石油运输

摘要： 石油供应链的本质要求优先考虑安全和实施风险管理。本文以海上石油运输为例,强调了石油安全生产的重要性,并阐述了正式安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)的方法步骤,最大限度控制事故的发生。进一步从海上石油运输的三个重要方面,即港口、油轮和输油管道重点分析了各自的风险来源,为风险来源的重点排查,确保安全生产提供分析思路。

摘要： 文章对石油地面工程集输系统所具有的腐蚀控制技术进行详细的分析,从这个角度思考腐蚀问题,对控制工作进行优化,希望能够为我国的石油地面工程集输系统的腐蚀控制提供一定程度的参考。

摘要： 进入到21世纪以来,石油一直都是我国经济建设得以高速发展的经济命脉之一,它能够为我国工业体系的进一步发展完善提供相应的能源补给和工业动力。然而近年来,石油管道运输的安全性却一直是困扰我国石油体系进一步发展的隐患之一,无论是从自然环境、人为破坏还是从运输材料、运输管理等领域,都需要我们对其进行进一步的设备体系优化。本文将从石油管道运输的优势出发,分析石油管道当中所出现的相关问题,进而探析保证我国石油管道运输安全性的有效策略。希望能够为我国的石油管道运输的安全管理体系提供一些有效的帮助和参考。

摘要： 1.前言石油是我国各项工作正常开展的重要资源之一,是国民经济发展的命脉,成品油的销售是当前石油企业实现企业经济效益的重要环节,在原油提炼、处理完毕之后需要进行成品油的配送,从目前的市场需求情况来看,市场对于成品油的需求在不断地增加,因此,石油企业必须选择科学、合理的运输路线以提高运输效率,其中公路配送是当前石油运输的主要方式,其优势突出、运送路线灵活机动,还能够结合订单量的具体情况选择不同型号的车辆,但是在配送的过程中需要石油企业选择高效的配送路线,并提早做好配送规划,以提高配送效率。在本文的研究中,从成品油公路配送的优势及其影响因素入手,结合行业内的研究现状,提出了成品油公路配送效率提升的措施。

摘要： 3月8日下午,福建省公安厅交警总队召开视频会议,听取莆田、南平、南安交警部门以及盛辉物流集团、中国石油运输有限公司福建分公司有关加强综合治理和企业内控等方面经验介绍,对推进全省货车交通安全综合治理工作进行部署强调。全省市县公安交警部门和1090家重点货运企业负责人参加会议。

摘要： 在我国,原油的输送是一个十分关键的过程,必须引起人们的足够的关注。原油运输工作日益繁忙,运输设备的购置、维护费用不断增加。为了获得更大的利益,必须加强对油气输送设施的维修和管理。文章通过对石油运输设备维修和管理中出现的问题进行了剖析,并针对这些问题,提出了提高石油运输设备维修质量的措施。

摘要： 在“碳达峰”和“碳中和”的目标背景下,为缓解我国能源安全压力,开发出适用的低碳和非石化燃料成为动力装置领域亟待解决的问题。甲醇的化学分子式中只有一个碳,在常温常压下是液体,运输方式完全匹配现有的石油运输体系。甲醇的生产技术成熟、生产原料丰富,且可利用二氧化碳和氢气合成生产甲醇,这些优异特性已经得到全球的关注。

摘要： 本刊讯(通讯员施月春)8月11日,泉州市泉港区人大常委会开展《福建省道路运输条例》执法检查。检查组到福建省嵘翰物流股份有限公司、福建省实华石油运输泉州分公司、泉肖汽车运输有限公司等单位,详细了解《福建省道路运输条例》贯彻实施情况,并召开座谈会,听取区交通局、交警大队、应急局、泉肖汽车运输有限公司等工作情况汇报。

摘要： 在石油不断产出的今天,其运输安全需要加强管理,并且制定一个周密的防范计划.文章将通过对输油管道的安全问题进行梳理和分析,从而找到相应的解决方案以及对策.

摘要： 伴随着工业化的进步和人民生活水平的提升,我国对原油的需求处于快速增长的状态,但是因为国内原油的产能不能满足日益增长的需求,使得我国原油进口量不断增长,原有对外依存度越来越高。2019年中国原油进口量为50572万吨,同比增长9.5%。进口原油属于长途运输,在运输过程中会存在损耗问题、承载能力不足问题等,需要进行积极探讨并得到有效的解决方案,本文将对进口石油运输存在的问题进行分析,并给出解决对策。

摘要： 采空沉陷是中国长输油气管道面临的一种主要地质灾害形式.在采空沉陷作用下,管道会受到拉伸和弯曲的组合作用,从而引发管道失效.针对此,本文基于弹塑性力学基本理论,考虑管材非线性,提出了一种采空区埋地钢质管道的应变解析计算模型.模型采用概率积分法进行采空区地表位移的预测,基于有限元数值结果给出管道弯曲应变的简化计算方法.通过准确考虑管土轴向摩擦行为,给出了采空沉陷区管道轴心应变的准确计算方法.最终通过4组不同的采空工况数据,使用有限元模型结果与本方法结果进行对比分析,验证了本方法在管材弹性和弹塑性变形情况下均能准确得到管道内的轴向应变.该方法为采空沉陷区管道基于应变的安全评估与维护提供了参考.

摘要： 采空沉陷是中国长输油气管道面临的一种主要地质灾害形式.在采空沉陷作用下,管道会受到拉伸和弯曲的组合作用,从而引发管道失效.针对此,本文基于弹塑性力学基本理论,考虑管材非线性,提出了一种采空区埋地钢质管道的应变解析计算模型.模型采用概率积分法进行采空区地表位移的预测,基于有限元数值结果给出管道弯曲应变的简化计算方法.通过准确考虑管土轴向摩擦行为,给出了采空沉陷区管道轴心应变的准确计算方法.最终通过4组不同的采空工况数据,使用有限元模型结果与本方法结果进行对比分析,验证了本方法在管材弹性和弹塑性变形情况下均能准确得到管道内的轴向应变.该方法为采空沉陷区管道基于应变的安全评估与维护提供了参考.

摘要： 采空沉陷是中国长输油气管道面临的一种主要地质灾害形式.在采空沉陷作用下,管道会受到拉伸和弯曲的组合作用,从而引发管道失效.针对此,本文基于弹塑性力学基本理论,考虑管材非线性,提出了一种采空区埋地钢质管道的应变解析计算模型.模型采用概率积分法进行采空区地表位移的预测,基于有限元数值结果给出管道弯曲应变的简化计算方法.通过准确考虑管土轴向摩擦行为,给出了采空沉陷区管道轴心应变的准确计算方法.最终通过4组不同的采空工况数据,使用有限元模型结果与本方法结果进行对比分析,验证了本方法在管材弹性和弹塑性变形情况下均能准确得到管道内的轴向应变.该方法为采空沉陷区管道基于应变的安全评估与维护提供了参考.

摘要： 采空沉陷是中国长输油气管道面临的一种主要地质灾害形式.在采空沉陷作用下,管道会受到拉伸和弯曲的组合作用,从而引发管道失效.针对此,本文基于弹塑性力学基本理论,考虑管材非线性,提出了一种采空区埋地钢质管道的应变解析计算模型.模型采用概率积分法进行采空区地表位移的预测,基于有限元数值结果给出管道弯曲应变的简化计算方法.通过准确考虑管土轴向摩擦行为,给出了采空沉陷区管道轴心应变的准确计算方法.最终通过4组不同的采空工况数据,使用有限元模型结果与本方法结果进行对比分析,验证了本方法在管材弹性和弹塑性变形情况下均能准确得到管道内的轴向应变.该方法为采空沉陷区管道基于应变的安全评估与维护提供了参考.

摘要： 现场设备常处于转速波动、载荷变化等变工况运行条件,直接套用国家标准容易导致对设备状态诊断的错误.提出一种基于全矢谱和相关向量机相结合的阈值模型构建方法,进而建立丙烷压缩机的变工况振动诊断标准.实例分析表明,所建标准能够更有效地发现设备异常状态.

摘要： 现场设备常处于转速波动、载荷变化等变工况运行条件,直接套用国家标准容易导致对设备状态诊断的错误.提出一种基于全矢谱和相关向量机相结合的阈值模型构建方法,进而建立丙烷压缩机的变工况振动诊断标准.实例分析表明,所建标准能够更有效地发现设备异常状态.

摘要： 现场设备常处于转速波动、载荷变化等变工况运行条件,直接套用国家标准容易导致对设备状态诊断的错误.提出一种基于全矢谱和相关向量机相结合的阈值模型构建方法,进而建立丙烷压缩机的变工况振动诊断标准.实例分析表明,所建标准能够更有效地发现设备异常状态.

摘要： 现场设备常处于转速波动、载荷变化等变工况运行条件,直接套用国家标准容易导致对设备状态诊断的错误.提出一种基于全矢谱和相关向量机相结合的阈值模型构建方法,进而建立丙烷压缩机的变工况振动诊断标准.实例分析表明,所建标准能够更有效地发现设备异常状态.

摘要： 采用工作测振仪对输油泵进行振动监测,发现振动幅值严重超标,利用时域波形、频谱分析、瀑布图等手段分析,发现是地脚螺栓松动引起的多征兆、多故障叠加的典型案例.

摘要： 采用工作测振仪对输油泵进行振动监测,发现振动幅值严重超标,利用时域波形、频谱分析、瀑布图等手段分析,发现是地脚螺栓松动引起的多征兆、多故障叠加的典型案例.

摘要： 本发明公开了一种用于石油挖掘或石油加工的废料运输工具，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间设有固定轴，所述固定轴的两端分别固定连接在两个所述固定板的侧壁上，所述固定轴上固定连接有承载件，其中一个所述固定板的侧壁设有插销，所述承载件的侧壁设有与插销位置相对应的插槽，所述底座的上端设有装置腔，所述装置腔内设有齿轮，所述齿轮的两端分别转动连接在装置腔相对的内壁上，所述底座的上端贯穿设有第一齿条，所述第一齿条与底座的上端滑动连接，所述第一齿条与齿轮相互啮合。本发明结构设计合理，操作简单，解决传统的废料运输工具在倾倒废料时的麻烦且易砸伤工人的问题。

摘要： 本实用新型涉及石油设备运输技术领域，公开一种石油设备运输车底盘及石油设备运输车。所述石油设备运输车底盘包括车架以及设于车架上的发动机、轮边减速桥及前下防护。车架包括多个横梁及两个间隔设置的纵梁组件，横梁的两端分别连接于两个纵梁组件，纵梁组件包括纵梁以及设于纵梁内侧的加强板组件，通过设置加强板组件，提高纵梁的抗弯抗扭转强度；发动机包括空气滤清器，延迟发动机出现早磨的时间；轮边减速桥的两端均枢接有驱动轮，桥包到地间距离大，提高整车通过性能；前下防护可拆卸连接于车架的前端底部，既保证公路环境下对前方车辆和行人的保护，又可以通过简单的拆装提高山区路面的通过性。石油设备运输车包括上述石油设备运输车底盘。

摘要： 本实用新型涉及石油化工技术领域，且公开了一种石油化工用石油桶运输装置，包括运输车，所述运输车的底部安装有固定机构，所述运输车的顶部安装有防护机构。该石油化工用石油桶运输装置，通过滑槽、滑块、移动杆、半圆环卡板、防护垫、固定块、插销和插孔的设置，在使用时将防护垫安装到半圆环卡板内壁进行固定，便于对所需固定的石油桶表面进行防护作用，根据石油桶的尺寸，向内侧拉动移动杆，移动杆带动滑块在滑槽上滑动至合适位置，当半圆环卡板卡住石油桶之后，将插销插入插孔内部，便于对两侧的半圆环卡板进行固定，避免半圆环卡板发生滑动，对石油桶进行固定卡合，使石油桶能够稳定的固定在运输车上。

摘要： 本发明涉及石油管道拆装技术领域，且公开了一种用于石油运输可节省劳动力的石油管道拆装设备，包括管道卡位机构，所述管道卡位机构位于底部的中部焊接有支撑座，且支撑座的底部与支撑座顶部的中部相焊接，管道卡位机构位于两侧的内腔均贯穿连接有调节板，且两个调节板的内腔均开设有调节插孔，管道卡位机构位于底部中部的内腔贯穿连接有管道卡位架。该用于石油运输可节省劳动力的石油管道拆装设备，通过管道卡位架、定位收缩装置和拆装卡位机构的组合使用，不仅可以让工作人员在对石油管道进行安装时更加方便，同时也能够对卡接件与石油管道之间产生间隙，从而能够防止长时间使用管道时导致与卡接件扣合在一起。

摘要： 本发明涉及石油运输技术领域，公开了一种石油储存罐的防护结构和石油运输车，石油储存罐的防护结构包括一个固定架、两个第一减速装置、两个第二减速装置、两个保护装置和一个第三减速装置，所述固定架位于所述石油储存罐的一侧，并与石油储存罐间隔预设距离，固定架外侧面左右对称设置有两个第一固定块、两个第二固定块和两组滑动杆组，两个第一固定块均位于两个所述第二固定块之间，两组所述滑动杆组均位于两个第一固定块之间，所述滑动杆组包括两个间隔分布的第一支撑杆；在石油储存罐的外部设置了防护组件，当发生碰撞时，防护组件能够将这股巨大的冲击力分散成多个力，能有效降低碰撞引起的石油储存罐结构损坏的概率，避免石油储存罐破裂。

摘要： 本实用新型涉及运输用具技术领域，具体为一种石油安全运输用具有防护结构的石油运输车，包括运输车主体、石油罐主体和罐口，所述运输车主体上固定连接有石油罐主体，且石油罐主体顶端设置有罐口，罐口顶端设置有罐盖，所述石油罐主体一侧设置有防护机构，所述防护机构包括防护板、固定块、滑块、铰接杆和伸缩杆，所述石油罐主体一侧设置有防护板，所述石油罐主体靠近防护板的一端固定连接有固定块。本实用新型通过防护机构的设计，解决了罐体防撞击能力较差，当运输车被撞击时罐体可能碎裂，安全性较差，降低了装置的实用性的问题，使得罐体防撞击能力提升，被撞击时罐体不易碎裂，提升了装置的安全性和实用性。

摘要： 本实用新型涉及石油技术领域，具体为一种石油化工用石油运输储存罐，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有下限位架，所述下限位架的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端活动连接有罐体，所述罐体的底部活动连接有海绵垫，所述海绵垫的底部与下限位架的内底壁固定连接。该石油化工用石油运输储存罐，通过支撑座、下限位架、上限位架、第一螺纹杆、第一限位孔、第一限位板、罐体、第二螺纹杆、第二限位孔、第二限位板、弹簧和第三限位孔，能够在通过储存罐对石油进行运输的过程中，提高罐体在运输时的固定性，避免罐体在运输过程中产生晃动和位置偏移的现象，从而提高了对石油的运输效率。

摘要： 本实用新型公开了一种可防止石油泄漏的石油运输管道，涉及到石油运输管道领域，包括石油运输管本体，所述石油运输管本体上设有第一连接端部和第二连接端部，所述第一连接端部的一侧固定安装有第一连接环和第一连接密封片。本实用新型中，石油运输管道由多个石油运输管本体拼接组成，在拼接时，第一连接端部与另一石油运输管本体的第二连接端部进行连接，连接时相互靠近，第一连接环和第二连接环相互靠近，第二连接环将会挤压挤压凸环，使得挤压凸环与第二连接环紧密接触，挤压后，挤压凸环能够与挤压凹环能够接触，第一连接密封片和第二连接密封片、第一连接环和第二连接环能够紧密的连接在一起，从而能够有效保障连接后的密封性。

摘要： 本实用新型涉及石油工业相关工件技术领域，特别涉及一种具有石油泄漏监测功能的海洋石油运输管，包括输油管和监测台，输油管的内壁内焊接有固定环，固定环一侧设置有检测环，固定环内设置有容放腔，容放腔一侧设置有通槽，检测环一端卡设在通槽内，检测环一端熔接有挡环片，挡环片与容放腔的内壁之间熔接有弹簧一，挡环片一侧安装有电极片一，容放腔的内壁上安装有电极片二，监测台上设置有电源和蜂鸣器，电极片一通过电线分别与电源和蜂鸣器连接，电极片二通过电线与电源连接，挡环片上粘合有密封橡胶垫，密封橡胶垫卡设在容放腔内，输油管上焊接有防护环，防护环上焊接有尖锐刺头，具有方便监测，防护性好的特点。

摘要： 本实用新型提供了一种可防止石油泄漏的石油运输管道，属于石油管道技术领域，包括管道结构和减压结构，减压结构内置安装于管道结构的内壁，管道结构包括防火耐磨层、外管道、中层管道、堵漏密封剂层和内管道，防火耐磨层设置于外管道外表面，中层管道内置于外管道内部，内管道内置于中层管道内部，堵漏密封剂层填充于内管道与中层管道内部空腔。本装置通过设置减压件和堵漏密封剂层，减压件可当油管内部压力过大时对压力进行舒缓，堵漏密封剂层在管道发生破裂时可以及时将破裂口进行堵漏，以防止裂口扩大导致石油漏出，适用于可防止石油泄漏的石油运输管道的生产和使用。