碳泄漏

摘要： 在全球碳中和的新形势下,欧盟委员会于2021年7月正式提出"碳边境调节机制"(CBAM)立法提案,并计划于2023年起实施。本文在总结立法提案关键要素的基础上,着重分析欧盟CBAM的合法性与合理性,研判可能对我国产生的潜在影响,并从国际国内层面提出对策建议。分析发现,欧盟采取"名义"碳市场的形式,初期将覆盖水泥、电力、化肥、钢铁和铝等5个行业,只核算产品生产过程的直接排放,暂不考虑间接排放,2023—2025年是过渡期,2026年开始正式实施。欧盟CBAM的合法性与合理性面临诸多挑战:不符合世界贸易组织国民待遇原则和最惠国待遇原则,但存在满足关税与贸易总协定例外条款的可能性;违反国际气候治理的共同但有区别的责任原则、公平原则和各自能力原则,也不符合公约关于国际贸易歧视或变相限制的条款;对解决碳泄漏问题和保护本土竞争力的作用有限;产品隐含碳核算和碳价确定是技术难点问题。影响评估发现,欧盟CBAM将使我国受影响部门的对欧出口总额降低11%~13%,出口成本增加1亿~3.05亿美元,其中约四分之三的成本将由钢铁行业承担,对贸易隐含碳的下降作用有待进一步考量;此外,欧盟CBAM将会影响多边国际气候谈判进程,也会对我国经济社会发展、国际贸易、产业转型、技术提升等方面产生间接影响。我国应在国际层面坚定在气候治理多边框架下解决碳泄露问题,探索提出中国方案;积极推进贸易自由化,提升我国贸易优势;加强中欧对话协商,避免CBAM成为中欧"绿色贸易壁垒"。在国内层面稳步加快全国碳排放权交易体系建设,夯实碳排放核算基础能力,加强科学研究与交流合作。

摘要： 在实现全球气候中和目标的大背景下,为应对欧洲发生的碳泄漏问题,欧盟提出了碳边境调节机制(CBAM)。中国作为欧盟目前最大的贸易伙伴,尽管现有的欧盟CBAM方案对中国的产业经济影响非常有限,但未来当CBAM扩大到所有进口商品和服务时,将严重影响中国部分高碳行业的产品竞争力及出口价格。从政治、技术、市场等多方面提出了应对CBAM的政策建议,同时指出可以推出一个国家层面统一的碳边境调节机制并尽快进行试点实施。

摘要： 体育用品是中国体育产业承担制造出口的主要部分,也是体育领域碳泄漏治理的重点环节。“双碳”目标的提出像是给体育产业低碳转型发展的军令状,为了完成国家碳达峰、碳中和目标,积极响应相关减排政策,促进体育产业碳排放治理,本文采用文献梳理法和逻辑分析法,对中国体育用品碳泄漏治理的价值意蕴、现实困境与破解策略等问题进行研究。对中国体育用品碳泄漏治理的内涵与价值等问题进行梳理发现,当前,中国体育用品碳泄漏治理存在资本驱动制造业转移、后疫情时代经济复苏等困境。鉴于此,提出破解策略:逐步完善碳市场机制;建立健全碳税管理体制。

摘要： 欧盟碳排放交易体系(EU ETS)是欧盟气候政策的基石,在欧盟规划实现《巴黎协定》的承诺中发挥了决定性作用。经过两年多的磋商,2017年11月,欧盟成员国和欧洲议会就2021—2030年期间欧盟碳排放交易体系的改革达成了最终协议。最终达成的协议在一系列旨在促进减排措施的基础上找到了平衡点。本次磋商也为未来的谈判提供了若干政策教训,涉及了欧盟机构的作用和免费分配的规则,这对欧盟碳排放交易体系实现其立法目的至关重要。

摘要： 碳定价机制是利用市场机制推动碳减排、减缓气候变化方案的核心内容,包括碳排放权交易和碳税等措施.尽管新冠肺炎疫情打乱了经济发展节奏,但是中国主动提高国家自主贡献力度,积极推进战略提升与政策强化.本研究构建并运用"碳定价机制模型"模拟涵盖不同主体范围及政策组合下的碳排放权交易市场运行情况,分析评估碳减排效果及经济影响,为丰富完善我国实现碳达峰的政策工具提供技术支持.

摘要： 碳中和目标下,基于供应链调整各国间的碳排放关系,明确中国碳排放责任与形象,对于中国深化绿色发展、实现低碳转型具有重要意义.基于全球供应链视角,引入生产与贸易中的碳排放问题,并构建碳供应链测度分析模型.本文基于2008-2014年世界投入产出数据库(WIOD)数据,首先,明确中国在碳供应链生产端的国内生产长度、国外生产长度,以及中国在碳供应链贸易端的碳出口、碳进口规模;其次,测算并总结中国、美国等19个世界主要国家碳净出口与国内碳排放情况,对比分析上述国家碳泄漏与碳减排情况,从而剖析并刻画中国碳排放责任与形象;最后,基于19个世界主要国家碳供应链生产、贸易端的情况,总结得出各国碳供应链国内、国外情况,进一步探究中国在全球供应链视角下的碳排放责任与形象调整方向.结果 表明:①中国国内生产长度呈现二、三、一产业梯次化衰减特征,国外生产长度明显趋短,且能源、电气等关键产业陷入低端锁定困局;②中国年均碳出口、碳进口分别达880.375MT、401.328MT,碳规模位居世界前列;③中国贡献了41.21％的碳净出口份额,美英日法则形成686.511MT的碳泄漏缺口,中国以全球最大的碳净出口国家身份,在全球供应链体系中承担积极的碳排放责任;中美俄国内碳排放达到1000MT以上,但中国碳减排率达3.79％,显著高于美国2.07％、俄罗斯-1.05％,中国以较高的碳利用率呈现碳减排形象;④中国国内、国外碳供应链均处于"野猪型"状态,碳供应链质量有待提升;发达国家国内碳供应链多以"水牛型"状态出现,萎缩的经济降低了生产能力与碳排放量;国外碳供应链中,发达国家多呈现"乌龟型"特征,碳减排乏力且碳排放责任推诿.因此,中国须针对生产环节调整产业结构,摆脱产业依赖,继续秉持大国碳减排责任、呈现积极的碳排放形象.

摘要： 在中欧贸易关系中,欧盟拟实施的“碳边境”调整机制将对中国碳密集型产业出口产生影响,致使能源密集型产品出口量急剧下滑、产品价格上升、企业成本增加、出口竞争力下降等.为弱化甚至避免碳关税政策对我国经济带来的负面影响,可加大对技术创新的投入,大力开展中国境内碳排放交易体系建设,加强与欧盟在气候变化方面的合作,通过“联合气候行动”应对“单边碳排放定价”等.

摘要： 在区域间投入产出表的基础上,利用分配系数建立了基于价值增长的碳排放核算方法以及价值链中隐含的碳排放转移模型,并对中国2007年和2012年分区域基于价值的碳排放以及价值链中隐含的碳排放转移进行了分析.结论 认为,随着国内区域间的经济联系越来越紧密,区域间价值链中隐含的碳排放转移呈现增长趋势,且区域间净转移规模也有扩大趋势.这说明,中国经济增长与碳排放之间的区域不公平现象不断增加.虽然中国区域经济差异有所缩小,但落后地区的经济发展是靠排放更多的二氧化碳带来的.这不利于全国总体上节能减排目标的实现.

摘要： 碳边境调整机制的提出自《京都议定书》生效以来,发达国家采取了严格的政策以控制温室气体的排放。然而,学者们研究发现,发达国家本土的二氧化碳减排往往伴随着进口隐含碳^(1)的增加。2008年Peter and Hertwich的研究发现2001年国际贸易中的隐含碳达到了5.3 Gt,其中《京都议定书》附件B所涵盖的国家是隐含碳的净进口国。

摘要： 针对欧洲碳减排进程中出现的企业竞争力变化与碳泄漏问题,欧盟提出碳边境调节机制(CBAM).中国是欧盟最大的进口来源国,碳边境调节机制成为中欧贸易新的"碳障碍",不仅增加中国高碳行业的出口成本,而且对国内碳市场价格有引导至更高水平的影响.为应对欧盟碳关税,在国家层面,中国政府需要提前布局,与欧盟围绕气候协定与世贸组织规则开展对话,强调各国应根据实际情况承担共同但有区别的责任,同时注重国际国内碳定价规则对标,加强碳减排基础设施建设;在企业层面,中国企业需要注重技术创新,消化自身碳排放成本,优化碳排放权交易策略,增强碳关税应对能力建设.中欧碳市场近年来合作机制不断深入,有良好的合作基础,需要从绿色脱碳大格局视角审视碳边境调节机制,进一步扩大中欧共识成果,营造良好的贸易氛围,形成互利共赢的合作模式.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1 国家向非附件1 国家转移的现 象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了 市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1 国家碳排放增加在一定程度上由附件1 国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场， 共同应对气候变化提出了建议和意见.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1 国家向非附件1 国家转移的现 象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了 市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1 国家碳排放增加在一定程度上由附件1 国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场， 共同应对气候变化提出了建议和意见.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1 国家向非附件1 国家转移的现 象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了 市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1 国家碳排放增加在一定程度上由附件1 国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场， 共同应对气候变化提出了建议和意见.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1 国家向非附件1 国家转移的现 象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了 市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1 国家碳排放增加在一定程度上由附件1 国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场， 共同应对气候变化提出了建议和意见.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1 国家向非附件1 国家转移的现 象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了 市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1 国家碳排放增加在一定程度上由附件1 国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场， 共同应对气候变化提出了建议和意见.

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1国家向非附件1国家转移的现象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1国家碳排放增加在一定程度上由附件1国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场，共同应对气候变化提出了建议和意见。

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1国家向非附件1国家转移的现象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1国家碳排放增加在一定程度上由附件1国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场，共同应对气候变化提出了建议和意见。

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1国家向非附件1国家转移的现象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1国家碳排放增加在一定程度上由附件1国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场，共同应对气候变化提出了建议和意见。

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1国家向非附件1国家转移的现象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1国家碳排放增加在一定程度上由附件1国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场，共同应对气候变化提出了建议和意见。

摘要： “碳源转移”是由国际碳交易市场的缺陷所带来的高碳产业从附件1国家向非附件1国家转移的现象。本文以《京都议定书》的“共同而有区别的责任”为背景，分析了碳源转移产生的根源和机制，剖析了市场机制作用下的产业转移所伴随的“碳流动”现象，认为非附件1国家碳排放增加在一定程度上由附件1国家碳源转移而引起的。最后，文章对减少国际碳源转移现象，建立科学、合理、公平的国际碳交易市场，共同应对气候变化提出了建议和意见。

摘要： 本申请涉及一种碳罐清洗电磁阀泄漏的监测方法，属于发动机故障诊断技术领域，包括以下步骤：发动机启动成功后EVAP系统关闭蒸发系统的清洗电磁阀和通风阀，使蒸发系统处于密闭状态；在设定的脱附流量积分阈值△INT内监测蒸发系统真空度变化值，并将蒸发系统真空度变化值转化为实车真空度变化曲线；EVAP系统比较实车真空度变化曲线与标定真空度变化曲线，得到清洗电磁阀的等效泄露孔径；EVAP系统检测等效泄露孔径是否大于设定值，若等效泄露孔径大于设定值，则OBD系统判定清洗电磁阀存在泄漏，并对清洗电磁阀进行检修提示。本申请的监测方法能准确监测清洗电磁阀是否存在泄漏，降低OBD系统的故障排查难度。

摘要： 本发明涉及升弓碳滑板气密性检测技术领域，且公开了一种可获得漏气分布曲线的升弓碳滑板气体泄漏查验机构，包括检测架，所述检测架的上端开设有弧形槽，碳滑板的内部开设有通气管，碳滑板的上下表面设置有湿润的酚酞纸，检测架的上端左右两侧连接有塞子，气泵与检测架上的通孔之间连接有输气管，横板的下端前侧连接有伸缩杆，伸缩杆的下端连接有吸盘。通过塞子和输气管与通孔的两端密封，通过气泵输送氨气罐内的氨气到碳滑板上的通气管内，漏出的氨气与湿润的酚酞纸发生反应，此时的湿润的酚酞纸上将出现有红色标记，这一结构达到无水检测碳滑板是否漏气的目的，从而解决了水检测碳滑板检测不全面的问题。

摘要： 本申请公开了一种电控阀、燃油系统、燃油加注和泄漏检测及碳罐脱附方法，其中，该电控阀包括本体、凸轮、第一推动机构和第二推动机构；本体上相对的两侧分别设置有第一接口和第二接口；凸轮转动设置在本体中；第一推动机构的一端与凸轮抵接，第一推动机构的另一端用于封闭或打开第一接口；第二推动机构的一端与凸轮抵接，第二推动机构的另一端用于封闭或打开第二接口。本发明提供的电控阀，可以参与并实现燃油加注控制、燃油系统泄漏辅助检测、碳罐及储箱脱附净化的多种功能，替代了现有技术中的油箱隔离阀、机械式阀门及碳罐电磁阀的应用，使燃油系统具有较高的集成度，极大程度地降低了开发成本。

摘要： 本发明提供了一种泄漏量可调的碳罐电磁阀故障诊断的装置和方法，包括电磁阀、第一燃油管路、第二燃油管路和第三燃油管路；第一燃油管路一端为第一连接口，另一端为第二连接口；第三燃油管路一端为第三连接口，另一端为第四连接口；电磁阀的进口端与第一燃油管路的第二连接口连接；电磁阀的出口端与第三燃油管路的第四连接口连接；第二燃油管路一端通过第一三通阀与第一燃油管路连接。本发明有益效果：本发明提出了一种泄漏量可调的汽车碳罐电磁阀故障诊断的装置和方法，通过在碳罐电磁阀两端并联管路并调节管路泄漏量，实现碳罐电磁阀的故障诊断，使故障码更有效的生成，提高故障诊断过程的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种结构紧凑的泄漏检测碳罐，属于汽车配件技术领域，其包括罐体，罐体具有上端盖和下端盖，罐体、上端盖和下端盖共同围成内腔，特征在于：所述罐体内设有隔板，隔板的上端连接在上端盖上、下端与下端盖间具有间隙，隔板将内腔分隔为第一腔室和第二腔室，上端盖上设有通气嘴，通气嘴连通第一腔室，上端盖上还开设有检测口，检测口连通第二腔室，检测口中安装有泄漏检测泵。此碳罐将传统碳罐中的吸附口和脱附口合二为一，共用通气嘴，简化了碳罐的结构，并且隔板使得第一腔室和第二腔室横向排布，在保证足够吸附效果的前提下，使得碳罐的结构更加紧凑了，从而可以减小对安装空间的需求。

摘要： 本实用新型公开了氮气风机设备技术领域的一种接近零泄漏用碳环密封的氮气风机，包括底座，所述底座的顶部安装有进气管，所述进气管的顶部安装有氮气风机，所述进气管的一端安装有外接管道，所述外接管道的内部安装有密封机构，其结构合理，本实用新型通过设有密封U型架，利用密封U型架具有碳环的效果，达到外接管道由管道接头与氮气风机上的进气管进行固定连接后，并由密封U型架进行密封锁紧，达到对氮气风机接入管道进行接口密封处理，避免接口处有缝隙产生，而导致气体泄漏的情况发生，实现了对氮气风机进行零泄漏密封处理，有效的提高了氮气风机的密封性及安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种碱性碳性电池生产用防歪斜泄漏的填装装置，包括原料添加架和碱性碳性电池灌装液压架，所述原料添加架的顶端设置有灌装设备架，所述原料添加架的一侧安装有填装桶机构，且填装桶机构内部安装有滑动箱，所述滑动箱的下方安装有滑轨架，所述碱性碳性电池灌装液压架设置于原料添加架的下方。该碱性碳性电池生产用防歪斜泄漏的填装装置，可使螺纹连接的电池模型架和贯穿柱夹持在碱性碳性电池填装筒架中，使得碱性碳性电池填装筒架对准对穿孔中，利于碱性碳性电池生产填装装置进行加工，有效的将电池模型架和贯穿柱螺纹夹持防护在碱性碳性电池填装筒架对准的对穿孔外部，预防碱性碳性电池填装夹持歪斜泄漏。

摘要： 本新型涉及升弓碳滑板气密性检测技术领域，且公开了一种可获得漏气分布曲线的升弓碳滑板气体泄漏查验机构，包括检测架，所述检测架的上端开设有弧形槽，碳滑板的内部开设有通气管，碳滑板的上下表面设置有湿润的酚酞纸，检测架的上端左右两侧连接有塞子，气泵与检测架上的通孔之间连接有输气管，横板的下端前侧连接有伸缩杆，伸缩杆的下端连接有吸盘。通过塞子和输气管与通孔的两端密封，通过气泵输送氨气罐内的氨气到碳滑板上的通气管内，漏出的氨气与湿润的酚酞纸发生反应，此时的湿润的酚酞纸上将出现有红色标记，这一结构达到无水检测碳滑板是否漏气的目的，从而解决了水检测碳滑板检测不全面的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种低碳镀锌丝加工具有防泄漏结构的酸洗设备，包括主箱体和防泄漏箱体，所述主箱体的外部安装有第一封闭挡板，且第一封闭挡板的下方安装有第二封闭挡板，所述第二封闭挡板的左侧安装有折叠片，所述第二封闭挡板的内部设置有观察窗，且观察窗的下方安装有支柱、所述防泄漏箱体位于主箱体的内部。该低碳镀锌丝加工具有防泄漏结构的酸洗设备，与现有的低碳镀锌丝加工具有防泄漏结构的酸洗设备相比，设置有观察窗和防泄漏箱体，若酸洗箱内的酸液渗漏，防泄漏箱体会接住渗漏下来的酸液，不会对设备造成损坏，工作人员也可通过观察窗看到有渗漏，及时发现并处理，防止工作技术人员不能及时发现，造成酸液的流失和对设备造成损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种泄漏检测碳罐，属于汽车配件技术领域，其包括罐体，罐体的内腔中设有第一海绵层和第二海绵层，第一海绵层和第二海绵层自顶至底将内腔分隔为第一内腔、第二内腔和第三内腔，罐体上设有检测口、吸附口和脱附口，检测口与第一内腔相连通，吸附口和脱附口均与第三内腔相连通，第二内腔中填充有碳粉，特征在于；所述检测口上安装有泄漏检测泵。此碳罐可以通过检测泵来检测燃油蒸气排放控制系统是否有泄漏，同时泵体中安装的真空阀能控制碳罐脱附时的气路通断，压力阀控制碳罐吸附时的气路通断，大大简化了设备数量及其连接结构。