破碎带

摘要： 针对隧道出现的渗漏水及结构破损等问题,为找出高水压渗漏点或即将发生渗漏的位置和定量确定水压大小,开展了开裂混凝土室内模型加压试验,模拟开裂衬砌在不同水压条件下的渗透情况,使用红外热像仪观测混凝土试块渗流面的温度分布情况,研究渗压大小、裂缝尺寸和温度的关系。试验结果表明:渗流量与裂缝宽度及水压大小密切相关,在同一裂缝条件下,水压越大,渗流速度越快;同一水压条件下,裂缝越发展,渗流速度越大;非贯穿裂缝渗水面的渗流面积往往大于贯穿裂缝渗水面的渗流面积;渗流量最大处往往温度最低,可以通过使用红外热像仪扫描找出隧道渗流区域内最小温度点,从而确定最合适的打孔泄压位置。

摘要： 隧道穿越富水断层破碎带施工风险较大,常采取超前全断面预注浆进行处理。本文依托皖南一工点通过建立渗流数值模型分析了注浆圈不同厚度、渗透系数下隧道周边地下水渗流规律。结果表明:未支护条件下开挖,渗流达到稳定状态后地下水压力呈漏斗状分布;隧道涌水量随着注浆圈厚度增加而减小,注浆圈厚度宜控制在5~8 m;减小注浆圈的渗透系数可有效减小隧道涌水量,注浆圈渗透系数宜控制在2.00×10^(-7)~2.67×10^(-7) m/s;注浆圈厚度和相对渗透系数一定时隧道埋深与隧道周边涌水量近似成线性关系。经实施,隧道穿越断层破碎带区段涌水量为1.42 m^(3)/(d·m),注浆参数选取合理,加固效果良好。

摘要： 煤矿井下断层等地质构造易造成巷道顶板破碎,从而引发片帮、漏顶等安全事故。以西曲矿28310工作面为例,应用地面定向钻孔预注浆技术,对断层破碎带进行超前注浆加固。施工效果表明,注浆加固施工后可使破碎顶板重新固化改性,有效提高围岩强度和整体性,保障工作面顺利通过断层。

摘要： 小回沟煤业进入副斜井井底西辅运大巷工程施工交岔点工程时,由于遇到大断面、软岩和破碎带等较为困难的施工地质条件,采取了以锚网喷支护技术为基础,组合U型钢支架加强支护的方式,积极、主动、有效地控制了围岩巷道变形,阻止了巷道的变形恶化,显著提高了巷道围岩的强度及其承载能力,降低了工人劳动强度,成功实现了安全、快速掘进,取得了较好的安全效益和经济效益。

摘要： 辽宁省重点输供水工程二段2号洞下游主洞段施工过程中发生多次大规模的涌水涌砂,经过研究,创造性地使用多种灌浆材料,在不同时段采用梯阶递进式原理逐级进行灌浆。由于逐级递进灌浆,注浆可控性好,避免了大量浆液的无效扩散和浪费,具有明显的经济性,同时处理工期大大缩短。

摘要： 文章以清原抽水蓄能电站为工程背景,利用数值模拟的方法研究了纵向搭接长度对引水隧洞超前注浆加固效果的影响。综合研究成果和工程经济性,建议采用3 m的超前注浆加固纵向搭接长度。

摘要： 选取塔里木盆地西北缘肖尔布拉克剖面出露的走滑断裂带为研究对象,通过详细观察描述、取样鉴定、地化分析等研究,刻画出肖尔布拉克剖面走滑断裂带的内部结构,建立了该断裂带的控储模式,为塔里木盆地断溶体目标研究提供了地质模型。结果表明:肖尔布拉克剖面走滑断裂带近垂直切穿中寒武统沙依里克组与阿瓦塔格组,根据两盘地层对接关系判断其为右行走滑。断裂带内部发育由断层核与破碎带组成的"二元结构",其中断层核主要由断层角砾岩带与方解石充填脉组成,角砾岩性与围岩一致,呈棱角-次棱角状,反映近源破碎、垮塌堆积形成。断层角砾岩被方解石胶结充填,方解石晶粒尺寸大小不等,越靠近角砾壁的方解石晶粒越细小,反映多期流体活动与改造形成。断层核内的方解石胶结物δ^(13)C值在-8‰~-2‰,^(87)Sr/^(86)Sr值普遍高于同沉积海水,稀土元素具有Ce明显负异常等特征,反映受到后期大气淡水改造。断层破碎带内裂缝较发育,大部分裂缝半开启或全开启,局部沿裂缝溶蚀形成扩大孔洞,少部分裂缝被方解石胶结充填。基于上述研究,初步建立了该断裂带内部结构的成因演化及控储模式:走滑断裂带初始剪切活动,引起中寒武统碳酸盐岩地层脆性剪切破裂,长期摩擦滑动后形成了无内聚力的角砾岩带及裂缝带,为高孔渗性储集层;大气淡水携带矿物质垂向运移至断裂带深部,在温度、压力改变后发生水-岩相互作用,形成大量方解石脉胶结充填,降低了断裂带早期的孔渗性能,最终形成多期改造后的溶洞-胶结型断裂带结构。

摘要： 随着开采深度的增加,对注浆材料的强度及固结效果提出了更高的要求,针对某铅锌矿破碎带对高强注浆材料的需求,研制一种新型无机高强材料,以增强注浆材料的强度及固结效果有利于提高开采的安全性,解决破碎带问题。以一种水泥基无机注浆加固材料为基础材料,对硅灰、矿粉、偏高岭土及聚丙烯纤维素四种添加剂的掺量开展正交试验,通过对单轴抗压强度、体积膨胀率极差、均值分析比较得出最佳配比。结果表明:硅灰掺量为0.2%、矿粉掺量为0.1%、偏高岭土掺量为12%、聚丙烯纤维素掺量为0.05%时,注浆材料强度、膨胀性最佳并且注浆材料固化体的韧性较好,3、7 d注浆材料的最大单轴抗压强度分别为57.47、63.33 MPa,体积膨胀率分别为2.78%、3.15%。研制的新型无机高强注浆材料的强度高、膨胀性好,且注浆材料固化体的韧性好,具有较高工程推广价值及应用价值。

摘要： 安徽省青阳县琵琶山铜钼矿位于青阳石板桥—吕山钨钼锑金多金属矿带中,成矿潜力较大。本文对该矿区开展地质勘查工作,在分析矿床地质特征的基础上,总结了矿床成因类型,探讨了找矿标志和方向。认为矿体主要赋存在构造破碎带中,呈似层状透镜体;矿床成因类型为中—低温热液充填矿床。研究结果可为该地区进一步找矿提供依据。

摘要： 以青岛地铁2号线盾构隧道下穿既有胶济铁路为背景,采用三维数值模拟方法研究胶济铁路路基的沉降规律和变形控制。首先针对工程存在破碎带的情况,分析盾构穿越破碎带对铁路路基沉降的影响。然后考虑青岛上软下硬地层的特点,分别采用上部土层注浆加固和下部岩层全断面帷幕注浆加固方案,研究不同加固方案对盾构下穿既有铁路路基的变形控制效果。研究结果表明:盾构穿越破碎带区段时铁路路基沉降偏大,施工存在安全风险,影响胶济铁路的安全运营;地层加固后路基的沉降相较于地层未进行加固有明显的降低,上部土层注浆加固使路基沉降值降低了约40%,全断面帷幕注浆加固使路基沉降值降低了约65%,同时下部岩层加固相较于上部土层注浆加固对路基变形控制更加显著;地层加固后盾构下穿施工对铁路路基的影响减小,能够确保胶济铁路的正常运营。

摘要： 水下隧道最小覆盖层分析是设计过程中关系安全和经济的重要因素.以青岛胶州湾海底隧道工程为背景,建立不同覆盖层厚度的海底隧道渗流有限元计算模型,分别就隧道穿越f3-1破碎带时的涌水量、渗流速度、孔隙水压力以及注浆圈参数选取开展研究和讨论.rn 研究表明:Park公式与有限元涌水量计算结果较为吻合;覆盖层厚度较大时,渗流最快区域出现在拱脚;覆盖层厚度较小时,拱脚和拱顶中心均渗流较快;边墙和底板的孔隙水压力变化梯度随覆盖层厚度的增加而增大,拱顶规律相反,并且覆盖层厚度超过22 m后孔隙水压力变化梯度基本保持不变;从可靠性和经济性两方面综合考虑注浆圈厚度和渗透系数参数选取,本文给出了注浆圈参数建议取值范围为:注浆圈厚度为4～6m,渗透系数为1×l0-7～2×l0-7m/s.

摘要： 本文依托软弱夹层及破碎带工程实例,结合岩基深层载荷试验,采用应力扩散角法,分析评价持力层范围内软弱夹层及破碎带对超高层建筑的承载力、变形及稳定性影响,结果表明软弱夹层及破碎带的承载力,基础的沉降及倾斜满足要求,并通过Midas三维数值模拟验证理论计算结果,为超高层建筑物地基下一步处理提供依据.

摘要： 灌浆通常是在多种复杂地层下进行,尤其是在软弱地基及破碎带更需要进行灌浆处理.软弱地基及破碎带存在透水率大、地基承载力低等特点,针对这种地层,需要找准适合的处理方式及在处理过程中的措施控制.研究表明，先高喷后帷幕的方法按高压旋喷施工技术的原理，结合工程的地质特点，采用高压水冲洗法与高压喷浆相结合的施工方法，有效解决帷幕灌浆造孔中出现塌孔、埋钻问题，保证了破碎带地层内及其下部帷幕灌浆施工的质量和进度。在煤系地层采用一系列有效措施，使得帷幕灌浆效果达到了设计要求。由于板岩、砂岩及挤压破碎带地层裂隙细微、发育长度较短、连通性差、地层不受压等特点，采取多灌稀浆、低压开灌、分级升压等措施能有效地使浆液缓慢渗入岩体缝隙并促使浆液中的水泥颗粒堆积而达到裂隙填充的效果，且不至于扩散过远，同时也避免了采用较浓浆液开灌过早地将裂隙封堵，从而达到比较理想的灌浆效果。

摘要： 文章基于深圳市政公路葵坝路隧道为研究对象,采用三维有限差分法FLAC3D对葵坝路隧道穿越F7断层破碎带处的开挖过程进行了模拟,针对3种不同施工工法情况下洞周位移、围岩应力以及塑性区进行了对比分析,研究结果表明:3种不同工法开挖的竖向位移和围岩应力相差不大,均能满足施工及设计要求;隧道开挖过程中,拱顶、拱肩处承受较大的拉压应力,施工过程中应给予重点关注,采取合理措施以确保结构稳定安全.

摘要： 本文介绍了某电厂汽机基座区域破碎带、影响带等不良地质现象的水平分布、竖向变化及特点,分析了其地基处理难点.根据地基处理、基础和上部结构措施协同采用的原则,综合各种因素,采用了"超挖换填+筏板+桩基"综合治理方案成功处理了某一破碎带地基,其方法对其他类似工程地基处理具有一定参考价值.

摘要： 新疆查岗诺尔铁矿北环运输巷道在掘进过程中,受到特厚破碎带影响,采用Φ20mm格栅拱架喷混凝土支护方法,巷道变形破坏严重.基于现场巷道变形监测结果和理论分析,提出了"初喷+锚杆+钢筋网片+矿用工字钢+复喷"新支护方案,该支护方案经现场实施,效果很好.

摘要： 湖北某文化区拟建大桥需查明桥址区不良地质体的分布情况,为后期基础工程施工提供设计依据.由于常规勘探手段受拟建区域水域限制,勘探采用了水域拖曳式瞬变电磁法设备.现场探测设计测线3条,通过限制拖曳速度,减少平均效应,并采用新的算法计算实际航线与布设测线的里程关系,保证测点坐标的准确.通过对3条测线采集数据进行处理解释,推测工作区东南部存在一条西-西北向的破碎带,该破碎带将会对基础工程安全造成影响,应引起足够的重视.

摘要： 总体描述了徐州铜山路地铁站的工程概况和工程地质条件,简要介绍了高密度电法和瞬变电磁法的勘探原理以及现场工作方法.利用高密度电法与瞬变电磁法联合探测,给出了铜山路站五条测线的视电阻率断面图.结合具体地质资料、水文资料以及钻孔资料,初步圈定了破碎带位置.总结了高密度电法和瞬变电磁法在本区域运用的效果和可行性.

摘要： 本文介绍了钻孔电视技术的发展研究现状和工作原理,分析了钻孔电视在山区勘察测试中的影响因素和测试成果的应用.通过对多个山区勘察项目中钻孔电视测试实例的经验总结,论证了钻孔电视在识别岩性分层、测量结构面产状、判定破碎带规模、保存岩芯信息、探测地下采空区或空洞等方面的优越性,避免了单纯依靠钻探取芯来进行岩体评价的不足,提出了在山区勘察中以钻孔电视为主,钻探取芯为辅的新工作思路.

摘要： 为了消除隧道工程建设存在的安全隐患,采用超高密度电法对隧道线路周围的地层情况及可能存在的隐伏断裂、破碎带等进行勘察,同时与地质钻孔等资料相结合,为隧道的设计与施工提供可靠的依据.测线全长1500米，电极距10米，共150个测点。从该测线视电阻率剖面可知，测线在65147米处出现电阻率不连续界面，存在明显的低阻区，视电阻率为1~183Ω·m，据勘探区电性特征，推断该段为覆盖层下寒武系-奥陶系洞河群强-中风化含黄铁矿板岩，厚度约1~3米，岩石较破碎。测线在147~444米处为隧道通过区，地表50米范围内为低阻区，视电阻率为0~7.48Ω·m，岩石较破碎。测线在444~817米处存在明显的高阻反映，视电阻率为849~4554Ω·m，岩石较完整。测线在817~1500米处存在明显的低阻反映，视电阻率为1~150Ω·m，岩体裂隙发育，岩石较破碎，推断为糜棱化和泥化的变质岩体，富含裂隙水。为了验证超高密度电法的可靠性，在测线900米处布置一钻孔，钻孔资料表明岩芯较破碎，与超高密度电法推断结果较为一致。

摘要： 一种甩刀破碎装置及带甩刀破碎装置的多级滚筒烘干机。该甩刀破碎装置，包括主轴、中部安装在主轴上的两个平行的幅盘，两个幅盘之间的至少连接有三根互相平行的甩刀杆，甩刀杆与幅盘垂直布置，每个甩刀杆上均套装有若干个甩刀片，甩刀片的一端与甩刀杆之间为转动副连接，甩刀片与幅盘平行布置，相邻的甩刀杆上的甩刀之间交错布置。该多级滚筒烘干机，至少包括滚筒体、滚筒端部的封盖，所述的滚筒体包括N级滚筒，自内向外依次为第一级滚筒、第二级滚筒……第N级滚筒，该多级滚筒烘干机还设有至少一个上述甩刀破碎装置，所述的主轴安装在封盖的下半部，所述的幅盘、甩刀杆位于第一级滚筒的出料端的位置。该发明破碎效果好、烘干效果好。

摘要： 本发明公开了一种带快速换刀破碎机的废旧轮胎生产线，属于废旧轮胎破碎领域。本发明的一种带快速换刀破碎机的废旧轮胎生产线包括以下步骤：一、装料；二、大块破碎；三、中间储运；四、中块破碎；五、小块破碎；六、磨粉；七、维修。依据加工顺序依次包括加料系统、大块破碎工序、初级粉碎工序、中级粉碎工序和后续粉碎工序，还包括中间储料工序，位于大块破碎工序和初级粉碎工序之间，大块破碎工序由快速换刀破碎机完成，快速换刀破碎机刀盘刀轴由移动油缸控制在破碎室内外移动，还包括可移动支撑板支撑刀盘主轴。本发明解决了双轴破碎机换刀时间长，换刀时期生产线停产的问题，大大提高了换刀速度，延长了刀盘主轴寿命，提高了生产效率。

摘要： 一种甩刀破碎装置及带甩刀破碎装置的多级滚筒烘干机。该甩刀破碎装置，包括主轴、中部安装在主轴上的两个平行的幅盘，两个幅盘之间的至少连接有三根互相平行的甩刀杆，甩刀杆与幅盘垂直布置，每个甩刀杆上均套装有若干个甩刀片，甩刀片的一端与甩刀杆之间为转动副连接，甩刀片与幅盘平行布置，相邻的甩刀杆上的甩刀之间交错布置。该多级滚筒烘干机，至少包括滚筒体、滚筒端部的封盖，所述的滚筒体包括N级滚筒，自内向外依次为第一级滚筒、第二级滚筒……第N级滚筒，该多级滚筒烘干机还设有至少一个上述甩刀破碎装置，所述的主轴安装在封盖的下半部，所述的幅盘、甩刀杆位于第一级滚筒的出料端的位置。该发明破碎效果好、烘干效果好。

摘要： 本实用新型涉及侧面破碎筛分破碎机带孔破碎板，用以增加侧面破碎筛分破碎机的物料筛分效果，加大物料通过量，减少过破碎。本实用新型采用的方案是：在破碎板上均匀分布有落料孔，孔的大小、分布根据破碎物料的出料粒度要求设定。本实用新型的有益效果是带孔破碎板在保证破碎效果的同时，将符合粒度要求的物料及时从落料孔排出，可增加物料筛分效果，加大合格物料通过量，减少过破碎。

摘要： 本实用新型公开了一种立式冲击破碎机破碎腔带角度伸缩式周护板，包括筒体、伸缩组件、角度调节组件和驱动组件，筒体的内部等距离设有若干衬板，且衬板呈圆周阵列形式设于筒体的内部。本实用新型通过在衬板的一侧设有角度调节组件，能够实现对于衬板的倾斜角度进行调节，提高抛射出的物料与衬板之间的正面撞击，从而有效的提高了物料与衬板之间的破碎比，同时该组件结构能够实现同步对于筒体内部的多个衬板的角度进行调节，降低了工作人员逐个调节的难度，有效的提高了衬板调节的工作效率，同时在衬板的一侧设有伸缩组件能够对衬板的延伸长度进行调节，改变衬板与转子体之间的距离，从而提高抛射出的物料与衬板之间的接触面积。

摘要： 本实用新型公开了一种带快速破碎装置的污泥破碎机，包括工作仓，所述工作仓的内部固定连接有输送设备，且工作仓的上表面固定连接有破碎仓，所述破碎仓的一侧固定连接有进泥口，所述破碎仓的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有加压设备，所述破碎仓内部靠近进泥口的下侧转动连接有切割设备，且破碎仓内部靠近切割设备的下侧转动连接有破碎辊，本实用新型涉及污泥处理装置技术领域。该带快速破碎装置的污泥破碎机中设置有多组破碎构件，从而可以提高破碎的质量，通过切割设备，可以将一些体积较大的污泥进行切割，从而方便破碎辊对污泥进行破碎，同时通过加压设备，可以提高切割的效率。

摘要： 本实用新型涉及破碎机技术领域，特指一种带密封效果的破碎机进料装置及破碎机，包括有进料斗和挡板，进料斗包括有进料口，挡板的一边与进料口的边缘通过弹簧铰接件连接，且挡板可相对进料斗打开或闭合，挡板用于密封进料口。在本实用新型中，通过挡板相对进料斗打开或闭合，实现密封进料口的效果，解决了现有技术中所存在的在破碎垃圾的时候，粉尘溢出、硬质垃圾蹦出的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种带快速换刀破碎机的废旧轮胎破碎生产线，属于废旧轮胎破碎领域。本实用新型的一种带快速换刀破碎机的废旧轮胎生产线依据加工顺序依次包括加料系统、大块破碎工序、初级粉碎工序、中级粉碎工序和后续粉碎工序，还包括中间储料工序，位于大块破碎工序和初级粉碎工序之间，大块破碎工序由快速换刀破碎机完成，快速换刀破碎机刀盘刀轴由移动油缸控制在破碎室内外移动，还包括可移动支撑板支撑刀盘主轴。本实用新型解决了双轴破碎机换刀时间长，换刀时期生产线停产的问题，大大提高了换刀速度，延长了刀盘主轴寿命，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于圆锥破碎机的高耐磨带切割槽的破碎机构，属于破碎设备技术领域，解决现有技术中直接通过破碎壁的外壁与静锥进行物料的挤压，物料不易破碎，而且破碎壁的外壁很容易被磨损造成动锥与静锥的距离增大，使得破碎的物料达不到所要求的破碎粒度，由于磨损程度不一致，容易凹凸不平，还容易集物料，造成物料不能顺畅下落等问题。本实用新型包括破碎壁本体，在破碎壁本体的外壁上设置有条形凹槽，条形凹槽在破碎壁本体的顶部和底部一侧开口，破碎壁本体的中上部设置有切割结构，切割结构设置在条形凹槽的顶部开口边缘上。本实用新型用于破碎物料。

摘要： 本实用新型涉及一种带防尘装置的路面共振破碎机用破碎锤，属于工程机械、筑路机械及路面养护机械领域，所述的带防尘装置的路面共振破碎机用破碎锤主要包括锤杆、锤头、螺钉、防尘罩、防磨条、导流管、水管、水泵、水箱、雾化喷头；本实用新型通过将破碎锤的锤头与锤杆采用螺钉可拆卸连接，便于磨损后锤头的更换，降低了锤头的经济成本；通过设置防尘罩罩住施工过程中的锤头，避免碎石飞溅对道路行人及车辆的伤害；通过在防尘罩上开设导流管，导流管通过水管与水箱连接，导流管的设置有雾化喷头，由雾化喷头将水雾化后快速喷出覆盖灰尘，避免扬尘，以解决锤头与路面振动接触，产生大量的灰尘，对施工人员的人身造成伤害，且污染环境的问题。