短波电台

摘要： 在信息技术不断发展的背景下,高科技信息化战争使人防指挥通信面临着严峻的挑战,对人防指挥通信工作提出了更高要求,促使人防部门必须提高人防通信工作的标准。为此,地方人防指挥通信部门需要结合信息化战争的特点,加强人防通信事业的发展,而短波通信作为人防指挥通信系统中的一种重要通信方式,具有其他通信方式不可替代的优势,大力发展短波电台对完善人防指挥通信系统建设具有非常重要的意义。

摘要： 为解决某型飞机短波电台发话烧毁通信导航设备(CNI)备份控制器(BPU)OC门芯片的故障,通过分析短波干扰产生的机理、测试被干扰线路上的耦合电平等,确定短波电台PTT线是干扰源,超短波电台PTT线上的干扰信号超过OC门的烧毁阈值,导致OC门芯片烧毁。经对短波电台PTT线、超短波电台PTT线分别采取就近接地、缩短长度、串联电阻、线束散开、线缆屏蔽等电磁加固措施,短波电台PTT线中的干扰信号、超短波电台PTT线上的感应信号都明显减小。综合考虑时间、成本后确定,通过更换接地电阻过大或不稳定的PTT开关、部分超短波电台PTT线换成单根屏蔽线解决电磁干扰问题。

摘要： 当前我国科技领域取得了快速的发展完善,经济层面也得到了全面的提升和增长,在科学技术方面也得到了有效的发展,很多全新的技术在社会中的每个行业都进行了有效的应用[1]。其中,短波电台的使用对于各个行业乃至整个社会的发展都有着非常重要的影响。短波电台通常是用于进行远距离传输,它在通信方面有着十分重要的地位,但是由于短波通信本身的缺陷,导致短波电台在通信方面速率较低,并且在平台利用方面存在很多的问题,通常会通过正交频分复用技术来有效地使频谱重叠,可以很好地将频带的利用率进行有效的提升和增强。该篇文章针对短波电台的通信方面进行了深入的研究和分析,提出了具体的改善方法和策略,可以有效提升短波电台的通信性能。

摘要： 本文介绍了一种基于ARM芯片处理器的模拟数字音频转换器,从设备的选型、硬件设计、软件设计和典型电路等多方面进行了阐述,此转换器目前应用于某型机载短波设备前端,经试运行验证,转换器功能满足设计需求、性能可靠稳定。一、引言某型机载短波通信设备的信号处理链路包括耳机话筒组(用户体验端)、PTT键控器、音频信号适配器、短波电台和天馈系统,其中耳机话筒组是用户体验设备,用于音频信号终端播放和音频信号的始端输入;PTT键控器是用于控制短波通信链路的收/发状态的切换.

摘要： 短波电台中的串口屏应用于显示项目内容条数多、刷新速率快的场景,常会出现“丢帧”现象,即某些数据内容没有显示出来。针对上述问题,从应用层角度设计一种显示控制方法。首先,在设计规划阶段计算满载核逐条显示当前界面内容所需的命令帧数;当所需命令帧大于额定缓冲帧,依据相邻界面或当前界面显示内容相关性,将离散的界面内容进行分层,分层后对同一个层内数据进行聚合,减少外部控制单元与工业串口屏之间交互命令帧数量。实验表明:较好实现短波电台预期显示效果,在不丢失任何需要显示的内容情况下,降低了短波电台信息显示的短时间内连续处理命令帧数,为预期的功能实现提供保障,提高了开发效率。

摘要： 随着计算机软硬件技术的发展而发展壮大的数字媒体技术,已成为最为流行的视觉表现形式实现的技术手段之一,其三维动画在计算机模拟中具有高度的真实性、自由性、精确性以及可操作性,目前被广泛应用到了军事、娱乐、医学、教育、游戏、电影、工业设计、虚拟现实等诸多领域。文章介绍了数字媒体技术中的三维动画技术在短波产品中的应用,从短波电台模型数字化、材质真实化、产品动态化、渲染自动化、成品精细化五个方面进行了阐述,该技术目前已经应用于短波电台产品中,经运行验证,有效增加了产品科技感,提升了产品附加值和市场竞争力。

摘要： 阐述了一起发生在用户作训期间的短波电台干扰类故障,在常规线路导通和串件试验均无法判定故障点的情况下,工程技术员根据故障现象,结合馈线图进行层层分析,剖析该故障产生的原因,得出问题的解决方案,给直升机大修及外场维护过程中解决该类故障提供参考.

摘要： 为解决某型短波电台声码话状态下功放报故的问题,经对故障进行定位,机理分析,并采取了有效措施,经试验验证,解决了故障问题.

摘要： 该文主要围绕着短波电台进行深入分析,对模块化的设计及其实现开展研究和探讨,期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考.

摘要： 飞机液压油箱油量测量系统用于将油箱油量信息发送到飞机指示面板,液压油箱油量指示值能否真实指示液压油箱油量的实际油量,将影响飞行员对飞机液压系统工作情况的评估.针对飞机地面试验时液压油箱油量出现的跳变现象,在对液压油箱油量测量系统的工作原理以及液压油箱油量测量系统受到电磁干扰后的机理进行分析的基础上,通过试验证明,如果液压油箱油量测量系统的传感器与信号变换器之间的连接电缆屏蔽层有缺陷,且短波电台工作时将会影响液压油箱油量测量系统的正常工作.

摘要： 针对当前直升机机载短波电台的训练手段、效率等问题,在局域网内利用TCP/IP协议、嵌入式系统设计了机载短波电台联合组网式模拟训练系统.这套系统由服务监控系统和模拟训练终端组成.服务组网监控系统用Visual Studio 2012与数据库结合编写,实现对短波电台模拟终端的接入控制、状态监控、数据存储、语音通信的控制与交换等.机载短波电台模拟训练终端采用嵌入式系统设计,实现了语音处理、键盘控制、网络连接、链路分析等功能.

摘要： 机载短波电台为飞机与地面、飞机与飞机等提供通讯保障,短波电台无法工作会给飞机正常飞行带来不利影响.中央控制器(CCU)作为整个飞机的通讯导航识别系统的核心控制部件,它的烧毁给飞机带来很大的安全问题.所以对中央控制器和短波电台故障的处理对保证飞机飞行安全具有极为重要的意义.本文通过对某重点型号飞机短波电台工作原理的阐述,对其在发射时出现烧毁CCU芯片问题进行了认真地分析和研究,制定排故方案,并最终确定了解决方案,提高了电台的工作稳定性.并期望通过对这一故障的处理过程为以后类似问题的解决提供思路和解决方案.

摘要： 人工神经网络(ANN)是模拟生物神经元的结构而提出的一种信息处理方法.人工神经网络为现代复杂大系统的故障诊断提供了全新的理论方法和技术实现手段短波电台故障诊断部分是一个极其复杂的非线性系统,客观上要求建立非线性模型.利用经过训练的人工神经网络对短波电台故障进行分析、检测和监控并预测某些零部件的疲劳寿命.本文通过对人工神经网络的研究,创建了基于ANN的短波电台故障维修的一种理论学习方法和实际修理途(径),它必(将)大大提高针对于短波电台的战术保障和故障诊断与维修的效率.

摘要： 为了改造现行的DT-1OO短波电台功放板模块模拟测试系统，应用虚拟仪器和嵌入式芯片技术设计了一种LabVIEW平台下短波电台功放板的自动测试系统，从功放板的技术指标和检测原理入手，阐述检测系统硬件、软件设计方法，采用LabVIEw和C8051F/C的混合编程实现对功放板技术指标的自动检测。相比于原有模拟测试系统，这种测试系统克服了模拟测试系统庞大、测试过程繁琐、手工计算量大的弱点，使得操作过程简单，结果判断精准，对改革这一领域的测试方法具有十分重要的现实意义。

摘要： 人工神经网络是模拟生物神经元的结构而提出的一种信息处理方法。利用经过训练的人工神经网络对故障进行分析从而对短波电台进行故障检测和监控,预测某些部件的疲劳寿命。基于对人工神经网络的研究,建立了对短波电台故障诊断的一种全新的系统设计研究。

摘要： 本文描述了如何采用基于虚拟仪器技术快速方便的开发短波电台自动测试系统.开发的测试系统满足短波电台的测试规范,与传统仪器测试平台相比,测试效率更高,体积更小.此外具有很好的可扩展性,开发工作周期也大大缩短.

摘要： 对短波通信系统的分析体系进行了阐述,介绍了效能评估的ADC模型,指出了短波通信电台ADC通信效能评估的具体实现方法,运用解析法(矩阵相乘法)对短波电台通信系统通信效能作了初步分析和估量.

摘要： 针对现有短波大功率通信电台独立边带工作模式，研究了一种短波独立边带波形开发策略，并提出了硬件和软件设计方案，经过试验表明，提高了现有短波电台的通信效率，采用独立边带的传输模式，进一步提升了现有短波大功率电台的远程机动通信能力。

摘要： 采用多载波CDMA(MC-CDMA)调制方式,以短波电台语音信道为基础实现数据通信,在2.7KHz的带宽上实现4.8Kbps的数据传输和320bps的信息传输。理论上可以抗击小于4ms的多径延时。采用简单的信道均衡技术,在OFDM调制前的数据串并转换期间同时对数据进行10×19的交织处理,没有额外增加延时。基带仿真结果表明,该设计具有良好的性能,信道均衡能够很好的抗击多径干扰,使用这种交织技术大大降低了误码率。

摘要： 在短波电台SSB模拟语音信道的基础上,以C8051F330型单片机为核心部件设计了一个单工SSBmodem,通过串口与计算机连接实现数据通信。发送数据时,单片机根据计算机串口数据查表输出2DPSK调制波形,波形被送入到短波电台麦克接口当作模拟语音信号发送出去.接收数据时,对短波电台扬声器输入信号采用一种全新的放大、延迟、异或的差分相干解调方案。对异或数据中的"毛刺"采用"计数去除法"加以去除,最后单片机将解调数据按字节形式送至计算机串口,进而实现数据通信。利用假负载对SSB modem的实测结果表明该调制解调器性能良好,通信误码率低于10-4,可以实现400bps的传码率。

摘要： 本发明公开了一种短波电台中继方法和短波电台中继转接器，涉及短波电台、中继转接器和电话，所述中继转接器，包括电源模块、无线模块、电话模块和网络监控模块；所述无线模块接收电话模块的语音和信令数据，通过一发射电路发送给电台；通过一接收电路接收电台的语音和信令数据，并发送给电话模块；所述电话模块将电话端用户的语音或按键信息转换为语音和信令数据，并发送给无线模块；将无线模块的电台回复信令转换为语音数据发送给电话端用户；网络监控模块记录用户来电的通话时长，并为电话端用户播放提示音信息。本发明基于硬件平台，通过软件调用硬件平台中相应的功能模块实现中继转接器的语音收发、广播等功能，克服了传统中继转接器设计中，基于硬件定制设计，可重复性设计差的问题。

摘要： 本发明公开了一种短波/超短波电台远距离中继通信系统和方法，该系统包括主台、中继台以及N个属台，N≤20；属台分布在中继台周围，主台与中继台之间具有阻碍物，中继台与属台之间无阻碍物；主台与中继台之间通过短波天线互相收发信息，中继台与属台之间通过超短波天线互相收发信息，属台之间直接进行信息传输；本发明将短波和超短波两种通信方式相结合，既发挥了短波通信长距离传输优势，又发挥了超短波抗干扰能力强的优势，可有效保障在复杂环境中的超远距离传输问题，同时具有很强的抗毁性。

摘要： 本发明公开了一种机载短波与超短波收发电台间的天线耦合干扰预评估方法，包括步骤一：建立短波电台射频模块的电路仿真模型，计算短波电台的带外非线性输出频谱；步骤二：计算短波和超短波天线的天线隔离度；步骤三：明确短波电台干扰超短波电台的判决条件，进行预评估的试验布置；步骤四：获取Taylor级数展开式中未知加权系数；步骤五：将Taylor级数展开植入短波电台的物理模型；步骤六：判断超短波电台实物是否出现敏感现象；本发明在短波电台设计初期能够预测其装机后的带外非线性干扰，及时地调整射频模块内部电路参数，并且能够准确快速地验证调整后带外非线性干扰抑制的效果。

摘要： 本发明公开了一种短波电台中继方法和短波电台中继转接器，涉及短波电台、中继转接器和电话，所述中继转接器，包括电源模块、无线模块、电话模块和网络监控模块；所述无线模块接收电话模块的语音和信令数据，通过一发射电路发送给电台；通过一接收电路接收电台的语音和信令数据，并发送给电话模块；所述电话模块将电话端用户的语音或按键信息转换为语音和信令数据，并发送给无线模块；将无线模块的电台回复信令转换为语音数据发送给电话端用户；网络监控模块记录用户来电的通话时长，并为电话端用户播放提示音信息。本发明基于硬件平台，通过软件调用硬件平台中相应的功能模块实现中继转接器的语音收发、广播等功能，克服了传统中继转接器设计中，基于硬件定制设计，可重复性设计差的问题。

摘要： 本发明公开了一种超短波电台宽带电台一体化设备和系统，所述设备包括：超短波电台、宽带电台和通信服务主机；所述超短波电台包括超短波电台模块、第一功放射频单元和第一通信天线，所述宽带电台包括宽带电台模块、第二功放射频单元和第二通信天线；所述通信服务主机包括机箱、VPX电源和VPX功能模块；所述超短波电台模块和所述宽带电台模块集成于所述VPX功能模块；所述第一功放射频单元通过光纤接口与所述通信服务主机连接；所述第一通信天线与所述功放射频单元通过射频接口连接；所述第二功放射频单元和所述通信服务主机之间通过以太网接口连接；所述第二通信天线和所述第二功放射频单元之间通过射频接口连接。

摘要： 本发明公开了一种短波/超短波电台远距离中继通信系统和方法，该系统包括主台、中继台以及N个属台，N≤20；属台分布在中继台周围，主台与中继台之间具有阻碍物，中继台与属台之间无阻碍物；主台与中继台之间通过短波天线互相收发信息，中继台与属台之间通过超短波天线互相收发信息，属台之间直接进行信息传输；本发明将短波和超短波两种通信方式相结合，既发挥了短波通信长距离传输优势，又发挥了超短波抗干扰能力强的优势，可有效保障在复杂环境中的超远距离传输问题，同时具有很强的抗毁性。

摘要： 本发明属于短波信号处理技术领域，公开了一种短波电台及其基于短波射频直接采样的光纤隔离方法，所述短波电台具有基于短波射频直接采样的光纤隔离系统，所述系统包括：短波电台接收天线，低噪声放大器，模数转换器，射频信号处理器，第一光电转换器，光纤，第二光电转换器，核心处理器，数模转换器，可控增益放大器，功率放大器；所述射频信号处理器上设置有射频数据到光纤接口转换模块；将短波电台的功率放大器部分与数字信号核心处理部分通过光纤进行连接，从而隔离了大功率信号和数字信号核心处理部分之间的电信号传输路径，从根本上消除了功率放大器和数字信号处理部分之间的信号干扰。

摘要： 本发明涉及天线技术领域，具体来说是一种直升机共形全向短波天线，适合用于直升机短波电台通信使用。一种直升机短波电台通信使用的共形全向短波天线，由天线辐射体(1)、电缆组件(2)组成，天线辐射体(1)和电缆组件(2)芯线焊接形成一体，采用底部馈电模式，其特征在于：采用共型天线技术，将天线辐射体(1)贴装在直升机的非金属和非碳纤维蒙皮内表面，所述的天线辐射体(1)共三段，三段之间通过紧固件连接成与直升机蒙皮内表面形状一致的Z型。本天线性能更优，并且还具有布局简单、辐射仰角大、没有抖动噪声、断丝现象和结冰现象的优点。

摘要： 本实用新型涉及短波通信技术领域，尤其涉及一种短波天线安装结构及车载短波电台，该结构包括安装平台、天线装置和驱动装置；安装平台的第一面为支撑面，第二面为安装面，安装面通过连接件与车辆顶部连接；天线装置包括天线本体及与天线本体连接的转动杆，转动杆与驱动装置连接；驱动装置包括驱动电机，驱动电机设于支撑面，并且与转动杆连接，驱动电机用于驱动转动杆自转，转动杆转动至第一位置时，天线本体与支撑面呈第一夹角，转动杆转动至第二位置时，天线本体与支撑面呈第二夹角。本实用新型安装平台的宽度小于车体宽度，美观且安全，可通过驱动电机控制天线本体升降，在高度受限时，方便控制天线升降，有效提高了通信车的机动通信性能。

摘要： 本实用新型属于短波测试仪技术领域，尤其是一种短波超短波电台测试仪，针对现有的测试仪散热孔在不使用时不能进行关闭，容易进入灰尘，容易造成灰尘堆积在测试仪的内部电器上，影响测试仪的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括测试仪本体和转动提手，测试仪本体的两侧均开设有多个散热孔，测试仪本体的两侧均固定连接有散热板，散热板上开设有多个透气孔，透气孔内转动安装有连接轴，连接轴的外侧固定安装有遮挡板，散热板上开设有腔体。本实用新型操作方便，可以在侧视仪本体工作时打开散热孔进行散热，可以在测试仪本体不工作时将散热孔关闭，避免灰尘进入测试仪本体的内部，避免影响测试仪的使用寿命的。