短距离跑

摘要： 短距离跑是径赛项目中距离最短,速度最快,技术性要求很强的运动项目。运动员要在短距离中发挥最高速度,并且保持跑到终点,需要顽强的意志品质、良好的身体素质,同时还需要具有良好的技术动作。一、起跑抢跑产生原因:1.心存侥幸心理,猜枪声启动。2."预备"姿势身体重心过分前移,控制不稳。3.思想过于紧张,不能控制动作。4.手臂和手指的力量差。

摘要： 速度水平是决定短跑运动员表现的关键因素之一.短距离快速跑是发展学生速度水平的主要手段,因其组织简单,对场地器材要求不高且训练效果不错,该训练手段在初中业余速度训练中被体育教师广泛采用.本文通过文献资料法、行动研究法和逻辑分析法,以短距离快速跑为切入点,探析短距离快速跑在发展速度水平时存在的一些共性问题,并以此提出改进的策略,以为其他一线体育教师在开展速度训练提供借鉴和帮助.

摘要： 田径运动是体育运动项目的基础,而短跑项目更是田径运动的基础。400米跑项目是当前体育特长高考生的专项测试内容。这一项目距离较短、强度最大,要求较高,因此教师应高度重视。高中400米跑训练不仅是短距离跑中最长最难跑的项目,而且对学生当前的身体素质和爆发力,包括耐力等方面都有着很高的要求。

摘要： 现代竞技体育不断向前发展,田径运动比赛的世界纪录不断被刷新,其中短距离跑更是备受关注。短跑运动体现的是力量与速度完美结合,更是展现出竞技体育魅力。但是,在当下短跑运动中,运动员的运动技能和运动技术臻于成熟。 想要进一步 提高动成绩是非常困难。腰腹是人体的中间过渡环节,担负着稳定重心,传导力量的枢纽作用。强有力的腰腹肌肉群,对运动中的身体姿势和技术动作起着稳定和支持作用。倘若腰腹肌力量薄弱,对于一个运动员而言,不利于对于各项运动技术动作的掌握,而且会极易放大超负荷训练带来的运动机能损伤。对于腰腹肌肌群力量特征的研究,有助于运动员有针对性的对自己的腰腹肌群进行训练,为技术的提升和身体的保护提供良好的保障。本人在多年的短跑训练中,非常重视腰腹肌力量的训练,以下是多年训练中的些许体会和感受,拿出来与同行们交流,希望能得到老师专家的点评和指导。

摘要： 部分高中体育教师在组织高中生进行田径短距离跑训练时,很容易因为高中生未能够达到其标准与要求,而情绪急躁,未能够综合考虑高中生的实际运动能力和身体情况等,盲目地提高田径短距离跑训练的强度和难度。这不仅会影响高中生短距离跑的自信心,同时还会严重影响高中生短距离跑能力的提高。因此,高中体育教师应该及时更新自身的教学观念,通过科学合理的田径短距离跑训练方法展开训练,在充分调动高中生训练积极性和主动性的同时,提高田径短距离跑训练的效果和质量。

摘要： 随着中国田径体育的不断发展,面对国际体育的严峻考验,中国必须加强学校的体育训练,尤其是对于田径项目短跑的训练方法及策略做出研究和讨论.体育项目是学校教育的重要组成部分,不仅能够让学生强健体魄,更能为我国培育社会主义的建设者和接班人提供保障,所以学校应加大体育教学过程中的训练策略的实施力度,强化训练的模式,更要根据实际情况,注重训练方式和途径的创新,从而激发体育生的训练兴趣及积极性.田径项目是学校众多体育项目中最受欢迎的项目之一,因为田径训练不仅能提升学生本身的身体素质还能加强锻炼学生的身体机能,所以体育田径短跑项目对于体育生的综合素质都有很大的促进作用.文章主要分析了在高中体育田径项目短距离训练的主要模式,研究了力量在短跑训练过程中产生的作用及意义,并且合理高效地实现对于高中体育田径短跑的训练以及短跑的竞技能力成为研究重点.

摘要： 在高中课程改革发展背景下,高中体育学科现存教学策略单一、资源利用不足、有效性不强等问题,本研究基于观察学习理论设计短距离跑教学实验,研究发现:观察教学方法适用于短距离跑教学,较好完成教学任务,有利于发展学生学习积极性、主动性和创造性,促进其身心全面健康发展.

摘要： 通过查询资料和在多年训练中总结,分析了影响速度的几个原因,阐述了如何克服速度障碍的几个训练方法,希望同行批评指正.

摘要： 体育是素质教育的一项重要内容,是提升高中生体能的重要途径。田径是＂运动之母＂,而短跑作为田径运动中的重要组成部分,其训练对于高中生运动能力的提升,也有着十分重要的作用。在短跑的具体教学中,要注重小组训练,将训练与游戏相结合,在确保高中生运动兴趣的基础上,加强技能训练,提高短跑速度。本文中,笔者就结合短距离跑,提升高中生运动能力分享几点心得：小组训练,明晰动作细节;小组训练,强化专项能力;游戏训练,

摘要： 探索我国优秀百米跑选手谢震业成绩进步过程跑技术若干运动学指标的变化规律,为今后训练提供指导.结果表明谢震业成绩提高过程，步频逐步上升，如何在较高步频情况下，进一步提高其步长，应为今后训练关注的方向;谢震业属于步频较高的选手，"M型”跑法是较为适合其自身的跑法。

摘要： 探索我国优秀百米跑选手谢震业成绩进步过程跑技术若干运动学指标的变化规律,为今后训练提供指导.结果表明谢震业成绩提高过程，步频逐步上升，如何在较高步频情况下，进一步提高其步长，应为今后训练关注的方向;谢震业属于步频较高的选手，"M型”跑法是较为适合其自身的跑法。

摘要： 探索我国优秀百米跑选手谢震业成绩进步过程跑技术若干运动学指标的变化规律,为今后训练提供指导.结果表明谢震业成绩提高过程，步频逐步上升，如何在较高步频情况下，进一步提高其步长，应为今后训练关注的方向;谢震业属于步频较高的选手，"M型”跑法是较为适合其自身的跑法。

摘要： 探索我国优秀百米跑选手谢震业成绩进步过程跑技术若干运动学指标的变化规律,为今后训练提供指导.结果表明谢震业成绩提高过程，步频逐步上升，如何在较高步频情况下，进一步提高其步长，应为今后训练关注的方向;谢震业属于步频较高的选手，"M型”跑法是较为适合其自身的跑法。

摘要： 苏炳添是我国当前最为著名的百米运动员,在2015年连续2次跑出9.99″的好成绩,成为首位突破百米10″的黄种人.本文以苏炳添起跑加速前三步技术为研究对象,主要对苏炳添预备姿势、后蹬起跑器、着地时刻与蹬离地面时刻的身体姿势与身体姿势的变化、身体姿势变化与加速效果之间的关系及步长与步频表现进行分析,旨在揭示高水平百米运动员起跑加速技术特点,为该项目科学化训练提供理论依据.

摘要： 苏炳添是我国当前最为著名的百米运动员,在2015年连续2次跑出9.99″的好成绩,成为首位突破百米10″的黄种人.本文以苏炳添起跑加速前三步技术为研究对象,主要对苏炳添预备姿势、后蹬起跑器、着地时刻与蹬离地面时刻的身体姿势与身体姿势的变化、身体姿势变化与加速效果之间的关系及步长与步频表现进行分析,旨在揭示高水平百米运动员起跑加速技术特点,为该项目科学化训练提供理论依据.

摘要： 苏炳添是我国当前最为著名的百米运动员,在2015年连续2次跑出9.99″的好成绩,成为首位突破百米10″的黄种人.本文以苏炳添起跑加速前三步技术为研究对象,主要对苏炳添预备姿势、后蹬起跑器、着地时刻与蹬离地面时刻的身体姿势与身体姿势的变化、身体姿势变化与加速效果之间的关系及步长与步频表现进行分析,旨在揭示高水平百米运动员起跑加速技术特点,为该项目科学化训练提供理论依据.

摘要： 苏炳添是我国当前最为著名的百米运动员,在2015年连续2次跑出9.99″的好成绩,成为首位突破百米10″的黄种人.本文以苏炳添起跑加速前三步技术为研究对象,主要对苏炳添预备姿势、后蹬起跑器、着地时刻与蹬离地面时刻的身体姿势与身体姿势的变化、身体姿势变化与加速效果之间的关系及步长与步频表现进行分析,旨在揭示高水平百米运动员起跑加速技术特点,为该项目科学化训练提供理论依据.

摘要： 研究目的：rn 110m的平跑、跨栏跑,在主观体力感知觉上存在不同,笔者曾经体会感觉,后经调查历史上十余名优秀运动员,进一步证实:跨栏跑与平跑存在差感,差感为何.身体运动引起机体能量代谢的变化,机体能量代谢水平决定体力上差感.跨栏步(过栏)技术的运动学参数是区别于平跑的最实质点,通过对跨栏步技术的研究,初步揭示跨栏步技术动作的机体能量代谢特征.rn 研究方法：rn 1、对象受试对象为从事110m栏8名运动员，二级以上运动等级，训练年限5-7年，指标和基本情况符合统计学要求。2、方法（1）指标：110m平跑、跨栏跑两项用时，跑后5分钟机体血乳酸。仪器与指标测定步骤：采用人工计时计取8名队员110m的平跑成绩；两天后再人工计时计取110m跨栏跑成绩，同时两项跑后5分钟分别采集指血40uI，血乳酸测定采用YSI12000SPORT（美国产）乳酸自动分析仪，测试过程符合要求。（2）对称关系逻辑比较法：在上述前期研究基础上，依据形式逻辑的公理，经比较平跑与跨栏跑两项间对称关系的特殊条件，其特殊条件为跨栏步。（3）跨栏步运动学参数。参数选定：参数选定要求通过跨栏步运动学指标来揭示机体能量代谢特征，所以从多项参数中筛选出跨栏步用时参数，跨栏步时间参数又分为支撑时间和腾空时间；支撑再分为栏前支撑时间和栏后支撑时间。仪器和测试步骤：仪器采用SONY摄像机定位拍摄，机位在内道侧17m处，机高1.20m，主光轴正对跑道41.14m处，快门速度1/300s，用运动分析软件SimiMotion中50帧/s进行解析。步骤：受试8名运动员测试110m栏第4栏跨栏步运动学参数，8名运动员共测试8次。（4）数理统计与处理。采用SPSS19.0进行统计处理，两项成绩和跑后血乳酸指标数据值进行纵向比较，均数比较采用t检验，跨栏步运动学参数数据进行平滑处理，用"均数±标准差"表示。rn 研究结果：rn 1）110m平跑与跨栏跑成绩差值P<0.01；2）跑后机体血乳酸，110m平跑为10.56±1.7mmoI/L，110m跨栏跑为8.86±1.5mmoI/L，P<0.05；3）跨栏步用时（0.51±0.02）s，腾空时间（0.28±0.02）s，占跨栏步用时近55%；栏前支撑用时（0.13±0.01）s，栏后支撑用时（0.10±0.01）s，栏前、后支撑时间占跨栏步用时近45%。rn 研究结论：rn 1）110m跨栏跑与平跑成绩差值（3.5±0.4）s，说明跨栏跑的运动技术结构不同于平跑，"跑栏"和跨栏跑两个概念。2）110m全程跨栏跑技术动作引起机体能量代谢变化。从机体血乳酸积累量值看，跨栏跑运动员机体血乳酸低于平跑1.70mmoI/L，跨栏跑有无氧肌糖酵解代谢，但更多是ATP、CP系统供能。3）在全程跨栏跑技术动作引起机体能量代谢变化的多因素中，跨栏步技术动作是决定机体能量代谢变化的主要因素。跨栏步技术时间值是引起机体能量代谢变化，需求不同能量的主要指标，跨栏步用时时间显然长于平跑单步，跨栏步支撑用时的爆发用力，消耗ATP、CP系统能量，腾空时间相对是机体节能时段或能量恢复期，为后续再次爆发支撑蓄积能量。4）跨栏步技术的能量代谢特征。栏前支撑爆发用力消耗无氧磷酸原系统能量，随后身体腾空能量再恢复过程。建议：遵循跨栏步技术动作与机体能量代谢需求和消耗之间的关系特征。从技术动作中节省能量、恢复能量。

摘要： 研究目的：rn 110m的平跑、跨栏跑,在主观体力感知觉上存在不同,笔者曾经体会感觉,后经调查历史上十余名优秀运动员,进一步证实:跨栏跑与平跑存在差感,差感为何.身体运动引起机体能量代谢的变化,机体能量代谢水平决定体力上差感.跨栏步(过栏)技术的运动学参数是区别于平跑的最实质点,通过对跨栏步技术的研究,初步揭示跨栏步技术动作的机体能量代谢特征.rn 研究方法：rn 1、对象受试对象为从事110m栏8名运动员，二级以上运动等级，训练年限5-7年，指标和基本情况符合统计学要求。2、方法（1）指标：110m平跑、跨栏跑两项用时，跑后5分钟机体血乳酸。仪器与指标测定步骤：采用人工计时计取8名队员110m的平跑成绩；两天后再人工计时计取110m跨栏跑成绩，同时两项跑后5分钟分别采集指血40uI，血乳酸测定采用YSI12000SPORT（美国产）乳酸自动分析仪，测试过程符合要求。（2）对称关系逻辑比较法：在上述前期研究基础上，依据形式逻辑的公理，经比较平跑与跨栏跑两项间对称关系的特殊条件，其特殊条件为跨栏步。（3）跨栏步运动学参数。参数选定：参数选定要求通过跨栏步运动学指标来揭示机体能量代谢特征，所以从多项参数中筛选出跨栏步用时参数，跨栏步时间参数又分为支撑时间和腾空时间；支撑再分为栏前支撑时间和栏后支撑时间。仪器和测试步骤：仪器采用SONY摄像机定位拍摄，机位在内道侧17m处，机高1.20m，主光轴正对跑道41.14m处，快门速度1/300s，用运动分析软件SimiMotion中50帧/s进行解析。步骤：受试8名运动员测试110m栏第4栏跨栏步运动学参数，8名运动员共测试8次。（4）数理统计与处理。采用SPSS19.0进行统计处理，两项成绩和跑后血乳酸指标数据值进行纵向比较，均数比较采用t检验，跨栏步运动学参数数据进行平滑处理，用"均数±标准差"表示。rn 研究结果：rn 1）110m平跑与跨栏跑成绩差值P<0.01；2）跑后机体血乳酸，110m平跑为10.56±1.7mmoI/L，110m跨栏跑为8.86±1.5mmoI/L，P<0.05；3）跨栏步用时（0.51±0.02）s，腾空时间（0.28±0.02）s，占跨栏步用时近55%；栏前支撑用时（0.13±0.01）s，栏后支撑用时（0.10±0.01）s，栏前、后支撑时间占跨栏步用时近45%。rn 研究结论：rn 1）110m跨栏跑与平跑成绩差值（3.5±0.4）s，说明跨栏跑的运动技术结构不同于平跑，"跑栏"和跨栏跑两个概念。2）110m全程跨栏跑技术动作引起机体能量代谢变化。从机体血乳酸积累量值看，跨栏跑运动员机体血乳酸低于平跑1.70mmoI/L，跨栏跑有无氧肌糖酵解代谢，但更多是ATP、CP系统供能。3）在全程跨栏跑技术动作引起机体能量代谢变化的多因素中，跨栏步技术动作是决定机体能量代谢变化的主要因素。跨栏步技术时间值是引起机体能量代谢变化，需求不同能量的主要指标，跨栏步用时时间显然长于平跑单步，跨栏步支撑用时的爆发用力，消耗ATP、CP系统能量，腾空时间相对是机体节能时段或能量恢复期，为后续再次爆发支撑蓄积能量。4）跨栏步技术的能量代谢特征。栏前支撑爆发用力消耗无氧磷酸原系统能量，随后身体腾空能量再恢复过程。建议：遵循跨栏步技术动作与机体能量代谢需求和消耗之间的关系特征。从技术动作中节省能量、恢复能量。

摘要： 本发明涉及撞击试验装置技术领域，本发明提供了一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置，包括发射系统、承载小车、滑轨、一级制动系统、二级制动系统，承载小车运行在滑轨上，发射系统包括主牵引绳、往复车和牵引机构组成，主牵引绳连接在往复车一端，往复车设置在组成滑轨的两根工字钢之间，往复车在主牵引绳的拉动下沿滑轨移动，往复车带动承载小车移动，一级制动系统对往复车进行制动，二级制动系统对承载小车进行制动，承载小车上的试验件被发射后飞行一段距离撞上靶标，本发明能够减少试验件在靶标前的飞行距离，提升试验加载精度。

摘要： 本发明涉及短距离无线电力通信用线圈谐振耦合器及包括其的短距离无线电力传输装置，包括：第一线圈，垂直于第一轴而形成；第二线圈，垂直于第二轴而设置，且所述第二轴垂直于所述第一轴；第三线圈，垂直第三轴而设置，且所述第三轴分别垂直于所述第一轴及所述第二轴。

摘要： 本发明公开了一种汽车刹车控制装置及方法，提供了一种可以在短时间内迅速降低汽车轮胎压力，使轮胎与地面的接触面积增加，进而增大轮胎与地面的摩擦力，从而缩短车辆的制动距离，避免行驶车辆与前方车辆或障碍物碰撞的汽车短距离刹车控制装置及采用该装置的汽车短距离刹车控制方法，解决了现有技术中存在的车辆在紧急状态下刹车时，车辆会沿路面长距离惯性滑移后才能停止，从而极易与前方车辆或障碍物发生碰撞，引发安全事故等的技术问题，它是在车辆行驶过程中，通过雷达检测车辆与前方车辆或障碍物的距离和相对速度，当雷达检测到需要紧急制动才能避免碰撞时，雷达将信号发送给ECU，ECU经过运算后向轮胎智能放气装置发送信号，胎智放气装置打开放气阀门放气，使轮胎气压在短时间内降到设定值。

摘要： 公开用于操作图像形成设备的方法，所述方法包括广播包括图像形成设备的标识信息的多个分组；从已经接收广播的多个分组当中的某些的移动终端接收包括图像形成设备的标识信息的连接请求；和基于该连接请求执行到到移动终端的连接，其中，当由移动终端接收到的某些分组的接收信号强度等于或者大于第一阈值时由移动终端发送该连接请求。在这里，该第一阈值可以指示高于最小接收信号强度的接收信号强度，在该最小接收信号强度与移动终端的通信是可能的。

摘要： 本发明涉及撞击试验装置技术领域，本发明提供了一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置，包括发射系统、承载小车、滑轨、一级制动系统、二级制动系统，承载小车运行在滑轨上，发射系统包括主牵引绳、往复车和牵引机构组成，主牵引绳连接在往复车一端，往复车设置在组成滑轨的两根工字钢之间，往复车在主牵引绳的拉动下沿滑轨移动，往复车带动承载小车移动，一级制动系统对往复车进行制动，二级制动系统对承载小车进行制动，承载小车上的试验件被发射后飞行一段距离撞上靶标，本发明能够减少试验件在靶标前的飞行距离，提升试验加载精度。

摘要： 一种可同时进行长短距离探测的雷达，包括信号发射通道、锁相环及电压控制晶振单元、信号接收通道、基带处理单元以及主处理器，所述信号发射通道连接发射天线，且通过所述锁相环及电压控制晶振单元与主处理器连接，所述信号接收通道连接接收天线，且通过所述基带处理单元与主处理器连接，所述主处理器内具有DSP处理单元以及总线控制器本发明对每个预设时间段T内的两种锯齿波进行配置，并且使用信号发送和接收通道来实现预设时间段T内同时处理两种不同的锯齿波的能力，实现同时进行短距离和长距离的雷达探测。

摘要： 本发明公开了一种短距离平行度调节装置和短距离平行度调整装置的方法。调节装置包括第一偏置轴与第二偏置轴，偏置轴垂直且定位于基座，偏置轴分别包括偏心轴与偏心轮，偏心轴能够于基座上旋转，偏心轮设于执行元件上，偏心轮能带动执行元件，螺丝穿过偏置轴，螺丝穿入执行元件，螺丝能于偏置轴滑移。短距离平行度调节装置的方法，将偏心轴置于基座的定位孔内，旋动应灵活；插入弹簧垫圈，将螺丝穿过偏置轴，并带住执行元件，并将偏心轮装配在执行元件的传动槽内；比对平行度的偏差；通过转动偏置轴的偏心轴，调整到执行元件平行所需的效果；固定好两螺丝，完成整个装配的固定。本发明能够消除装配过程中的间隙，操作简单，成本低，精度高。

摘要： 本发明涉及短距离无线电力通信用线圈谐振耦合器及包括其的短距离无线电力传输装置，包括：第一线圈，垂直于第一轴而形成；第二线圈，垂直于第二轴而设置，且所述第二轴垂直于所述第一轴；第三线圈，垂直第三轴而设置，且所述第三轴分别垂直于所述第一轴及所述第二轴。

摘要： 本发明公开了一种汽车刹车控制装置及方法，提供了一种可以在短时间内迅速降低汽车轮胎压力，使轮胎与地面的接触面积增加，进而增大轮胎与地面的摩擦力，从而缩短车辆的制动距离，避免行驶车辆与前方车辆或障碍物碰撞的汽车短距离刹车控制装置及采用该装置的汽车短距离刹车控制方法，解决了现有技术中存在的车辆在紧急状态下刹车时，车辆会沿路面长距离惯性滑移后才能停止，从而极易与前方车辆或障碍物发生碰撞，引发安全事故等的技术问题，它是在车辆行驶过程中，通过雷达检测车辆与前方车辆或障碍物的距离和相对速度，当雷达检测到需要紧急制动才能避免碰撞时，雷达将信号发送给ECU，ECU经过运算后向轮胎智能放气装置发送信号，胎智放气装置打开放气阀门放气，使轮胎气压在短时间内降到设定值。

摘要： 一种用于读/写卡的短距离通信天线包括：设置在磁件上的多个磁极，和安装在至少一个磁极上的线圈，还具有发射和接收磁通的孔径的外壳，和安装在所述外壳上的线圈，用于发送或发射和接收信息信号。其特征在于：通信天线的磁通是闭合的，并且通信范围是受限的。