短路现象

摘要： 故障现象:接修一台威能WIN-9G-015T4变频器,面板无显示,不通电。分析检修:首先测量输入端R、S、T,以及输出端U、V、W与母线P、N之间的电阻值,检查是否有短路现象,以排除全桥与IGBT的问题。上电,发现“CHARGE(高压指示灯)”亮,说明故障在开关电源部分。

摘要： 一台鸿合HD-I7060E教学一体机,上电后电源待机指示灯不亮(正常时待机指示灯红灯亮)。按前面板上的软开关键,无反应。根据故障现象分析,判断电源板有问题。拆机检测电源背光二合一主板(板号:MP600S-H),电源保险管、整流桥堆、开关管、电源管理芯片及周边元件均正常,负载电阻无短路现象。

摘要： 一台飞利浦32PFL3605-93型液晶电视,上电无任何反应。拆机检查,电源板上保险丝烧断。在路测量整流桥BD601、390VPFC电压端及12V、5V输出端,对地无短路现象。换新保险丝通电,尖峰电压吸收电容C110冒烟。断电后检查与其相连元件,基本正常。更换C110后通电,待机指示灯点亮,此时测得电源板上PFC电压为310V,12V输出端电压为0V,5V输出端电压为5V。

摘要： —台小天鹅XQG55-1016ESL滚筒洗衣机,工作中突然掉电,门锁无法打开。检查AC220V通路正常,但开关电源输出的12V和5V电压均为0V。摘下主板检修,查开关电源中的300V电压正常,且次级12V和5V输出电路没有短路现象,怀疑电源芯片U6(TNY276PN)有问题。换用TNY277PN后,通电试机(摘板),5V电压正常,12V电压略有波动。

摘要： 一台智慧交通验票电脑,上电后不开机。分析检修:外接可调电源试机,仍不开机。拆机取出主板,目测主板外观良好。在路测量主板上各供电电感的对地阻值无短路现象。该机主板采用AMD单U桥架构,其关键测试点见表1。相关电路如图1所示。上电后,+V1.5AL待机供电通过电阻PR122与电容PC137充电。

摘要： 一台飞利浦55PFF5701/T3型液晶彩电,三无。拆机检测,保险F9901(5A)及整流桥BD9801(KBP206G)均正常,开关管Q9801无短路现象,这说明开关电源初级基本正常。转向检测开关电源次极电路,次极各组输出电压均为0V。

摘要： 在维修电磁炉时,为防止电路异常损坏IGBT管,通常在市电输入电路中加串一只100W/220V灯泡进行限流降压。前段时间,笔者修一台IGBT管击穿的电磁炉,更换IGBT管后在路检查,无短路现象,按上述方法接上100W/220V灯泡,通电试机,灯泡很亮。断电,检测IGBT管驱动三极管,未发现问题,将其全部换新仍无效。

摘要： 一台TCL-LE43D31型液晶彩电,雷击后三无。拆机检查,发现保险管PF1及8脚电源芯片PU1炸裂。查看PU1的碎片,发现其型号为OB5269CPo在路测量,发现电源初级桥式整流二极管中的PD4、PD2(型号为RL207)已短路,相关电路如图1所示。更换PF1、PU1、PD4、PD2后,在路测量开关电源的输入、输出端,无短路现象。通电试机,测得12V输出电压约为4V,背光电路供电电压约为35V,看来稳压电路仍有问题。

摘要： 一台网安软路由电脑,不开机。分析检修:拆机取出主板,未发现异常。用万用表在路测量主板各级供电电感输出端对地阻值,未发现短路现象。此板采用APOLLO LAKE单CPU架构,于是参考8代CPU标准时序,测得单CPU桥(北桥芯片)内部VCCRTC_3P3V供电【桥外部更名为VCCRTC,检测点为D1(BAT54C)③脚,如图1所示】,电压3.3V。

摘要： 在固定管板式换热器设计计算中,当所需换热管数量与实际布管的数量之间存在较大的差值时,布管后删除的换热管较多,使设备最外侧换热管与筒体内壁之间有相对较大的间隙,容易造成短路现象.针对这种情况是否需要增设旁路挡板进行了分析讨论,可为换热器设计提供参考.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 分析了在调查某35kV变电站全站失压事件中,10kV线路多次故障后并多次试送时,在断路器合闸后弹簧储能过程中,由于弹簧储能微动开关内部存在短路,造成10kV线保护电源空开和全站保护装置空开同时跳闸,使得该站无保护运行,再次发生故障时靠远后备保护切除,造成该35kV变电站全站失压事件,通过分析实际接线及模拟最终发现问题.

摘要： 银离子迁移可导致元器件内部两种不同电位的导体之间短路,是许多灾难性失效的原因,而银-玻璃浆料由于其低材料成本、适于自动滴涂、均匀无气孔以及高散热性在元器件内部广泛用于芯片的共熔焊或合金贴装的替代.研究Ag迁移的失效机理及影响因素并采取相应控制措施对预防银迁移失效具有重要作用,以往文献提出银迁移的四个影响因素分别为含银材料、湿气、直流电场、沾污物,本文通过一例失效分析案例给出影响银迁移的另一重要因素,即直流电场的高电位处出现含银物质，对元器件设计中含银材料的合理利用具有重要指导作用.

摘要： 银离子迁移可导致元器件内部两种不同电位的导体之间短路,是许多灾难性失效的原因,而银-玻璃浆料由于其低材料成本、适于自动滴涂、均匀无气孔以及高散热性在元器件内部广泛用于芯片的共熔焊或合金贴装的替代.研究Ag迁移的失效机理及影响因素并采取相应控制措施对预防银迁移失效具有重要作用,以往文献提出银迁移的四个影响因素分别为含银材料、湿气、直流电场、沾污物,本文通过一例失效分析案例给出影响银迁移的另一重要因素,即直流电场的高电位处出现含银物质，对元器件设计中含银材料的合理利用具有重要指导作用.

摘要： 银离子迁移可导致元器件内部两种不同电位的导体之间短路,是许多灾难性失效的原因,而银-玻璃浆料由于其低材料成本、适于自动滴涂、均匀无气孔以及高散热性在元器件内部广泛用于芯片的共熔焊或合金贴装的替代.研究Ag迁移的失效机理及影响因素并采取相应控制措施对预防银迁移失效具有重要作用,以往文献提出银迁移的四个影响因素分别为含银材料、湿气、直流电场、沾污物,本文通过一例失效分析案例给出影响银迁移的另一重要因素,即直流电场的高电位处出现含银物质，对元器件设计中含银材料的合理利用具有重要指导作用.

摘要： 银离子迁移可导致元器件内部两种不同电位的导体之间短路,是许多灾难性失效的原因,而银-玻璃浆料由于其低材料成本、适于自动滴涂、均匀无气孔以及高散热性在元器件内部广泛用于芯片的共熔焊或合金贴装的替代.研究Ag迁移的失效机理及影响因素并采取相应控制措施对预防银迁移失效具有重要作用,以往文献提出银迁移的四个影响因素分别为含银材料、湿气、直流电场、沾污物,本文通过一例失效分析案例给出影响银迁移的另一重要因素,即直流电场的高电位处出现含银物质，对元器件设计中含银材料的合理利用具有重要指导作用.

摘要： 一种短路估计装置，用于估计在具有正极、固体电解质以及含有锂合金的负极的二次电池(2)中有无内部短路的发生，短路估计装置具备：测定器(7)，其测定二次电池(2)的交流阻抗；以及控制器(8)，其估计二次电池(2)中的内部短路，其中，测定器(7)根据所述交流阻抗来分别运算二次电池(2)的电解质电阻和二次电池(2)的反应电阻，在规定期间的电解质电阻的变化率在规定范围内且反应电阻高于规定的上限值的情况下，控制器(8)估计为存在发生内部短路的可能性。

摘要： 本发明提供了一种内短路触发元件、内短路触发电池和内短路触发方法，所述内短路触发元件在未激活元件前，金属粉末通过相变材料被隔绝在电池内部，不会触发电池内短路；元件被激活后，通过循环可以触发电池的内短路，是较好的模拟电池自引发内短路的方法。相变材料不会与电池内部材料尤其是电解液发生反应，也不会在电压作用下发生反应，可以在电池内部长期稳定存在。该内短路触发元件所占空间较小，对电池正常充放电及循环影响较小，布置位置灵活。本申请所提供的内短路触发方法，能够实现在全生命周期下的电池内短路触发，获取其热电特征，评价电池老化后的内短路安全性。

摘要： 本发明提供一种防短路电极、防短路插头、两端均可插接的防短路插头；通过在防短路电极中放置一个保险丝，当负载电路发生短路时保险丝会自身熔断切断电流；通过在防短路插头、两端均可插接的防短路插头中设计可拆卸的母插头或可拆卸的公插头，当插头的保险丝烧坏时能够重新更换新的保险丝；防短路电极，包括防短路母电极、防短路公电极、防短路母对母电极、防短路公对公电极、防短路母对公电极、防短路公对母电极；防短路插头，包括防短路母插头和防短路公插头；两端均可插接的防短路插头，包括两端均可插接的防短路母插头和两端均可插接的防短路公插头、两端均可插接的普通母插头和两端均可插接的普通公插头。

摘要： 一种避免短路打火现象的高频整流装置，包括两侧面均开设圆孔且向上开口的箱体，箱体的底面内壁固定安装高频开关主体，箱体的上方设有T型的箱盖，箱盖的顶面开设圆形凹槽，圆形凹槽的底面内壁开设圆形透槽，圆形透槽中间位置设有固定块，固定块与圆形透槽的内壁通过连杆固定连接，固定块的底面内壁开设开口向下的凹槽，凹槽内固定安装转轴朝下的电机，电机的转轴固定安装扇叶。本装置的使用，由于进入箱体内的气体均为被干燥后的气体，因此在满足对高频开关主体散热的前提下，能有效的防止逆变高压区短路打火，进而防止由于逆变高压区短路打火而造成的安全事故。

摘要： 本实用新型公开一种绕组匝间短路及绝缘性能下降故障现象的模拟系统，其包括含低压侧绕组、高压侧绕组和变压器油箱的实验变压器；用于焊接在高压侧绕组需要模拟短路的任意匝之间的匝间短路过渡电阻；以及振动传感器、数据采集仪和控制分析模块；其中振动传感器的信号输入端连接于实验变压器油箱的顶面上，信号输出端通过电气转换接口连接数据采集仪；数据采集仪通过振动传感器采集振动信号，并将振动信号传输至控制分析模块；控制分析模块控制数据采集仪的采样频率和采样时间。本实用新型操作简便，易于实现。在应用时，可根据故障模拟要求计算短路过渡电阻的阻值，设置故障后利用振动传感器测量振动信号，来研究变压器绕组匝间短路或绝缘故障的影响。

摘要： 本发明公开了一种可避免金属裸露产生短路现象的SIM储存卡，针对现有的保护卡片整体只是通过套有塑料膜来保护，使得SIM卡片很容易被硬物划伤的问题，现提出以下方案，包括安装卡板和手机本体，所述安装卡板的顶部外壁上设有安装孔，所述安装孔的内壁上设有等距离分布的连接纸板，且连接纸板设置为一种质地松软的纸板，所述连接纸板的一侧连接有同一个保护盒，所述保护盒的内壁设有安装内垫，且安装内垫内放置有卡体。本发明卡体放置在保护盒的内部，避免外界尖锐的物体划伤卡体，同时在保护盒上下两侧均设置有防磨垫，防止简易设置的保护盒被磨破，在保护盒和防磨垫的配合作用下，起到了有效保护卡体的作用。

摘要： 本发明涉及电力技术领域，且公开了一种避免短路现象的单行程多电源转换开关，包括安装座，所述安装座的正面活动连接有限位机构，所述安装座的外侧固定连接有接触杆，所述接触杆的顶部设置有触点，所述接触杆的侧面固定连接有连杆，所述限位机构的顶部活动连接有转板，所述转板的顶部设置有铰点，所述转板的底部固定连接有棘轮，该避免短路现象的单行程多电源转换开关，通过触板和触点的配合使用，在进行电源转换时，只保证有且仅有一个断路器合闸，避免多个断路器同时合闸出现的短路现象，而且通过限位机构和棘轮的配合使用，当棘轮转动一次，即实现一次电源转换的效果，避免出现转换不稳定的情况出现，保证了开关的使用安全。

摘要： 本发明公开了一种可避免金属裸露产生短路现象的SIM储存卡，针对现有的保护卡片整体只是通过套有塑料膜来保护，使得SIM卡片很容易被硬物划伤的问题，现提出以下方案，包括安装卡板和手机本体，所述安装卡板的顶部外壁上设有安装孔，所述安装孔的内壁上设有等距离分布的连接纸板，且连接纸板设置为一种质地松软的纸板，所述连接纸板的一侧连接有同一个保护盒，所述保护盒的内壁设有安装内垫，且安装内垫内放置有卡体。本发明卡体放置在保护盒的内部，避免外界尖锐的物体划伤卡体，同时在保护盒上下两侧均设置有防磨垫，防止简易设置的保护盒被磨破，在保护盒和防磨垫的配合作用下，起到了有效保护卡体的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种防止出现短路现象的电池盖板，其技术方案是：包括电池箱体，电池箱体顶部活动铰接有活动盖板，电池箱体内侧设有电池本体，电池本体的数量设置为多个，多个电池本体呈直线阵列分布，相邻两个电池本体之间顶部设有限位防护组件，限位防护组件包括限位弧板和保险丝，限位弧板位于相邻两个电池本体之间顶部，一种防止出现短路现象的电池盖板的有益效果是：提升了电池使用的安全性，且电池盖板的实用性有了明显提升，避免了现有的多个电池组在长时间使用易发生短路的情况，多个电池组之间发生短路时易产生高温，导致电池组燃烧甚至爆炸，从而造成严重的安全事故，影响动力电池使用安全性的问题。

摘要： 一种可避免击穿短路现象的碳化硅用整流器，位于整流柜中，包含若干布置在整流柜顶部与底部的整流单元，每个整流单元均包含交流母线、直流母线、若干整流二极管及与整流二极管对应的水冷散热器和弹簧压接机构，变压器输出的交流电通过交流母线连接至整流二极管进行整流，整流后输出的直流电通过直流母线输出，整流二极管对称贴装在直流母线的两侧，并通过水冷散热器和弹簧压接机构压紧，直流母线分两部分，一部分为正极，一部分为负极，其中整流柜顶部整流单元中的直流母线为正极，整流柜底部整流单元中的直流母线为负极，正负极之间物理间距大于1米。本实用新型正负上下拉开布置结构，使正负极空气距离1米以上，保证了高电压下不会被击穿短路。