研发过程
研发过程的相关文献在1996年到2022年内共计268篇,主要集中在工业经济、经济计划与管理、公路运输
等领域,其中期刊论文229篇、会议论文13篇、专利文献77736篇;相关期刊196种,包括空运商务、经济技术协作信息、集团经济研究等;
相关会议12种,包括第十届中国软科学学术年会、2014中国制导、导航与控制学术会议、2013工业与信息化产品环境技术研讨会等;研发过程的相关文献由376位作者贡献,包括丁一、丁杰、于勇等。
研发过程—发文量
专利文献>
论文:77736篇
占比:99.69%
总计:77978篇
研发过程
-研究学者
- 丁一
- 丁杰
- 于勇
- 侯亚文
- 关煜杰
- 冷冬
- 刘欢
- 吕炎杰
- 周文泳
- 孙俊杰
- 张浩
- 张海林
- 李乐
- 李长杰
- 杨斌
- 杨杰
- 梁瑛玮
- 洪行健
- 王军
- 王凯
- 王浩
- 王立军
- 白剑
- 穆佳良
- 翟奇凡
- 苗圃
- 蔡文
- 许彪
- 谢舟
- 赵罡
- 邓叶秾
- 邵剑辉
- 陈焕然
- 陈生明
- 高强
- 鲁和平
- 黄海亮
- 黄祥博
- AG
- Boothman
- Connell
- Faber
- Hanum Hanifa Sukma1
- Hodges
- LIU Ting
- Liang Zhu
- Mark
- Marsh
- Michael
- Nigel
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伍浩松;
李晨曦
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摘要:
【本刊2022年1月综合报道】2021年12月初,法国电力公司(EDF)宣布成立模块化小堆NUWARD国际咨询委员会,汇聚来自全球核工业企业和学术研究机构的资深专家,为推进NUWARD的商业化出谋划策。NUWARD小堆NUWARD是由法国原子能与替代能源委员会(CEA)、法电、法国海军集团公司(Naval Group)和原子能技术公司(TechnicAtome)合作打造的一款模块化小型压水堆,单堆装机容量17万千瓦。在NUWARD研发过程中,原委会负责开展反应堆堆芯研究并提供新技术认证方面的专业知识;法电提供反应堆设计、建设和运营方面的经验。
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摘要:
近日,美国量子公司PsiQuantum与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)就量子计算改进电池技术展开合作,并发表了一项在容错量子计算机基础上的模拟锂离子电池(LiB)中电解质分子的新研究,以实现电池设计上的新突破。目前,新型锂离子电池的开发涉及大量试错试验。这一缓慢而昂贵的研发过程原则上可以通过模拟和验证其中的新化学成分来加速。然而,传统的超级计算机很难模拟这些分子及反应的量子行为,量子计算机则有望克服这一技术限制。
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白长虹
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摘要:
毋庸讳言,管理学科面临着窘境:学问越做越窄,实践越走越宽。某些分支学科或对一些学者而言,存在着研究方向过度细碎化的倾向:研究者长期关注三两个细小问题,满足于建构使自己满意的概念模型,由于研究成果在管理实践中对应的现象很不显著,研究者难以与企业界交流,甚至难以与管理学其他分支学科的学者交流。另一方面,企业的实践范围日益拓宽:一个中等规模的企业,产品可能销往十几个国家;生产单一产品的企业,技术体系却可能非常丰富,数字化可能渗入价值链的每一项活动;当企业的研发过程、外部合作和销售方式都变得更为复杂时,管理会计又需要为各部门的协调提供准确、适时的分析结果;产业链协同、平台经济、生态体系等实践发展突破了单一企业的管理边界。
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蒋文婷;
路子威;
温颖;
宫成;
牛凯庆
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摘要:
随着现代科技的飞速发展,国家建设对高技术含量、综合化、系统化航天工程项目的研发需求日益增加,这些项目往往面临高难度技术攻关、多学科研究交叉、复杂分系统交互对接等考验,为了实现最终指标,还需要大量的开发、迭代及测试,这就对研发项目的流程管理提出了巨大的挑战。一是技术攻关难度大,研发过程中涉及的核心技术点众多,进度及风险把控困难,无论是传统的瀑布式管理模式,还是按照敏捷开发进行模块化管理,都无法很好地解决技术攻关带来的累加风险。
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摘要:
“高强度、轻量化、低损耗、耐低温”耐磨钢产品在国内需求旺盛,售价高,但由于技术原因长期依赖进口,河钢邯钢加大技术创新,成功突破耐磨钢研发核心技术,开发出新一代高耐磨性能、低损耗特色耐磨钢产品,助力工程机械现代化和高效化。在研发过程中,耐磨钢技术营销服务团队成员开展了针对碳含量、强度以及冲击韧性等性能关联性实验,确定产品成分及工艺范围进行冶炼轧制、交叉调质实验、优化工艺方案和工艺参数。
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张智;
王春丽;
任军荣;
王周礼;
屈世军;
程举;
杨建利
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摘要:
陕西省杂交油菜研究中心覆盖油菜研发团队研发了草—旅—畜—沼—果生态循环观光农业模式。该模式以覆盖油菜为载体,在果园行间裸露的土地上间作油菜,可以抑蒸保墒、提高果园土壤水分利用率和有机质含量、培肥果园土壤、抑制恶性杂草、减少化肥施用量,实现以地养地、无机换有机、秋雨春用,助力山地苹果园提质增效、生态修复和乡村振兴。
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陈晰
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摘要:
非常荣幸参加了《视听前线》举办的德生三件套漂流活动,近距离把玩D-80CD机、PM-80Mark=合并式功放和SP-80A书架式音箱。最早接触德生公司的产品,还要追潮到笔者于2003年读大学期间购买的德生收音机。当时的那台机是数字调谐还挺高级,声音浑厚,是课余放松的绝佳伴侣。这次随包装寄来的一本德生产品介绍书里面记载了德生公司以及梁总的执着研发过程。
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温亚亚;
宋丽;
汪巧菊;
潘志明;
焦新安
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摘要:
2019年底爆发的新型冠状病毒肺炎(COVID-19)造成了全球范围内的社会和经济混乱,严重威胁着人类生命健康。随着世界各国在新冠肺炎疫苗开发上的不断努力,现已有多款疫苗获批紧急授权使用或注册上市。本文将对新冠肺炎大流行情况下国内外目前投入使用的11款疫苗的临床试验结果、安全性、有效性进行概述,并对当前疫苗研制及应用过程中面临的挑战进行简要分析。
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徐飞
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摘要:
"2021年,自主品牌在混动技术领域实现‘井喷’发展,各品牌的混动产品纷纷亮相。其中,东风风神坚持品牌向上理念,通过技术深耕,带来DSMA架构首款中型SUV——皓极。皓极的多个动力版本中,混动无疑是最吸引人眼球的版本,在马赫双擎混动系统的加持下,使其拥有优异的动力输出和经济性。东风风神在皓极身上倾注了哪些‘黑科技’?皓极在安全、智能化等领域展现出怎样的实力?皓极研发过程中又有哪些难忘的故事?针对这些问题,《世界汽车》邀请到东风汽车集团有限公司技术中心皓极总工程师阳凤生,听阳总为我们揭秘皓极背后那些‘好极了’的细节。"
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郑淼
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摘要:
为了迎合时代的发展需求,我国科研机构需要重新构建管理体系,优化现有管理策略,通过管理制度的改革来加快科研机构的发展速度。有效进行管理制度的改革主要是为了更好地进行科学技术的创新工作,通过不断调整管理方式达到提高科研资金审批速度的目标,让经费更快地投入到技术的研发过程中,从而促进科研机构更快更好地向前发展。
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窦云江
- 《2016西门子工业专家会议》
| 2016年
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摘要:
本文介绍了需求管理的过程、方法,以及在航空发动机设计研发过程中,需求管理结合信息化的实现,航空发动机是非常复杂的产品,航空发动机的需求管理同样也是非常复杂的管理过程。需求管理在国内很多航空发动机相关单位已经进行了实践,但是,从方法以及深度的角度来说,在国内需求管理的实践还需要提高,怎样结合发动机产品进行系统工程的具体实践,从而将需求管理应用与基于需求的系统工程流程,以及基于需求的发动机产品的验证和确认流程结合在一起,还需要通过不断的学习以及进一步深入的实践来完成。
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Liang Zhu;
朱亮;
Wenwen Kang;
康文文
- 《2014中国制导、导航与控制学术会议》
| 2014年
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摘要:
在复杂产品如民用飞机研发的工程管理中,技术评审与审核是一种维持产品研发正确性、结果可用性和使用可靠性的手段,在民机整个生命周期中起着至关重要的作用.本文首先对复杂产品命命周期过程进行了一般性的阐述,就全生命周期中的技术评审与审核进行了讨论,对技术评审与审核的含义、作用及步骤以及各种技术评审与审核的要点等进行了分析和描述,然后结合民机就中国复杂产品研制领域技术评审和审核的现状进行了分析并给出了建议:加强对技术评估与审核工作在产品全生命周期中重要性的理解和认识;加强系统工程思想在设计过程中的应用;加强对工程管理活动的规范;加强相关工程经验的积累和能力建设;加强相关工业标准的制定。
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ZHANG Zhi-yong;
张志勇
- 《2013工业与信息化产品环境技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文主要讨论了汽车环境适应性控制的必要性,汽车研发和生产中的环境适应性技术要求及其文件体系,以及汽车环境适应性质量控制实施方案,并结合相关实例予以说明,指出汽车的环境适应性质量控制历经汽车的研发、试产、量产全过程,甚至还延伸到汽车产品售后的质量反馈阶段,环境适应性评价既是一项技术活动,又是一项质量活动,涉及的范围非常广,既需要在汽车企业内部的技术、质量、生产等部门开展,还需要在汽车企业的外部供应商企业里开展,所以,必须将环境适应性质量控制体系文件化,并得到宣贯执行,才能达到预期的效果。
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ZHANG Zhi-yong;
张志勇
- 《2013工业与信息化产品环境技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文主要讨论了汽车环境适应性控制的必要性,汽车研发和生产中的环境适应性技术要求及其文件体系,以及汽车环境适应性质量控制实施方案,并结合相关实例予以说明,指出汽车的环境适应性质量控制历经汽车的研发、试产、量产全过程,甚至还延伸到汽车产品售后的质量反馈阶段,环境适应性评价既是一项技术活动,又是一项质量活动,涉及的范围非常广,既需要在汽车企业内部的技术、质量、生产等部门开展,还需要在汽车企业的外部供应商企业里开展,所以,必须将环境适应性质量控制体系文件化,并得到宣贯执行,才能达到预期的效果。
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ZHANG Zhi-yong;
张志勇
- 《2013工业与信息化产品环境技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文主要讨论了汽车环境适应性控制的必要性,汽车研发和生产中的环境适应性技术要求及其文件体系,以及汽车环境适应性质量控制实施方案,并结合相关实例予以说明,指出汽车的环境适应性质量控制历经汽车的研发、试产、量产全过程,甚至还延伸到汽车产品售后的质量反馈阶段,环境适应性评价既是一项技术活动,又是一项质量活动,涉及的范围非常广,既需要在汽车企业内部的技术、质量、生产等部门开展,还需要在汽车企业的外部供应商企业里开展,所以,必须将环境适应性质量控制体系文件化,并得到宣贯执行,才能达到预期的效果。
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ZHANG Zhi-yong;
张志勇
- 《2013工业与信息化产品环境技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文主要讨论了汽车环境适应性控制的必要性,汽车研发和生产中的环境适应性技术要求及其文件体系,以及汽车环境适应性质量控制实施方案,并结合相关实例予以说明,指出汽车的环境适应性质量控制历经汽车的研发、试产、量产全过程,甚至还延伸到汽车产品售后的质量反馈阶段,环境适应性评价既是一项技术活动,又是一项质量活动,涉及的范围非常广,既需要在汽车企业内部的技术、质量、生产等部门开展,还需要在汽车企业的外部供应商企业里开展,所以,必须将环境适应性质量控制体系文件化,并得到宣贯执行,才能达到预期的效果。