论模型,利用有限元软件DeForm建立了球形销-盘试验有限元模型,同时进行了磨损仿真预测,并将仿真结果与试验结果进行比较。结果表明:两者的磨损区域和磨损表面轮廓一致,说明仿真结果与试验结果吻合,表明了基于Archard磨损模型建立的有限元模型适用于预测高温条件下的球形销-盘试验过程中的滑动磨损。

摘要： 目的 对设计相同但规格尺寸不同的同型号产品进行接触状态分析,为磨损试验的规格选择提供理论依据.方法 基于合理性假设,利用ABAQUS模拟膝关节系统在站立位时的受力情况,并通过采用富士感压纸(MW)对不同规格产品进行接触面积试验,用于对比分析研究.结果 通过模拟分析,该型号产品随着规格增大,股胫接触面积增大,范围为128～220 mm2,形状逐渐加宽,接触应力减小,范围为20.73～32.70 MPa.结论 对比接触应力和接触面积的综合变化率,以及各个规格的市场占有率,确定选择#4或#5规格进行膝关节磨损试验更为合理.

摘要： 针对现有采煤机截齿高损耗的缺陷,对仿生截齿与普通镐型截齿进行了磨损、温度分析测试.根据截割煤壁实验与三坐齿轮台测试结果表明:仿生截齿切削刃角比普通镐型截齿大0.5°,且受三向力大并导致仿生截齿在截割过程磨损更大;而在进行温度测试时发现,仿生截齿与普通镐型截齿运行温度接近,温度差异分布与截齿构型有关.通过对比分析,不仅能为仿生截齿材料选择与硬度改进提供理论基础,还能推动截割煤壁试验技术的完善与发展.

摘要： 采用自制冲蚀试验设备对3种不同牌号的WC-Co硬质合金进行冲蚀磨损试验,研究了冲蚀角度、磨料外形和磨料粒径对靶材冲蚀磨损的影响规律,通过扫描电镜分析研究了WC-Co硬质合金冲蚀机理.结果表明:靶材冲蚀磨损率和冲蚀角度呈正相关,磨料硬度和破碎性都对冲蚀磨损有重要影响,以棕刚玉为磨料时WC-Co硬质合金冲蚀磨损率随着磨料粒径的增加先上升后下降.冲蚀后的微观形貌和元素变化表明,WC-Co硬质合金低冲蚀角时破坏形貌以切削痕和犁沟为主,而高冲蚀角时以Co失效导致的WC颗粒脱落为主.

摘要： 本文针对工程试件常见的磨损问题,采用激光熔覆涂层技术,对其磨损性能进行了试验研究.试验采用自制的销盘摩擦磨损试验机进行磨损测试,试验中以下试样材料的摩擦损失重量及磨损体积来评价其耐磨性,结果发现激光熔覆涂层具有良好的耐磨性能,该技术是一种适合制备耐磨涂层的优良工艺.

摘要： 机械设备中70％～80％的故障与磨损有关,油液分析技术是近几十年来发展起来的用于机械设备状态监测和故障诊断的一项新技术,能够对所采集到的油样进行理化指标和磨粒信息进行分析,从而评价设备的运行工况和故障信息,在机械设备的故障监测中得到了广泛的应用.湿式离合器磨损试验方法以及液压润滑系统的结构特征,针对搭建的离合器磨损试验台提出磨损试验过程中油液取样和分析方法,经过实际应用,该方法能够有效地对湿式离合器滑磨过程中的磨损状态进行监测.

摘要： 本文主要介绍了滑轮磨损试验设备设计过程中的技术难点与解决途径,以及此类试验设备设计的推广和应用.该试验设备的设计重点是如何根据不同直径的滑轮及试验所用不同直径的钢丝绳,快速调整参数,对滑轮进行磨损试验.试验设备的主体采用曲柄摇杆机构,以实现对滑轮的往复磨损.曲柄部分采用偏心轮结构,通过快速改变偏心距,驱动摇杆实现不同摆角,从而达到钢丝绳行程的不同.试验设备设计的难点是找到曲柄长度与摇杆摆角的函数关系式,从而解决试验设备更换滑轮、钢丝绳时,快速调整曲柄长度问题.

摘要： 螺杆钻具推力轴承在井下工作时要承受高轴向载荷、高冲击载荷、钻井液磨粒磨损及高转速的恶劣工作环境,导致常规球轴承滚动止推轴承快速失效.PDC滑动止推轴承由于摩擦系数低、承载能力高、耐磨损,可代替常规串轴承,提高螺杆钻具的使用寿命.本文介绍了PDC滑动止推轴承的结构设计、分析了失效形式,用两种规格的PDC复合片进行了失效及磨损试验研究,得出了PDC滑动止推轴承的失效曲线以用于指导轴承设计及现场应用.现场试验结果表明,PDC滑动止推轴承具有较长的使用寿命.

摘要： 我国城市轨道交通正处于大规模建设时期,盾构法以其安全、可靠等优点已成为首选隧道施工方法,盾构刀具的磨损性问题对保障盾构设备施工安全十分重要.目前,我国还没有建立标准的刀具磨损性试验方法,国外关于岩体和土体磨损性研究的试验方法较多,本文针对岩石地层和磨损试验方法,并对比分析其适用性和优缺点,通过研究推荐了适用我国地层的刀具磨损试验设计方案.

摘要： 盾构法以其安全、可靠、快速等优点已成为隧道施工首选方法,然而由于地层异常复杂,尤其是复合地层中盾构刀具的磨损问题对盾构设备施工安全非常重要.目前,我国还没有建立标准的刀具磨损试验方法,国外关于岩体和土体磨损性研究的试验方法较多.文章针对岩石地层和松软地层,分别介绍了国内外现有的主要刀具磨损试验方法,并对比分析其适用性和优缺点,通过研究推荐了适用我国地层的刀具磨损试验设计方案.

摘要： 在做新产品传动轴总成的万向节磨损试验过程中,发现现有试验标准加载扭矩不合理,传动轴的万向节传递功率偏大,提出了选择加载扭矩的新方法,符合实际工况,比较合理,较好的解决了这一问题.

摘要： 利用MM-200摩擦磨损试验机，在油润滑条件下对含碳化物奥铁体球墨铸铁(CADI)表面离子渗硫层的摩擦学性能进行了研究，并与高速钢W6Mo5Cr4V2的磨损进行对比。利用扫描电子显微镜观察磨痕宽度和磨损形貌。研究结果表明，浸硫CADI与高速钢W6Mo5Cr4V2的耐磨性能相当，说明将低温渗硫技术运用于中CADI，其减摩耐磨的效果很好。

摘要： 流化床富氧燃烧技术是一种具有技术特色和经济优势的燃煤电站CO2 减排方法，然而石灰石在流化床炉内的脱硫机理尚存分歧，研究石灰石在富氧燃烧脱硫过程中的磨损特性可以从一新角度对其脱硫机理进行阐述。在自建的流化床富氧燃烧磨损试验装置上进行石灰石在不同气氛下的煅烧和硫酸化试验，研究CO2 取代N2对脱硫过程磨损特性的影响机理。结果表明，相同温度空气气氛下脱硫反应的石灰石磨损程度明显比O2/CO2 气氛下大，不同反应气氛下硫酸化反应均降低了石灰石的磨损程度。

摘要： 采用磁控溅射镀膜的方法,成功的制备了TiN、WC/C 以及TiAlN+WC/C 复合薄膜.对薄膜进行了硬度、表面形貌及化学成分的分析,分析表明在此工艺下制备的复合薄膜硬度高、组织严密、质地均匀.将以上三种薄膜分别应用于牙轮轴承上进行磨损试验,并和没有镀薄膜的牙轮钻头进行对比,结果表明镀有TiAlN+WC 复合薄膜的钻头轴承耐磨性最好,明显提高了30%~40%.

摘要： 选用同一参数,激光熔覆了Fe基合金加不同含量B4C陶瓷(10％、15％、20％、25％和30％,质量份数)的复合涂层,分析比较了B4C含量对涂层显微组织、相组成、显微硬度以及耐磨性能的影响.结果表明,虽然熔覆粉末中B4C含量不同,复合涂层显微组织都是由平面状晶、胞状晶、树枝状晶和等轴晶组成,但含20％B4C涂层上部等轴晶区晶粒尺寸最小,当B4C含量达到25％及以上时涂层组织中分布着的B4C出现富集现象;不同B4C含量涂层物相都为α-Fe、Fe2B、B4C、Fe23(B,C)6和CrB等,且各组成相的含量差异不明显;不同B4C含量熔覆层显微硬度分布相同,较基材都明显提高,其中含20％B4C的熔覆层显微硬度最高达到1370HV0.2;摩损试验表明,不同B4C含量熔覆层耐磨损性都明显优于基材,而含20％B4C熔覆层磨损失重量也最小.

摘要： 本发明公开了一种摩擦磨损试验机测力装置即摩擦磨损试验机，该测力装置包括底座、轴承、第一压电陶瓷传感器、第二压电陶瓷传感器、压电陶瓷传感器固定座、第一支撑块、第二支撑块、第一螺纹杆、第二螺纹杆、悬臂梁、夹具；其中，底座内部设有一轴，两个轴承分别套设在轴的两端，压电陶瓷传感器固定座固连于轴承上；压电陶瓷传感器固定座一端固连有第一支撑块，另一端固连第二支撑块，每个支撑块水平螺纹连接螺纹杆；两个支撑块的相对侧面上分别固定连接一个压电陶瓷传感器；悬臂梁水平固定在压电陶瓷传感器固定座上，悬臂梁的固定端分别固定压电陶瓷传感器，悬臂梁的悬挂端固连夹具。

摘要： 本申请公开了一种摩擦磨损试验机，用于对待摩擦样品进行摩擦磨损试验，包括：摩擦装置，具有摩擦面，摩擦面与待摩擦样品接触；恒压装置，用于使待摩擦样品和摩擦面之间保持恒定的压力。当对弹性待摩擦样品进行摩擦磨损测试时，由于弹性待摩擦样品受到压力会产生变形，进而导致弹性待摩擦样品与摩擦面之间的接触压力发生变化。本申请通过设置恒压装置，实时补偿接触压力的变化量，能够使弹性待摩擦样品与摩擦面之间的接触压力保持恒定，从而保证了待摩擦样品能够受到恒定的摩擦力，并进一步保证了摩擦磨损测试数据的准确性和有效性。

摘要： 本发明涉及一种试验设备，具体公开了一种铰链副磨损试验机及用于大节距链条的磨损试验方法。其中的一种铰链副磨损试验机至少包括机架、夹持模块、加载模块和驱动模块；所述的机架包括安装座，所述的安装座上设有轴孔；所述的夹持模块包括上夹头和旋转臂，所述的上夹头上设有固定夹持位，所述的旋转臂上设有旋转夹持位；所述的加载模块包括悬臂和旋转支撑件，所述的悬臂与旋转支撑件旋转活动连接；所述旋转臂的一端与上夹头连接，另一端设置有载荷单元；试验时，所述的驱动模块驱动旋转臂相对于安装座旋转。以上所述的铰链副磨损试验机可以很好的模拟铰链副运动，并且可以对铰链副施加预设载荷，更好的模拟实际使用工况。

摘要： 本发明提供了一种滚子链条铰链磨损试验工装，至少包括主动摆杆、安装连杆、若干支撑块和加载机构。主动摆杆可左右摆动。安装连杆且与所述主动摆杆连接。安装连杆上安装有若干连接杆，连接杆平行于主动摆杆，连接杆的下端设有可连接铰链的连接部。支撑块固定设置于连接杆的下方。支撑块上设有安装槽。加载机构包括可与铰链连接的链板和与链板可拆卸式固定连接的负载机构，链板上设有可供铰链的销轴穿过的插孔。链板包括第一链板和第二链板，第一链板可与销轴间隙配合连接，第二链板可与销轴过盈配合固定连接。本发明还提供了一种滚子链条铰链磨损试验方法。本发明可以非常方便地测试滚子链条销轴和套筒铰链副的耐磨性能。

摘要： 本发明提出了一种砝码、使用该砝码的往复式摩擦磨损试验机和摩擦磨损试验方法。本发明的砝码，包括n个组件，所述n个组件之间通过(n‑1)个连接机构一一连接，所述的n为大于等于2的整数。本发明的摩擦磨损试验机在使用本发明所述的砝码时，能够把冲程推杆的往复式运动所引起的砝码的左右摆动转变成绕砝码重心的左右转动，从而使得在垂直方向的加载力维持稳定，不随砝码的晃动而改变，从而提高测量精度和重复性。本发明的摩擦磨损试验机在使用本发明中设置了阻尼机构和/或弹性机构的砝码时，能够进一步减少砝码在垂直方向的重心波动。

摘要： 本发明涉及一种往复式摩擦磨损试验用夹具装置及往复式摩擦磨损试验机,包括：机架，机架上设有加载装置，支撑盘，支撑盘用于放置待测试样；夹具装置，夹具装置包括：基座，用于相对往复式摩擦磨损试验机的机架固定布置；加载柱，其上设有试样销固定位，用于固定装配试样销，加载柱用于承受轴向加载力，以由试样销顶压在往复移动的待测试样上，进行往复式摩擦磨损试验；第一夹具和第二夹具在前后方向上相对扣合拼接以形成导向滑动孔，导向滑动孔沿竖向延伸，用于引导加载柱在竖向上导向滑动，加载装置通过夹具装置驱使试样销对支撑盘上的待测试样施加轴向加载力。使用时，保证往复式摩擦磨损试验正常进行，提高了往复式摩擦磨损试验的精确度。

摘要： 本发明提供能够稳定地进行使用纱线(3)的磨损试验的纱道磨损试验机(1)。本发明所涉及的纱道磨损试验机(1)在使纱线(3)接触试验片(2)的状态下使纱线(3)滑动而使试验片(2)磨损。该纱道磨损试验机(1)具有能够卷绕来自纱线供给构件(4)的纱线(3)的卷绕辊(12)。并且，设置有将来自纱线供给构件(4)的纱线(3)向卷绕辊(12)引导的卷绕滚筒(13)。该卷绕滚筒(13)的外周面与卷绕辊(12)的外周面接触。而且，设置有试料保持构件(35)，所述试料保持构件(35)在从纱线供给构件(4)卷绕在卷绕辊(12)上并移动的纱线(3)的路径中，在使试验片(2)以规定的载荷与纱线(3)接触的状态下保持该试验片(2)。并且，设置有对与试验片(2)接触的纱线(3)的张力进行调整的张力调整构件。而且，设置有接触保持构件(24)，所述接触保持构件(24)将卷绕辊(12)向卷绕滚筒(13)侧按压，保持卷绕辊(12)与卷绕滚筒(13)接触的状态。

摘要： 本发明公开了一种摩擦磨损试验机测力装置即摩擦磨损试验机，该测力装置包括底座、轴承、第一压电陶瓷传感器、第二压电陶瓷传感器、压电陶瓷传感器固定座、第一支撑块、第二支撑块、第一螺纹杆、第二螺纹杆、悬臂梁、夹具；其中，底座内部设有一轴，两个轴承分别套设在轴的两端，压电陶瓷传感器固定座固连于轴承上；压电陶瓷传感器固定座一端固连有第一支撑块，另一端固连第二支撑块，每个支撑块水平螺纹连接螺纹杆；两个支撑块的相对侧面上分别固定连接一个压电陶瓷传感器；悬臂梁水平固定在压电陶瓷传感器固定座上，悬臂梁的固定端分别固定压电陶瓷传感器，悬臂梁的悬挂端固连夹具。

摘要： 本发明涉及一种挤压模具磨损试验组件及挤压模具磨损试验装置。挤压模具磨损试验组件包括：移动安装座，可被动力机构带动进行往复直线动作；至少一个固定安装座，包括基座和滑动座；摩擦块和预成型材料块安装在滑动座和移动安装座上；滑动座的移动路径与移动安装座的移动路径交汇，而在使用时使摩擦块与预成型材料块相接触，并且随着移动安装座的运动，摩擦块与预成型材料块相对运动；固定安装座上还装有挤压弹簧。随着移动安装座的运动，摩擦块与预成型材料块相对运动，模拟了模具与坯料的运动，挤压弹簧间歇性地被顶推，使预成型材料块与摩擦块之间具有挤压力来模拟挤压模具受到的压力，更加符合挤压模具实际的工况，测试结果更加准确。

摘要： 本实用新型涉及一种挤压模具磨损试验组件及挤压模具磨损试验装置。挤压模具磨损试验组件包括：移动安装座，可被动力机构带动进行往复直线动作；至少一个固定安装座，包括基座和滑动座；摩擦块和预成型材料块安装在滑动座和移动安装座上；滑动座的移动路径与移动安装座的移动路径交汇，而在使用时使摩擦块与预成型材料块相接触，并且随着移动安装座的运动，摩擦块与预成型材料块相对运动；固定安装座上还装有挤压弹簧。随着移动安装座的运动，摩擦块与预成型材料块相对运动，模拟了模具与坯料的运动，挤压弹簧间歇性地被顶推，使预成型材料块与摩擦块之间具有挤压力来模拟挤压模具受到的压力，更加符合挤压模具实际的工况，测试结果更加准确。