碳当量

摘要： 根据国家标准GB/T1591-2018《低合金高强钢》和建筑钢结构工程实例,从钢材的化学成分入手分析Q355和Q345的本质区别,基于碳当量概念进一步阐述Q355低碳、微合金、纯净化、细晶粒特点,进一步论证了Q355是典型的细晶粒新钢种这一客观事实。分析认为:高强钢种焊接接头的强度、细化晶粒等指标与钢材的微合金元素直接有关。焊接热循环会造成合金元素的损失,因此,多一次热循环,合金元素的损失会增加,必然降低焊接接头的综合性能,这就是焊接Q355钢的关键所在。

摘要： 焊接冷裂纹的本质是氢致开裂,控制预热温度是防止冷裂纹最有效的手段。在计算预热温度时,应综合考虑碳当量、焊接接头的厚度、焊材氢含量及焊接热输入量等因素的影响。对于冷高压设备而言,采用标准EN 1011.2:2001中的方法可以得出各种因素的影响程度,并由计算结果看出,焊接接头的厚度、焊材氢含量的影响比较明显。另外还讨论了一些特殊情况,约束度高的焊缝,例如焊缝修复或接管与法兰相焊等应该提高预热温度,而堆焊、焊接薄壁筋板或垫板、采用焊后立即消氢或消除应力热处理工艺时,其焊前预热的温度可以适当降低。

摘要： 介绍了桥梁结构用S460ML-Z35高强度钢板的设计思路、生产工艺和综合性能研究.试验结果表明,热机械轧制工艺生产的S460ML-Z35高强度钢板具有良好的综合性能,钢板屈强比≤0.85,低温冲击优异、-40°C冲击值≥200 J,厚度方向性能满足EN10164标准Z35级别,内部质量按EN10160标准探伤满足S2E3级要求,各项性能指标超过EN10025-4标准及用户技术要求.

摘要： 梳理了国内外关于冶金因素对球铁缩孔缩松影响的认知,并列述了一些具有共识的看法和一些具有争议的观点.对球铁碳当量的选择、过冷度的控制,炉料选择等给出了自己的看法,同时阐明了需加强通过提高冶金质量及浇注过程中气体排放等措施来改善球铁的缩孔缩松倾向.

摘要： 发动机动力的不断提升使得客户对发动机缸盖的力学性能要求大幅提升.针对客户对缸盖的本体抗拉强度大于320 MPa的需求,进行了高性能灰铸铁材料的研究及生产实践.通过严格控制废钢质量、炉料配比、成分控制、熔化工艺以及孕育过程,能够稳定生产高性能灰铸铁.

摘要： 通过分析控制铁液质量的误区:用碳当量控制铁液的凝固组织:用碳、硅含量控制铸铁的金相组织;不论时机和效果的孕育操作;用成分推算的共晶度控制铁液质量.说明了铁液的共晶度和再辉度是管控铁液质量的核心,多关注测量铁液的共晶度、再辉度和共晶度增量才能稳定生产优质铸铁件.

摘要： 碳当量的精准控制是提高热轧带肋钢筋质量的重要保证.本文简单介绍了测定热轧带肋钢筋的主要方法,就火花放电原子发射光谱法分析热轧带肋钢筋中碳当量的影响因素进行了探讨,并通过试验分析证明光谱仪通电时间影响测试值的稳定性,磨样机转速、测试面平整度、测试面的处理方法对测试结果有显著影响.本研究通过控制通电时间超过7h、磨样机转速小于700r/min、测试面不平整度小于0.4mm及测试面的处理方式,使碳当量测试值在优化后的正确度较优化前明显提高,从而提高了控制产品质量的能力.

摘要： 中国当前温室气体排放总量为140亿吨碳当量左右,其中二氧化碳排放量(115亿吨左右)占温室气体排放总量的比重超过80%,非二氧化碳温室气体排放量为25亿吨碳当量左右。在中国当前的二氧化碳排放中,能源消费碳排放量(102亿吨左右)占比近90%。碳汇方面,通过植树造林等方式农林业碳汇总量预计不会超过10亿吨。因此,2060年前实现碳中和即温室气体净零排放就意味着:一方面,非二氧化碳温室气体要深度减排,从当前的25亿吨碳当量减少到农林业碳汇量;另一方面,二氧化碳要深度减排到零排放,能源消费二氧化碳排放量要从当前的102亿吨左右减少到0。

摘要： 对鱼腹式索网结构特大体育场U型接头和锥形接头铸钢件表面液态金属助裂(LMAC)产生原因进行了分析.介绍了铸钢件表面LMAC的概念及形成原因,并从钢结构设计、铸钢件材料选择、钢构件加工、钢构件热镀锌等4个方面提出预防和降低LMAC的措施.如果选用碳当量较高的材料,或是选用设计及加工过程中会产生较高内应力的材料,建议采用冷喷锌或油漆等防腐措施而非选用热镀锌来进行防腐.

摘要： 从断口形貌、组织、化学成分、硬度、碳当量及扭矩等方面对丙烯腈生产中浮头式换热器内紧固螺栓断裂原因进行了分析.结果 表明:在含0.5％～0.6％(质量分数)HCN的丙烯腈富水中,施加过量扭矩的内浮头35CrMoA钢螺栓,极易发生晶间应力腐蚀开裂.根据分析结果,建议在施加标准推荐力矩情况下,更换螺栓材料.

摘要： 传统碳当量一般计算方法为CE=w(C)+1/3w(Si),没有考虑铁液中其它元素的作用,计算结果已与现代高品质铸造生产不相适应.该研究综合了铸铁中包括微量元素在内的各元素综合作用,总结了碳当量精确值的计算方法,建立了计算碳当量精确值的数学模型.利用该方法可以准确判定铁碳合金共晶点位置,便于正确控制铁液的碳当量,为炉料配比提供依据.有助于解决铸件的缩孔缩松、石墨漂浮、碎块石墨和石墨粗大等铸造缺陷.

摘要： 本文通过对比亚共晶、共晶、过共晶球墨铸铁分析不同碳当量对球墨铸铁的球化效果以及收缩倾向的影响,指出共晶凝固球化率最高球化效果最好,而近过共晶的铁液凝固收缩倾向最小,在实际生产中应采用共晶或近过共晶的铁液成分.

摘要： 本文通过对比亚共晶、共晶、过共晶球墨铸铁热分析曲线,结合热染法彩色金相,分析了不同碳当量的球墨铸铁共晶凝固过程,同时对比不同直径石墨球的分布,区分其凝固期间,通过理论计算、对比不同碳当量球墨铸铁的石墨析出量,指出过共晶球铁石墨膨胀带来的自补缩效果最差,在实际生产中应采用近共晶或共晶球铁成分;与此同时显示了热分析是球墨铸铁生产中有效、快速判断球铁共晶度的可靠技术.

摘要： 本文介绍了铁液的三大冶金质量指标，Fe-CE伪二元相图，碳当量是铸铁冶金质量的重要技术指标，非平衡条下共晶点碳当量的动态性，动态共晶点、缩松倾向与石墨形态预测，球（蠕）铁智能在线测控系统等内容。

摘要： 文中总结铸铁传统碳当量存在的问题，分析影响铸铁共晶点碳当量的因素及其真值确定，着重探讨碳当量对蠕化率和球化率及收缩的影响，进而研发铸铁共晶点与石墨形态在线精准调控系统。本项目开发铸铁智能在线测控系统具有智能化、仪表化、在线可调、方便操作等功能，是批量生产稳定蠕化率和球化率的关键技术与装备，价格与运行成本远低于国外的设备。

摘要： 灰铁的共晶度决定奥氏体枝晶生成量、灰铁的强度及其缩孔率.球铁的共晶度决定球墨在凝固组织中的分布、数量及其缩孔率.是铸铁材质生产中事关成败的控制指标.在用户服务的过程中发现,大量用户在铸铁材质的生产中不能正确掌控共晶度,尤其在球铁生产中普遍存在过共晶现象,导致产品的材质水平波动较大.进一步调查发现:用碳当量计算共晶度的方法误导了大批的生产企业,是铸铁材质水品低下的罪魁祸首.铁液的共晶度目标应以浇注时刻为基点进行设定，在控制原铁水共晶度时必须预留球化、孕育处理共晶度提高的幅度。总之，灰铁的共晶度决定着奥氏体枝晶的生成量、灰铁的强度和缩孔率。球墨铸铁的共晶度决定着球墨在凝固组织中分布的均匀性、决定着球铁的缩孔率。因共晶度设计或控制不当、浇注温度高、孕育衰退导致的过共晶铁液，会造成凝固组织中粗大、块状石墨的生成，对铸铁组织、性能的危害极大。铸铁的共晶度控制是铁液熔炼的核心技术，热分析是铁液共晶度、成熟度的唯一在线检测手段。应用高精度的热分析和温度检测手段，不断优化铁液的共晶度、成熟度、过热度的控制目标。从准确掌控共晶度，防止孕育衰退入手，循序渐进的提升铸铁材质掌控能力，实现参与国际市场竞争的中国梦。

摘要： 炉前铁水热分析,可在线快速准确检测由铁水碳当量和硅当量决定的共晶度.灰铁的共晶度决定初生奥氏体的生成量、灰铸铁的强度以及灰铁的缩孔率.球铁的共晶度决定球状石墨在凝固组织的分布以及球铁的缩孔率.通过优化共晶度等冶金指标,可优化铁液凝固组织,提高力学性能,降低能耗,实现效益最大化.

摘要： 炉前铁水热分析,可在线快速准确检测由铁水碳当量和硅当量决定的共晶度.灰铁的共晶度决定初生奥氏体的生成量、灰铸铁的强度以及灰铁的缩孔率.球铁的共晶度决定球状石墨在凝固组织的分布以及球铁的缩孔率.通过优化共晶度等冶金指标,可优化铁液凝固组织,提高力学性能,降低能耗,实现效益最大化.

摘要： 炉前铁水热分析,可在线快速准确检测由铁水碳当量和硅当量决定的共晶度.灰铁的共晶度决定初生奥氏体的生成量、灰铸铁的强度以及灰铁的缩孔率.球铁的共晶度决定球状石墨在凝固组织的分布以及球铁的缩孔率.通过优化共晶度等冶金指标,可优化铁液凝固组织,提高力学性能,降低能耗,实现效益最大化.

摘要： 对高强度灰铸铁化学成分进行了正交试验设计,采用JmatPro软件对HT250合金进行了成分优化设计与性能研究.结果表明:在CE一定的条件下,Si/C比对HT250的力学性能影响最大,优化后的合金强度达258.6MPa、硬度HB216,满足铸件的技术要求.

摘要： 本说明书提供一种碳排放当量的计算方法及装置。所述方法应用于区块链系统，包括：获取调用碳排放当量计算合约的交易，所述碳排放当量计算合约中记录有计算碳排放当量的合约逻辑；在执行所述碳排放当量计算合约时，向所述合约逻辑传入所述交易中携带的碳排放活动的活动数据，由所述合约逻辑计算所述活动数据对应的碳排放当量。

摘要： 本发明公开了动力电池全生命周期碳排放当量测算方法、装置及介质，该方法包括：获取动力电池的原材料获取阶段的第一碳排放当量；获取动力电池生产阶段的第二碳排放当量；获取动力电池使用阶段的第三碳排放当量；获取动力电池梯次利用阶段和再生阶段的第四碳排放当量；基于第一碳排放当量、第二碳排放当量、第三碳排放当量和第四碳排放当量，测算动力电池全生命周期碳排放当量。本发明的动力电池全生命周期碳排放当量测算方法将动力电池全生命周期各个环节中碳排放当量进行汇集，得到了整个生命周期的碳排放值，并考虑了制造和再生工艺路线对于碳排放的影响，一方面涵盖内容相对全面，另一方面与实际过程更为接近，计算所得数据更为可靠。

摘要： 本发明涉及一种用于确定液态含铁金属中碳当量、碳和硅的百分比的装置和方法。本发明的装置包括耐热的杯形结构(2)、空腔(1)、热电偶金属丝(4)、石英管(3)、基座(6)、碲(5)、支架(7)、补偿电缆(9)和电子设备(8)。本发明的方法包括以下步骤；a、将样品注入耐热杯；b、记录样品的最大温度并允许其降温到固化温度；c、确定液相线温度，这个温度与碳当量的百分比成反比例，使用算法给出碳当量的百分比；d、使用算法确定固相线温度；e、使用电子设备(8)基于算法确定碳和硅的百分比。本发明涉及使用耐热杯在更加迅速的时间内检测液态含铁金属的成分。

摘要： 本申请涉及一种基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法。该方法包括：获取项目的碳减排量关联数据；碳减排量关联数据包括项目的各阶段的累积碳排量和累积替代碳减排量；根据碳减排量关联数据和碳减排确定模型，确定项目的累积碳减排当量；累积碳减排当量用于表征项目的碳减排能力。采用本方法能够客观、全面和准确地对新能源发电项目的碳减排能力进行评估，新能源发电项目实现碳减排的合理性提供方法支撑。

摘要： 本发明涉及一种用于确定液态含铁金属中碳当量、碳和硅的百分比的装置和方法。本发明的装置包括耐热的杯形结构(2)、空腔(1)、热电偶金属丝(4)、石英管(3)、基座(6)、碲(5)、支架(7)、补偿电缆(9)和电子设备(8)。本发明的方法包括以下步骤；a.将样品注入耐热杯；b.记录样品的最大温度并允许其降温到固化温度；c.确定液相线温度，这个温度与碳当量的百分比成反比例，使用算法给出碳当量的百分比；d.使用算法确定固相线温度；e.使用电子设备(8)基于算法确定碳和硅的百分比。本发明涉及使用耐热杯在更加迅速的时间内检测液态含铁金属的成分。

摘要： 本发明提供了一种低碳当量含钛Q420MD钢板及其制备方法，属于轧钢技术领域。本发明公开的低碳当量含钛Q420MD钢板的化学组分及各组分重量百分含量为：C：0.04～0.06％、Si：0.20～0.40％、Mn：1.40～1.60％、P：≤0.020％、S：≤0.005％、Als：0.015～0.035％、Nb：0.025～0.035％、Ti：0.035～0.055％，其余为Fe及不可避免的杂质；其生产方法步骤包括转炉冶炼，精炼，连铸，加热，粗轧，精轧，冷却。本发明通过采用低碳体系大幅度降低碳当量，利用廉价强化元素钛代替钒等贵重金属元素，优化连铸二冷区冷却工艺及TMCP生产工艺，最终得到具有高强度、高韧性和低碳当量的Q420MD钢板。

摘要： 本发明公开了一种低碳当量正火容器钢板的生产方法，钢的化学成分质量百分比为C=0.13%～0.15%、Si=0.40%～0.50%、Mn=1.46%～1.55%、P≤0.018%、S≤0.005%、AlT=0.020%～0.050%、Nb=0.040%～0.050%，V=0.040%～0.050%，Ti=0.012%~0.020%，Cr≤0.05%、Mo≤0.03%、Cu≤0.05%、Ni≤0.03%，其他为Fe和必不可少的残留元素，CE≤0.43%（CE=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15）；包括如下工艺步骤：转炉冶炼→LF精炼→VD真空处理→连铸→板坯加热→轧制→热处理。本发明生产出的厚度12~65mm保探伤、保力学性能及板形的容器钢板，屈服富余量在55Mpa以上，抗拉富余量在40Mpa以上，伸长率富余量在4%以上，‑20°C冲击富余量在50J以上，钢板性能均匀。

摘要： 本发明涉及具有碳当量要求的石油套管，包括如下重量百分比的各组分：C：0.24～0.28；Si：0.17～0.32；Mn：1.17～1.32；P≤0.015；S≤0.01；Cr：0.16～0.25；Mo＜0.1；Cu≤0.15；Al：0.01～0.04；V：0.06～0.09；Ni≤0.15；N≤0.009；O≤0.004；B：0.0005～0.002；Ti：0.008～0.02；余量为Fe。本发明套管的各项性能指标满足该钢级力学性能的要求，且经过化学成分的调控，石油套管的碳当量在0.49～0.63之间，符合碳当量的要求。

摘要： 本发明属于金属材料技术领域，具体涉及一种高碳当量厚板坯真空预热焊接复合制备工艺，包括以下步骤：高碳当量铸坯组对及准备；铸坯预热：采用摩擦预热，将对置好的铸坯预热至200‑440°C；真空焊接：预热结束后，对预热后的对置铸坯采用真空电子束焊机焊接；铸坯后热：将焊接后的对置铸坯及时进车底炉加热或者回火。本发明的工艺提高了高碳当量钢坯的预热效率和焊接生产效率，避免了引入异种金属材料熔敷的过渡层，减少了成分不符部分的切损，提高了复合坯轧制钢板的金属收得率。

摘要： 本发明公开了一种低碳当量抗震容器用钢板的热处理方法，包含以下步骤：（1）钢板淬火工艺：加热温度930°C±10°C，总加热时间为PLC+（5‑30）min，出炉后在淬火机水冷；（2）回火工艺：快速升温至750°C±10°C，保温20min‑50min，快速冷却到630°C‑680°C，保温3min/mm‑4min/mm，出炉后空冷。经该方法制备的钢板性能优良，且屈强比≤0.80。