磁痕

摘要： 采用磁粉检测、金相检验、硬度测试、化学成分分析等方法对地铁列车从动齿轮表面大量裂纹缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:齿轮表面裂纹的性质为接触疲劳裂纹,早期开裂的原因是磨齿过程中齿面发生了磨削烧伤。

摘要： 某阀套(材料Cr12MoV)的磁粉检测过程中,内壁出现线性磁痕显示.经过荧光渗透检测复验与磁粉检测复验,结合金相检验结果,对形成内壁线性磁痕的原因进行了分析.结果表明,组织中存在的碳化物带状偏析条带是磁粉检测时出现线性磁痕显示的原因.

摘要： 40CrNiMoA船用曲轴加工后,成品磁粉检测时发现连杆轴颈圆根处有较明显的裂纹缺陷.对其取样利用化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析等方法,对曲轴表面裂纹进行分析.结果表明:曲轴表面裂纹缺陷为曲轴原材料在电渣重熔过程中异金属掉入钢水中,钢材中异金属破坏基体组织的连续性,在锻造曲轴时曲拐局部发生金属变形,将异金属挤压在连杆轴径近表面,磨削连杆轴颈圆根时开口,形成裂纹.

摘要： 射线检测,为避免卷尺测量布片画线的累计误差,非铁磁性材料采用磁铁定位画线;设计有人孔的储罐,合拢焊缝采用定向射线机检测,可以一次布置多张胶片,依次曝光,节约工作时间,减轻劳动强度,提高工作效率;大直径的筒体焊缝射线检测,如何操作,赶进度,提高工作效率;具有沉淀硬化倾向的奥氏体不锈钢焊缝,利用焊缝熔敷金属的弱磁性,确定熔合线位置.

摘要： 减速机用18CrNiMo7-6齿轮轴,粗加工后磁粉探伤轴径表面处沿轴线方向显示密集的磁痕缺陷。通过对齿轮轴化学成分、非金属夹杂物、低倍组织、金相检验、磁粉探伤检测以及结合生产过程查证分析,结果表明:齿轮轴表面磁痕是锻造圆钢疏松、偏析组织引起,在锻造圆钢经切削加工后,将圆钢疏松、偏析暴露在齿轮轴轴颈的表面,磁粉探伤显示磁痕。

摘要： 利用金相显微镜和扫描电子显微镜等观察分析手段,研究了曲轴磁粉探伤不合格的原因.结果表明:残余奥氏体、碳偏析、表面划伤、非金属夹杂物、淬火裂纹均可在曲轴磁粉探伤时,在曲轴表面形成磁痕;其中表面划伤、非金属夹杂物、淬火裂纹等开口型缺陷对曲轴的疲劳寿命有较大影响,钢厂在生产过程中应加强非金属夹杂物的去除和中心偏析的减轻,曲轴生产客户应对加工过程进行严控,降低开口型缺陷.

摘要： 目前牵引电机主要以牵引电机侧的主动齿轮与齿轮箱侧的从动齿轮啮合的方式传递力矩,牵引电机转轴多为外锥结构,齿轮为内锥结构,转轴与齿轮的连接方式为冷压后形成过盈配合.修时,使用磁粉检测对转轴、特别是转轴锥面与齿轮结合的根部等部位进行重点检测.检测时,多次发现上述部位出现磁痕显示.笔者结合转轴运行环境对显示磁痕进行分析,并判定其性质,即是非相关显示、伪显示还是相关显示(疲劳裂纹),以为转轴是否继续使用及牵引电机在线运行评估提供重要支撑.

摘要： 飞机机尾罩与机体连接用ZG0Cr14Ni5Mo2Cu不锈钢锥裙锁铸钢件,在磁粉检测时,其表面有多条疑似裂纹状线性磁痕显示,后采用荧光渗透检测方法进行辅助检测,原磁痕显示处未见异常荧光显示.采用表面形态?组织特点?成分分布?磁性变化相结合的研究思路,开展表面形态电镜观察、显示区剖面金相检查、组织微区成分能谱分析、材料硬度测试、XRD相分析以及模拟热处理等试验.结果表明:锥裙锁磁痕显示区未见表面缺陷,铸钢的枝晶间存在较粗大条状分布的残余奥氏体组织,这种组织差异破坏了材料磁性的连续性,导致其表面出现磁痕显示;锥裙锁宏微观组织不均匀,存在奥氏体富集区,其产生与C、S、P类元素偏析有关,研究为该材料零件在磁粉检测时的磁痕判定提供了依据和借鉴.

摘要： 在300M、1Cr15Ni4Mo3N等高强度结构钢航空零部件的磁粉检验中,都曾出现了大量的条带状磁痕显示,给磁粉检验人员带来了极大的困惑。本文针对A-100钢研究不同热处理状态对磁痕显示的影响,按照实际生产中的热处理要求对A-100钢试样进行热处理,在每次热处理之后进行磁粉检测试验,对出现的磁痕显示研究其与热处理的关系.

摘要： 非调质钢48MnV—C为康明斯C发动机曲轴专用钢。本钢采用转炉→精炼(RH+LF)→矩形坯连铸→连轧工艺进行了试制，其化学成分和检验结果全部达到康明斯曲轴用钢标准要求。采用该路径可充分利用RH的脱氢功能，在RH处理过程中进行合金元素粗调整，而氮化锰增N调Mn、钙处理及S含量调整在LF炉进行，保证了48MnV—C高氮、低氢、低氧含量的要求。经用户加工成成品曲轴后，基本无“磁痕”缺陷，满足曲轴标准要求。

摘要： 非调质钢48MnC-C为康明斯C发动机曲轴专用钢.其主要采用V-N微合金化,目前已成功用于载重汽车发动机的曲轴.本钢采用转炉→精炼(RH+LF)→矩形坯连铸→连轧工艺进行了试制,并对连铸工艺条件下48MnV-C钢的T[O]、T[N]、[H]、非金属夹杂、轧制后的实际晶粒度及铸坯质量的控制进行了研究,试制后其化学成分和检验结果全部达到康明斯曲轴用钢标准要求.为了保证非调质钢的力学性能,钢中添加了一定量的氮,并且添加少量的硫改善钢的切削性能.采用该路径可充分利用RH的脱氢功能,在RH处理过程中进行合金元素粗调整,而氮化锰增N调Mn、钙处理及S含量调整在LF炉进行,保证了480MnV-C高氮、低氢、低氧含量的要求.磁痕是加工成成品曲轴后进行磁粉探伤显示的缺 陷.采用该工艺生产的非调质曲轴钢480MnV-C不仅具备较高的强韧性能,满足汽车曲轴使用的安全性要求"而且用户加工成成品曲轴后,磁粉探伤合格率高,基本无"磁痕"缺陷,满足曲轴标准要求,在国内曲轴行业中得到了应用.

摘要： 该文的是采用穿棒连续法，从严选择磁化电流值，通过观察由零件内表面裂纹产生于外表面上的磁痕，来发现存在零件内表面的裂纹。

摘要： 文章对球铁曲轴生产中普遍存在的两个关键技术难点进行了深入分析探讨,找到了切实可行的解决办法.同时强调提高工艺控制精度,建立质量体系的重要性.

摘要： 文章对球铁曲轴生产中普遍存在的两个关键技术难点进行了深入分析探讨,找到了切实可行的解决办法.同时强调提高工艺控制精度,建立质量体系的重要性.

摘要： 文章对球铁曲轴生产中普遍存在的两个关键技术难点进行了深入分析探讨,找到了切实可行的解决办法.同时强调提高工艺控制精度,建立质量体系的重要性.

摘要： 文章对球铁曲轴生产中普遍存在的两个关键技术难点进行了深入分析探讨,找到了切实可行的解决办法.同时强调提高工艺控制精度,建立质量体系的重要性.

摘要： 缺陷显示膜是一种新的磁力探伤显示装置,可以代替现有的磁粉和磁悬液,灵敏度高于磁粉,接近磁悬液,A型试块可清晰显示.

摘要： 缺陷显示膜是一种新的磁力探伤显示装置,可以代替现有的磁粉和磁悬液,灵敏度高于磁粉,接近磁悬液,A型试块可清晰显示.

摘要： 一种无痕磁吸式工牌，属于办公器材技术领域。本实用新型包括展示牌、磁吸限位块和磁吸固定块，展示牌后侧固定安装有磁吸限位块，磁吸限位块后侧加工有限位槽，限位槽内安装有磁铁，磁吸固定块前侧设置有限位凸起，限位凸起前侧嵌有磁铁，限位凸起安装在限位槽内，且限位凸起和限位槽建立磁吸固定连接。本实用新型研发目的是为了解决现有的磁吸式工牌仅仅依靠磁吸实现固定，在使用过程中十分容易滑落，实际使用效果不佳的问题，通过凸起凹槽卡装的形式，在原有的磁吸磁吸基础上，大大提升了稳固效果，不会破坏衣物，产生使用痕迹，实用性更强，本实用新型的结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固、成本低廉，适于推广使用。

摘要： 实用新型公开了一种新型鞋包无痕强力磁吸可替换装饰件安装组件，包括金属薄片、饰扣强力磁片以及磁片固定架；所述金属薄片内置面料与里料中间，不改变产品外观，做到无痕内置；所述饰扣强力磁片采用长条型强磁片；所述饰扣强力磁片与饰扣通过磁片固定架固定；本实用新型内置导磁无痕金属片；装饰件或功能件定制后，可无限替换；取掉装饰件或功能件后，对产品本身无任何外观或功能方面的影响。

摘要： 本申请提供一种低磁痕率的圆钢、曲轴锻件及其制造方法，属于曲轴技术领域。圆钢包括：C：0.46‑0.50％，Si：0.20‑0.30％，Mn：1.05‑1.15％，P≤0.020％，S≤0.035％，Cr≤0.25％，Mo≤0.05％，Al≤0.030％，V：0.06‑0.10％，N：0.010‑0.018％。其中，碳当量Ceq＝C+Si/6+Mn/5+Cr/4+1.5V，Ceq：0.87‑0.92％，圆钢的抗拉强度≥850MPa，伸长率A≥12％；带状组织≤2.0级；圆钢横截面R/2处、心部处的C偏析值均≤10％。此圆钢用来制备曲轴锻件，可以减少曲轴锻件的磁痕率。

摘要： 本发明提供了一种车刀痕磁痕甄别为虚假磁痕的系统和方法，包括：图像采集设备、图像处理模块、AR模块、显示器、评价模块和数据库，依据该AR技术进行甄别，利用图像采集设备摄取的真实磁痕高清图像与具有评价标记的甄别图像混合产生的虚拟的混合图像，通过混合图像对缺陷磁痕进行比对，自动化输出磁痕评价结果，不仅可以消除人与人之间经验不同评判结果不同因素，还可以对车刀痕的磁痕形貌、尺寸进行分析比对分类评判，检测效率更高。

摘要： 本发明公开了一种磁粉检测标准试片磁痕评估方法，包括：对标准试片磁痕图像进行切片；统计所得图像中背景的平均灰度及灰度标准差；将所得图像中背景的平均灰度及灰度标准差作为辅助图中纯白色像素的坐标集合，通过辅助图获取背景掩膜及磁痕掩膜；对背景掩膜及磁痕掩膜内的背景像素进行直方图统计，对归一化后的直方图从像素值为0处开始进行面积积分，当积分值达到预设值时，则将此时直方图的灰度值作为二值化阈值；对磁痕掩膜内的像素点进行二值化；根据磁痕显示图像内的黑色像素点计算磁痕强度，并根据磁痕强度评估磁粉检测标准试片的磁痕清晰度，该方法能够实现标准试片磁痕显示的量化评估。

摘要： 本发明涉及一种磁粉检测中磁痕图像的线扫描采集方法，它是采用线阵CCD相机在磁粉检测中对被测物表面的漫反射光线进行选择采集得到磁痕图像的方法。所述线阵CCD相机安装在密封腔内，该密闭腔正对相机镜头的侧壁上开设有狭缝，所述光源设置在其平行光经被测物表面反射的漫反射光线经过狭缝被线阵CCD采集到的位置，线阵CCD采集到的数据输入到数据处理装置，从而对被测物表面进行线扫描成像，形成被测物表面的磁痕图像，处理图像数据，通过数据处理装置可以做出对被测物体优劣的智能判别，可以更客观的评价被测物。

摘要： 本发明公开了一种钢质模锻件磁痕识别与重建方法及系统，通过机器人带动相机获得已知不同位置下的锻件图像；通过目标检测网络识别带有磁痕的锻件图像，并选取任意一张图像作为参考图像，获得该图像中磁痕标识框位置；将带有磁痕的锻件图像作为多视图立体深度恢复模型的输入，获得参考图像深度信息；计算参考图像中磁痕区域位置，通过目标分割网络获得磁痕像素位置，并通过图像坐标转化到参考图像中；利用磁痕像素与深度图的2D‑3D位置对应关系，重构磁痕在相机坐标系下的三维坐标，结合机器人与相机的位姿关系，转换三维坐标到机器人坐标系下。本发明为进一步的机器人打磨提供磁痕空间位置信息，有利于实现全自动化的磁粉检测。

摘要： 本发明公开了一种降低汽车曲轴用钢磁痕率的生产方法，其包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理和连铸工序；所述转炉冶炼工序：转炉兑铁加入0.6～0.8kg/t钢的硫铁；出钢过程依次加入钢芯铝、硫磺粉末、合金及渣料，出钢S控制在0.02～0.03wt%，出钢结束后按0.5～0.7kg/t钢喂入铝线。本方法可改善硫化物的形态，从硫化物的链条状形态通过精炼渣系的改变，硫化物以纺锤形存在钢材内部，提高了钢材的机械性能；为防止钢水与炉渣相互扩散，在出钢结束后加入硫磺粉末，还原过程保证硫含量。本方法转炉兑铁冶炼前加入硫铁，可提高初始硫含量、减少汽车曲轴钢磁痕率，硫元素以纺锤形态在钢中，夹杂物不易随轧制方向变形。

摘要： 本发明涉及特殊钢冶炼、加工技术领域，公开了一种消除大规格曲轴磁痕缺陷的钢材生产方法，包括：(一)、铸坯冶炼、连铸技术；(二)、连铸大方坯轧制生产技术。本发明方法能够改善连铸坯芯部质量，降低连铸坯中心缩孔，由常规1级降低至0级；降低钢材等轴晶率及长宽比比率。采用本发明的方法生产出来的钢材具有等轴晶尺寸及等轴晶长宽比比率低的特点，经过大变形锻造加工曲轴后，磁粉探伤时无严重磁痕缺陷，磁痕缺陷占比(轻微磁痕)为≤10％，且轻微磁痕弥散分布，对存在轻微磁痕的船用曲轴经装机进行台架试验后疲劳性能均合格，未产生任何质量问题。

摘要： 本发明公开基于物联网的磁痕缺陷自动识别方法，属于无损检测技术领域，在磁粉探伤机对工件进行磁痕探伤的过程中，首先对探伤的工件进行实时图像采集读取；实时采集读取的视频图像逐帧分解；分解的帧图像进行图像预处理；预处理图像进行可疑伤痕特征提取；提取的可以伤痕特征信息进行伤痕智能判断；判断为真的伤痕图像进行处理，将伤痕信息保存并对外发送；本方法结合图像识别和BP神经网络分析，对磁痕缺陷探伤过程进行实时数据采集、分析、决策和结果保存推送，将传统的磁粉检测技术充分地与图像处理技术融合到一起，提高工件缺陷识别率和判别精确度。解决了现有技术中存在的问题。