您现在的位置: 首页> 研究主题> 磁耦合谐振

磁耦合谐振

磁耦合谐振的相关文献在2008年到2023年内共计595篇,主要集中在电工技术、无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文343篇、会议论文23篇、专利文献196646篇;相关期刊161种,包括科学技术与工程、电工技术学报、电机与控制学报等; 相关会议13种,包括第七届电工技术前沿问题学术论坛 、第九届中国高校电力电子与电力传动学术年会、福建省电机工程学会第十四届学术年会等;磁耦合谐振的相关文献由1522位作者贡献,包括李阳、张献、杨庆新等。

磁耦合谐振—发文量

期刊论文>

论文:343 占比:0.17%

会议论文>

论文:23 占比:0.01%

专利文献>

论文:196646 占比:99.81%

总计:197012篇

磁耦合谐振—发文趋势图

磁耦合谐振

-研究学者

  • 李阳
  • 张献
  • 杨庆新
  • 朱春波
  • 张鑫
  • 范兴明
  • 崔玉龙
  • 罗斌
  • 张超
  • 宋凯
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

作者

    • 魏金成; 廖师师; 邱晓初; 雷洪成; 罗乐; 谢邱虹
    • 摘要: 在无线充电过程中,电池阻值的变化会引起输出功率的波动,从而减短电池寿命,影响充电安全。针对磁耦合谐振式无线电能传输变负载系统,通常是在接收端加入控制电路使输出功率稳定,但这增加了用电设备的体积。因此,文中提出了基于反射阻抗原理的2种恒功率控制策略:Sepic电路恒功率输出控制策略和移相控制恒功率输出控制策略。首先分析了负载电阻对输出功率的影响;然后分别推导了Sepic电路驱动信号的占空比、移相控制中驱动信号的移相角与输出功率的关系,给出了恒功率控制策略的原理;最后通过Matlab/Simulink搭建仿真模型,验证了文中理论分析及所提控制策略的正确性。仿真结果表明,2种控制策略均能有效实现恒功率输出。
    • 陈创东; 郭钟宁; 李伟健; 田君; 刘君琰; 张秋阳
    • 摘要: 针对目前助力自行车扭矩检测精度不足、动静件间信号传输难度大等问题,设计一种基于应变检测原理和磁耦合谐振无线传输原理的扭矩检测系统。其无线传输模块由带有谐振线圈的定子板和转子板组成,基于调幅调制解调技术,利用载波通讯技术,实现能量与数据传输。扭矩检测系统标定数据表明,系统的扭矩输入与电压值输出值线性度为0.99%,决定系数为R^(2)=0.9997,说明系统扭矩检测精度高。实车实验数据表明,无线传输性能稳定,测试无数据丢包现象。
    • 陈晓平; 刘岩
    • 摘要: 为了解决磁耦合谐振无线电能传输(WPT)系统在多负载情况下系统效率低、功率分配不均的问题,本文建立多负载系统的等效电路模型并进行理论推导,分析系统各负载两端电压对功率、效率的影响,提出一种能够同时实现功率分配和效率最大化的数值优化方法。首先通过对等效电路的分析确定系统总效率表达式,并以此作为目标函数;再以系统各接收端额定功率作为约束,通过粒子群优化算法(PSO)搜寻效率最大值;最后通过搭建仿真模型验证该控制方法的优越性。
    • 江炳蔚; 魏斌; 何浩; 蒋成; 吴晓康
    • 摘要: 无线电能传输(wireless power transfer,WPT)技术能够以无线的方式传输电能,与传统输电方式相比优势明显。在电力系统无人化、智能化的趋势下,采用磁耦合谐振式无线电能传输技术有助于解决电力系统智能化设备的无线供电问题。介绍了磁耦合谐振式无线电能传输技术在电力系统中的几种应用场景,分别是电动汽车无线充电技术、变电站电力巡检机器人无线充电系统和线路巡检无人机无线充电系统,从系统结构出发,对最近研究成果进行对比分析,认为在充电效率、大功率充电、系统稳定性以及双向无线电能传输方面仍然存在研究空间,并对未来的研究方向提出建议。
    • 殷勇; 王成亮; 肖宇华; 高源
    • 摘要: 随着无线电能传输技术的发展成熟,其应用范围不断扩大。为了提升系统的鲁棒性,实现高性能的电能传输以及信号传输,越来越多的应用场合要求实现通信功能。系统基于磁耦合谐振无线电能传输技术,针对具体相关的应用场景,设计了能量信号并行传输系统的框架。能量传输补偿拓扑选择LCC-S型结构,并在传统的双线圈能量传输耦合机构中加入了一对特殊线圈作为通信信道,实现了能量信号的并行传输,并从仿真和实验的角度验证了所设计系统的可行性。
    • 刘紫懿; 陈华尖; 陈美远; 刘亚男; 罗欣
    • 摘要: 为了改善磁耦合谐振式无线电能传输过程中由线圈失谐引起的传输效率和负载功率下降的问题,提出一套具有频率在线调节功能的磁谐振式无线电能传输系统。首先结合串串谐振回路的交流阻抗特性研究失谐机理,推导输入阻抗角解析解用以定性且定量地释出其与谐振频率的关系,并结合变频控制对高频逆变器的工作频率进行分时分阶段调节,维持逆变输出电压与原边电流的相位差值处于误差范围内。Matlab/Simulink平台仿真验证结果表明,当失谐发生时该设计可将系统成功转移至新的谐振状态,且调节周期、控制精度均比传统锁相环控制方法更具优势,可以有效提高系统的传输效率和负载功率。
    • 陈义平; 代冲
    • 摘要: 针对无线电能传输系统中负载阻抗及距离不固定造成的传输效率和功率下降的问题,提出了一种最佳传输效率跟踪方法。通过研究磁耦合谐振电路的频率特性,建立接收端的归一化电压与失谐因子和耦合因子之间的关系,仿真分析频率分裂现象以及频率优化对提高传输效率的影响,通过设计最佳频率调节算法,实验研究了一套无线供电系统最佳传输效率的跟踪特性。结果表明,线圈距离在20 cm范围内变化时,传输功率可达110 W,效率保持76%以上,验证了理论分析的正确性。
    • 许秋平; 张春阳
    • 摘要: 基于中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统,由于频率分裂现象,造成了系统传输效率的下降。利用互感理论建立了含有中继线圈的磁耦合谐振式无线能量传输系统模型,选取三个主要影响传输效率的参数,以改进的粒子群优化算法为基础,对三个参数进行参数匹配。结果表明:得出在系统工作频率为100 MHz,发射线圈与中继线圈距离为0.3 m,中继线圈与接收线圈相距0.194 m时,可以获得系统最大传输效率为91.91%,并搭建了试验平台,验证了优化结果。为电动汽车无线充电的应用提供了一定的参考价值。
    • 仇逸; 汪凤翔; 黄卫东; 黄东晓
    • 摘要: 针对无线电能传输系统因线圈偏移、受电设备阻抗变化等导致系统模型参数不精确的问题,提出一种基于粒子群算法的LCL-S型无线电能传输系统负载与互感辨识方法。根据LCL-S补偿拓扑原边恒流及副边恒压的输出特性,采用滤波电容能量守恒理论,建立负载输出电压与互感、原边线圈电压与负载的数学描述。以输出电压理论值与实际值之间的误差构建成本函数,设计粒子群算法,通过数值寻优实现参数的辨识。仿真与实验结果均验证了该方法能够较为准确地辨识出互感与负载大小,且无需增加额外硬件电路及控制,降低了系统复杂程度。
    • 韩子新; 王存旭
    • 摘要: 为了解决磁耦合谐振式无线电能传输效率偏低的问题,利用电磁超材料的负磁导率特性,减小无线电能传输系统的漏磁,增加系统的传输效率和传输距离。同时,为了降低电磁超材料的谐振频率,设计了一种新型的电磁超材料单元结构。首先,建立了磁耦合谐振式无线电能传输系统的电路模型,并推导了系统的传输特性公式,利用传输特性公式和数值仿真设计了发射和接收线圈的参数;其次,利用等效磁介质理论推导了电磁超材料圆形螺旋线圈晶格单元的等效磁导率公式,并利用数值仿真设计了等效磁导率为-1-0.001j的电磁超材料;最后,通过实验验证可知,当无线电能传输系统的传输距离在10 cm~60 cm范围内变化时,电磁超材料对无线电能传输系统的效率均有提升,当传输距离为40 cm时,效率提升最大,为33%,证明了理论分析和参数设计的正确性。
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号