短路试验

摘要： 对牵引变电所管辖的供电臂接触网故障测距结果进行统计分析,发现在复线直接供电运行方式下,牵引变电所馈线保护装置基于电抗法原理的接触网故障测距存在误差大的问题。研究改进馈线保护装置硬件和故障测距方法,并通过短路试验证明了改进方案的可行性和准确性。

摘要： 为解决新版GB/T 10963.2-2020交直流两用断路器中各实验室人员对短路试验操作细节可能存在的困惑,分析了在短路情况下所进行的试验项目、试验电流大小及接线方式等。明确短路试验前的准备事项、短路试验电路图及试验程序、短路试后的验证项目。

摘要： 通过对黄大铁路公司牵引变电所馈线短路试验数据进行分析,调整馈线保护故障测距单位电抗值,重新计算馈线保护故障测距定值,并输入保护装置中,以此提高运行中接触网实际故障校验定值的准确性,为查找故障提供数据支持。

摘要： 在低压电器短路耐受强度试验中,功率因数的测量一直未有精确的测量方法,该文通过分析比较目前国内外常用的几种功率因数的测量方法,对每种方法适用的条件和优缺点进行综合梳理,可为低压电器试验人员的工作和研究提供参考.

摘要： 小型断路器的短路试验作为产品认证时必不可少的检测项目,对制造商和客户来说都是极为重视的.结合实际检测工作的经验,对GB/T 10963.1标准中规定断路器(小型断路器)短路试验的影响因素进行分析和举例,指出制造商应综合考虑客户要求、生产成本、标准规定等,从而确定其产品的额定电流、额定短路电流、触头材料和大小等,尽量做到产品最优化.

摘要： 基于模块化多电平换流器(MMC)的高压直流输电(HVDC)技术已经取得了快速发展.这里根据MMC-HVDC换流阀半桥子模块的拓扑结构,分析了最为严重的直流双极短路故障工况,得出了短路电流的解析表达式.短路电流试验是考核换流阀耐受短路电流能力的重要型式试验项目,根据试验的等效性原则,提出了基于合成方法的短路试验系统拓扑方案,并建立了合成试验回路的仿真模型,进行了仿真研究.最后,搭建了实际的短路试验系统,对集成化柔直换流阀进行了短路电流试验.试验波形与仿真结果一致,证明了仿真和试验回路设计的正确性.这里的研究结果可为后续换流阀的试验考核提供参考.

摘要： 对全并联AT供电方式的接触网进行理论分析,按照实际运营中可能发生的接触网故障类型开展短路试验,收集牵引供电系统试验数据,结合理论计算结果和试验数据比较来研判牵引供电系统的保护装置配置及故障测距参数选取的合理性,探索提高牵引供电系统保护可靠性及故障测距精度的途径,为牵引供电系统运行安全及接触网故障处置提供参考.

摘要： 文章研究了计及分布式光伏的综合负荷模型(SLM-DP),提出了基于改进蝴蝶算法(IBOA)的综合负荷模型参数辨识方法.通过引入飞行惯性权重、全局最优点扰动和飞行干扰因子,避免蝴蝶算法过早陷入局部最优,改善算法优化能力、收敛精度和速率,以提高含分布式光伏的综合负荷模型准确性.基于仿真数据的对比验证表明,与常用算法相比,文章所提出的算法在计算精度和收敛速率等方面均有提高,具有较好的实用性.利用实际短路试验数据对SLM-DP的模型参数进行了辨识验证,证明了所提方法的有效性和可行性.

摘要： 电子元器件的安全性能一直是家电安全考核的主要部分之一,针对变频压缩机而言,变频电路板是不可或缺的零部件之一.然而,由于检测难度较高、危险性较大等原因,变频电路板的检测往往被工程师忽略.为了切实研究变频电路板的安全性能,依据GB 4706.1《家用和类似用途电器的安全第1部分:通用要求》中第19章的方法,对国内一款D品牌的压缩机变频电路进行故障试验.试验主要针对故障中的低功率电路判定和短路部分进行系统布置和结果展示,希望该研究对今后压缩机变频电路板的安全试验提供参考.

摘要： 电力变压器承受短路的能力对电网的可靠运行有重要影响,电力变压器短路暂态过程分析及短路电流的计算为短路试验提供了基础。文章通过统计分析两个不同型号样机的短路电流试验数据,进一步验证了短路电流的计算方法,并结合未通过短路试验的典型实例及绕组受力情况,归纳了变压器的短路对抗措施。

摘要： 本文中特殊设计与制造了一台三相参数不同的真型变压器,完成了以设计耐受冲击电流为基准的突发短路试验,分析了影响绕组辐向稳定性的关键因素.

摘要： 发电机短路试验是一项非常重要而且难度较大的试验,在新机组安装完毕及大修后,通对短路试验,检查发电机三相电流平衡度,继电保护接线正确以及录制短路曲线数据.因水轮发电机组的特征,特别是贯流式机组定子容易受潮绝缘降低,也可通过短路试验干燥发电机,提高绝缘电阻.针对EXC9000励磁系统的特点,介绍发电机短路试验的过程,总结试验的注意事项,为该型号的励磁系统进行发电机短路试验提供技术参考.

摘要： 章以发电机—变压器—线路接线为例,全面地分析了发电机短路试验中的保护装置,并详细地介绍了一些保护的运行状况，如果采用双母线接线，CT与PT的位置不同，保护的动作也将有所不同，应针对不同的接线进行具体的分析。

摘要： 在低压电器短路试验时，试验回路的功率闪数值和电流值要调整到规定值的允许偏差范围内，目前功率因数的计算方法也较多，但是很多方法在测量时存在局限性和误差，有学者提出了两种适合计算短路电流持续时间较短(只需大于半个周波)时的功率因数的计算方法：零值电流时间法和峰值电流时间法，这两种方法测量选取量简单，但是缺点是稳定性较差，波形中的噪音会导致计算结果产生较大偏差.针对这种情况本文提出了一种改进的功率因数计算方法：面积峰值比法，此方法在测量稳定性方面比前两种方法有较大的优势。

摘要： 近年来各国纷纷开展电动汽车的研究,希望以此来代替传动汽车,并达到节能与环保的目的.由于电动汽车属于新生事物,相关标准较少,所以,其电压分布规律变化较大.其电气火灾特点也与传统车辆12V(24V)直流电路有所不同,单纯以蓄电池来模拟电动车辆电气火灾显然不能满足试验要求,本文探索性的以开关电源代替传统铅酸蓄电池进行短路试验,试验中使用开关电源进行试验中多股铜导线的单根导线熔痕的金相组织则与蓄电池组做电源进行试验所得多股铜导线的熔痕相一致，这说明根据电池的容量，选择足够大功率的开关电源是能满足试验要求的，同时也能发挥开关电源电压连续可变的特点。

摘要： 超导限流器技术能实现低损耗通流和高效率限流，是一种非常好的短路电流限制手段。云南电网公司、北京云电英纳公司研制成功的35kV超导限流器，是目前世界上电压等级最高的，已在云南普吉变电站并网运行，并在2009年7月通过了实际电网的三相短路试验。介绍了该次三相短路试验中，与35kV SIC-SFCL的限流效果相关的试验结果与分析。当金属短路电流在7.0kA时，经SFCL限流后短路电流为5.59～5.93kA，限流百分比平均值为82%；当短路电流为21.37kA时，经SFCL限流后短路电流为14.66kA，限流百分比为68%。分析显示，SIC-SFCL理论的限流百分比与试验限流结果符合性很好，验证了限流设计方法的正确性。

摘要： 核电厂安全壳中压电气贯穿件用于连接壳内的反应堆冷却剂泵电机和壳外的三相交流电源,其设计鉴定中要求进行短路试验.中压电气贯穿件短路电流对称交流分量有效值可达50kA,导体之间的短路电动力可达105N,这对电气贯穿件密封结构有重大的冲击作用.本文根据中压电气贯穿件的结构特点和相关鉴定标准,对比分析了中压电气贯穿件可能发生的两相和三相短路的电动力,并探讨了短路电动力试验方法.分析结果表明:中压电气贯穿件发生三相短路的电动力较大,中压电气贯穿件应进行三相短路试验;短路试验电路的X/R值和合闸相角对于短路电动力都有影响;在进行短路试验时应调整试验电路参数,确保至少其中某一相导体的短路电流达到最大短路电流峰值,从而使电动力达到预期目标值.

摘要： 本文阐述了继电保护的基本工作原理,对继电保护装置的一般要求和它的基本组成部分.结合本试验站网络试验系统的主系统图和网络合成试验原理接线图,分别介绍了短路试验变压器继电保护设置的具体情况以及对合成试验回路有关设备的保护要求.对国内各网络试验站有一定参考价值.

摘要： 以高速摄像机为观察手段,对国外典型LC振荡回路为电源的低压产品的分断电弧进行了测试和对比.详细介绍了利用该研发手段完成新开发产品的短路试验,验证了高速摄影与LC振荡回路相结合的研发手段对于开关电弧研究的先进性和重要性,为相关领域的研发人员提供了借鉴和参考.

摘要： 高压交流断路器的标准体系明确规定了断路器的额定值、性能、特征、型式试验、例行试验等.对于短路及开合试验中额定频率50Hz与60Hz下的试验程序之间能否相互替代,International Electrotechnical Commission(IEC)62271与Institute of Electrical and Electronics Engineers(IEEE)C37两套标准体系中的解释各有不同.本文分别分析计算50Hz与60Hz两种额定频率对短路及开合试验中标准规定参数造成的影响,计算结果与IEC及IEEE中要求一致,是对标准的解释与补充.在此基础上,考虑到合成试验法的特殊性,文章中提出了一种额定频率50Hz与60Hz下的试验程序之间互用的综合方案,为国家标准(GB)体系补充相关内容提供了理论依据.

摘要： 一种可精确控制短路时刻的电力系统短路故障试验装置：包括一个短路涡流驱动快速断路器（1）、三个真空接触器（2）、三个涡流驱动快速断路器（3）、三个电压互感器（4）和一个导通与开断相位控制器（5）；短路涡流驱动快速断路器一端接地线，各真空接触器的一端分别与电力系统三相线路连接、另一端分别经涡流驱动快速断路器后都与短路涡流驱动快速断路器的另一端连接成短路回路；各电压互感器一端与电力系统三相线路连接、另一端与导通与开断相位控制器连接；导通与开断相位控制器的另一端与各涡流驱动快速开关的另一端相连，检测电压互感器低压侧电压相位输出信号控制涡流驱动快速断路器断开与闭合。本发明可实现可控电压相角短路故障试验。

摘要： 本实用新型公开了一种环保型三相短路测量试验用短路排，涉及到绝缘测量试验领域，包括试验盒，试验盒的一侧固定连接有短路排，短路排的一端固定连接有固定板，试验盒的一侧开设有插口，试验盒的一侧开设有滑槽，插口的上下两侧均开设有活动槽，活动槽的一侧设置有空槽，空槽的内部固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的一端固定连接有限位板，限位板的一侧两端均固定连接有顶杆，顶杆的一端固定连接有固定块，固定块的一侧开设有卡槽，短路排的两侧均固定连接有卡板。本实用新型通过压缩弹簧能够使固定块对短路排进行固定，卡板与卡槽的配合能够对短路排进行固定，使短路排安装固定在试验盒，从而省去了螺钉紧固的麻烦，拆卸或安装方便省时省力。

摘要： 本实用新型涉及一种变压器低电压短路阻抗试验短路线连接结构。包括用于将短路铜线固定在变压器引线处的第一夹子、第二夹子，以及连接第一夹子和第二夹子的短路铜线，其中短路铜线的首端与第一夹子连接，短路铜线的末端与第二夹子连接，所述第一夹子、第二夹子与短路铜线连接处均设置有螺纹孔，所述短路铜线的中部且沿短路铜线的首端至末端方向相互间隔开设有第一开孔、第二开孔。本实用新型既可以满足短路电阻的要求，同时可以实用与不同电压等级的变压器。

摘要： 本实用新型涉及一种环保型三相短路测量试验用短路排，包括本体、以及设置在本体两侧的第一连接板和第二连接板，其中，所述第一连接板和/或第二连接板与电机座连接，用以将短路排固定在电机座上；所述本体包括开设在本体内的三个接线单元，每个所述接线单元包括设置在本体内的环氧树脂层，接线单元还包括粘接在所述环氧树脂层内的铜管，并与电机的三相线分别连接。本实用新型的环保型三相短路测量试验用短路排，仅需将电机的三相线与连接端连接，以及将导电柱插接在导电通路上即可完成电机的三相短路测量试验，通过采用本实用新型，大大缩短了试验时间，通过采用环保材质及镂空结构，具有环保性能。

摘要： 本发明提出一种城市轨道交通牵引系统短路保护分析方法及短路试验方法。所述分析方法包括如下步骤：根据短路故障时系统的主电路，在仿真环境下搭建其等效电路模型；根据短路故障时影响短路电流的参数设置不同的短路工况；根据各级保护装置的动作特性确定电气测量量的选取以及测量点位置；根据所述短路工况设置等效电路模型的参数后，根据牵引供电系统电气参数及短路工况参数通过等效电路模型进行仿真，获得短路电流波形；根据短路电流波形以及保护装置的整定值计算各级保护的动作时间，并输出具有保护动作时序的仿真结果。本发明能够在仿真和试验环境下模拟各工况的短路故障，测量短路电流，计算各保护动作时序，并校验牵引系统设计的合理性。

摘要： 本发明涉及一种油浸变压器短路试验装置及油箱内部短路燃弧试验方法，本发明通过变压器燃弧压力的计算，推导出泄放能力的设计计算，有限元仿真得到的粒子图和流线图，保证了设计的可靠性，鉴于理论模型、计算和有限元分析存在必然的误差，进一步进行实际试验论证，试验成功验证了变压器燃弧故障油箱内压强与压力释放的关系，为研究基于变压器安全保护提供了思路，此外，所建立的模型及计算，可推广到油浸式换流站升高座、OLTC的内部故障燃弧情况。

摘要： 本发明实施例公开了一种储能式短路试验装置和储能式短路试验方法，储能式短路试验装置包括依次连接的电压输入端、升压回路、整流回路、至少一个储能单元和电压输出端，升压回路分别与电压输入端和整流回路电连接，用于将低压交流电经过升压回路变换为高压交流电，并将高压交流电送至整流回路，储能单元分别与整流回路和高压输出端电连接，用于将整流回路整流后的直流电储存以建立直流侧电压，并通过载波移相控制将直流侧电压转化为短路试验电压，电压输出端用于输出短路试验电压。本发明实施例提供的储能式短路试验装置，通过载波移相控制将直流侧电压转化为短路试验电压，为交流设备、直流设备或变频设备提供短路试验用的短路试验电压。

摘要： 本发明提出一种城市轨道交通牵引系统短路保护分析方法及短路试验方法。所述分析方法包括如下步骤：根据短路故障时系统的主电路，在仿真环境下搭建其等效电路模型；根据短路故障时影响短路电流的参数设置不同的短路工况；根据各级保护装置的动作特性确定电气测量量的选取以及测量点位置；根据所述短路工况设置等效电路模型的参数后，根据牵引供电系统电气参数及短路工况参数通过等效电路模型进行仿真，获得短路电流波形；根据短路电流波形以及保护装置的整定值计算各级保护的动作时间，并输出具有保护动作时序的仿真结果。本发明能够在仿真和试验环境下模拟各工况的短路故障，测量短路电流，计算各保护动作时序，并校验牵引系统设计的合理性。

摘要： 本实用新型涉及短路试验技术领域，具体是一种非真空结构的短路试验机开关，包括相对设置的触头；两个所述触头分别固定于活动导电杆和固定导电杆上，且活动导电杆和固定导电杆分别通过电缆进行电流引出，两个所述触头的侧端设置有灭弧栅片。本实用新型设计新颖，设置的灭弧栅片实现试验机开关完全取消了真空箱结构，体积缩小；取消了真空泵，无需每次都抽真空，节能且成本降低；取消了原来进入真空箱很多密封环节，可靠性大大提高；用三个触头冗余并联，当一个或两个失效不影响功能，可靠性更高。

摘要： 本实用新型涉及电池检测技术领域，尤其是指一种电池短路试验装置及电池短路试验机，所述电池短路试验装置包括交流接触器及与交流接触器主接点串联的电阻，所述交流接触器的T1、T2、T3接点并联后连接于电阻一端，所述电阻另一端用于连接于被测电池正极，所述交流接触器L1、L2、L3接点并联后连接于被测电池负极，组成试验回路；通过在试验回路中串联电阻以及交流接触器三组触电并联，能够保持试验时电流的稳定。