石油需求
石油需求的相关文献在1958年到2022年内共计1017篇,主要集中在工业经济、贸易经济、石油、天然气工业
等领域,其中期刊论文1011篇、会议论文6篇、专利文献44901篇;相关期刊373种,包括国际石油经济、世界石油工业、中国石化等;
相关会议5种,包括中国化工学会2010年年会暨第二届石油补充与替代能源开发利用技术论坛、2009东北亚石油经济论坛、2005中国石油和化工行业经济形势研讨会(高层论坛)等;石油需求的相关文献由690位作者贡献,包括陈蕊、龚金双、山益等。
石油需求—发文量
专利文献>
论文:44901篇
占比:97.79%
总计:45918篇
石油需求
-研究学者
- 陈蕊
- 龚金双
- 山益
- 晓华
- 钱伯章
- 陈秀芝
- 邹葵
- 周向彤
- 浦莱
- 谷晋
- 陈宏杰
- 霍丽君
- 刘颖
- 单卫国
- 汪巍
- 田春荣
- 李雪静
- 王佩
- 王婧
- 董秀成
- 陈卫东
- 刘增洁
- 孔凡华
- 戴家权
- 李春霞
- 李缙(摘译)
- 牛犁
- 王涛
- 王翚
- 程薇
- 罗佐县
- 乔明
- 于民
- 于鹏(译)
- 俞剑
- 冯世良
- 刘伟
- 刘冰
- 刘晖
- 刘红
- 吴铭
- 周后红
- 周子卜
- 娄承
- 孙建平
- 孟媛
- 孟春
- 安玉生
- 宋磊
- 张俊山
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张龙星
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摘要:
关键提示2022年国际油轮市场大概率将继续走弱,但随着疫苗接种率的持续提升、新冠特效药的不断推出,全球石油需求将持续恢复。与此同时,欧佩克+将进入增产节奏,随着市场进入冬季传统旺季,国际油轮市场有望在2022年第四季度走高。
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王崴(摘译)
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摘要:
据报道,北美中游企业制定能源转型战略,通常采取投资天然气基础设施、拓宽石油出口路径、减少现有业务碳排放、发展可再生能源以及开展碳捕集和存储(CCS)。然而,发展天然气比其它方式需要更多资金。中游企业认为天然气是能源转型的关键过渡燃料。业内人士表示,全球石油需求将在2030年达到峰值,但未来全球天然气需求仍将继续增长。预计北美天然气产量将继续上升,将超过需求量。中游资产扩建和新建以及资本投资将严重倾向天然气。例如,TC能源公司计划2025年支出资本约290亿美元,其中230亿美元将用于天然气项目。中游企业希望通过采用复杂监控技术能、利用可再生燃料发电等方式限制排放范围实现碳排放目标。
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李缙
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摘要:
(2022年2月10日)欧佩克周四表示,随着经济增长和新冠疫情限制的放宽,全球石油需求的短期前景变得光明,并有上升的潜力。该组织预测,2022年全球石油消费量将超过疫情前的水平。在其备受关注的月度石油市场报告(MOMR)中,该组织将2022年的年度石油需求预估小幅上调1×10^(4)bbl,至每日1.008×10^(8)bbl,高于上月报告中的每日1.007 9×10^(8)bbl。
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石由
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摘要:
欧佩克2月10日表示,更强劲的经济增长和对疫情限制的放松,使全球石油需求的短期前景光明,具有上行潜力,并保持其对今年石油消费将超过疫情前水平的预测。在其备受关注的2月份月度石油市场报告(MOMR)中,欧佩克将2022年的年度石油需求预估小幅上调1万桶,至每日1.008亿桶,高于1月报告中预估的每日1.007 9亿桶。欧佩克对今年第三季度和第四季度的全球石油日需求预估分别上调了3万桶和2万桶。欧佩克预计,今年第三季度全球石油日需求平均为1.013 2亿桶,第四季度为1.029 2亿桶。
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摘要:
麦肯锡:全球石油需求或在2025年达峰全球管理咨询公司麦肯锡近日在一份报告中表示,随着能源转型的持续推进及电动汽车的普及,全球石油需求可能在2025年达到峰值。麦肯锡高级合伙人克里斯特•特里格加斯塔德表示:“过去几年,我们确实看到能源转型加快的步伐。根据我们的中间假设,全球石油需求可能在三到五年内达到峰值,主要是由于电动汽车的采用和普及。”
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李缙(摘译)
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摘要:
(2022年3月18日)国际能源署(IEA)发布了一项10点计划,旨在将全球每日石油消耗量减少270×10^(4) bbl。国际能源署提出的措施重点是交通运输。这些措施包括鼓励人们在城市间出行时拼车,以及使用火车和自行车等其他交通方式。通过改变货运行业司机的习惯来提高燃油效率,也是国际能源署为减少石油消耗而提出的建议之一。降低高速公路上的速度限制以减少燃料消耗的想法也同样如此。根据该机构的说法,通过降低高速公路的限速可以减少每日约29×10^(4 )bbl的石油需求。同时,如果更多的人采用一种混合工作模式,每周在家呆上三天,那么每天还可以节省50×104 bbl石油。
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罗佐县
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摘要:
2022年2月17日,中国石油和化学工业协会公布,2021年我国原油进口对外依存度72%,同比下降1.6个百分点。我国能源自给率长期以来在80%以上,油气对外依存度则一直比较高,能源安全的核心是油气供应保障。对于连续20多年保持石油需求增长的中国而言,原油对外依存度在2021年出现下降非常值得关注,有其积极意义。但原油对外依存度的下降发生在成品油及化工轻油需求恢复性增长的情形之下,并不一定意味着原油对外依存度从此出现拐点,原油对外依存度可能还有上升空间,对此需要一分为二去看待。
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石又
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摘要:
欧佩克代表们以及一些业内消息人士称,2023年全球石油需求增速将放缓,主要因原油和燃料价格飙升推高通胀率,进而有可能拖累全球经济增长。欧佩克消息人士预计,2023年石油需求将增长200×10^(4)桶/d或者更少数量,该石油生产组织此前预计2022年需求将增长336×10^(4)桶/d。
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霍丽君
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摘要:
基准情景下,预计8月国际油价震荡承压,布伦特均价为102~106美元/桶。回顾7月上旬,受全球经济发展预期变差,石油需求恢复速度明显放缓,俄罗斯供应降幅不及预期,市场担心沙特配合美国增产,市场供需基本面大幅收紧,预期出现趋弱迹象,以及美联储强势加息导致美元大幅升值并引发市场“衰退预期”显著升温等多重因素影响,国际油价显著回调,5日、12日布伦特期货单日跌幅分别达到9.5%、7.1%,并一度跌破100美元/桶。随后,因OPEC+未明确表态增产,以及美联储进一步激进加息可能性下降,油价止跌回升。
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汪涵
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摘要:
关键提示欧美制裁俄罗斯原油出口正在改变国际石油贸易格局,欧洲从美洲、地中海等地寻找替代进口石油,而俄罗斯原油供应转向亚洲,带来更多长距离运输。2022年上半年,国际油轮运输市场整体受益于地缘冲突对全球油品贸易供应链的重塑,运费市场触底反弹。2022年下半年,俄乌冲突事件后续影响持续发酵,全球石油需求稳步复苏,国际油轮运输市场将继续保持复苏态势,且呈现成品油轮好于原油轮、中小船型好于VLCC船型的走势特点。