碾压试验

摘要： 碾压试验是土坝工程施工中的一项重要工作。通过碾压试验可获得合适的碾压参数、高效的施工方法和相应的施工控制指标,所以填筑碾压试验是土坝顺利施工必不可少的一项工作。主要对斗门水库工程的土料填筑碾压试验的过程和结果做了简要分析探究,为该工程的施工提供了数据支撑,也对其他坝体填筑工程的碾压试验起到了一定借鉴作用。

摘要： 为研究沥青混凝土在高寒高海拔地区堆石坝心墙中应用及施工的可行性,以及沥青混凝土配合比设计的合理性,分析了西藏结巴水库沥青混凝土碾压试验过程中各种物理及力学性能的试验检测数据,提出了合理的施工工艺流程和碾压参数,确定了骨料、沥青以及沥青混合料在不同工况下的温度控制要求。结果表明:在高寒高海拔地区,现有沥青混凝土拌和系统及其他施工机械设备在加强维护和有效调度的情况下,可满足工程连续施工的要求;推荐沥青混合料摊铺厚度为30 cm,碾压机具为2.6 t振动平碾,振动碾行车速度为1.5~2.0 km/h。研究成果可为高寒高海拔地区碾压式沥青混凝土心墙快速施工提供技术支撑。

摘要： 肯尼亚KarimenuⅡ大坝土料场位于库区上游,料场土主要为高液限粉土,具高孔隙比、高含水量、塑性指数大,黏粒含量高等特点;土料最优含水率为平均值为48.5%,与天然含水率相近,最大干密度平均值为1.13 g/cm^(3),黏粒含量平均值46.7%。按设计要求0.96压实度配样后,土样具极微渗透性、中等压缩性。经碾压试验,库区土料可满足施工质量控制要求。土料的建议含水率控制在最优含水率ω_(0)-5%~ω_(0)范围,采用天然含水率压实度可以满足设计要求。

摘要： 某抽水蓄能电站上水库主坝最大坝高182.3 m,大坝基础地质条件及填筑料料源岩性复杂,工程建设技术难度大。大坝下游堆石区填筑料为上水库石料场开采的弱、微风化白云岩与全、强风化玢岩混合料,在招标设计阶段和施工图阶段,分别开展了碾压试验,根据碾压试验结果提出了合理可行的施工方案,为大坝顺利填筑奠定了基础。碾压试验结果表明,对于高堆石坝来说,采用重型碾压设备进行大坝碾压施工,可大大提高施工效率,较好地控制大坝变形,保证大坝填筑质量;同时,在大坝填筑过程中,应严格控制混合料在加水站的加水量。

摘要： 调蓄水池是一种蓄水建筑物,基础及坝体施工质量的优劣,对工程的安全稳定运行有直接的影响。施工指标控制不当,将导致坝体变形超出规范限定值,严重者甚至发生整体滑动,造成安全事故。为此在大面积的施工前,应选取代表段进行必要的试验研究,确定适宜的施工控制指标,以保证施工质量满足设计文件和相关规范的要求。文中结合现场施工管理经验,以官庄调蓄水池工程为例,从试验准备、试验过程、试验控制要点、质量及其他保障措施等方面对基础换填及坝体填筑碾压试验进行探讨,以供参考。

摘要： 在概述江西赣州市兴国县城长冈灌区渠道工程概况的基础上提出灌区渠道填筑土料类别多,岩性特征复杂,性质差异大,必须进行填筑碾压试验确定填筑施工参数。分别对粗砂碎石垫层料、过渡料、主土石区料及次土石区料进行了填筑碾压试验,根据试验结果的比较,最终确定出各种类型填料的铺料厚度、碾压遍数、加水量、干密度、孔隙率等施工参数,碾压试验结果可作为渠道土料填筑碾压施工的指导。

摘要： 黄家湾水利枢纽工程属Ⅱ等大(2)型工程,挡水大坝为混凝土面板堆石坝。介绍了黄家湾水利枢纽坝体填筑标准、碾压试验方法和过程,研究了大坝堆石料、过渡料、垫层料和特殊垫层料在不同碾压遍数、不同加水量下的碾压效果,确定了经济合理的碾压施工参数和施工方法,为大坝坝体各区填筑施工和压实质量控制提供了技术依据。

摘要： 通过现场碾压试验及分析,论证分析卡洛特水电站沥青混凝土心墙坝堆石料爆破开挖参数及设计技术要求的合理性。同时研究确定满足设计填筑压实标准的、经济合理的施工参数。

摘要： 金峰水库大坝是国内在建土石坝中最高的全断面利用软岩填筑的沥青混凝土心墙坝,文章详细介绍了大坝利用软岩石渣料设计的主要思路和关键内容,以及施工过程中的参数及控制。

摘要： 为研究接触黏土料在水利工程堆石坝心墙建设中的应用,依托于硖门水库建设工程,展开接触黏土料现场碾压试验和室内压缩试验研究。结果表明,接触黏土料能够满足堆石坝建设要求。当铺料厚度30 cm、碾压8次时,接触黏土料工程性能最佳,此时干密度为1.67 g/cm^(3),压实度达98.76%。

摘要： 新疆白杨河水库工程为中型Ⅲ等工程,水库总库容1270.6万m3,大坝高79m,采用黏土心墙坝.为寻求新疆白杨河水库拦河大坝黏土心墙土料填筑质量控制指标和合理的施工工艺,复核防渗体土料设计标准的合理性,在现场复查的基础上,于室内进行了大量的土料物理力学性能试验研究.碾压试验在完成现场和室内测试的基础上,对资料进行认真的分析研究,揭示了碾压土层中出现不符合防渗透和变形要求的原因和机制,寻求到了黏土心墙质量控制指标和合理的施工工艺,包括土料含水率、铺土厚度调整和碾压遍数的关系等,以及最佳的碾压参数、碾压机具和施工工艺,保证了心墙土料填筑质量既安全又经济.

摘要： 重庆市云阳县北部新区滨江路建设需对经过的两大冲沟进行筑堤回填,回填高度达40余米.由于工程区缺乏回填的土料,拟采用工程区附近的侏罗系中统上沙溪庙组的粘土岩开挖弃料进行回填.为了解用于填筑路堤材料的碾压特性,需对粘土岩填筑材料进行现场碾压试验,但在勘察时进行标准碾压试验费用较大且费时,考虑到施工前需进行标准的碾压试验,因此,在勘察期间采取快速的碾压试验来验证,试验表明粘土岩开挖弃料作为筑堤材料可满足设计要求,用于工程填筑,节约大量的工程投资.

摘要： 本文结合某水电站心墙砾石土现场碾压试验,提出砾石土心墙材料的选择方法与压实控制标准,分析了碾压施工对砾石土中砾石的破碎性状,揭示了碾压遍数、铺土厚度对压实效果的影响规律,通过现场渗透试验对碾压后的原状样进行水平与垂直渗透特性的比较,最后总结提出了砾石土掺合料现场碾压的技术要点,为砾石土心墙料的现场施工提供了科学依据,并为同类工程提供积极的参考价值.

摘要： 在洋河水库除险加固工程中,砂砾料是大坝(土石坝)填筑料的主要材料,为了确定砂砾料在筑坝过程中的压实质量控制指标,使压实效果达到设计要求,进行了砂砾料的现场碾压试验,确定了现场施工设备条件下,砂砾料的铺土厚度、碾压遍数及加水量等碾压技术参数.

摘要： 某沥青混凝土心墙坝坝壳料填筑工程,针对坝壳料铺料厚度、铺料方式、碾压遍数、碾压速度、加水量等施工参数进行碾压试验.通过对碾压试验数据的分析提出了合理的填筑施工参数及质量控制指标,并且该工程的碾压试验结果也可为同类工程建设参考.

摘要： 苗尾水电站枢纽挡水建筑物为砾质土心墙堆石坝,苗尾寨土料场为大坝心墙防渗土料的主料源,地勘及现场试验资料表明,该区域土料天然含水率均高于最优含水率5％～8％,按目前规范要求,不宜直接上坝填筑施工,需采取翻晒等工程措施,降低土料天然含水率,达到上坝填筑要求.但土料翻晒占用场地面积大,布置困难,受气候条件影响较大,难以有效控制含水率和保证上坝强度.为此,开展料源现场碾压试验,研究土料填筑含水率与干密度、压实度之间的关系,探索级配对压实度及渗透系数的影响,掌握土料的压实特性.试验表明:①土料天然含水率在11％～17％时具有较好的压实特性,说明土料可碾含水率适应范围较宽.②现场碾压试验下最优含水率较室内试验成果高出2.5％ ～4.5％,土料填筑含水率位于最优含水率湿侧2％～3％时,可获得较好压实效果.③压实干密度、压实度及渗透系数受P5及小于0.075 mm细粒含量影响明显,随着P5含量的增加,土料压实指标呈增长趋势;随着小于0.075 mm细粒含量增加,压实干密度和压实度等均呈下降趋势.④根据现场碾压试验成果,参考国内同类工程的经验,初拟苗尾寨土料压实度控制标准,在此标准下,土料适于填筑含水率区间为13.5％ ～ 18％,苗尾寨土料基本可以直接上坝填筑.通过试验复核并优化了大坝心墙防渗土料填筑设计指标,确定土料填筑含水率合适的范围,论证了土料直接上坝的可行性.

摘要： 介绍了一种能够在现场测定出实际施工条件下的土石料抗剪强度的新型现场张拉式直剪试验法及应用于长河坝水电站堆石料碾压试验后的强度测试,研究了堆石料铺料厚度的影响.结果表明:堆石料铺料厚度从1m增加到1.2m时,通过增加1遍静碾,能够达到基本相同的抗剪强度.该试验法解决了目前室内试验中存在的缩尺效应、室内制样及应力状态与现场实际不相符等问题,为土石坝工程设计及安全复核提供了一种有效、合理的方法.

摘要： 三点击实法又称西尔夫快速控制方法,是美国工程师Hilf研究出的土石料压实快速质量控制方法,并于1957年试用.此法特点是:不需测定含水率,根据填土压实湿密度和三种含水情况下的击实试验测得的湿密度,就可以确定填土的压实度D和最优含水率wop与填土含水率wf的差值(wop—wf).数解法(见参考文献1)是土在最大干密度时的最优含水率—施工中土的实际含水率就是单位体积土达到最大干密度时所差的含水率,这部分水所占的体积若用干土填充,就是施工中土的最大干密度,因此"数解法"也可以称为"质量补偿法".用公式表示即:D=ρd/ρdmax=1/1+(ρω-ρd)×|ωo-ωω|×100％本文通过数解法求压实度和三点击实法求压实度的比较,充分显示数解法在求压实土料压实度中的优越性,即准确快捷合理高效.

摘要： 根据近年胶凝砂砾石技术(CSG)的发展及大华桥水电站基坑天然砂砾料的储量、级配、开采条件,电站上游过水围堰采用胶凝砂砾石技术,加快了施工进度,达到了技术创新、节省工程投资、提高工程效益的目的.

摘要： 根据近年胶凝砂砾石技术(CSG)的发展及大华桥水电站基坑天然砂砾料的储量、级配、开采条件,电站上游过水围堰采用胶凝砂砾石技术,加快了施工进度,达到了技术创新、节省工程投资、提高工程效益的目的.

摘要： 本发明涉及一种既避免圆锥制砂机碾压腔不兜料而造成的碾压腔磨损所导致的碾压腔下沿相对凸起闭合、所导致的被碾压砂料无法排出的缺陷，又能减轻碾压腔磨损的由碾压定壁和碾压动壁构成圆锥制砂机碾压腔及制砂方法，包括碾压定壁和碾压动壁，所述碾压壁定壁下端内壁有一环形凸起的外唇边，位于凸起唇边上部的碾压动壁外壁有环形凸起且环形凸起的外唇边与环形凸起之间构成兜料环形曲线碾压通道。优点：破解了圆锥机初次碾压制砂而无法兜料的技术难题，既解决了圆锥制砂机碾压腔磨损而导致的龙口闭合，被碾砂无法下料的难题，又确保了圆锥制砂机碾压腔制砂的流利排砂，有效地提高了制砂效率和成品率。

摘要： 本发明涉及一种模拟汽车碾压的试验装置及试验方法，包括置于地面或试验台面的支架、驱动装置、轮胎组和控制器，所述驱动装置固定于支架上，所述轮胎组滑动连接于支架，所述驱动装置能够驱动轮胎组沿支架的长度方向进行水平运动且碾压过地面或试验台面上的样品，所述控制器电性连接驱动装置。本发明模拟了实际生活中汽车轮胎碾压加油枪或充电枪的过程，填补了现有技术中此方面研究的空白。

摘要： 一种胶管碾压机的碾压装置以及胶管碾压机，碾压装置包括机架、设在所述机架上的下碾压棍、下主动轴、用于带动所述下主动轴旋转的下驱动机构、上碾压棍、上主动轴以及用于带动所述上主动轴旋转的上驱动机构，还包括设在所述机架上用于安装所述上主动轴的安装板、用于所述安装板滑动时进行导向的导向机构、和所述上碾压棍、上主动轴铰接的上侧向倾斜板、和所述下碾压棍、下主动轴铰接的下侧向倾斜板以及和所述上碾压棍、所述下碾压棍铰接的调节机构。本发明能够根据胶管的情况进行适应性的调整，保证碾压机的正常、高效工作。

摘要： 本发明涉及一种既避免圆锥制砂机碾压腔不兜料而造成的碾压腔磨损所导致的碾压腔下沿相对凸起闭合、所导致的被碾压砂料无法排出的缺陷，又能减轻碾压腔磨损的由碾压定壁和碾压动壁构成圆锥制砂机碾压腔及制砂方法，包括碾压定壁和碾压动壁，所述碾压壁定壁下端内壁有一环形凸起的外唇边，位于凸起唇边上部的碾压动壁外壁有环形凸起且环形凸起的外唇边与环形凸起之间构成兜料环形曲线碾压通道。优点：破解了圆锥机初次碾压制砂而无法兜料的技术难题，既解决了圆锥制砂机碾压腔磨损而导致的龙口闭合，被碾砂无法下料的难题，又确保了圆锥制砂机碾压腔制砂的流利排砂，有效地提高了制砂效率和成品率。

摘要： 本实用新型涉及一种既避免圆锥制砂机碾压腔不兜料而造成的碾压腔磨损所导致的碾压腔下沿相对凸起闭合、所导致的被碾压砂料无法排出的缺陷，又能减轻碾压腔磨损的由碾压定壁和碾压动壁构成圆锥制砂机碾压腔，包括碾压定壁和碾压动壁，所述碾压壁定壁下端内壁有一环形凸起的外唇边，位于凸起唇边上部的碾压动壁外壁有环形凸起且环形凸起的外唇边与环形凸起之间构成兜料环形曲线碾压通道。优点：破解了圆锥机初次碾压制砂而无法兜料的技术难题，既解决了圆锥制砂机碾压腔磨损而导致的龙口闭合，被碾砂无法下料的难题，又确保了圆锥制砂机碾压腔制砂的流利排砂，有效地提高了制砂效率和成品率。

摘要： 本实用新型涉及一种用于地面碾压机的碾压机辊及地面碾压机，其中碾压机辊在外圆周上包括至少一个用于安装辊刀具(16；16a)的更换支架(22；22a)。该碾压机辊可在使用中提高灵活性。

摘要： 本发明涉及一种模拟原应力状态粗粒土地基的冲击碾压试验装置，包括试样制样系统、竖向压力加载系统和冲击碾压系统，通过试样制样系统制备粗粒土试样，通过调节落砂高度控制粗粒土试样的初始相对密实度；通过竖向压力加载系统对粗粒土试样施加竖向应力，实现粗粒土试样的固结，以模拟粗粒土试样的原应力状态；固结完成后，采用冲击碾压系统对粗粒土试样施加冲击碾压荷载，通过调节冲击轮质量和冲击轮在粗粒土试样表面的水平移动速度，以模拟实际的冲击碾压过程。本发明可用于在室内模拟实际应力状态粗粒土地基的冲击碾压加固过程，为评估冲击碾压技术加固粗粒土地基的效果和探究粗粒土密实机理提供可靠的技术支撑。

摘要： 本实用新型涉及碾压试验技术领域，尤其是涉及一种碾压试验机及碾压试验系统。该碾压试验机包括：机架、加压机构、驱动机构、轮胎以及移动车；移动车上用于固定试验样品；轮胎上设有排气阀和调压阀。驱动机构驱动轮胎旋转，轮胎带动移动车移动，当移动车上的试验样品经过轮胎时，受到轮胎的碾压，从而试验察看试验样品的试验数据。驱动机构驱动轮胎旋转速度，从而可控制轮胎碾压试验样品时的速度，当试验样品将轮胎向上抬起后，轮胎压力增大，此时，排气阀排出部分气体，减少轮胎压力，同时配合调压阀使得轮胎压力保持在预设范围内，从而保证了试验样品的瞬间碾压力。综上，本实用新型可同时解决碾压速度和瞬间碾压力的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及沥青路面模拟测试技术领域，具体涉及一种用于沥青路面碾压工艺模拟试验的碾压装置，包括：液压杆、双头压件、平面条和凸面条；液压杆一端沿垂直轴线方向开设有第一梢孔；双头压件包括轮胎、连杆、钢筒和梢钉，连杆一端与轮胎固定连接，另一端与钢筒固定连接；连杆上垂直轴线方向开设有第二梢孔；梢钉贯穿连杆上位于中间的第二梢孔与液压杆上位于下方的第一梢孔；钢筒包括内壁面、外壁面、振动马达与阻尼器，振动马达位于内壁面空腔里；阻尼器位于内壁面与外壁面之间的空腔里；外壁面设置有卡槽，凸面条上设有倒扣，倒扣与卡槽相匹配。本实用新型解决了现有技术在碾压试验中得不到最佳压实效果的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种稀浆混合料负荷轮碾压试验安全支架及试验装置，其中，包括：底座，水平设置于试验台上；支撑结构，所述支撑结构安装在所述底座上，所述支撑结构上设有支撑件；所述支撑结构至少具有两种位置状态，第一位置状态下，所述支撑结构收折至所述底座处；第二位置状态下，所述支撑结构向上展开，以使所述支撑件向上移动设定的距离；所述支撑件用于在所述第二位置状态下，支撑在试验用的连接架的底部。本实用新型提供的安全支架能够提高安装及拆卸试模时的安全性。