碎部测量

摘要： 通过汕尾市公平泵站基坑监测技术研究,分析泵站基坑锚喷支护体系平面控制测量、高程控制测及碎部测量的实际需求,形成水利工程泵站基坑锚喷支护体系监测技术研究。通过对基坑完成后累计位移监测分析,认为水利工程由于区位的特殊性,其位于空旷场地的概率比较大,传统量测技术可及时地反映其变化情况,确保基坑施工期间基坑及附属设施的安全稳定,且相比较来说更加经济可行。水利工程泵站基坑监测体系中平面控制累计位移最大,可作为主控指标之一。

摘要： 论文选取了全站仪、RTK两种方法对测区进行测量,并进行数据分析,全站仪和CORS-GPS的数字测绘。在数字地形测绘中,GPS技术的应用具有精度高、速度快、成本低等优点。GPS-RTK技术是当今记录和绘图技术中非常常见的一种记录技术,主要应用于几何测绘、工程设计、地形、建筑施工等领域,同时也是一种检测技术,目前正在迅速发展。

摘要： 论文选取了全站仪、RTK两种方法对测区进行测量,并进行数据分析,全站仪和CORS-GPS的数字测绘.在数字地形测绘中,GPS技术的应用具有精度高、速度快、成本低等优点.GPS-RTK技术是当今记录和绘图技术中非常常见的一种记录技术,主要应用于几何测绘、工程设计、地形、建筑施工等领域,同时也是一种检测技术,目前正在迅速发展.

摘要： 1、栏目设置工程测量--铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感--航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。工程勘察--工程地质调绘,地质遥感,物探、原位测试,水文地质勘察,岩土试验,工程地质环境评价及保护,不良地质及特殊岩土,地质灾害评价等。线路/路基--铁路线路方案比选和方案研究;路基设计和边坡防护等。

摘要： 随着科学技术的进步,测绘行业的相关技术也取得前所未有的发展,地籍测量技术与方法,也更是取得了不错的成绩.本文主要对地籍测量中控制测量和碎部测量的技术与方法的相关工作进行了探讨与分析.

摘要： 数字化测图是20世纪80年代产生的以电子速测仪、电子数据终端为开端逐步发展而成的野外数据采集系统,将其与内业机助制图系统相结合,形成的一套从野外数据采集到内业制图全过程的、实现数字化和自动化的测量制图系统.本文以西安翻译学院东校区为例,探讨了数字化测图技术在城市地形测量中的具体应用,详细介绍了数字地形图测绘的实施细节和过程.

摘要： 地籍工程分为地籍调查和地籍测量两部分.地籍调查和地籍测量是烦琐的工作,不但要与测量数据打交道,还要与不同行业的人员打交道.地籍工程人员应该积极总结经验,在有效的时间内合理地安排工作,以提高地籍调查和地籍测量工作效率.

摘要： 通过介绍CORS技术原理以及海南连续运行卫星定位综合服务系统(HiCORS)的建立情况,并结合本单位的生产实例,论述了基于HiCORS系统的网络RTK技术在地形测量中的应用,并分析了精度问题.

摘要： 建筑工程规划验收是城市规划行政管理部门对已批准的建设工程进行规划监督检查的基本环节,为城市的规划和管理提供完整、准确的基础资料,为数字化城市的建设提供必备的数据支持.而城市规划工程规划竣工测量工作的开展正好能满足这种需求,它在图纸更新和规划监管方面发挥着重要的作用,有助于提高规划监督管理的科学水平和工作效率.

摘要： 从《无定向点的碎部测量方法》一文中有关定向方向和精度分析的商榷入手，提出了新的建议和结论；并且重新提出基本思路以及相关的数学模型，用以对无定向点的碎部测量方法进行改进。

摘要： 本文主要介绍山东唐口煤业有限公司地测科采用RTK结合全站仪进行地形图补测,RTK与全站仪联合应用,优势互补,在信号较好地区采用RTK进行碎部测量,信号较弱地区采用全站仪进行数据采集,不仅提高了测图精度,而且还提高了测量效率。

摘要： 本文介绍了数字化地形测量中GPS-RTK技术在图根控制测量、碎部数据采集中的可行性及观测过程中的方法、步骤及其注意事项,分析了图根控制测量和碎部测量的精度及提高观测精度应采取的措施。

摘要： 在山西西龙池抽水蓄能电站施工测量中,采取导线加密控制测量和带状地形图测绘的同步测量方案,利用全站仪开展导线控制测量与碎部测量同步进行,最后用微机进行测量后的数据处理工作。该方法可提高水利水电施工测量的工作效率和测量精度,并可拓展全站仪的使用范围,但根据精度要求,这种方法适用于附合导线长度小于4km的测量区域。

摘要： 本文介绍了方向直线交会测定点位的原理,并从理论和实践两方面对其精度进行了分析.得出结论认为,该方法可用于在同一条直线上的点的坐标测定,是碎部测量的一个较好的有益补充.其优点是速度快、省时.

摘要： 在大面积地形复杂地区测量中，采用了GPS RTK与全站仪联合作业，体现出定位精度高、完成数据采集快、外界因素影响小的特点，成为测量自动化系统的重要组成部分。

摘要： 在大面积地形复杂地区测量中，采用了GPS RTK与全站仪联合作业，体现出定位精度高、完成数据采集快、外界因素影响小的特点，成为测量自动化系统的重要组成部分。

摘要： 在大面积地形复杂地区测量中，采用了GPS RTK与全站仪联合作业，体现出定位精度高、完成数据采集快、外界因素影响小的特点，成为测量自动化系统的重要组成部分。

摘要： 在大面积地形复杂地区测量中，采用了GPS RTK与全站仪联合作业，体现出定位精度高、完成数据采集快、外界因素影响小的特点，成为测量自动化系统的重要组成部分。

摘要： 在大面积地形复杂地区测量中，采用了GPS RTK与全站仪联合作业，体现出定位精度高、完成数据采集快、外界因素影响小的特点，成为测量自动化系统的重要组成部分。

摘要： 本发明提供了一种碎胀系数测量装置、方法及吸水率的测量方法。该碎胀系数测量装置包括第一容器；第二容器，与所述第一容器相连通；增压部件，设置于所述第一容器；以及动力部件，可驱动所述增压部件作用于所述第一容器，以调整所述第一容器和第二容器内的气压。本发明的碎胀系数测量装置及方法具有以下优点：原理简洁明了，计算简单，操作方便，测量速度快，成本低，便于进行工程推广，结合工程实际，可有效降低成本，提高生产效率及安全性，为巷道支护及井下开采提供可靠的数据依据，具有较大的实施价值和社会经济效益。

摘要： 本发明提供一种重轨端部扭转测量工具和重轨端部扭转测量方法，特别是一种钢轨制造领域的重轨端部扭转测量工具和重轨端部扭转测量方法。本发明提供一种结构简单，测量点定位准确，测量精度高的重轨端部扭转测量工具，包括两个测量基准块、连接件和距离测量器，所述测量基准块上设置有两个测量腿，两个测量基准块通过连接件固定连接，所述距离测量器安装在其中一个测量基准块的腿尖处，所述距离测量器上有可以沿直线伸缩的滑块。两块测量基准块上设置的两个测量腿形成四个测量基准点，利用三点确定平面，余下第四点与形成的面的距离为每米扭转值的方法准确测量出重轨端部的扭转值。连接件将两块测量基准块刚性连接，以保证测量精度。

摘要： 本发明公开了一种山区碎部的测量方法，首先用全站仪测定待测量隐蔽地形的三个制高点1、2、3的空间坐标，并通过数据传输模块将该三个坐标实时传输到控制器；然后在待测量隐蔽地形的任一点用测距装置测定该位置到制高点1、2、3的斜距，并实时传输到控制器，控制器利用空间距离后方交会计算法计算出该碎部点的空间坐标位置。该方法提出从在未知点出观测已知点反求自身坐标，克服了地形条件复杂的影响，无需进行频繁的搬站，无需进行精确对中与整平，无需定向以及设置测站参数，就能实时计算出隐蔽地形特征点的空间位置，大大减少了在山区丘陵等复杂地区的工作量，提高了工作效率。

摘要： 本发明是在碎浆机(1)中，沿转子(4)的径向延伸的翼型刃(5)，其特征在于包括：基体部(51)，将旋转方向前侧形成为凸条；以及L字刃体(521)及板刃体(522)，将嵌合于基体部(51)的大致U字状的凹条(52)沿长度方向一分为二而成，所述L字刃体(521)位于转子(4)的上表面侧，所述板刃体(522)位于转子(4)的底面侧；且L字刃体(521)及板刃体(522)可利用经由贯通基体部(51)的凸部的孔(511)自转子(4)的上表面侧进行螺合的螺栓B而相对于基体部(51)进行结合及拆卸。

摘要： 本发明提供一种利用非冻结模型冰获取碎冰中船模阻力的测量系统和测量方法，首先通过选择一种常规拖曳水池的非冻结模型冰来代替冰水池中的冻结模型冰，从而使不具备低温环境的拖曳水池具备了模拟碎冰工况的条件，然后在拖曳水池表面设计了独特的浮筒围栏结构，实现了对碎冰航道的模拟，并使用测力传感器实现了对不同航速下船模阻力的测量。另外，本发明采用先测量开阔水域的阻力，再在浮冰工况下测量很低航速(0.02m/s)下的阻力等手段，分离出了开阔水域阻力、浮冰阻力和清冰阻力等成分，并预报相应船模和实船在碎冰工况下的阻力性能。本发明在目前国内冰水池设施不完善的情况下，为碎冰中船模阻力的测量提供了新的思路。

摘要： 本发明提供了一种碎胀系数测量装置、方法及吸水率的测量方法。该碎胀系数测量装置包括第一容器；第二容器，与所述第一容器相连通；增压部件，设置于所述第一容器；以及动力部件，可驱动所述增压部件作用于所述第一容器，以调整所述第一容器和第二容器内的气压。本发明的碎胀系数测量装置及方法具有以下优点：原理简洁明了，计算简单，操作方便，测量速度快，成本低，便于进行工程推广，结合工程实际，可有效降低成本，提高生产效率及安全性，为巷道支护及井下开采提供可靠的数据依据，具有较大的实施价值和社会经济效益。

摘要： 本实用新型属于齿部测量设备领域，尤其是一种用于测量齿部的齿宽的齿部测量设备，针对现有齿宽测量设备的功能单一，不便于对弧度较大的齿牙进行测量，测量结果误差较大的问题，现提出如下方案，其包括测量座，所述测量座的一侧设有齿轮，齿轮上固定连接有多个齿牙，测量座的一侧开设有安装孔，安装孔内固定安装有固定板，固定板的一侧开设有测量孔，所述测量座的一侧开设有移动孔，移动孔内滑动安装有移动板，移动板的一侧固定安装有测量尺，测量尺滑动安装在测量孔内。本实用新型结构合理，操作方便，该齿宽测量设备的功能城府，便于对不同倾斜度的齿牙进行测量，测量结果误差较小。

摘要： 本实用新型涉及一种用于测量齿部(1)的齿宽ZW的齿部测量设备，所述齿部测量设备具有测量设备基架(5)、长度测量装置、有待导入到所述齿部(1)的第一齿隙中的第一探测元件和有待导入到第二齿隙中的第二探测元件。根据本实用新型提供一种齿部测量设备，利用该齿部测量设备通过简单地操作所述齿部测量设备能够提高齿宽测量的准确性。这点如下实现：所述探测元件是测量卡爪6a、6b，并且所述测量卡爪6a、6b具有用于支承在有待测量的齿顶3上的测量支座13a、13b。

摘要： 本实用新型公开了一种钢管端部最大直线度测量工装及钢管端部直线度测量装置，钢管端部最大直线度测量工装包括：工装平台；多个测量辅助辊道托架，其安装在工作平台上，并且具有旋转对轮组，该旋转对轮组用于支撑被测钢管，并使该被测钢管周向旋转；测量装置，其位于工装平台的端部，并且测量装置具有测量仪表，该测量仪表的活动探头与位于测量辅助辊道托架的被测钢管的外圆面抵接；定位碰头，其位于工装平台的端部；当旋转对轮组动作使被测钢管周向旋转至最大直线度从而处于测量工位时，所述的定位碰头定位住处于测量工位状态的被测钢管。它能够准确定位钢管最大直线度的旋转位置，为后续钢管直线度的数值测量提供了保障，从而提高了钢管端部直线度测量精度和测量效率。

摘要： 本实用新型公开了一种碎部测量系统，包括全站仪、第一测量控制器、第二测量控制器、测量手柄、用于将接收到的测量结果数据根据地物编码类型直接生成数字地图的平板电脑以及用于提供全站仪测量点位坐标的棱镜，所述第一测量控制器与全站仪连接，所述第二测量控制器通过有线或无线的方式与平板电脑连接，所述第一测量控制器和第二测量控制器之间通过数传电台进行通讯，所述第一测量控制器与测量手柄连接，所述棱镜放置于地物点。本实用新型可以实现自动化测量，采用在碎部点将观测地物编码和棱镜高通过测量控制器的无线传输方式，发送到全站仪进行自动设置，减少了人为的操作，避免了传统测量模式中的数据记录错误。