矿区铁路

摘要： 限制坡度是货运铁路重要技术标准之一,对线路走向、建设投资、运输能力等均有较大影响。在山区重载货运铁路,选择经济合理、安全可靠的限制坡度尤为关键。本文以帽帽山矿区铁路为研究对象,结合沿线地形地质条件、运输需求,深入分析路网匹配性、工程经济性、运营安全性等影响因素,对山区煤矿限制坡度方案进行系统研究。

摘要： 本文通过伊金霍洛旗东南部煤炭矿区铁路现状,根据货流分析及运量预测,研究矿区铁路线路走向方案,通过分析工程技术经济条件、周边矿藏情况、环保因素、与在建察哈素至新街铁路专用线关系、集运站布局等因素,最终为伊金霍洛旗东南部煤炭矿区提供了切实可行的线路方案.

摘要： 影响矿区铁路安全运行的因素多种多样、错综复杂,主要有设备质量水平、专用线调车作业量、平交道口状况、人员素质及其作业标准化程度等等,随着铁路事业的不断发展,铁路安全生产的可靠性和管理水平也有了一定程度的提升,但是,在实际的工作开展中还会因为诸多的因素导致不安全行为的产生,基于此,本文对人的不安全行为的管控及治理进行分析.

摘要： 铁路内燃机车管理是矿区铁路管理中的重要内容,其燃油消耗对铁路管理效果非常重要.本文通过文献综述和实践研究的方法,对铁路内燃机燃油消耗的原因进行分析,并提出相应的措施.

摘要： 单开道岔应用问题的有序应对,是充分发挥轨道交通运输优势的重要条件.基于此,结合当前企业矿区轨道结构的基本情况,从道岔方向、转辙器等方面,探索矿区铁路单开道岔问题处理策略,以达到明晰轨道建设技术要点,促进国内轨道交通运输产业技术革新的目的.

摘要： 为有效解决矿区铁路整体道口两侧道床板结硬化、排水不畅、铁路线路空吊、道口板两侧易断轨等安全隐患,采用将整体道口板两侧各3根既有水泥混凝土轨枕替换为每侧各2组的双拼木桥枕,同时在双拼木桥枕枕底与已夯实的道床之间灌注1:2的干硬性水泥砂浆做垫层,利用双拼木桥枕与干硬性水泥砂浆垫层的组合弹性特性形成混凝土整体道口板与有碴道床之间刚柔过渡段.通过具体实施及后期的现场观察测量均表明该整治方案达到了预期效果,有效保证了矿区铁路运输的安全生产.

摘要： 煤炭在我国一次能源生产和消费结构中占2/3以上。未来20年,我国在全面建设小康社会的进程中,能源消费将有较大幅度的增长,以煤炭为主的能源供应格局不会改变。文章通过对目前矿区铁路沿线车站存在的问题和影响矿区铁路车站布置的因素进行简要分析,指出在矿区铁路车站设计中要充分结合实际情况合理布局,同时要预留周边矿区接轨条件,必要时考虑每一个车站均为装车站功能,对今后矿区铁路车站设计具有一定的指导意义。

摘要： 随着矿区铁路运输生产的发展，铁路煤炭外运量的不断增加，尤其是在矿区铁路实现“跨越式”发展的今天，矿区铁路运输无论从运输速度、服务质量、运输需求的供给以及技术设备的更新等方面都发生了质的飞跃。人员的增加与煤炭外运量的不断增加，由此而引起的人与安全、安全与运输、安全与效益、效率之间的矛盾和不协调因素都充分表现出来。矿区铁路通过在员工中大力推行“人本思想”，实现了企业运输中人与安全、安全与企业效益的和谐互动，为高效、和谐新铁运建设扎实了基础。

摘要： 开滦矿区铁路存在运输品种单一、抗风险能力不足的问题,只有融入区域经济的发展才能保证增加货源,确保矿区铁路的可持续发展。随着唐山区域经济的快速发展,与开滦矿区铁路接轨的"七滦铁路"已经不能满足区域经济发展的需求,并且由于运量逐年下降,其自身经营上存在一定的问题。通过与"七滦铁路"开展全方位合作,可以满足区域经济发展的要求,也是开滦矿区铁路融入区域经济发展的有效方式。

摘要： 近几年,随着煤炭的开采,矿区地表层发生了沉陷变化,对矿区铁路造成了很大影响.经过分析研究和实验,总结国外矿山运输管理措施并结合兖州矿区铁路运输的特点,探索出了一套较为有效的治理方案,为矿区铁路安全运输奠定了基础.

摘要： 针对矿区铁路的特点,围绕运输生产主线,利用电子计算机技术、通信和网络技术开发的综合管理系统,并对系统软、硬件设计作了详述.

摘要： 结合企业矿区铁路的特点,重点介绍了系统总体构架、系统原理、单元设计和技术难点.该系统经工业性试验表明,为企业铁路的行车作业指挥、行车安全及货运统计筑起了一道实时、直观、可靠的屏障.

摘要： 根据己一下山采区工作面开采条件、矿区铁路概况,分析了厚煤层分层开采对矿区铁路的影响,制定了相应的开采技术措施,结合地表岩移观测站的现测结果,对铁路及时调整与维修,确保了采动期间铁路运行安全。

摘要： 结合矿区专用铁路开采沉陷预测的实际情况,利用AutoCAD 2006中提供的ActiveX技术和SQL Server 2000数据库,开发了矿区专用铁路开采沉陷等值线自动绘制系统,为矿区专用铁路沉陷治理提供了有力保障。笔者重点介绍了系统逻辑流程、数据库设计、绘图参数设置和计算机自动成图等关键技术,具有很好的应用价值和推广前景。

摘要： 阐述了MCIS计算机信号联锁系统的主要功能、性能及特点。重点从安全性、实用性和便捷性等方面进行阐述。实践证明,计算机信号联锁系统的应用,有利于保证铁路运输安全,减轻了工人的劳动强度,值得推广应用。

摘要： 本实用新型公开了一种矿区用铁路信号机中的聚光透镜安装结构，包括保护板、信号灯、第一凸透镜、第二凸透镜和自动固定块，所述信号灯正面通过螺栓安装橡胶密封环，所述信号灯内部的一侧通过连接板安装有固定座，所述固定座的内部通过卡槽卡有保护平面镜，所述信号灯的底部安装有安装卡块，所述安装卡块的内侧卡有第一凸透镜，所述安装卡块顶部的一侧通过螺栓安装有固定杆，所述安装卡块底部的一侧安装有自动固定块，所述自动固定块与固定杆之间安装有第二凸透镜。本实用通过安装有双重透镜，提高装置的聚光效果，有效的增加了装置在天气情况不良好情况下的明亮度，同时通过设置有的保护平面镜可有效的对内部透镜进行保护。

摘要： 本发明提供了一种矿区铁路煤炭漏斗K车车门间隙控制装置，包括车门边框和防漏车门，所述防漏车门铰接于车门边框的内侧，所述车门边框包括支撑门框，所述支撑门框的内侧固定连接有安装框架，所述安装框架的内侧卡接有边框凹型密封卡条，所述防漏车门包括车门主体，所述车门主体铰接于支撑门框的内侧，所述车门主体的边沿处固定连接有密封条安装框。本控制装置通过间隙处可由边框凹型密封卡条与密封条安装框进行软性密封，且采用高强度橡胶，使间隙密封效果较好，煤渣不易颠簸掉落，从而使装置达到防漏煤效果较好，在颠簸路段不易振动漏洒煤炭，减少了资源浪费与对铁轨造成污染，降低发行车事故概率。

摘要： 本实用新型涉及一种基于GPRS通信的矿区铁路道口监测系统，包括主人脸识别摄像头、备用人脸识别摄像头、主道口图像监控摄像头、备用道口图像监控摄像头、第一切换开关、第二切换开关、危险气体浓度传感器、粉尘浓度传感器、控制主机和GPRS无线通信装置。通过第一切换开关和第二切换开关可以实现主摄像头和备用摄像头的切换，危险气体浓度传感器和粉尘浓度传感器可以对矿区铁路道口处的危险气体浓度和粉尘浓度进行检测，实现矿区铁路道口的可靠监测，通过GPRS无线通信装置进行数据传输，提升数据传输的可靠性。

摘要： 本实用新型提供一种矿区铁路行车组织调度显示装置。所述矿区铁路行车组织调度显示装置包括底座；安装槽，所述安装槽开设在所述底座的顶部；矩形腔，所述矩形腔开设在所述底座内，所述矩形腔位于所述安装槽的一侧；两根第一转轴，两根所述第一转轴均转动安装在所述安装槽的两侧内壁上，两根所述第一转轴的一端均延伸至所述矩形腔内；两根转动杆，两根所述转动杆分别固定套设在两根所述第一转轴上；两个连接板，两个所述连接板分别固定安装在两根所述转动杆靠近所述矩形腔的一侧外壁上。本实用新型提供的矿区铁路行车组织调度显示装置具有使用方便、灰尘便于清理、显示效果较好的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种矿区铁路行车安全警示装置，包括支撑柱、警示箱、壳体和太阳能板，支撑柱的顶部与警示箱的底部固定连接，警示箱顶部的前侧与壳体底部的前侧固定连接，太阳能板的底部与壳体的顶部固定连接，壳体的后侧固定连接有电机箱，电机箱内部的顶部固定连接有异步电机，异步电机的输出端固定连接有传动轮。本实用新型通过设置太阳能板、电机箱、异步电机、传动轮、螺杆、移动块、连接杆和清理海绵的配合使用，达到了对太阳能板表面的灰尘进行清理的效果，解决了现有的矿区铁路行车安全警示装置由于矿区的泥沙、灰尘较多，使太阳能板上堆积灰尘，使太阳能板吸收太阳能的效率降低和不能对太阳能板及时清理的问题。

摘要： 本实用新型提供一种矿区铁路货运安全装卸装置。所述矿区铁路货运安全装卸装置包括：四个支撑腿；顶板，所述顶板固定安装在四个支撑腿的顶端；单轴电机，所述单轴电机固定安装在顶板的顶部；两个支撑板，两个支撑板均固定安装在顶板的顶部；螺杆，所述螺杆转动安装在两个支撑板上，所述螺杆的一端与单轴电机的输出轴固定连接；带动块，所述带动块螺纹套设在螺杆上，所述带动块的底部延伸至顶板的底部；长体箱，所述长体箱固定安装在带动块的底部；双轴电机，所述双轴电机固定安装在长体箱的底部内壁上。本实用新型提供的矿区铁路货运安全装卸装置具有使用方便、装卸更为精准效率的优点。

摘要： 本实用新型提供一种矿区铁路调车作业计划显示装置。所述矿区铁路调车作业计划显示装置包括两个侧板；载板，所述载板固定安装在两个所述侧板相互靠近的一侧上；两个联动杆，两个所述联动杆均设置在所述载板的上方；两个齿轮，两个所述齿轮分别固定套设在两个所述联动杆上；两个齿板，两个所述齿板均设置在两个所述侧板之间，两个所述齿板的顶部贯穿所述载板并与所述载板滑动连接，两个所述齿板分别与两个所述齿轮相啮合；两个皮带轮，两个所述皮带轮分别固定套设在两个所述联动杆上；皮带，所述皮带套设在两个所述皮带轮上。本实用新型提供的矿区铁路调车作业计划显示装置具有对数据进行防护，方便更换的优点。

摘要： 本实用新型提供一种矿区铁路行车安全警示装置。所述矿区铁路行车安全警示装置包括盒体；两个立柱，两个所述立柱固定安装在所述盒体的顶部；两个腔室，两个所述腔室分别开设在两个所述立柱上；两个传动杆，两个所述传动杆分别转动安装在两个所述腔室的顶部内壁和底部内壁上，且两个所述传动杆的底端均延伸至所述盒体内并与所述盒体的顶部内壁转动连接；两个锥齿一，两个所述锥齿一分别固定套设在两个所述传动杆上，所述锥齿一位于所述腔室内；两个从动齿轮，两个所述从动齿轮分别固定套设在两个所述传动杆上。本实用新型提供的矿区铁路行车安全警示装置具有能够清理灰尘、保证警示牌的警示效果的优点。

摘要： 本实用新型提供一种矿区铁路行车安全警示装置。所述矿区铁路行车安全警示装置包括：放置板；凹槽，所述凹槽开设在所述放置板的底部；两个卡槽，两个所述卡槽均开设在所述凹槽的两侧内壁上；支撑杆，所述支撑杆滑动安装在所述凹槽内，且所述支撑杆的底端延伸至所述凹槽外；空腔，所述空腔开设在所述支撑杆内；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述空腔的顶部内壁上；螺纹套筒，所述螺纹套筒转动安装在两个所述固定板上。本实用新型提供的矿区铁路行车安全警示装置具有操作简单、更换警示牌方便快捷、对警示牌进行防护的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种矿区铁路无缝化用刀头，包括左半刀头和右半刀头，左半刀头和右半刀头形状及大小相同，且左半刀头和右半刀头之间成呈对称设置，左半刀头包括左刀座体和左刀刃体，左刀刃体设在左刀座体的侧表面，且左刀刃体的前端延伸至左半刀头前侧的外部，右半刀头包括右刀座体和右刀刃体，右刀刃体设在右刀座体的前端，且右刀刃体的前端延伸至右刀座体前侧的外部，左刀座体上端的外表面及右半刀头上端的外表面均设有顶部组合连接块，顶部组合连接块上开设有顶部组合螺栓孔。本实用新型在对焊瘤进行去除的过程中，能够保证焊瘤去除处的表面与钢轨的表面相平齐，有利于进行推广使用。