石油天然气企业

摘要： 石油天然气企业在经济社会发展中承担着支柱作用,但因为石油天然气的易燃易爆特性,在各项生产作业活动中必然会伴随着一定的安全风险,安全风险的存在增大了安全事故的发生几率,一旦发生严重的安全事故,将会使企业蒙受巨大的经济损失和声誉影响.随着安全生产标准化政策的逐步出台,石油天然气企业更加重视安全生产应急管理和建设.基于此,本文详细探讨了石油天然气企业安全应急管理和建设的相关策略,有效发挥了应急管理在安全事故处理方面的作用.

摘要： 机械设备管理对石油天然气企业的生产成效和经济效益具有显著影响,加强机械设备的管理与维护工作是促进企业高效发展的有效手段。通过分析石油天然气企业机械设备分散管理和集中管理的优缺点,指出了设备管理存在的管理体系、管理信息化、管理制度等方面的问题,在此基础上提出了强化机械设备管理的改进思路和策略。

摘要： 文化构建,是企业经营开发系列工作合理实施的软实力。为此,本文以石油天然气企业为例,从思想趋向引导、日常工 作安排等部分,探究石油天然气企业文化构建中政工人员作用发挥方式,以实现促进企业资源开发,适应当代企业不断革新的目 的。

摘要： 石油天然气企业的日常运营工作,关系到国内的民生问题、企业问题以及国家问题,所以石油天然气企业的各项管理工作成为社会热点。文章重点阐述了会计精细化管理在石油天然气企业中的应用实践工作,首先简单分析了会计精细化管理在石油天然气企业中的应用特征;其次从五方面具体说明了如何才能够做好会计精细化管理在石油天然气企业中的应用实践工作。石油天然气企业经营管理过程中,应用会计精细化管理工作时,要做好配套的管理制度和监管原则。

摘要： 石油天然气企业的颞部财务控制问题一直是该领域所研究的热点话题,主要在于近些年互联网经济出现以后,世界金融趋于一体化的趋势更加明显,能源企业所面临的发展形势也更加严峻,因此要提高内部竞争力,而做好内部控制制度建设不失为一个好的手段.对此,本文首先分析了石油天然气企业内部财务控制的现状,指出了其中存在的问题,并重点阐述了如何提高内部财务控制工作,希望通过本文能够对相关能源行业提高内控水平提供一些参考.

摘要： 随着石油天然气工业的不断进步,相关业务广泛涉及国民经济各领域。目前就石油天然气生产企业而言,正在持续地优化企业勘探、开发、生产和经营管理,尤其是对仓储库存管理非常重视。通过先进的管理理念,持续地优化企业对库存的管理方案,以减少企业的仓储库存成本为抓手而促使企业提高利润和经济效益。本篇文章研究了企业内部的库存管理,针对石油天然气企业的库存管理方面所存在的问题,提出了相应的建议,希望能够促进石油天然气企业内部库存管理提质增效。

摘要： 本文通过石油天然气行业安全生产标准化体系实施流程和评审实例的介绍,说明了安全生产标准化体系在企业安全管理方面的重要作用,同时提出石油天然气行业安全生产标准化评分办法的待完善处,以及石油天然气企业实施安全生产标准化的几个要点.

摘要： 通过审核和调研,发现基层单位HSE体系运行存在一些问题,本文就这些问题提出石油天然气企业生产经营过程中应提高HSE意识，明确HSE职责；规范HSE管理体系文件；抓住主线，控制风险；运行控制，抓住重点；严格三级监控，实现持续改进.

摘要： 班组安全建设是安全管理工作的重要基础,本文将海外施工特点与班组安全管理网络相结合,阐述了班组安全管理网络建立的基本步骤,同时针对班组安全管理网络在海外施工中的应用进行了统计和细致分析,旨在为海外施工、检修和维修项目搞好班组安全建设提供一定借鉴. 班组长经过培训后的虽然具有一定的安全管理知识和技能，在班组管理中起到了桥梁和纽带的作用，但在实际工作中，由于班组人员较多(一个班下设3-4个组，一个组大致由4-6人组成，每个组有1-2名特种作业人员)，加上日常千头万绪的管理工作，仅仅依靠班长是无法有效完成的，这就需要班组能够建立一种“收得拢，分得开，管得了”的网状管理结构模式，即班组安全管理网络模式。这种安全管理网络模式应更注重于安全目标的制定、组织结构设计、组长之间的横向联系和共享、班组成员的意识和责任、网络连接的关键结点(班长、组长、特种作业人员)的衔接和覆盖的全面性上，让其更适合于施工、检修、维修的项目安全管理，只有这样，安全管理网络模式方可实现横向到边，纵向到底，结点相连，全面覆盖的效果。基于项目管理实践，建立这样的班组安全管理网络，可分以下几个基本步骤进行:建立班组安全管理目标并逐级分解;采取多种方式强化安全意识和责任感;围绕特殊工种做好风险识别与控制.rn 班组安全建设越来越受到国内外施工企业的重视，将班组安全管理效应发挥至最大化也是近几年一些企业一直倡导和极力追求的，因此在实现安全工作关口前移，不断优化和发展班组安全管理工作的同时，应以安全理念和管理创新及多种形式的安全活动为载体，不断注人新的活力，使班组这一安全管理工作的最前沿，持续巩固和壮大，为企业安全业绩和管理形势持续向好发挥积极的作用。

摘要： 班组安全建设是安全管理工作的重要基础,本文将海外施工特点与班组安全管理网络相结合,阐述了班组安全管理网络建立的基本步骤,同时针对班组安全管理网络在海外施工中的应用进行了统计和细致分析,旨在为海外施工、检修和维修项目搞好班组安全建设提供一定借鉴. 班组长经过培训后的虽然具有一定的安全管理知识和技能，在班组管理中起到了桥梁和纽带的作用，但在实际工作中，由于班组人员较多(一个班下设3-4个组，一个组大致由4-6人组成，每个组有1-2名特种作业人员)，加上日常千头万绪的管理工作，仅仅依靠班长是无法有效完成的，这就需要班组能够建立一种“收得拢，分得开，管得了”的网状管理结构模式，即班组安全管理网络模式。这种安全管理网络模式应更注重于安全目标的制定、组织结构设计、组长之间的横向联系和共享、班组成员的意识和责任、网络连接的关键结点(班长、组长、特种作业人员)的衔接和覆盖的全面性上，让其更适合于施工、检修、维修的项目安全管理，只有这样，安全管理网络模式方可实现横向到边，纵向到底，结点相连，全面覆盖的效果。基于项目管理实践，建立这样的班组安全管理网络，可分以下几个基本步骤进行:建立班组安全管理目标并逐级分解;采取多种方式强化安全意识和责任感;围绕特殊工种做好风险识别与控制.rn 班组安全建设越来越受到国内外施工企业的重视，将班组安全管理效应发挥至最大化也是近几年一些企业一直倡导和极力追求的，因此在实现安全工作关口前移，不断优化和发展班组安全管理工作的同时，应以安全理念和管理创新及多种形式的安全活动为载体，不断注人新的活力，使班组这一安全管理工作的最前沿，持续巩固和壮大，为企业安全业绩和管理形势持续向好发挥积极的作用。

摘要： 班组安全建设是安全管理工作的重要基础,本文将海外施工特点与班组安全管理网络相结合,阐述了班组安全管理网络建立的基本步骤,同时针对班组安全管理网络在海外施工中的应用进行了统计和细致分析,旨在为海外施工、检修和维修项目搞好班组安全建设提供一定借鉴. 班组长经过培训后的虽然具有一定的安全管理知识和技能，在班组管理中起到了桥梁和纽带的作用，但在实际工作中，由于班组人员较多(一个班下设3-4个组，一个组大致由4-6人组成，每个组有1-2名特种作业人员)，加上日常千头万绪的管理工作，仅仅依靠班长是无法有效完成的，这就需要班组能够建立一种“收得拢，分得开，管得了”的网状管理结构模式，即班组安全管理网络模式。这种安全管理网络模式应更注重于安全目标的制定、组织结构设计、组长之间的横向联系和共享、班组成员的意识和责任、网络连接的关键结点(班长、组长、特种作业人员)的衔接和覆盖的全面性上，让其更适合于施工、检修、维修的项目安全管理，只有这样，安全管理网络模式方可实现横向到边，纵向到底，结点相连，全面覆盖的效果。基于项目管理实践，建立这样的班组安全管理网络，可分以下几个基本步骤进行:建立班组安全管理目标并逐级分解;采取多种方式强化安全意识和责任感;围绕特殊工种做好风险识别与控制.rn 班组安全建设越来越受到国内外施工企业的重视，将班组安全管理效应发挥至最大化也是近几年一些企业一直倡导和极力追求的，因此在实现安全工作关口前移，不断优化和发展班组安全管理工作的同时，应以安全理念和管理创新及多种形式的安全活动为载体，不断注人新的活力，使班组这一安全管理工作的最前沿，持续巩固和壮大，为企业安全业绩和管理形势持续向好发挥积极的作用。

摘要： 班组安全建设是安全管理工作的重要基础,本文将海外施工特点与班组安全管理网络相结合,阐述了班组安全管理网络建立的基本步骤,同时针对班组安全管理网络在海外施工中的应用进行了统计和细致分析,旨在为海外施工、检修和维修项目搞好班组安全建设提供一定借鉴. 班组长经过培训后的虽然具有一定的安全管理知识和技能，在班组管理中起到了桥梁和纽带的作用，但在实际工作中，由于班组人员较多(一个班下设3-4个组，一个组大致由4-6人组成，每个组有1-2名特种作业人员)，加上日常千头万绪的管理工作，仅仅依靠班长是无法有效完成的，这就需要班组能够建立一种“收得拢，分得开，管得了”的网状管理结构模式，即班组安全管理网络模式。这种安全管理网络模式应更注重于安全目标的制定、组织结构设计、组长之间的横向联系和共享、班组成员的意识和责任、网络连接的关键结点(班长、组长、特种作业人员)的衔接和覆盖的全面性上，让其更适合于施工、检修、维修的项目安全管理，只有这样，安全管理网络模式方可实现横向到边，纵向到底，结点相连，全面覆盖的效果。基于项目管理实践，建立这样的班组安全管理网络，可分以下几个基本步骤进行:建立班组安全管理目标并逐级分解;采取多种方式强化安全意识和责任感;围绕特殊工种做好风险识别与控制.rn 班组安全建设越来越受到国内外施工企业的重视，将班组安全管理效应发挥至最大化也是近几年一些企业一直倡导和极力追求的，因此在实现安全工作关口前移，不断优化和发展班组安全管理工作的同时，应以安全理念和管理创新及多种形式的安全活动为载体，不断注人新的活力，使班组这一安全管理工作的最前沿，持续巩固和壮大，为企业安全业绩和管理形势持续向好发挥积极的作用。

摘要： 应急管理是HSE管理体系中的一个重要要素。在工程建设项目中，由于人员、设备机具、方案、自然环境甚至社会安全局势等方面存在的客观风险因素和主观管理缺陷等，都可能会产生一些突发事件，为了最大程度的降低事件带来的人员伤亡和财产损失，加强应急管理是非常有必要的。但在项目执行过程中，应急管理的形式化倾向却非常严重，笔者在基层单位调研时，就“在突发事件来临时现有应急机制能否发挥作用?”这一问题访谈管理人员时，回答大多持否定态度。本文尝试运用JSA(工作前安全分析)法解决这一问题。本文论述如何将JSA(工作前安全分析)的风险分析方法运用于应急管理,针对应急预案编制、应急演练及应急响应中可能会遇到的实际问题,探索如何改善工程建设项目应急管理、提高应急处置实效的解决途径.

摘要： 应急管理是HSE管理体系中的一个重要要素。在工程建设项目中，由于人员、设备机具、方案、自然环境甚至社会安全局势等方面存在的客观风险因素和主观管理缺陷等，都可能会产生一些突发事件，为了最大程度的降低事件带来的人员伤亡和财产损失，加强应急管理是非常有必要的。但在项目执行过程中，应急管理的形式化倾向却非常严重，笔者在基层单位调研时，就“在突发事件来临时现有应急机制能否发挥作用?”这一问题访谈管理人员时，回答大多持否定态度。本文尝试运用JSA(工作前安全分析)法解决这一问题。本文论述如何将JSA(工作前安全分析)的风险分析方法运用于应急管理,针对应急预案编制、应急演练及应急响应中可能会遇到的实际问题,探索如何改善工程建设项目应急管理、提高应急处置实效的解决途径.

摘要： 应急管理是HSE管理体系中的一个重要要素。在工程建设项目中，由于人员、设备机具、方案、自然环境甚至社会安全局势等方面存在的客观风险因素和主观管理缺陷等，都可能会产生一些突发事件，为了最大程度的降低事件带来的人员伤亡和财产损失，加强应急管理是非常有必要的。但在项目执行过程中，应急管理的形式化倾向却非常严重，笔者在基层单位调研时，就“在突发事件来临时现有应急机制能否发挥作用?”这一问题访谈管理人员时，回答大多持否定态度。本文尝试运用JSA(工作前安全分析)法解决这一问题。本文论述如何将JSA(工作前安全分析)的风险分析方法运用于应急管理,针对应急预案编制、应急演练及应急响应中可能会遇到的实际问题,探索如何改善工程建设项目应急管理、提高应急处置实效的解决途径.

摘要： 应急管理是HSE管理体系中的一个重要要素。在工程建设项目中，由于人员、设备机具、方案、自然环境甚至社会安全局势等方面存在的客观风险因素和主观管理缺陷等，都可能会产生一些突发事件，为了最大程度的降低事件带来的人员伤亡和财产损失，加强应急管理是非常有必要的。但在项目执行过程中，应急管理的形式化倾向却非常严重，笔者在基层单位调研时，就“在突发事件来临时现有应急机制能否发挥作用?”这一问题访谈管理人员时，回答大多持否定态度。本文尝试运用JSA(工作前安全分析)法解决这一问题。本文论述如何将JSA(工作前安全分析)的风险分析方法运用于应急管理,针对应急预案编制、应急演练及应急响应中可能会遇到的实际问题,探索如何改善工程建设项目应急管理、提高应急处置实效的解决途径.

摘要： 本发明提供一种天然气水合物与石油天然气开采井内放电解堵装置，包括：上下相对设置的上绝缘法兰盘和下绝缘法兰盘；上端与所述上绝缘法兰盘连接且下端与所述下绝缘法兰盘连接的放电电极；设置于所述放电电极上端的上绝缘反射器、以及设置于所述放电电极下端的下绝缘反射器，所述下绝缘反射器和所述上绝缘反射器上下相对设置，所述上绝缘反射器和所述下绝缘反射器用于反射所述放电电极周围产生的水力冲击波并形成波动效应，消除过滤管柱孔眼淤塞。本发明的有益效果：上绝缘反射器和下绝缘反射水力冲击波形成波动效应，消除过滤管柱孔眼淤塞，同时在近井地带形成裂隙网络，改善储层渗透性，从而为提高储层产量创造良好条件。

摘要： 一种液化天然气和压缩天然气合建站的液化天然气槽车卸车装置是CNG主管道(17)的一端连接有第1软管(2)，另一端依次连接有第1截止阀(3)，减压阀(5)，第1止回阀(8)和第二软管(14)，LNG储罐(11)的气相出口通过第2截止阀(10)与换热器(6)的低温气体进口相连接，换热器(6)的低温气体出口与空温器(7)的进口相连接，空温器(7)的出口与压缩机(4)的进口相连接，压缩机(4)的出口与换热器(6)的气体入口相连接，LNG储罐进口管道(18)一端依次通过第3止回阀(13)和第3截止阀(12)与LNG储罐(11)的进口连接，另一端连接第3软管(15)。本发明具有能够降低LNG气化率，无浪费，LNG槽车卸车方便的优点。

摘要： 本发明公开一种具备回收残余天然气装置的充气系统及残余天然气回收方法，目的是使长管拖车内的残余天然气量减到最小值。把长管拖车(110)内的残余天然气以自然压力差的方式回收到压缩罐(130)中，之后把回收的残余天然气压缩再利用，使残留在长管拖车(110)内的天然气最小化的同时加气效率最大化，并减少流通资金，效果值得期待。

摘要： 本发明提供一种天然气水合物与石油天然气开采井内放电解堵装置，包括：上下相对设置的上绝缘法兰盘和下绝缘法兰盘；上端与所述上绝缘法兰盘连接且下端与所述下绝缘法兰盘连接的放电电极；设置于所述放电电极上端的上绝缘反射器、以及设置于所述放电电极下端的下绝缘反射器，所述下绝缘反射器和所述上绝缘反射器上下相对设置，所述上绝缘反射器和所述下绝缘反射器用于反射所述放电电极周围产生的水力冲击波并形成波动效应，消除过滤管柱孔眼淤塞。本发明的有益效果：上绝缘反射器和下绝缘反射水力冲击波形成波动效应，消除过滤管柱孔眼淤塞，同时在近井地带形成裂隙网络，改善储层渗透性，从而为提高储层产量创造良好条件。

摘要： 本发明涉及一种用于使包括主要包含甲烷的碳氢化合物的混合物的天然气液化的方法，该方法包括：对天然气半开放的第一制冷剂循环，其中，已冷凝的来自天然气的可能液体从天然气输入流分离，后者随后通过主低温热交换器(4)，从而通过热交换对主天然气流(F‑P)进行预冷却和对初始制冷剂气体流(G‑0)进行冷却；对天然气半开放的第二制冷剂循环，以便有助于对天然气和制冷剂气体进行预冷却，以及有助于使天然气液化；对制冷剂气体封闭的制冷剂循环，以便对液化天然气进行过冷却并且提供对另外两个循环进行补充的制冷功率。本发明还涉及一种用于执行这种方法的用于液化天然气的设施。

摘要： 本发明公开了一种用于确定天然气汽车的天然气品质的系统，所述系统包括：至少适于测量天然气汽车的液化天然气罐(2)内的天然气液位升高的液位传感器(3)；以及被构造成适于从天然气汽车的发动机(4)获取发动机(4)的至少一个工作参数且适于从液位传感器(3)获取液位升高的信号作为学习请求信号的电子控制单元(1)；其中，所述电子控制单元(1)被进一步构造成适于在接收到学习请求信号且发动机(4)满足预定的学习条件的状态下基于所述工作参数确定天然气品质。本发明还公开了一种包括所述系统的天然气汽车。根据本发明，可以提供更为准确的天然气品质信息，为发动机的控制和选择加气站提供了依据。

摘要： 一种液化天然气和压缩天然气合建站的液化天然气槽车卸车装置是CNG主管道(17)的一端连接有第1软管(2)，另一端依次连接有第1截止阀(3)，减压阀(5)，第1止回阀(8)和第二软管(14)，LNG储罐(11)的气相出口通过第2截止阀(10)与换热器(6)的低温气体进口相连接，换热器(6)的低温气体出口与空温器(7)的进口相连接，空温器(7)的出口与压缩机(4)的进口相连接，压缩机(4)的出口与换热器(6)的气体入口相连接，LNG储罐进口管道(18)一端依次通过第3止回阀(13)和第3截止阀(12)与LNG储罐(11)的进口连接，另一端连接第3软管(15)。本发明具有能够降低LNG气化率，无浪费，LNG槽车卸车方便的优点。

摘要： 本发明公开了含氮天然气中氮-甲烷分离生产气相天然气以及液相天然气的工艺，目标产品可为天然气液化天然气。本发明公开的含氮天然气氮-甲烷分离工艺以塔顶气体经压缩，利用压缩塔顶气作为塔底再沸器热源，将精馏塔塔顶冷凝器和塔底再沸器耦合成一个换热器，利用塔底低品位的冷量冷凝塔顶产品，实现节能降耗的目的。本发明实现氮-甲烷分离基本过程包括原料天然气预冷、精馏塔分离、塔顶气相的压缩、塔顶产品的复热、塔底产品采出复热。采用本发明具有天然气原料气适应范围广，甲烷回收率高，能耗低，设备投资省的特点。

摘要： 本实用新型涉及油气开采领域，公开了一种用于天然气水合物与石油天然气同井开采的井结构，所述井结构包括从地面经水合物层延伸至油气层的油井和油管，所述油管插设于所述油井内并与所述油井之间具有径向间隔，该径向间隔内设置有第一封隔器，所述第一封隔器将所述油井的内部空腔分隔为位于所述第一封隔器上方的第一腔室和位于所述第一封隔器下方的第二腔室，所述第一腔室与所述水合物层连通以采集所述水合物层的天然气，所述第二腔室与所述油管和所述油气层连通以采集所述油气层的石油和天然气。本实用新型的井结构能够实现水合物藏与油气藏的一体化低成本开采。

摘要： 一种液化天然气和压缩天然气合建站的液化天然气槽车卸车装置是CNG主管道(17)的一端连接有第1软管(2)，另一端依次连接有第1截止阀(3)，减压阀(5)，第1止回阀(8)和第二软管(14)，LNG储罐(11)的气相出口通过第2截止阀(10)与换热器(6)的低温气体进口相连接，换热器(6)的低温气体出口与空温器(7)的进口相连接，空温器(7)的出口与压缩机(4)的进口相连接，压缩机(4)的出口与换热器(6)的气体入口相连接，LNG储罐进口管道(18)一端依次通过第3止回阀(13)和第3截止阀(12)与LNG储罐(11)的进口连接，另一端连接第3软管(15)。本实用新型具有能够降低LNG气化率，无浪费，LNG槽车卸车方便的优点。