矿用汽车

摘要： 矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的。路面条件差,矿用汽车运行环境中含有大量粉尘。自清洁式空气滤清器作为矿用汽车的关键零部件,不仅可以有效的过滤空气中的粉尘,同时通过自清洁效果可以有效的可以对空气滤清器滤芯重复利用,大大减少矿用车辆的维护时间与成本,提高矿用车辆工作效率。

摘要： 对KQ-200型潜孔钻机、WK-4型单斗挖掘机以及3305F型矿用汽车3种常用露天矿机械设备的故障进行分析,在故障统计分析结果基础上,采用马尔科夫状态转移模型对不同机械设备状态转移概率下的安全可靠度进行计算分析。结果表明:采取降低故障率或者提升修复率,均可以有效提升机械设备的安全可靠度。钻机的安全可靠度明显低于其他两种机械设备,为了提升机械设备的综合利用效率,有必要加强对KQ-200型潜孔钻机的检修频率。

摘要： 韶峰SF3100:1974年开始,湘潭电机厂与鞍山冶金矿山公司、长春一汽、美国WABCO等企业合作研制大型电动轮自却车。经过三年努力,于1977年4月29日,制成我国首台百吨级电动轮车一“韶峰”SF-3100型电动轮自卸车。该车自重93吨,载重108吨,采用4X2后轮驱动。经过近三年的工业运行试验,于1980年8月通过一机部、冶金部鉴定,同意小批生产……

摘要： 中国工程机械工业协会工程运输机械分会是由国家民政部批准的全国二级专业协会组织成立于1986年。是中国工程机械工业协会下属的二级全国性专业分会。登记证书号:3246-29。中国工程机械工业协会工程运输机械分会主要生产的产品是非公路自卸车。非公路自卸车按产品的不同又分成两大类,一类称为矿用汽车(矿用汽车按国际惯例归属工程机械);一类为经济型自卸车,业内又称其为“宽体车”。

摘要： 中国工程机械工业协会工程运输机械分会是由国家民政部批准的全国二级专业协会组织成立于1986年。是中国工程机械工业协会下属的二级全国性专业分会。登记证书号:3246-29。中国工程机械工业协会工程运输机械分会主要生产的产品是非公路自卸车。非公路自卸车按产品的不同又分成两大类,一类称为矿用汽车(矿用汽车按国际惯例归属工程机械);一类为经济型自卸车,业内又称其为“宽体车”。会员单位由主机制造企业、配套件经营单位、矿山工程用户,维修企业、进口经销商等单位自愿联合组成的具有法人地位的社会团体。有科研单位、高等院校的专家作为分会的理事。分会的挂靠单位是内蒙古北方重型汽车股份有限公司。

摘要： V-c。n 3006这个型号只有一台原型车问世,3006在1971年出现时是当时世界最大的矿用卡车,搭载了一台Alc。柴油机,柴油-电力传动,后卸式,独立驱动的8个车轮增强了车辆的行驶和通过性能,轮胎型号为36.00×51。车身结构及悬挂系统的设计也很特殊。

摘要： 中国工程机械工业协会工程运输机械分会是由国家民政部批准的全国二级专业协会组织成立于1986年。是中国工程机械工业协会下属的二级全国性专业分会。登记证书号:3246-29o中国工程机械工业协会工程运输机械分会主要生产的产品是非公路自卸车。非公路自卸车按产品的不同又分成两大类,一类称为矿用汽车(矿用汽车按国际惯例归属工程机械);一类为经济型自卸车,业内又称其为“宽体车”。

摘要： Secmafer SFTT 115首台使用柴油机-液压传动的四轮驱动车型,四轮独立悬挂,是当时欧洲生产的最大的卡车。主要技术数据(SFTT 115):推出年份:1971年载重量:150短吨KRESS CH-160此型号是机械传动型刚性底卸式运输车,发动机后置布局,使用了8条轮胎。

摘要： 中国工程机械工业协会工程运输机械分会是由国家民政部批准的全国二级专业协会组织成立于1986年。是中国工程机械工业协会下属的二级全国性专业分会。登记证书号:3246-29。中国工程机械工业协会工程运输机械分会主要生产的产品是非公路自卸车。非公路自卸车按产品的不同又分成两大类,一类称为矿用汽车(矿用汽车按国际惯例归属工程机械);一类为经济型自卸车,业内又称其为“宽体车”。会员单位由主机制造企业、配套件经营单位、矿山工程用户,维修企业、进口经销商等单位自愿联合组成的具有法人地位的社会团体。

摘要： 笔者通过在某企业15年生产管理经验,总结分析生产管理系统架构的设计思路和方法。

摘要： 本文从电气故障、柴油机故障、制动器故障、液压系统故障等方面对矿用汽车的火灾事故原因进行分析，并给出预防火灾的措施。

摘要： 本文分析了国外主要大型矿用汽车制造商及其配套的发动机公司近几年的研发动向,对国外大型矿用汽车的新发展和未来的趋势进行了论述.

摘要： 矿山部的矿用汽车采用自主维修方式.在矿用汽车维修、保养和检修中,对发动机、变速箱都比较普遍重视,但对底盘,特别是对底盘的润滑,存在不够合理的地方,造成矿用汽车底盘的润滑故障多、维修费偏高的现象,从而影响了矿用汽车的经济使用寿命.在底盘安装使用集中润滑系统，实现了矿用汽车润滑油的全自动、定时、高效、实时在线润滑，改善了司机的工作环境，是大型矿用汽车底盘润滑技术的发展方向。矿用汽车底盘维修中，推广应用合理润滑技术，进行润滑方式维修技术改进，可以获得事半功倍的技术经济效果，对减少底盘的故障和维修工作量、延长矿用汽车使用寿命都大有益处。

摘要： 在大型露天矿汽车运输工艺中,由于矿用汽车作业条件恶劣,轮胎消耗较大,轮胎费用占采矿运输成本的20％～30％,轮胎的消耗直接关系到矿用汽车运行成本和运输效率。为了充分发挥轮胎的功能,延长轮胎的使用寿命,降低运输成本,尖山铁矿多年来在轮胎消耗的管理与控制中,从轮胎的人厂检验、保管、保养、使用等各个环节加强管理,轮胎单耗呈逐年下降的趋势。以尖山铁矿对轮胎的管理实践为例,详细分析了影响轮胎消耗的各种因素,同时提出了各种有效的对策措施,对同类露天矿山有一定的借鉴作用。

摘要： 针对产品设计早期,设计信息的缺少与不精确所导致的质量属性不确定性,应用偏好函数对此进行量化,给出了一种基于偏好函数与经典稳健设计集成的方法,避免了各类质量属性不确定因素的干扰.本文以某型国产矿用汽车转向机构的设计为例,利用该方法建立了定位参数-转向机构的设计模型,保证了车辆轮胎磨损较小、良好的操纵稳定性以及对各类不确定因素的稳健性能。

摘要： 本文对北京首钢重型汽车制造厂制造的SGA170吨矿用汽车转向摆臂进行拓扑优化设计.拓扑优化设计方法在保证零件刚度的前提下,去除零件的部分材料,减轻零件质量,同时降低零件的最大应力.转向摆臂在整个转向系中起着至关重要的作用,本文利用ANSYS的拓扑优化功能对转向摆臂进行拓扑优化设计,为了体现拓扑优化方法的科学性和优越性,将拓扑优化后的转向摆臂与未优化的转向摆臂和非拓扑优化后的转向摆臂进行对比分析。

摘要： SGA3722型矿用汽车是北京首钢重型汽车制造厂自行研制开发的系列车型，用于冶金矿山、露天煤矿、水利电力建设工地等场所运送散装物料，属于超廓型非公路车辆。本文介绍了SGA3722型矿用汽车性能和整体结构，浅谈了汽车安全性能和使用实例。

摘要： 通过对未来露天采矿所使用的大型矿用汽车的供给和使用情况,对巨型工程轮胎需求进行预测之后,对全球巨型轮胎供给的供给进行分析,得出到2010年市场的需求仍然大于供给。面对这样的市场机遇,结合中国巨胎工程轮胎的制造商当前的生产经营情况,利用工具进行分析,给出了具体的对策。

摘要： 重型液力机械变速箱的大传动比及柔性联接特性为矿用车辆提供了充足的动力,但其与发动机形成的单一的工作模式使其无法对整车制动能量进行有效利用.本文介绍了混合动力传动技术在矿用车辆上的应用前景,通过集成电机的混合动力变速箱的设计,使矿用车辆具备纯电动、纯机械、混合动力及制动等多种工作模式.车辆混合传动系统具有的驱动与制动双向能量传递方式,使其可有效回收矿用车辆在长下坡时的制动能量,改善整车的燃油经济性,降低运输成本.

摘要： 重型液力机械变速箱的大传动比及柔性联接特性为矿用车辆提供了充足的动力,但其与发动机形成的单一的工作模式使其无法对整车制动能量进行有效利用.本文介绍了混合动力传动技术在矿用车辆上的应用前景,通过集成电机的混合动力变速箱的设计,使矿用车辆具备纯电动、纯机械、混合动力及制动等多种工作模式.车辆混合传动系统具有的驱动与制动双向能量传递方式,使其可有效回收矿用车辆在长下坡时的制动能量,改善整车的燃油经济性,降低运输成本.

摘要： 本发明提供一种重型汽车矿用加强型散热器及该重型汽车，其属于重型汽车冷却系统技术领域，特别能很好的适应矿区使用的车辆冷却系统。本发明是在散热器上设计了上下主护板，分别位于散热器的上下水室的上方和下方，上下主护板与左右侧护板组成了一个框架结构，能有效保护散热器芯体在恶劣工况下不会发生较大变形量，从而避免芯体出现损坏。同时，下主护板将塑料下水室包裹，有效保护塑料下水室不受路面碎石的打击损坏。合理的设计和优化的结构设计可以在车架发生大的扭转时保证散热器的外部框架结构完好，从而保证散热器芯子不被破坏，提高散热器在恶劣工况时的可靠性。

摘要： 本发明涉及采矿技术领域，尤其涉及一种矿用汽车自动喷水灭火装置及矿用汽车，其包括至少一个感烟感温火灾探测器、至少一个油气探测器、控制器、汽车水箱、水泵、至少一个喷头、报警器，感烟感温火灾探测器、油气探测器、水泵和报警器均与控制器电连接，水泵一端通过第一水管与汽车水箱相连接，另一端通过第二水管与喷头相连接。感烟感温火灾探测器用于探测是否出现火灾，油气探测器用于探测矿用汽车是否漏油，通过本发明的矿用汽车自动喷水灭火装置可以在火灾早期就及时地进行灭火处理，并且基本不需要人接触到火灾，显著提高人员的安全性，进而提高矿用汽车的使用安全可靠性。

摘要： 本发明公开一种宽体矿用汽车传动器及其安装方法、宽体矿用汽车，传动器安装在车辆变速器及车桥之间位置。首次采用传动与支撑相分开的设计方式，有效传递扭矩可达50000N.m，彻底解决宽体矿用汽车传动系统寿命较短问题。由支撑座、花键轴及圆锥滚子轴承等件组成转子，然后将转子装入带散热孔及安装孔的支撑架中，之后在转子的两端通过法兰面螺母及垫片装入法兰、配重盘，然后将连接支撑通过高强度螺栓与支撑架相连，最后在连接支撑中放入橡胶减震器与汽车的车架相连。该传动器结构紧凑，终身免维护、传递扭矩大，同时可避免传动轴抖动及橡胶支撑损坏对汽车车桥主减壳、发动机飞轮壳、变速器离合器壳造成的开裂故障，有效保障车辆行车安全。

摘要： 本发明公开了一种矿用汽车爬坡AT变速箱频繁换挡方法，包括如下依次进行的步骤：车辆倾角门限值判断；发动机扭矩门限值判断；车辆加速度门限值判断。换挡器负责将挡位信号传送给TMS控制器；倾角仪接收车辆坡度信息，并将信号传送给TMS控制器；TMS控制器负责对变速箱转速信号运算处理并给出换挡指令；变速箱负责执行换挡指令；通过车辆行驶路面坡度、发动机扭矩、车辆加速度的综合决策来判断车辆是否需要进入山地模式。进入山地模式后变速箱换挡点提高，并与路面坡度成线性关系，即可根据路面坡度变化调整换挡点。很好地解决了车辆带载爬坡时变速箱频繁换档的问题，车辆燃油经济性以及工作效率得到大大提升。

摘要： 提供一种矿用汽车板簧座及具有该板簧座的矿用汽车，板簧座包括板簧支架与耐磨块两个独立的部分，耐磨块通过定位销、螺栓、垫圈与板簧支架相连。板簧与带弧面的耐磨块接触，耐磨块为磨耗件。当耐磨块的磨损量超过磨损限度时，将耐磨块进行更换即可。更换耐磨块时，只需要将板簧稍加顶起，稍离开弧面，将连接耐磨块与板簧支架的螺栓、垫圈拆掉，用平口小撬杠将耐磨块撬掉，然后将新的耐磨块安装即可。更换耐磨块快捷方便。由于耐磨块较小，相比整体式板簧座，成本几乎只有其五分之一，所以，会节约配件成本，对用户和生产厂家都会非常经济适用。

摘要： 提供一种矿用汽车后悬架的双上推力杆结构和矿用汽车，该结构用于双后桥的等臂平衡悬架中。其特点是上推力杆共有四根，每两根平行布置，一端连接于车桥，另一端连接于车架。前面两根上推力杆通过上推力杆下支架和上推力杆上支架连接于中桥和车架之间；后面两根上推力杆通过上推力杆下支架和上推力杆上支架连接于后桥和车架之间。上推力杆下支架通过六角头螺栓、弹簧垫圈安装于中桥和后桥上。上推力杆上支架通过六角头螺栓、六角螺母安装于车架上。本实用新型可有效解决传统的上推力杆为单杆结构所出现的断裂、弯曲变形等失效问题，在大吨位、大马力、大速比的汽车上，尤其在矿用车上有较高的实用价值。

摘要： 本实用新型提供一种矿用汽车离合器右置推式操纵系统及矿用汽车，包括推杆、夹板、摇臂、离合器助力缸支架，离合器助力缸通过离合器助力缸支架布置在发动机右边；助力缸通过推杆与夹板连接，夹板与摇臂通过销进行连接，摇臂连接在离合器连接杆上；摇臂为二次折弯成型，推杆摇臂结构使直线运动转换成旋转运动。离合器助力缸支架与发动机右后悬置支架合二为一，支架的底板上焊接支撑板、侧板，底板固定在飞轮壳右后悬置孔位处，支撑板固定在托架上，侧板上固定助力缸并开有孔供助力缸与推杆连接。其满足一般整车布置发动机左边空间较小、右边较大时将离合器助力缸置于右侧的布置需求，其布置合理、操纵方便，为以后整车布置中多提供了一种布置方式。

摘要： 一种矿用汽车的万向节，包括十字轴、轴承座、油封座、设置在所述油封座上的油封和滚针；每个所述轴承座均具有两个安装固定部以及与所述安装固定部固定连接的轴承部；所述十字轴包括十字轴本体和柱形轴体，所述柱形轴体的一端与所述十字轴本体固定连接、另一端依次穿过所述油封座和所述油封上的通孔并伸入到所述轴承座的轴承部上成型的柱形槽内；所述滚针设置在所述柱形轴体的外表面与所述柱形槽的内壁之间；所述安装固定部的厚度d为10毫米～20毫米。一种矿用汽车传动轴，包括一个传动轴本体、第一万向节、第二万向节、输出凸缘叉和输入凸缘叉。本实用新型的万向节和矿用汽车传动轴注油非常方便。

摘要： 本实用新型公开一种矿用汽车悬挂空心销轴拆分装置，包括拉轴装置、定位套和拉杆；所述的定位套活动设置在所述拉轴装置内部；所述拉杆的一端设置有螺纹，另一端设置有台阶；所述拉轴装置的一端抵靠在所述矿用汽车悬挂空心轴中的轴承座上；所述的拉杆穿插在所述定位套中且所述拉杆的螺纹端延伸出所述定位套并穿过所述矿用汽车悬挂空心轴中的销轴；所述台阶抵靠在所述定位套上；所述的拉轴装置用于驱动所述定位套。本实用新型的矿用汽车悬挂空心销轴拆分装置结构简单，使用方便；可有效解决传统检修检修工时长，工人的劳动强度大，易发生火灾，烫伤事故等问题，保证检修作业过程中人身安全；且降低了备件成本消耗，降低维修成本。

摘要： 本实用新型公开了一种矿用汽车尾气多参数测定仪，包括主控MCU模块及电源模块,所述主控MCU模块分别连接温湿度传感器模块、红外线传感器模块、电化学传感器模块、显示模块、无线通讯模块、时钟和EEPROM存贮模块、FLASH存贮模块、指示灯模块、USB通讯模块、RS232通讯模块、按键模块、蜂鸣器模块，所述电化学传感器模块包括一氧化氮检测模块、二氧化氮检测模块及一氧化碳检测模块。