破坏现象

摘要： 为了研究OSB(oriented strand board)与混凝土层的厚度变化对于新型结构保温一体化墙板抗侧性能的影响,本次试验设计制作了八块新型结构保温板(structural insulated panels,SIP),分别通过单向与低周往复进行加载,探究8块新型SIP在承载力、位移、延性、耗能、抗侧刚度及延性等方面的性能。结果表明:在水平荷载的作用下,墙体试件出现了破坏,破坏部位主要集中在底部,钉子将OSB板撕裂,木肋与木垫块劈裂,混凝土层未发生明显破坏但与OSB板出现错动,EPS泡沫与OSB板牢固可靠,加载过程中未出现分离破坏现象。通过对比分析,试件前期未屈服时刚度较大,屈服后刚度退化明显。试件的滞回曲线出现捏缩现象,不饱满。对比试件的抗剪强度、极限位移、弹性抗侧刚度,同等条件下OSB板层越厚,受力性能越好。

摘要： 直立锁边金属屋面是当前金属屋面系统中应用最为广泛的一种,在大跨度屋面系统中经常采用,但目前关于直立锁边金属屋面抗风性能的试验研究还较少.针对现有研究中存在的不足,通过直立锁边金属屋面的抗风性能试验研究,观察到了屋面板在风荷载作用下的变形情况.在此基础上,总结了直立锁边金属屋面的破坏规律,并得出如下结论:①直立锁边金属屋面破坏多为屋面板与T形码滑脱破坏;②T形码间距越大,直立锁边金属屋面强度越低;③T形码长度越大,直立锁边金属屋面强度越高.

摘要： 高速公路工程发展在促进社会经济发展方面发挥着重大作用.在高速公路工程项目施工建设过程中,施工质量是个关键问题,直接关系到工程日后使用的安全性及寿命.沥青路面是高速公路除了混凝土路面外最常用的一种路面形式,但在使用中普遍存在着早期破坏等现象,基于此,本文对高速公路沥青路面早期破坏现象及相应预防措施进行了探讨,旨在促进高速路面施工质量管理控制水平的提高,延长高速公路工程使用寿命.

摘要： 高强度铝合金广泛应用于航空航天等领域,但由于存在氢脆和应力腐蚀开裂等与氢有关的破坏现象,影响了铝合金性能。日本九州大学的研究小组通过大型同步辐射设施SPring-8进行4D观察,查明了航空用高强度铝合金的破坏机理。以前一直认为铝合金的氢脆现象是由位错的微观缺陷引起的,但分析发现,大部分此前认为不会吸收氢的材料微细颗粒中含有氢,随着微细颗粒与铝的界面剥离,就会发生铝合金氢脆现象。研究还发现,以前认为是杂质的粗大颗粒也会储存氢,因此通过生成适当的粗大颗粒,可以减少微细颗粒中的氢量,抑制铝合金的氢脆现象。

摘要： 高速公路工程发展在促进社会经济发展方面发挥着重大作用。在高速公路工程项目施工建设过程中,施工质量是个关键问题, 直接关系到工程日后使用的安全性及寿命。沥青路面是高速公路除了混凝土路面外最常用的一种路面形式,但在使用中普遍存在着早期破 坏等现象,基于此,本文对高速公路沥青路面早期破坏现象及相应预防措施进行了探讨,旨在促进高速路面施工质量管理控制水平的提高, 延长高速公路工程使用寿命。

摘要： 1引言 突然爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象，其原因是多方面的。行驶途中，尤其夏季酷署常会发生爆胎事故。高温爆胎的主要原因主要有：一是轮胎缺气行驶；二是轮胎的温度升高；三是超载、超速；四是使用旧胎，轮胎花纹磨损严重，未及时更换；五是出行前未对车辆进行安全检查，胎侧胎冠带伤，或气压不准，车辆在高速行驶中发生爆胎；六是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭（在双胎中夹有石头或轮胎轧钉、尖硬锐利的障碍物刮擦，外胎破裂，修理时没在胎内垫胎垫、或垫皮串动，折损严重，没有及时修复等）引发爆胎。

摘要： 通过对框架柱中的角柱、中柱、边柱从各自的位置特点、损伤破坏表观状况及受力机理等方面进行了研究总结,为针对不同位置损伤框架柱制定不同加固方案提供理论支持.

摘要： 通过对玄武岩纤维布约束混凝土圆柱和约束钢纤维混凝土圆柱的轴压试验，对比研究了玄武岩纤维布约束两种混凝土圆柱在轴向压力作用下的极限承载力和破坏现象，探讨了玄武岩纤维布对钢纤维混凝土圆柱轴压性能的影响。试验结果表明：玄武岩纤维布的约束效果比较明显，在玄武岩纤维布的约束作用下圆柱的抗压承载力及延性均有提高;钢纤维的加入，改善了混凝土圆柱在轴压作用下的脆性破坏特性，增强了玄武岩纤维布约束混凝土圆柱的韧性和极限承载力。

摘要： 本文主要介绍了砖墙模型室内水平冲击试验的宏观破坏现象,通过宏观破坏现象及冲击加速度记录,对非承重砖墙在瞬态震动作用下的破坏模式及破坏机理做了简单分析讨论.

摘要： 利用二级轻气炮驱动几种正方体钨破片到2200m/s的速度,高速侵彻铝合金叠层结构靶板.根据靶板在侵彻后的损伤与破坏分析,定量得到几种钨破片侵彻性能的差异.实验表明:在相同条件下,锻造态的97钨合金在这几种合金中侵彻能力最强,而真空态97钨合金和95钨合金与93钨合金相比较,侵彻性能并没有明显的优势;锻造态97钨合金侵彻机理与其它几种钨合金有所不同,在侵彻过程中发生了绝热剪切破坏,表现为一定的自锐性.

摘要： 利用二级轻气炮驱动几种正方体钨破片到2200m/s的速度,高速侵彻铝合金叠层结构靶板.根据靶板在侵彻后的损伤与破坏分析,定量得到几种钨破片侵彻性能的差异.实验表明:在相同条件下,锻造态的97钨合金在这几种合金中侵彻能力最强,而真空态97钨合金和95钨合金与93钨合金相比较,侵彻性能并没有明显的优势;锻造态97钨合金侵彻机理与其它几种钨合金有所不同,在侵彻过程中发生了绝热剪切破坏,表现为一定的自锐性.

摘要： 利用二级轻气炮驱动几种正方体钨破片到2200m/s的速度,高速侵彻铝合金叠层结构靶板.根据靶板在侵彻后的损伤与破坏分析,定量得到几种钨破片侵彻性能的差异.实验表明:在相同条件下,锻造态的97钨合金在这几种合金中侵彻能力最强,而真空态97钨合金和95钨合金与93钨合金相比较,侵彻性能并没有明显的优势;锻造态97钨合金侵彻机理与其它几种钨合金有所不同,在侵彻过程中发生了绝热剪切破坏,表现为一定的自锐性.

摘要： 利用二级轻气炮驱动几种正方体钨破片到2200m/s的速度,高速侵彻铝合金叠层结构靶板.根据靶板在侵彻后的损伤与破坏分析,定量得到几种钨破片侵彻性能的差异.实验表明:在相同条件下,锻造态的97钨合金在这几种合金中侵彻能力最强,而真空态97钨合金和95钨合金与93钨合金相比较,侵彻性能并没有明显的优势;锻造态97钨合金侵彻机理与其它几种钨合金有所不同,在侵彻过程中发生了绝热剪切破坏,表现为一定的自锐性.

摘要： 面对城市建设的飞速发展与文物保护之间已经形成的亟待解决的矛盾。本文介绍了中国的文物保护现状及破坏表现，分析了城市建设中文物破坏原因，总结了城市建设与文物保护协调发展的成功经验，提出了相应的保护对策。

摘要： 面对城市建设的飞速发展与文物保护之间已经形成的亟待解决的矛盾。本文介绍了中国的文物保护现状及破坏表现，分析了城市建设中文物破坏原因，总结了城市建设与文物保护协调发展的成功经验，提出了相应的保护对策。

摘要： 面对城市建设的飞速发展与文物保护之间已经形成的亟待解决的矛盾。本文介绍了中国的文物保护现状及破坏表现，分析了城市建设中文物破坏原因，总结了城市建设与文物保护协调发展的成功经验，提出了相应的保护对策。

摘要： 面对城市建设的飞速发展与文物保护之间已经形成的亟待解决的矛盾。本文介绍了中国的文物保护现状及破坏表现，分析了城市建设中文物破坏原因，总结了城市建设与文物保护协调发展的成功经验，提出了相应的保护对策。

摘要： 本发明是一种能破坏架桥现象的容置设备，包括：一本体以及一喷气模块，本体内部形成一容置空间，喷气模块与本体相连接，喷气模块设有至少一喷嘴及一供气装置，其中至少一喷嘴与本体的容置空间相连通，供气装置与至少一喷嘴相连接，而能透过至少一喷嘴对容置空间内，以瞬时的方式喷射气体，改进现有技术利用机构式的方法破坏架桥，必须搭配特定容置设备才能使用的限制，或是会损害容置设备所盛装的内容物及容置设备本身等的问题，藉以提供一种能破坏架桥现象的容置设备。

摘要： 本发明公开了一种考虑剪应力反向现象及数据离散性的界面破坏评价方法。在典型的界面滑移函数中引入波动分布函数，理论推导了能够同时反映界面剪应力反向现象和粘结～滑移曲线离散性的粘结～滑移分析模型，并采用不同学者的实验数据分别对该模型进行了验证，建立了相应的界面剥离破坏的评价方法。本发明公开的界面剥离破坏的评价方法，其粘结～滑移模型不需要引入额外的经验参数，物理意义明确，能够解释粘结～滑移曲线的离散性和剪应力反向现象都源于界面微裂纹，进一步阐明了界面的剥离破坏机理。

摘要： 本发明是一种能破坏架桥现象的容置设备，包括：一本体以及一喷气模块，本体内部形成一容置空间，喷气模块与本体相连接，喷气模块设有至少一喷嘴及一供气装置，其中至少一喷嘴与本体的容置空间相连通，供气装置与至少一喷嘴相连接，而能透过至少一喷嘴对容置空间内，以瞬时的方式喷射气体，改进现有技术利用机构式的方法破坏架桥，必须搭配特定容置设备才能使用的限制，或是会损害容置设备所盛装的内容物及容置设备本身等的问题，藉以提供一种能破坏架桥现象的容置设备。

摘要： 本实用新型是一种能破坏架桥现象的容置设备，包括：一本体以及一喷气模块，本体内部形成一容置空间，喷气模块与本体相连接，喷气模块设有至少一喷嘴及一供气装置，其中至少一喷嘴与本体的容置空间相连通，供气装置与至少一喷嘴相连接，而能透过至少一喷嘴对容置空间内，以瞬时的方式喷射气体，改进现有技术利用机构式的方法破坏架桥，必须搭配特定容置设备才能使用的限制，或是会损害容置设备所盛装的内容物及容置设备本身等的问题，藉以提供一种能破坏架桥现象的容置设备。

摘要： 本发明提供了一种尾矿库渗透破坏现象监测方法、装置及系统，其中，该方法包括：获取尾矿库内部的尾砂颗粒迁移时产生的弹性波信号；根据弹性波信号计算单位时间内的警报次数；根据单位时间内的警报次数发出相应的预警信号，预警信号用于表征尾矿库内出现的渗透破坏现象。尾矿颗粒在渗流作用下移动时会产生管涌、流土等渗透破坏现象，而这些现象发生在尾矿库的内部或者深处，在渗透破坏发展的早期难以通过表象的观测发现，本发明采用了声学方法，通过对尾矿库内部的尾砂颗粒迁移时产生的弹性波信号进行分析，能够及时发现尾矿库内部出现的渗透破坏现象。

摘要： 本发明公开了一种对岩体脆性微破坏现象预测冲击地压的方法，包括电流监控模块、图像对比监控模块、压力监控模块；其中，电流监控模块为：将探针深入巷道壁内部，并使用稳定电压电源供电，采用对电流变化的曲线，监控冲击地压的方法；所述图像对比监控模块为：采用摄像头，拍摄巷道壁内细微裂痕，并做对比，得到裂痕变化曲线，监控冲击地压的方法；本发明具有如下有益效果，将脆性岩石的破坏前兆转变成更加直观反馈迅速的电流信号以及图像，预测裂缝延展趋势，及冲击地压发生的趋势，做出预防处理，降低即将带来的损失。

摘要： 本发明公开了一种对岩体脆性微破坏现象预测冲击地压的方法，包括电流监控模块、图像对比监控模块、压力监控模块；其中，电流监控模块为：将探针深入巷道壁内部，并使用稳定电压电源供电，采用对电流变化的曲线，监控冲击地压的方法；所述图像对比监控模块为：采用摄像头，拍摄巷道壁内细微裂痕，并做对比，得到裂痕变化曲线，监控冲击地压的方法；本发明具有如下有益效果，将脆性岩石的破坏前兆转变成更加直观反馈迅速的电流信号以及图像，预测裂缝延展趋势，及冲击地压发生的趋势，做出预防处理，降低即将带来的损失。

摘要： 本发明提供了一种尾矿库渗透破坏现象监测方法、装置及系统，其中，该方法包括：获取尾矿库内部的尾砂颗粒迁移时产生的弹性波信号；根据弹性波信号计算单位时间内的警报次数；根据单位时间内的警报次数发出相应的预警信号，预警信号用于表征尾矿库内出现的渗透破坏现象。尾矿颗粒在渗流作用下移动时会产生管涌、流土等渗透破坏现象，而这些现象发生在尾矿库的内部或者深处，在渗透破坏发展的早期难以通过表象的观测发现，本发明采用了声学方法，通过对尾矿库内部的尾砂颗粒迁移时产生的弹性波信号进行分析，能够及时发现尾矿库内部出现的渗透破坏现象。

摘要： 一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置及方法，属于模拟冻融现象的试验装置技术领域。所述模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括恒温箱、设有若干个试样箱的总箱体、电液伺服压力机、基于单片机的智能水头控制系统、显微观测系统和数据采集系统，试样箱的下方依次设有控温底板、透水石和补水槽，补水槽设有进水阀门和出水阀门，基于单片机的智能水头控制系统通过进水管与补水槽的进水阀门连接。所述模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置及方法，不仅能够真实模拟土体水分迁移发展的条件和过程，实时监测水分迁移发展过程中土体细观结构、水力、力学特性的演变，而且能够同时测量有关冻融的多种数据。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括实验箱，实验箱的下方设置有底板，底板一侧固定连接侧板，侧板上设置有电机，侧板上的电机的输出端穿过侧板与实验箱固定连接，实验箱的正面设置有观察窗，实验箱的顶部开设有凹槽，凹槽的内壁上开设有插槽，插槽上活动插设有插接板，有益效果是：本装置通过设置有实验箱，实验箱中设置有三个实验槽，能够在实验槽内放置相同的路基，然而对实验槽内的冷冻温度以及时间，从而可以监测不同情况下路基的稳定性以及硬度的改变，其次，实验箱在实验过程中还可以在电机的带动下转动，从而使得路基全面进行冷冻以及融化，使得路基的检测结果更加准确。